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N-VANスレッド その2
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2018/02/02(金) 19:43:42.85ID:5Id7zrIF
>>749
それ燃費悪いよリッター10キロ走んなかった
マニュアルだと16キロくらい走ってたのに。
オートマは売るときも安かった
マニュアルはオクで8年落ち13万キロで42万で売れた。
。バモスのオートマは何より燃費が悪かった。
オートマの何がお得だったの？
坂道では4ＡＴの方がパワー有ったけど。
だからCVTになって良かったんだよ
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2018/02/02(金) 20:28:14.06ID:F8Xk+9fB
赤帽のこと知ってるオレスゲー同士の攻防だからパンピーは無視でおｋ
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2018/02/02(金) 20:35:32.75ID:n3Utbg3C
>>750
それ年式古いんじゃないの？最近のは何気に燃費改良されてるからかなりいいよ
ちなみに自分の平成28年ホビオプロ4WDのATは街乗り13〜15は走る
ギア比も高いからか中〜高速は5MTより回転抑えめで走れるのが効いてると思う
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 20:50:57.33ID:6B6E+8w6
発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
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2018/02/02(金) 20:53:42.15ID:5Id7zrIF
>>752
そうなんだ
確かに俺が買ったのは平成22年だから現行よりも悪かったのかも
今はホビオのマニュアルだけど大分燃費の違いに驚愕したもんだ
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 22:28:52.63ID:dbnBqQKB
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
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2018/02/04(日) 09:36:49.52ID:hQgThNXR
本当に荒らし止まってる(笑)
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2018/02/04(日) 12:00:28.25ID:x6B6K0EQ
じゃあアラシを起こすワードを教えよう
バモスはクソ
バモスって燃費悪すぎ
バモスダサイ
バモス時代遅れ
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2018/02/04(日) 15:01:00.86ID:ZQf2nwHz
これ、たぶん売れないな
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2018/02/04(日) 16:02:23.64ID:zgorwpYw
売れる。間違いない。
0765阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 18:06:49.75ID:/ubOsuYV
売れまくりそうだから工作員が火病りまくりなんだろw
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 21:30:54.87ID:GX+lq9l2
N-BOXの廉価版買ってせいぜい喜びなっwww
貧乏誤魔化せるしピッタリなクルマだと思うよ！！wwwww
0768阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 21:34:29.04ID:ZQf2nwHz
>>766
無理だから
売れません
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 21:43:42.27ID:ZQf2nwHz
>>766
無理だから
売れません
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 01:26:17.97ID:r2HNNjXJ
Nのエンジン、排気音が嫌い、伴うミッションサウンドが尚更嫌い
何であんなにモｯサいの？
例え軽であっても07エンジンのレスポンスの良さに比べると何とも無様
エンジン屋の名が無く
時代？関係無いよ。ならF1やってんの流石に笑えんだろ
でも、売れるよ初めはね
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 16:42:48.47ID:iRVdM7kc
S660ならまだしも実用車の軽を
エンジン排気音やミッション音で
選ぶ奴なんか池沼以外にいないだろ
むしろ池沼よけとしてはホンダgood job
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 18:09:51.68ID:l2GnLmId
S1000とかあるらしいけど、Nbox,Nvanで出して
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 21:00:55.77ID:r2HNNjXJ
>>773
まあ確かに今のホンダをメインに選ぶ奴変態だからなホンダ車はセカンドカー位置固定で良いよなこのまま
おっしゃる通りだわ
660は小さいけどめっちゃマニアックで最高だよ。何より自主規制し過ぎたから逆にカネかけゃワークスなんかより遥かに楽しい車だ
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 21:17:29.97ID:r2HNNjXJ
>>774
そもそもＳ1000なんて出るわけ無いじゃん
ロードスターに乾杯されるわ
さっきも言ってる奴居たがホンダは冒険せず大人しく手堅い軽だけ作ってれば良いのよ
アメリカで売れる車はどうせ日本人は理解出来ないんだし先進技術や信頼性においてトヨタには歯が立たないし、お家芸だったＮＡスポーツも若いモーターファンからはすでにデザイン、コンセプト面全てにおいてマツダの評価の方が高く成っちゃってるしね。
走りのホンダは死んだんだからやる事一つだろ
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 23:51:10.50ID:r2HNNjXJ
バモスユーザーはともかく、現代に至っても車自体を旧時代の残りカスと選別するには非常に難しい車だよ。
N-VANと肩を並べる車は簡単に出てきてもバモスと肩を並べる車はもうどこも作れそうにない。
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2018/02/06(火) 06:26:13.33ID:sYBwI/gt
>>779
バモスとwww肩をwww並べるwwww
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 21:49:25.44ID:GJjSV0Wf
新情報キャッチ！
N-VAN発売は8〜9月にはなるとのこと！！
4月はまず無ぁいんだって
と言うことはめっちゃくちゃスンゴイ車に仕上がるのかも知れん！！
と思いたいがやっぱり新型N-BOXのせいなんじゃ無いかしら？
また見捨てられる需要なんだねきっと(笑)
(^^;)(>_<)
もう年内怪しくなって来たな
ザマミロ、俺！！(￣∇￣)
