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N-VANスレッド その2
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2018/02/20(火) 18:05:23.56ID:NuUMDfw+
>>980
売れてれば消滅するようなことはなかったんだよ
他社に比べて旧規格アクティの残存率がものすごく高い
みんなが買ってくれないんじゃ消滅するのは当たり前
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 18:14:14.06ID:62xjUOXa
>>987
同業っぽいな。
しかし量産目前なのにほとんど情報無いよなw
パワートレーン流用の派生機種しかも日本専用だと、こんなにヒッソりと立ち上がんのね
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2018/02/20(火) 18:35:15.94ID:xQhD804A
>>988
まあ、アクティほど耐久性のある国産車ねーからな。両刃の剣。

>>989
ほう、日本専用のパワートレーン、、、そりゃ凄いな!
で、日本のメーカーはどこの国に軽の新車輸出してるんだっけ?えーっとどこだっけな
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 18:48:31.36ID:xQhD804A
しかし、これ本当にいつ出るんだ
N-BOXが収まるのまだまだ先だろう
いよいよ年内怪しいけど?
どうなの?馬鹿社員の諸君
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 18:55:28.65ID:P5hqVfW8
とりあえず画像があったらください
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 19:01:52.18ID:8y9s64d5
>>0988
正常進化してアップデートすると思ったから20年乗ってるんだよ。
縦置きターボ4駆は同じパワートレーンのZは駄作だったけど、バモスは傑作。
ミッドシップ軽箱はモーターサイクルみたいで運転が楽しい。
マニュアルを最後に新車で買って後20年乗ろうとはさすがに思わないけどな。笑
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2018/02/20(火) 19:04:59.04ID:8y9s64d5
>>988
正常進化してアップデートすると思ったから20年乗ってるんだよ。
縦置きターボ4駆は同じパワートレーンのZは駄作だったけど、バモスは傑作。
ミッドシップ軽箱はモーターサイクルみたいで運転が楽しい。
マニュアルを最後に新車で買って後20年乗ろうとはさすがに思わないけどな。笑
0995阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 19:10:24.84ID:xQhD804A
>>993
随分乗ったもんだな
でも、今のホンダにはそう言うのどうでも良いんだよ。とにかく売って開発費を捻出しなきゃならんからね。
走りのホンダは死んだんだからF1やめりゃ良いのに。普通NSX買うならポルシェ買うわ。
でもね、ホンダのせいじゃ無い
時代のせいだ。安全環境安全環境安全環境。
しゃーねーよ。
ホンダは頑張った。
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 21:04:37.21ID:N2TFyBw5
次スレよろ
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