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N-VANスレッド その2
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2018/02/13(火) 18:52:09.44ID:FaVrQokV
>>882
ん? ミニキャブのオイル消失の件か?
検索してみろ、けっこう有名なことだが...
俺は新車購入後2年半で起こったw
三菱の酷さは噂レベルじゃない、ガチだよ〜
ホンダなんてかわいいもんだよ
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 20:14:48.43ID:L3/pPnUl
>>883
今みたが糞だなミニキャブも
ってもう無いのか
結局リコールも何にもなし!?
もみ消したのか!?
もう販売中止になってるからホンダよりたち悪いな
ホント糞だな三菱は
確かにまだホンダのが良いな
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2018/02/14(水) 05:30:52.72ID:XlBen1rL
>>884
リコール隠し、燃費偽装は伊達じゃないんだよ。
スズキの燃費偽装は三菱と違い
国交省の基準に沿う形での測定が困難な立地である試験場が理由
だったので、測定値より悪く申請していたから
正式に測ったら、偽装前より燃費が良くなったw
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 10:09:47.62ID:+0JVGJf/
のびのびになっているね
のびればのびるほど、期待値が膨らむ
そして、キャディーと同じだったら失望が...
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 18:42:22.18ID:i1ejMcMF
普通は発売が伸びれば伸びるほど
やる気の無さを感じるけどな
N-BOXが売れててラインにまだ入れたくないって腹の内も想像に難く無い
既に年内怪しいよ。やっとれんわ
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 18:46:16.69ID:i1ejMcMF
それから車中泊仕様出すなら一酸化炭素対策しないとやばくなったな
雪など無くても実質車内には徐々に入って来るらしいからな
またそこら辺は修正かもね
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 23:11:44.17ID:9v/ombS1
ところで知ったか君の妄想は当たってますか? >中の人
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 00:55:10.04ID:ludN8waJ
>>890
>それから車中泊仕様出すなら
ブラスって無くなったの?人気無かったの?
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 01:09:53.31ID:bPQMtnTD
>>892
スロープ仕様が出る。(車いすが後部に乗せられる介護車[消費税免除])
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 01:32:07.95ID:ludN8waJ
>>893
>スロープ仕様が出る。
今の所必要ないなあ
車中泊仕様だすなら、夜中にうるさくない程度に軽くエアコンが回るくらいにして欲しいなあ
今のだとトラックと大して変わらないから
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 08:27:53.95ID:1b+w1XKQ
知ったか君は無意味な書き込みだと気づいたんじゃ無い?www
でも、N-BOXの爆売れで遅れてるのは間違い無いだろう。ホンダ軽最強時代。N-VANはお蔵入りしないだけ有り難いと思うわ。
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 10:57:39.95ID:qINMaQ6G
N-VAN(新規車種)

 N-VANは、現行N-BOXのプラットフォームを使った商用車。現行バモス/ホビオの後継といわれるが、別モデルという情報もある。

 バモスのような、キャビンの上にエンジンが乗るキャブオーバータイプではないレイアウトのため、バモスに比べると荷室スペースが狭くなる。

 特徴は助手席側のセンターピラーがなく、荷物の出し入れが便利なこと。かつてのダイハツタントが採用した手法だ。人気が高ければワゴンバージョンにも採用するといった含みがある。

 ボディタイプは標準ルーフとハイルーフのふたつを用意。エンジンは660ccNAのみとなりそう。
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 11:10:04.09ID:XszKAufb
ターボ有り
0901113
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2018/02/16(金) 13:17:16.23ID:+vFo0Muz
暫く見なかったら荒れてるな
情報が間違いだらけで呆れる
ピラーレス、ターボ、ハイルーフは確定だと言ったはずだが・・・
それから間違いなくこれはバモスの後継車だよ
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 13:36:25.22ID:HiI9tIpG
>>901
やっとまともでわかりやすいコメントが出てきたね!
こういう現実的なコメントを待っていました!
ピラーレスはとても魅力的ですねー(´∀`)
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 16:41:59.35ID:+vFo0Muz
カーゴスペースは全長は短くなるが
過去最大レベルで容積は広くなる
室内高が有る方が積載アレンジは幅広く対応でき
バモスとの比較ならN-VANが自由度が高い
N-BOXの凸凹床では困るユーザー向け
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 17:07:36.54ID:9UJ/ZkvZ
S07BターボはCVT一択
四駆はNAのみ
グレードは、基本3種構成
G/ L/ +STYLE FUN /COOL
助手席側ピラーレスのためか、ドア側面に大胆なプレスラインが入る
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 18:37:04.74ID:bcStTSqO
真偽は知らんがそんなチートはスペック書き込むとまずい。意味なく否定する知ったかクンのオウム返しが来るぞ
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 19:55:54.06ID:cruoz3a4
ホンダみたいな溶接の雑いメーカーが
ピラーレスにしたら走行中にボディが歪んじゃうよ
(>o<)
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 20:36:47.33ID:gAy9CAzn
マジレスするとクルマのボディーは走行中は歪まないと破壊する
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 22:03:20.28ID:8Sgkov7q
>>905
906←みたいな感じか??
確かに増えたな最近・・・
思い込みで人や物を批判する輩

