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N-VANスレッド その2
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0311阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:07:32.44ID:sIL0JNGs
>>309
ハイゼットカーゴって意外と売れてるけど？
何ピンチって。
需要が全然違うからN-VANなんてエブリィにもハイゼットにも相手にされてねーよ。
ホンダもそっちとマトモに張り合うつもりもねーと思うよ。やっても勝てないのは分かってるから。
女シリーズと化したNに男性需要見いだしたいだけだろ。
もはや軟弱イメージのホンダに変わってしまったしな。
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2018/01/14(日) 12:21:45.35ID:SdMa2xNs
>>311
法律で決めた様々な基準のこと言っているんじゃないかな?
それによって継続生産出来るか否かがあるし
わざわざ顔変えて、最新の自動ブレーキ着けたし、それなりに対応しているだろうけど

4ナンバー箱商用車だとボンゴが気になる
トラック感が乗っていて好きなのだけど、見た目古臭くて買う気になれないw
アクティも同じく見た目がもう古臭い、デザインはいいけど
0313阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:34:14.85ID:K3/eJhxQ
>>311
なんでN-VANスレまで来て必死なのかなあ？
0314阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:35:40.71ID:NmVgwpFw
S660スレで相手してもらえないからじゃね
そのうちチューニングできないエンジンｗｗｗとか言い出すよ
0315阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 13:18:34.38ID:sIL0JNGs
>>313
え、俺ココにしか必死に来ないよ。
粘着体質なの？きも!!!www
>>314
えー！？やっぱチューニングも出来ないエンジンなのか！？そりゃ酷いww
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 13:42:11.99ID:sIL0JNGs
>>316
無いだろ、ばかかこんな車に
>>317
病院言った方が良いよ
0320阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 13:50:32.55ID:sIL0JNGs
>>319
俺は言われたことを言ったまで。
おれには関係無い！！w
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 14:43:31.36ID:uToqN9Xn
>>322
積めるよ
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:27:15.19ID:JgCHLbEX
まあ助手席を畳めば積めるかもね。
FFでＮボックスより荷室が前後に広くなることはないでしょ。
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:43:02.02ID:sIL0JNGs
>>324
だからクソつまんねーよ
脳に欠陥ある障害持ち
0329阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:44:50.16ID:sIL0JNGs
>>326
無いよ
だからと言って積めないとは限らない。
モンキーなら問題無いだろ。
0330阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:55:27.29ID:Y/ioIo6l
バモスのほうが楽にバイク積めるでしょう
前輪を小径タイヤに換装したり、フォークをムリに縮めてオイル漏れ
されることもあるまい
0331阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 18:02:20.44ID:NmVgwpFw
チューニン病ワロタ
中二かもな
0332阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 19:08:56.85ID:sIL0JNGs
>>330
あーあ、何だか今まで出来てた事が出来ないって、とんだ新型だわな。
ホンダのクセに今までのユーザー放り投げるとは自滅する気か。
コアな連中を切り捨ててF1やってりゃ世話無いな。
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 19:22:53.67ID:JJxyu0BN
バイクですか。そりゃ積めますよ
モンキー、ゴリラ、エイプ、グロム等お好きなバイクをお積みください
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 19:30:21.49ID:NmVgwpFw
そいつ四年前からS660スレ荒らすのが生きがいだから
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 20:09:58.25ID:sIL0JNGs
ばれた！！
何でばれたんだ！！
爆死確定のN-VANスレでなぜ！？
きもーいwww
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 20:12:28.72ID:spOV/xYn
ところで今バモスやアクティバンに乗ってる人たちってどうなるの？
棄民になってしまうん？
0341阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 20:14:19.42ID:7jaj7sYx
