【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
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ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。
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【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります
>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`)
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？ タイヤ毎年換える余裕があったら車を買い換えようぜ！ ローションしない人のタイヤは後輪はバリ山なのに前輪はつるっつるね >>638
どういうこと？
4輪とも接地してるやん
あとバランスとかあるんで素人は勝手に自分で変えないほうが良いぞ >>640
プロ気取り？
それとも知ったかさん？
説明できなければ情弱認定 タイヤのローテーションも知らない馬鹿ってやばいだろ。
教習所でも教えるレベルだぞ。 喧嘩はやめてー
こんな古いクソ不人気車にあえて乗ってる仲間なのに… ここ数ヶ月自分のソニカ以外見た事無い
たまに遠くから見て「おっ！」って思っても全部MAX >>645
よかったな、得意げになれる場が出来てｗ
お山の大将気取りのバカ丸出しでワロタｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 確かにMAXよく見るな
それほど売れたと思えんけど大事にされてるのか 通勤で1台見るな
休みでたまたま違うのも見かけた
一瞬ソニカ仲間かと見間違ってテンション上がる マックスは半年に一台見るぐらいだな
ソニカはよく見るな、色はガンメタばかり
青や白は乗ってる人多いって聞くが見たことない 異音対策しようとグローブボックスから助手席スカッフプレートまでの内張を外して色々見てたんだが
助手席ヒューズボックス下のジャンクションブロック？の所に黄色いコネクタがあって
そのすぐ近くにちょうどそこにハマる形の黄色いカプラーが別のケーブルに束ねられて浮いてた。
白とかグレーとか青のカプラーは配線追っかけてると良く目にするんだけど黄色ってエアバッグ付近でしか見てないんだよね。
この車、サイドエアバッグって無かったように思うんだが…
これ、なんだろ？ 自分も先月からSRに乗り始めました。高速や長距離運転めっちゃ楽っすね。
いかし同じソニカに全く遭遇しないという…。 うわ、SRじゃなくてRSだた…。まだ慣れてなくてすまんです 自分のソニカもローション怠ったせいで前輪がヌルヌル山になってる
GW期間中にローションしなきゃ ローテションってどこでやってもらうの？
工賃はいくら位？ ローテーションは整備工場やカー量販店なんかでやってるよ
工賃は2千円ちょいが多いね
わしは自分でやってるけど
車検の時にローションも頼めば、無料やってもらえるばず 車検のついでなら無料で整備士のおっさんが油汚れとローションにまみれたゴツい手でヌイてくれるって事ですか？ >>666
オートバックスの会員ならば年１回、前後入れ替えのローテーション無料だったはず。
対角に交換する場合は有料だったかな。 車検のついでっていうか何も言わなくてもやるよ常識的な所なら
タイヤ外すからな 昔オートバックスでノーマルとスタッドレスの交換してた時はタイヤにどこに使ってたかシールで貼ってて対角でローテーションされてたな
人とか店によるのかもしれんが ホイールからタイヤを外してタイヤを反対向きに嵌め直すってこと？
それとも左右で交換？？
669の言う斜め交換もあるから
どれが良いんだろうか？ >>672
タイヤメーカーが推奨するのは左前→左後ろ→右前→右後ろ→左前というローテーション。
方向指定がある場合はできないけどね。 ボディー錆びてるソニカは見ないから塗装レベルは高いね 自分の青も屋根の塗装が剥げてきたみたい。どこかの塗装工事の塗料が飛んで白くなってるのかと思ったのだけど。青空駐車だから仕方ないね。 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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ｹﾅｼﾑｻｻﾋﾞ
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.<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ ハゲしい雨と