906に聞くが
溶接がきれいで歪まないめーかーはどこだ??
答えてみろ
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 22:12:26.92ID:bcStTSqO
自動車雑誌の描く事を鵜呑みにすると知ったかになって新しく聞くもの全てを根拠無く否定してしまう病気があると聞く
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 22:24:32.42ID:gAy9CAzn
>>908
三菱はマシじゃないか?組み立てがヘタだけど
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2018/02/16(金) 22:34:03.35ID:8Sgkov7q
>>909
最近のネットや活字の盲信病は重篤だね
自分で考えて分析することをしないから
知識や情報がリアルタイムで更新されない
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 22:36:12.04ID:8Sgkov7q
>>910
それで三菱がピラーレスの軽を作ったら歪まないのか??
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 22:47:00.59ID:8Sgkov7q
>>910
すまん、、906と間違えた

確かに三菱のボディは硬めだね
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 23:56:30.26ID:8Sgkov7q
>>914
911の件そのままだな
ほんとに呆れるわ
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 01:44:41.11ID:d/TmPDZK
>>913
オレも横からすまんかった
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 07:46:55.46ID:2Ho8IgqJ
>>905
そりゃお前やろw
>>908
俺が答えてやるよ。ホンダ以外。
ホンダのフレームの弱さは有名だけど?
なんで知らんの?
でも、各メーカー長短所ある気にすんな
>>911
自分を卑下し悪く言っちゃイケないよw
>>914
さぞ、待ちくたびれての発言だろうなw
でも、DELLよ。年内には出るんじゃん?
>>916
自演たのしいか?
ん?
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 08:13:39.05ID:U9f27PpS
まともな書き込みをせんかどいつもこいつもバカタレが!&#1641;( &#5147; )&#1608;
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2018/02/17(土) 08:24:25.05ID:2Ho8IgqJ
>>919
文字化けしとるお前が言うな
バモタレが!
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 08:51:58.95ID:2Ho8IgqJ
>>918
高いN-VANで本気で安いエブリに喧嘩売るつもりならラダー採用くらいせんとあかん。
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 01:10:15.67ID:IUyTtjjn
         _人人人人人人人人人人_
          > モルゲッソヨ!! <
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2018/02/18(日) 01:10:25.56ID:zUytJ2ol
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          > モルゲッソヨ!! <
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2018/02/18(日) 01:10:37.74ID:uEosO5SK
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          > モルゲッソヨ!! <
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2018/02/18(日) 01:10:48.82ID:al0xBQy2
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2018/02/18(日) 01:10:58.52ID:/Hsdn7Ni
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2018/02/18(日) 01:11:08.24ID:xCiztjx8
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2018/02/18(日) 01:11:19.29ID:vvgINWmS
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0931阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 09:25:43.23ID:HAGlYFQ1
サブロクのコンパネを荷台に寸法的に平積み出来ないので、助手席側に立てて積む以外職人需要をフォロー出来ないから助手席側の使い勝手を良くするためのピラーレスか。
補強のために車重増えるだろうけど、実用車にする以上、本気度として説得力はある気がする。
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2018/02/18(日) 09:45:11.38ID:HAGlYFQ1
連投御免 
ピラーレスは目的は違うけど
すでにタントでも実現してるんだから技術的には可能という事で、いいアイディアだね。
スバルが無くなってアクバモだけになった
トラクションに有利なリアエンジンの商用車が無くなるのは寂しいけど
衝突安全燃費整備性諸々考慮が必要、時代なんだろうな。
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 10:11:50.71ID:MnPuA0qR
>>932
衝突安全のみなら、設計上アクティは有利だろう
旧サンバーの方は後ろから追突されたらアウトっぽいが

専用部品、専用設計を無くしていきたいのだろうね〜
最近のダイハツ軽なんて内装の設計大半が一緒だし
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 11:23:40.00ID:HAGlYFQ1
リアエンジンの軽はエンジン音が静かというだけでメリット絶大なんだけどな。
貨物だとトラクションでも有利だし。
アクティバン&トラックはcubと並ぶホンダの財産だと思うんだが、なんとか残せないものか。
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 11:40:24.60ID:oyKKqfiu
箱軽にサブロク積んでる職人なんて見たこともないけどな
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 12:12:57.67ID:YdxvBI0l
モリカケしか攻め口ないのと同じじゃね
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 14:36:00.85ID:HAGlYFQ1
建具屋が軽トラの荷台に縦積みのアタッチメント付けてるけど
タッパが1300まで対応出来るんだから、そういった用途でも使えるだろう。
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 15:46:55.71ID:J2Vsa1jP
>>936
たまのぶらり車中泊旅しようとすると新N oxだと嫁さんでも寝るの無理で、Nvan予想の172cmでも枕置くとギリギリ
助手席も平らになるNbox+改めNVANの乗用車タイプに期待してます
ハイギアらしいので高速道路も静かそうだし
上行くも対抗してウルトラスペース出さないかな
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 16:18:56.34ID:HAGlYFQ1
>>0942