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 21:57:22.88ID:GJjSV0Wf
あっそうそう
660モデューロが出るからチェックしてみたら？
年点検のついでに色々話したんだがN-VANに関しちゃデラも相当呆れてるわね。
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 06:24:26.06ID:2ATPz4ZE
>>782
呆れてるの？
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 18:26:20.40ID:hJtMZIWj
煽れどバモス来ず自演のみっともなさに草
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 21:12:36.45ID:AW8bdDWD
自演する車でもねーだろ
バモスもN-VANもwww
だから軽難民は馬鹿にされんだよwww
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 18:59:20.09ID:qKO4slIF
150kgじゃねーの？
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 20:33:08.51ID:1k1gNa7X
>>788
バモスの後継じゃないの？アクティは廃止か継続でしょ。うるさい商用ユーザーを排除したいと内部の人間っぽいのがここでも頻繁に意見してるしよ
内部の人間でも無ければそんなユーザーにはどうでも良いホンダの事情なんて書かねーだろ。
200キロで商用ユーザー切り捨てだよ多分
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 20:57:11.50ID:dbds08EO
知ったかぶりで最後は多分ｗ
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 21:43:25.91ID:1k1gNa7X
今日オプションのメッキグリル付けた黒ナンバーエブリィのガチ新車を仕事帰りに駅前の家の車庫で見た。
楽しそうにルームランプ付けてガサゴソやってた。昨日までアクティだったのに。
いよいよだね。ホンダの戦略が生きて来たわけだ。
うるさい儲からない商用ユーザーからのN-VANへの期待を見事に裏切って二度と戻って来れないように早くトドメさしてやれば良いよ
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 23:34:31.62ID:p1nHBeTN
商用でシッカリいいものを作って乗用を買ってもらう。
三輪や自社製タイタンやってた昔のマツダ、プロサクやハイエースを乗用以上に手堅く作るトヨタ。
軽トラから四輪に進出したホンダだってまともに作るでしょうよ。BOX買っちゃったけどVANも楽しみだけどな。
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 02:34:18.98ID:jXtIy5Ja
ハイゼットの黒グリルもちらほら見るね
確かに商用ユーザーはとっくの昔に見限ってハイゼット、エブリイに行ってるからな
そりゃあ期待以上の効果だったんじゃないか？
ヘビーユーザーは相手にしてらんねーよな確かに
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 07:15:55.56ID:Ruh2/r6/
>>794
それは普通のメーカーの考えで
現行N-BOXも売れまくってるホンダにとっちゃコレでも乗っとけ的な感じでしょ
面倒なんだよ商用の連中は
10万キロも乗ってるくせにヘッドガスケットだタペット音がとかハンドルが戻らないとか挙げ句に部品が高いだ整備性悪いとか。
10万キロ乗ったらさっさと乗り換えろって話だろ。一般の客はそんなのワカンネーし足まわりから異音が出たりしたら買い変えを選考するだろ。
N-BOXで10万キロとっくに越えてるのもチラホラ居るけどいい加減にしろって思うね
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 07:52:53.81ID:c6usirkp
年10800円渋る見栄っ張りの貧乏人が買うかもしれない
0798794
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2018/02/09(金) 08:32:01.75ID:aGzgbob/
>>796
ああー。偏屈なユーザーも多いって事だね。
味しなくなってヘニャヘニャになったガムをいつまでも噛んでることは無いでしょ？って事だよね…それはよくわかる。
ビジネスカーとはいえ軽貨物にハイエース並のライフサイクルを求められても確かに辛いよね。
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 18:19:15.67ID:IMbXbMYv
鈴木爺の名言disるのはやめたまえ
軽は貧乏人の車
それでいいじゃない
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 19:56:46.86ID:Ruh2/r6/
N-VANはアクバモより高い
150万〜が妥当だ四駆CVTで180万位でちょうど良いんだよ
アクバモを壊れやすいとかもう乗らねーとかケチ付けて他へ行った報いだ。
ホンダ車の良さが分からないウルさいのは始めから排除すれば良いのだ。
ターボで200万でも文句一つ言わず買う奴は買うでしょ
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 20:05:38.35ID:IMbXbMYv
おい、多分を書き忘れてるぞ
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 21:11:19.66ID:Ruh2/r6/
↑
こういうイミフな奴こそ、くだらんクレーム付けてくる典型
やっぱりN-VANも注意しなきゃな
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 23:24:07.74ID:loFFtc8v
最大積載量150kgの糞貨物は要らんよ
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 23:57:36.56ID:LTKOmNEp
軽商用車って最大積載量を無視するもんだろう
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 02:08:17.95ID:5Ay/gxqM
150？やっぱりそれ排除濃厚じゃんwww
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 05:16:17.56ID:XymG4Pi5
>>806
ホンダユーザーは大抵そうだろうな(笑)
上手いとこ突くねwww
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 10:12:14.69ID:LotLQTks
ことごとく予想外れてここのアンチ黙るまでが定期
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 12:22:13.21ID:XymG4Pi5
>>809
誰も150キロなんて実際思ってねーだろwww
何顔真っ赤にしてんのよwww
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 13:57:54.44ID:9KyzHe92
キャディーみたいにタイヤを乗用車用にすると
同じ最大積載量になっちゃうとか無いの？
近年、ひとつ上の4ナンバー1box商用車は軒並み、
新設計であればあるほど最大積載量が下がっているがw

