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【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
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2017/12/18(月) 23:36:23.48ID:RWy0WvgK
ダイハツのソニカのスレです。 
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。 
ソニカについて語りましょう。 

自分は一目惚れして中古を5年前に即金で諸々180万で買いました。 

前スレ 
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米４３と４４の間に一つ番号抜けがありましたので今回は５０となります

>>997
>7000円でのれるのもあと4回か(´・ω・`) 
これ、どういうことですか？
既存の人も12000円に値上げ？？？
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2017/12/20(水) 15:15:25.45ID:OcoJoemL
たのしいソニカ

　　　　　　　　　-おわり-
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2017/12/20(水) 21:54:51.79ID:C3itDk7z
可愛いソニカ 始まり
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2017/12/20(水) 22:19:35.56ID:lU/QC+dz
加速中に3800rpmくらいでブーストが1.1かかって、ブーストカットが作動してしまいます。
吸気はノーマル、排気は純正オプションのやつです、どなたか似たような症状になったかたいませんか?
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2017/12/20(水) 22:21:19.65ID:TWNcWaF+
かなり燃費悪くなってきた

17（購入時）-->15-->13-->11（現在）
来年あたりは9くらいになるのかよ・・・
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2017/12/21(木) 23:31:34.48ID:7mXFFRe5
外気導入
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2017/12/23(土) 17:15:22.89ID:5Bss0DZi
外気導入のメリットってなに？
排ガスが入ってくるから閉めてるんだが
エアコンつけると必ず開くからその都度閉めてるからめんどい
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2017/12/23(土) 20:33:18.43ID:hGWDfLrZ
ソニカのフロントジャッキポイント深いね
車高落としてるけど
普通のフロアジャッキとスロープでビクともしない
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2017/12/24(日) 20:00:52.77ID:n+w+zIT1
コンパクトカーから中古の軽に乗り換えを画策中です。
同年式のワゴンタイプに比べて妙に安いので気になってますが、
メカ的に弱い部分があるとかじゃなくて、単に不人気ゆえの安さですよね？
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2017/12/24(日) 23:34:37.27ID:seFEMxeJ
>>17
ダイハツ三軸式CVT初号機
並びにKF型アルミブロックターボエンジン初号機
後年の改良型と比べて弱点が多い
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2017/12/25(月) 00:46:07.53ID:LXZHX10q
>>17
このクルマを良く知らないなら買わない方が無難ですよ
爽快ツアラーは知る人ぞ知る隠れ名車（迷車？
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2017/12/25(月) 01:48:54.88ID:+wTnF+Ii
>>22
買う前からよく知ってる人なんていないじゃないか〜
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2017/12/26(火) 00:26:45.27ID:qWby8JPe
>>27
Rはマニュアルエアコンだ！ハゼ！
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2017/12/26(火) 17:15:56.44ID:qWby8JPe
>>31
ちゃん りん しゃんしろ 脳たり
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2017/12/27(水) 13:33:56.90ID:GrA3KGlN
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2017/12/28(木) 18:07:36.58ID:Re4MA8mv
この車種って壊れやすいの？
これの前に出たムーヴのCVTで満足できるレベルだからCVTも気にならないかなと思ってたんだけどなあ
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2017/12/28(木) 21:41:55.34ID:jOq0uizI
>>37
私のソニカは十万キロ超えた
電制安全装置かもしれないが駐車場などの徐行大舵角運転時たまにアクセルワークをグズる事がある
壊れる事は無いが破損防止プログラムが自動制御しているのかなと
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2017/12/28(木) 23:23:06.07ID:H4lSCsu+
>>38
俺のも徐行してる時にしゃくるような挙動が出てたけど
エンジンマウント交換で完全に消えた
CVT不調を疑ってCVTオイル交換しようと思っていたけど
バッチリ
直ったんで、このまま廃車になるまで行けそうだ
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2017/12/29(金) 08:09:06.51ID:2rBgwGyR
前スレでルーフモールの話してたの思い出して
捲ろうとしたらパリパリに割れちゃった
純正品ってありますか？
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2017/12/30(土) 23:22:29.91ID:0uGZoc4k
温度32.0の次 HIなんだネ
ナイキ循環でA/C ONにしても外気導入にはならないな やはり！
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2017/12/30(土) 23:38:35.32ID:0uGZoc4k
誤爆したわ
AUTOにしたら切り替わるぜよ！
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2018/01/01(月) 10:13:54.30ID:7JDloQw+
2018年 あけお〜

12年目もよろしく
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2018/01/01(月) 15:48:15.53ID:7G1lbB+A
1時間ほどパイパス流してきたけど
昨年は見かけた車両前に変な藁とか羽子板付けてる車は皆無だった

マッドマックスみたいな般若の面とか生首とか車両に付けてるのは
魔除けってことでしょうか？
そういう風習はもうなくなったんですね
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2018/01/01(月) 15:56:56.32ID:iqBryR0C
最近はでっかいグリルの車が多いけど、一時期グリルレスデザインの
車が流行ってたから、あの頃から車のお飾りが減った気がする
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2018/01/02(火) 23:36:27.64ID:Zf91PDeY
アームレスト汚れたんで外したいんだけどキャップ外した奥にある14mmのボルトが外れんorz
外すのって反時計回りであってるよね？
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