助手席ピラーレスにしたのは、キャンプ使用も考慮して寝るスペースを
広く取れる利点もあるね。
逆に言うと、そうじゃないとウェイクとあまり変わらん。。。
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 17:41:00.18ID:1gH/qjd2
アクモバは一応ミドシップだろ
0945阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 19:27:07.92ID:It/bjl2b
>>939
遊びに使いたいから助手席から後ろまで平がいい
出来れば助手席が対座になって欲しい
ベットモード時に胡座か正座したい
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 20:11:51.95ID:8Jqz90sD
>>940
みたいね
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 07:20:06.86ID:1WevmQII
>>947
勘違いしてるからじゃない?
バモスの後継でも何でもなく単なるNの派生なんだし、新型バンであってモデルチェンジじゃ無い。
しかし、なんでそんな事くらい分からないんだろうなホンダ軽難民は

商用ばりに使いたきゃさっさとエブリィ・ハイゼットに乗り換えちゃえば良いのに。
0950阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 07:40:42.33ID:IqbewJD1
もう軽規格越えて全長伸ばしちゃえば全て解決!
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 07:45:29.64ID:0LzJwOZx
ホンダ押しってこんなバカしかいないのかw

0830 阻止押さえられちゃいました 2018/02/03 18:04:34
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな〜
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.c...ds/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1991552/035_o.jpg
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 08:14:05.39ID:1WevmQII
2駆で重いものや誰も乗ってなきゃ大丈夫でしょ
買いなよ即
出たらね
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 10:54:04.71ID:YWz36gPS
ダイハツやスズキの二駆の軽箱や軽トラに乗った事がある人は知ってると思うけど、空荷の上り坂の坂道発進とか酷い空転だよね。四駆付いてればいいんだけど。
何が言いたいかっていうとFFベースの貨物はそういうもんだって事だけど。
0954阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 11:16:32.84ID:submOFc5
>>948
その通りだよ、モデルチェンジじゃない
バモスは廃版だから事実上の後継になるって事
Nの派生もなにも量産軽はNシリーズだけになる
次はN-トラックを出してアクティシリーズは幕引き
0955阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/19(月) 11:25:29.56ID:1WevmQII
>>953
何が言いたいのかサッパリと分からんが、エブリィもハイゼットもキャブオーバーの後輪駆動だよ。なんだFFって、、、
0956阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 11:37:47.27ID:1WevmQII
>>954
皮肉なギャグだと解るが、車のこと知ってる奴ココには居ねーから本気にしちゃうだろw
0957阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/19(月) 11:46:57.82ID:22AvsKJt
N-BOXもモデルチェンジでダサくなったしこれに期待してるんだが
最近のホンダだし期待が裏切られる可能性98%かなと思ってる
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 12:13:47.14ID:1WevmQII
>>957
いやいや、買いたい需要はそれなりに有るだろうし、むしろ外観も軽ワゴンとしちゃ洗練されたよ。
ホンダは大衆車をも独自のアイデアと技術で走行性能を高め創造し人気を博してきたが、今は昔で言うライトユーザーに的を絞って、走りの部分は 捨てたんだよ。それは時代の流れで仕方ないよ。安全性って言うね。
まあ、このN-VANはその最たる物なんじゃない?。
車重バランスを全く考えてないFF貨物ってだけで考え方の根幹が分かるでしょう。
空荷時の安定感で大きくアドバンテージを取っていたアクバモから一転して、いきなり最悪の相性であるFFだもん。
だからこの車は全く別物。後継としてはホンダは絶対出してこない。
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 13:14:07.28ID:dbET+giZ
>>953
わかるけどさあ、そんなことはメーカーもユーザーも承知しているよ
重量貨物を積むために仕方ない
FFで良いならこんな楽なことはない。
アクバモだって冷却やコスト高に苦労してリアにエンジン積む必要なんか無かった
FFの貨物なんて二百キロが限界だろ
0961阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 14:09:11.44ID:1WevmQII
>>960
そうそう、売れてればのよホンダも良いトヨタもどこでも
要は電気や水素に切り替わる時代に走りを追求する方が可笑しいの
今や安くてスタイリッシュで内装が豪華そうなら買う人が大多数
先代はワナワナするだろうけど知ったこっちゃ無いってね
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 14:10:43.88ID:submOFc5
>>956
案外皮肉でもないよ
アクティじゃなくてバモスに関しては
当初、N-BOXが後継に挙げられていた
乗用が中心の場合これで良いだろって感じ
アクティもN-VANで、これで良いだろって事