実質80年代 ボンゴ→1150kg （安全基準の都合で90年代モデルチェンジしただけ）
2008年 タウンエース→750kg（元がダイハツの東南アジア用商用車なので2008年より前だが）
2009年 NV200→600kg

手抜き云々言われるキャディーだが
サスもウェイクとは変えているんだよね、ちょっと
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 14:59:46.20ID:XymG4Pi5
>>811
うん、価値無い長文ご苦労様
そもそもキャディーは特定層狙いだし、お花屋さんとかに実際にマーケティングして150キロとか積むことは無いと結果が出て、乗り心地が良く乗用の安いタイヤが使えるメリットを生かそうとしただけ。
けど、狭いから室内作業出来ないとか後部座席無いとかの方が明らかに問題だった。
以上。
ボンゴとかタウンエースとかNVとかことごとくメーカー違うし、そもそも最大積載量の規定で考えなよ
くすwwww
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 17:11:06.06ID:LotLQTks
改行に癖
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 17:54:04.97ID:XymG4Pi5
>>813
顔真っ赤だけどインフルですか？？w
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 20:05:47.56ID:9KyzHe92
>>812
ふーん、
国土交通省が高いハードルを年々設けて
クリアするの面倒だから、最大積載量を減らしていると思っていたよ
人気のカングーが商用バージョン入れないのも
国交省めんどくさw が理由かとずっと思っていたわ。
ウェイクはパンク修理キットなのに、
キャディーは無理矢理スペアタイヤ載せたし
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 20:20:06.13ID:lRtqKA8N
たしかに。修理剤じゃ一度使ったら終わりだし、破裂によっては
使えなかったりね。やっぱりスペアがNo.1
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 20:22:38.85ID:9KyzHe92
商用車だから、無理にタイヤにしたんだと思ったが
その分、スペース無駄になっているし
N-VANはどうするかな〜
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 20:36:15.75ID:mz7aSJKl
調べてみたらキャディーは運転席の真後ろにスペアタイヤがあるのな
これって後ろから衝突された場合の運転手保護の役割もあるんじゃね？

最近はテレビやスマホしながら突っ込んでくる奴増えたと思うし
今までスペアタイヤはダサいと思っていたが割と良いかも知れんね
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 20:55:41.96ID:XymG4Pi5
>>824
なんか、哀れを感じる(￣∇￣)
ごめん、おれが悪かったよ
( ´艸｀)
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 21:15:19.03ID:LotLQTks
キイテルキイテル
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 21:25:33.33ID:XymG4Pi5
>>829
更に哀れ
誰がどう見ても君を見ておもうよ
基地が居ますた！
(≧∇≦*)
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 06:55:03.82ID:L+TWE9hX
>>824
おはよう、丁度見たから書いただけだよ
軽自動車板って、ずっと張り付いて監視している人がいるよね