ヽ＼ ※ ※ ※| |====B=| ＜ ハゲしい突風に御注意ください！
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,＠ミＡ=Ａﾂ＠ （ ﾐ=Ａ=彡. ) 今日はどれくらいで？
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／／ ! ! ／ ／ ! ! 私のはグレーで青空駐車だけど、塗装禿げなんかはしていないようです
たまにスタンドで撥水洗車をしていやさるくらいで
それ以外、コーティングなんかはしていません
青は黄色や赤のように劣化しやすいカラーなんの？ 原色系は劣化しやすい、メタリックだとさらに
板金屋のともだちんこが言ってた ソリッド系の物はクリア層が薄いのでハゲ易い
長く乗るならメタリック系かガラス系のコーティングを続けるとよい ＿＿＿＿
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彡 r─''''" .ミ￣＼ 戦闘力たったの5か・・・ハゲめ
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彡 ・ ・ ミミ ＜ぜんぜんハゲてないです
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ゝ ｀ -く ソニカも15万キロを超えて、ショックアブソーバがアンショックアブソーバになってしまった >>664
色はガンメタの方シルバーです。前乗ってた車に比べて
塗装の質がすごくいいですね。年数がそれなりに経ってるのに
テカリ具合が全然落ちていないという。 >>693
現在23万で10万毎ショック交換
だがスプリングの交換してない
社外だとくだらないシャコタンスプリングしかねーし 日当たりのいい建物の南側と殆ど日が当たらない北側では相当違う
もし新しく青空駐車場借りるなら日当たりは悪いほどいい どういう事？
雨で溶けるっていう情報もあるけど
太陽の光でも徐々に溶けるってこと？ 酸性雨より直射日光の方が塗装に悪いのは明らか。
銀や白が色褪せしにくいのはそのせい。 そりゃそうだわな
雨は東西南北どこでも振るけど直射日光は建物の北と南じゃ比較にならん >>697
50000キロ時にカヤバのnewSRに変えて100000キロだから、もう一度ノーマルショックに戻して50000キロ走って引退かな そういえば新車の時に出したコーティング屋がクラウンクラスの塗装だと言ってたな
軽自動車なのに塗膜厚いらしく塗りもいいとかで当時コペンが最高クラスの塗りだったそうだがそれに匹敵するとか言ってたの思い出した。
たしかに11年経っても艶が凄い ソニカの塗装はクラウンくらすだし シートはセルシオクラス 屋根を寺で再塗装したけどめっちゃ厚塗りしてあって笑った
標準状態に合わせてやるんだな 清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「文句があったらいつでも息子と娘にサリンをかけに来やがれっ!! 賞金やるからいつでもかかって来いっ!!
待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>710
害虫丸投げだったから若干高いのかもしれんが3万 なんとなく見当が付いた。
自分のは外れてて当たり前みたいだわ。 運転席側のドアのゴムシールが劣化して100km/hで走って風強い日とか、特にぴゅるるるると鳴るようになってきた
交換しかないか・・・高そうだなぁ それ、後ろ座席が、ちゃんとハマって無いんと違うの？ 足回りからガチャガチャと金属音…
スタビライザーブッシュは乗り始めて7万キロ走ってるけど替えてない…
こんな音するもの？ ドアとかボンネットが錆びてる
表に出てるということは中はもう錆々だから直すより交換したほうがまだ安くつくと言われたお >>720
ならまたソニカに乗り換える
新車より良い買い物になるよ！ 次はトヨタIQ1300
cc買おうかな！出来れば6MT 俺は次ぎ乗るとしたらコルト ラリーアートver.Rだな
現行の軽やコンパクトで乗りたい車はない ワークスMTは趣味車にはいいと思うが自家用車にはしたくないぞｗ
あら
オラには趣味車所有する余裕なんかねえぞ そろそろ暑くなってきたからエアコン吹き出しの
温度を計ってみたわ
アイドリング時で12度、走行時は8度だったわ
時期的に冷えてるかもしらんが、結構効くのな どうやらソニカ後継車は
ミラトコットターボになりそうだね ミラトコットって言い難いネーミングだなｗ
この名前でウケると思ってるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