トラックは一度引っ込めた経緯があるから
一番最後まで引っ張っているが
キャブオーバーも次の改正では切られそうだね
0964阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 17:07:25.31ID:1WevmQII
嘘ばっかり書いて楽しい?
FFのトラック?トラックに必要な構造特性知ってて言ってます?w
アクトラ一度引っ込めた?いつの話ですかソレ?w
トラックのキャブオーバーが次の改正で切られる?酔っぱらってんの?w
俺も言えた義理じゃないけどもう少し真面目にレスしてくださいよ
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 18:47:21.35ID:submOFc5
>>964
知らんならいいよ
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 19:10:36.08ID:1WevmQII
>>965
ネットでガセネタ見すぎなんじゃないですかね?ずーとカー雑誌読んできたけど、見たこと無いすよそんな記事。隠す記事でも無いし。
アクティバンなら以前からホンダでもちょこまか有りましたよ撤退の話は。
法改正は全く知らないつーか無い。憶測で知ったかぶりが誰かが言ったのを信じちゃ駄目ですよ。
なぜトラックが後輪駆動じゃなきゃ駄目なのかの構造特性は全く知らんようですね
アンチするならそれなりに知識が無いと駄目ですねー。
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 20:13:37.84ID:1WevmQII
>>967
知ったかの三下はウザいって言うしか脳がねーんだよないつもwww
知能指数が0だから
知能死すだな
しかし、コレだから車の良し悪しも分から無いからホンダ馬鹿は糞味噌言われんだよwww
雑魚いなホントwww
0969阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 20:37:38.19ID:dbEAB9hy
>>966
自分の知識が全てではないと知れ
知らない事は恥ではない

人を低能呼ばわりする奴は
・・・言わなくても判るよな

残念だよ
0971阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 21:31:06.86ID:YWz36gPS
キャブオーバーのFRでも空荷でスリップするのに、ましてFFじゃあ、もっと使い物にならないって言いたかったんだが、文章力無くてバカに見えてしまったな。(≧∀≦)
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 06:14:06.77ID:xQhD804A
ウケるわー( ´艸`( ´艸`)
ホンダシンパって感情的表現しか出来ず最後には本人とは真逆の良い子チャンになりきることに必至になるしかないのでつか?
いやいや、ここはやはり特別かな?
660の奴らなんてキチガイみたいに詳しいから返り討ちにしちゃうし。
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 06:22:57.62ID:zpr2QK5r
キチガイが二匹だと収まりがつかんな
0975阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 06:29:27.68ID:xQhD804A
>>971
そんなの承知で出すのだよ
お金が大事。楽して稼ぐのは企業の社員に対しての務めだろ?買う客が居りゃ何でも良いの。
売ったもん勝ち。ずる賢い外国と戦うには犠牲が必要。
と言うか今の時代商用は3社も要らんだろ
軽商用で稼げてるスズキダイハツに真っ向から戦う必要は無い無い。
まあそんな事言ってても仕事の関係で俺はN-VAN買うしか無いけどねwww
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 06:35:23.95ID:xQhD804A
ホントな
荒れるのは仕方ねーがココまで荒れるのは良いことだな
良かれ悪しかれ、出る前からこれならそこそこ期待されてるって事だな
0977阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 08:36:11.76ID:8y9s64d5
ステップバンの再来っていう期待だろう。トールボーイのコンセプトとしては
ワゴンRで既に実現してると思うんだが、あれは基本乗用車だったからな。
0978阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 09:38:16.78ID:8y9s64d5
それとキャブオーバー軽箱は夏はけつが熱いし、音は煩いし、足元は狭いし、空荷のリア空転、ちょっとしたぬかるみでもすぐスタックする。ほんとチープな我慢車なのは乗ってみればわかる。
そういった点は荷台の狭さ以外はFFの方がマシ。荷台の広さと上記の欠点を克服したのがリアミッドシップなんだけどな。
0980阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 10:16:10.99ID:8y9s64d5
連投だけどツッコミはしないでね。

リアミッドシップ4WDターボなんてアウディクアトロ並みのすごいメカを軽箱で普通に実用化したんだからその系譜は残して欲しかった。最後まで付いていくというコアなユーザーはいっぱいいるのに勿体無いと思う。
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/02/20(火) 10:40:58.23ID:CjV2yFMm
・ENGは660NAと660TCがある
・660NAにはM/Tがある。6M/Tぽい
・660TCにはM/Tがあるかは不明

BODYや駆動方式は畑違いなので一切知らない
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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