N-VANの予想を楽しむスレだろ、ここ
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 07:58:53.59ID:QJZzEg05
>>812
ふーん、
国土交通省が高いハードルを年々設けて
クリアするの面倒だから、最大積載量を減らしていると思っていたよ
人気のカングーが商用バージョン入れないのも
国交省めんどくさw が理由かとずっと思っていたわ。
ウェイクはパンク修理キットなのに、
キャディーは無理矢理スペアタイヤ載せたし
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 08:58:51.17ID:JiJ13geo
どこかでやってたけど予想ネタ並べて発表後に当たった外れたを楽しめばいい
それまでスレのテンションが持つかむしろそこだな
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 09:00:39.18ID:aUniBDVu
>>832
ちなみにN-VANスウィッチはバモスの問題
安全基準がクリアできない。ホビオもN-VAN需要に吸収するつもりだと思う
アクティは商用だからまだOK、規制は免れるが、燃費の問題はそろそろ限界
それまでは続投濃厚
N-VANで行けると思えば切替えたい構えかね
そうだとするとN-VANの積載量は？
となるのですが、予想してもこの車は謎だらけだから無意味だよね
逆に言うと人知れず販売される新型じゃ無いってことでも有るのでバモスアクティユーザーがどれだけ濃い奴らかが分かるよね
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 09:56:06.37ID:LhSrgdM+
NVANで1BOXの代役はかなり無理があるんじゃないかな
ミラバンじゃ狭くて1BOXはでかすぎるからトールワゴンを使っている人にはいいサイズじゃなかろうか
貨物車を二度と作らないとは言ってないから時代の流れやユーザーの反応によっては
全く別物の貨物車を登場させる可能性がゼロではないだろうし
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 11:40:01.30ID:eetbym+b
積載性MAXな後輪駆動系の商用車はスズキとダイハツに任せよう。
長尺モノの積載は今のBOXの助手席スーパースライド的な機構を装備して
斜めに積んでもらって対応しよう…セレナとNV200的な関係を狙ってるんだろうね。
0837阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 11:51:00.26ID:eetbym+b
あとは2人乗りでも助手席は運転席後ろのタンデム配置で未使用時にはダイブダウンでフラットに。
左前ドア開けてらまさかのシートナシとか…ホンダならこのぐらい独創的な仕様を作っても良いと思う。
0838阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 11:55:54.35ID:JiJ13geo
ダイハツだったらライバルぽい車のダメ出し対比でこれが売りというCM打つよね
この車にそこまで売りポイントがあるかどうか楽しみではあるｗ
0839阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 12:36:26.16ID:+ykG4lDr
>>837
助手席なしでいいけど、後ろフラットにして、分割シートを起こしたら三人が座れるといいな
0840阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 12:49:51.86ID:CV0q7/2E
サードシートを取り外せる車があるが助手席は無いな
助手席を取り外し可能にすると法に触れるのかな
助手席がないと２段カラーボックスくらいの高さの棚が置けそうなのだけど
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 13:26:35.22ID:IBYP3Ucx
助手席はバスの補助シートみたいなのでいい
リアシートは6：4分割でもちろん4が運転席後ろになっているんだろうね？
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 14:17:59.14ID:+ykG4lDr
>>844
3.8mになりますがいいですか
0846阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 14:35:04.14ID:NpP4OMlt
後席はボンゴみたいな畳んで一番前に収納できて床はフラットだといい
席を前に全倒してほぼ平らみたいな奴は好きじゃない
0847阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 14:38:54.84ID:eetbym+b
幅広いニーズに対応。気軽に乗れる「左右セパレート2座席仕様」

長尺モノも積めてラクラク就寝。
アイデア次第でカラーBOXも設置可能。「独創の前後タンデム2座席仕様」

シートバックに3点式シートベルトを内蔵。
（20kg近くなりそうだけど）脱着カンタン模様替え。「1+自由配置可能な1座席仕様」

>>842-843
軽の室内長でハイエースの3/6/9人乗りみたいにすると…2〜3列目は完全に体育座りになっちゃうｗ
定員1名分の座面幅のレギュレーションの関係で3名掛けは難しいと思うから5:5分割が現実的かもね。
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 15:04:06.35ID:3vOWZoEM
>>840
w168ベンツAクラスは運転席以外は全て取り外し可だよ。
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 15:36:58.40ID:+ykG4lDr
>>847
＞軽箱
なら４人乗りの後ろ荷室は86cmあるよ
二列目が100
0850阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/11(日) 22:05:28.81ID:nncpWk32
>>848
国産車は当初、国交省がシートの取り外しを許さなかったと聞いた
車検の表記にこだわってw
外車は外圧で折れていたけどね、初代セニックは後ろのシートは外せる
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