基地外おじさんもID変えないで書いてるとこは偉い
バカだけどw
爆死はハイゼットカーゴだよ。ミラバンの後を
追う形
一体何台減らすかなあ楽しみ
松山のCMムダ使いもいいとこ
0343阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 22:11:00.26ID:EeIdVsKj
まあ価格で他の軽商用車に勝てないからなあ
それでもファンはたくさんいるし
経営者の判断一つだろうなぁ
自分ならフルモデルチェンジするけど
Ｎボックスで儲かってるんだろ？
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 00:16:18.69ID:fXOVcgi/
NVANは商用というよりも趣味、レジャー方面に振った感じになるんだろうなぁ
使い方シビアで要求が高くしかも買い替えスパンが長い上に
声は大きい職人系の客はスズキダイハツに投げたいのが本音でしょう
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 00:20:20.97ID:NSqieBIG
サブロク載せたいか否かだろ
載せたいなら軽箱しかないしそうでなければこっちの方が何かと上
0347阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 05:48:21.67ID:C+1xIqRc
ミラバンですら室内長が2ｍくらいあるのだから
助手席を格納できて背高なのにサブロク積めなかったらメーカーの怠慢
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 08:11:20.32ID:UMOHoEeu
いっぱい積むなら、エブリイかハイゼットしかないの
それだけのこと
これで事足りるなら、これにすればよい
0352阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 11:17:12.41ID:VB3v1FR+
軽自動車でのホンダはやはり期待しちゃいますよね！Nシリーズ以外が全く振るわないだけにここに進退がかかってると云っても過言じゃ有りませんよ！！
言うもの作ろう
ニュー日本ノリモノ！！
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 11:35:06.26ID:ILlpo3/Z
毎度盗用多ダメハツ工作員必死だな
エブリイのスズキは余裕で静観てのがまたw
ダメハツはウェイクも、ウェイクのバンも爆死だから後がないもんね
0354阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 12:09:30.63ID:VB3v1FR+
>>353
全くその通りだな
スズキはダイハツの失敗とホンダの撤退でもはや1強になったわけだからな。
山の頂きから笑ってんだろな(笑)
0355阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 21:05:45.65ID:HW0x7vwl
荒してなんぼのプロは娯楽で来てる俺たちとは違うんだよ
0356阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 21:07:46.85ID:VB3v1FR+
>>355
何いってんだお前
逮捕
0357阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 21:39:18.10ID:HW0x7vwl
安っぽく喰い付くんじゃねーよカス
0359阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 02:58:17.16ID:T3rSHw/N
AGS叩いてるやつって例外無くクルマ音痴だよな
内燃機関のクルマ乗らなきゃ良いのに
理想の変速機CVTとかw
無段変速なのに疑似ステップ入れて変速ごっこ
結局変速したいんじゃねーかwwz
0362阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 08:06:11.21ID:J47AWzXS
>>360
ねぇねえエブリィってやはりマニュアルは駄目なん？AGSのが燃費も言うの？
0363阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 08:07:22.05ID:J47AWzXS
ごめん、燃費も良いの？
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 09:03:34.48ID:vCWDCTYB
AGSは燃費いーね。
エブリはCVTないから4ATとの比較だけど、全然違う。5MTと比較しても良いよ。
まあクセがあるからATしか乗ったことない人には耐えられないと思うけど。
0365阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 10:49:14.99ID:J47AWzXS
>>364
なる程、とりあえずCVTは未来が見えてるから考えて無いんだけどマニュアル操作のうまい人ならAGSよりは良いはずですよね？
0366阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 13:54:52.08ID:zQVzlXQf
スズキとしては、AGS搭載車って免税＆減税狙いなんだよね
http://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/lineup/every.html

当初の低いグレードは5MTか5AGSのみだったが、評判悪くて後でAT追加された
ここでは自称(!?)運転うまい方ばかりだけど、一般人はショックが小さいほうがいいみたい
欧州車で同じ様な機構のセミオートマ乗っているが、同乗者がいると気を使う
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 13:56:59.96ID:eFjC8X8i
>>365
そのカキコ読む限りCVTのマニュアル操作と書いてる？
それなら全くやる意味無いよ
CVTは無段変速だから本当は何もせん方が燃費も良くて速い
CVTのマニュアル操作はオンチ騙しの擬似ステップ。
エンジンブレーキに憧れてるなら使う意味あるけど
理論的にはCVTは一番効率が良い回転数を使うから
MTより速くて燃費も良いはずだが、色々な
ロスもあるのでAGSみたいなロボタイズMTや
上手な人が乗るMTの方がいい場合が多いよ
まあカタログしかもインチキJC08だけだな
明らかにCVTが良いのは
0368阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 14:02:47.99ID:UiJjRJYT
先代N-BOXターボをCARトップでテストした時も、スポーツモードでの全力加速すら
ノーマルモードの方が速かったな。
なーにがスポーツモードだよ
しかも7速CVTとか形容矛盾だろw
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 14:10:59.42ID:80bzFtIC
嘘書くと超高額訴訟されるから世界一厳しいので有名なアメリカEPA複合燃費で、
リッター23程度ののプリウスが、リッター37とかのモリモリ表示許されてるいかさまJC08でいい数字が出やすいという理由で
世界中で日本だけCVTが普及しているという事情がある。
CVTの良さとは無関係
0370阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 16:07:34.70ID:J47AWzXS
何かよく分かんなくなった。
結局エブリィのマニュアルはAGSよりも燃費劣ると言う事なのですかね？
N-VAN買いたいけどマニュアル派なので設定有るかもちゃんとした情報無いし荷室の長さがちょっと自分の用途には足りない気がする
車検が6月に来るからやはりエブリィも情報仕入れとかなきゃいかんと。
N-VANが7月とか言ってる所有るし何かイライラする本当に
0372阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 17:32:33.20ID:6Sncq0kM
>>370
劣ると言うよりAGSの方が安定して良い燃費
が出るというだけでは
0373阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 18:03:16.19ID:TPAE0YBE
AGSは燃費には優れてるかもしれないけどユーザーの評判は最低
エブリイも後から4ATを追加しなければならなかったような状況だw
0374阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 18:51:29.84ID:2uc4Ozlz
>>373
AT限定のド下手が日本にはいるからだろうw
二輪すらAT限定あるんだから全く
早くEV出せばめんどくさいオンチ無視できるのに
0377阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 19:18:34.72ID:zQVzlXQf
だから、>>366で書いたとおり
エブリイAGS搭載車は、法令マジックで大幅な減税車になれるんよ、そこが売り！
ユーザーに文句言われ、2速スタートボタン追加や、AT車追加したけど
ATはMT同様、当然AGSほどの減税車になれず
ちなみにハイゼットキャディーのノンダーボFF車は免税車
N-VANも免税車にならないとマズい
0378阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 19:44:59.79ID:LCmIozsr
>>377
オマエは雉沢かw
0379阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 20:24:25.83ID:J47AWzXS
調べたけどやはりマニュアルが一番レスポンスもメンテナンス製も良い気がするな。免税とかどうでも良いかな俺は。確かにエブリィは運転席狭そうだな。
バモス買うかな、、、それもなぁ、、、
0380阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 20:47:24.45ID:83IbVMsR
それほどAGSが良いのなら今ブッチギリで一番売れてる軽自動車になってるんじゃないかな

良さが分からないのは客が悪いというならアゴアシマンセーの評論家先生と同じだよ
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 21:09:11.06ID:53CUaxlW
燃費気にしないならATが一番よ
枯れた技術だけに耐久性もある
0385阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 22:13:40.12ID:+u8ePTlT
ホンダは軽用ステップATもないし
CVTかMTの二択かあ？
本当にMT設定があるのかなあ？
まあ商用だし有るとは思うが
0386阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 22:19:47.26ID:T3rSHw/N
>>380
雉沢w
0387阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 23:14:27.45ID:vCWDCTYB
>>370
エブリについて言えばMTとAGSなら確実にAGSのが燃費は良いよ。
モード燃費向けに訓練した人でもなければ逆転はまず無理。

何度も言うけど乗り易いかは別の話し。
0389阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 23:43:33.22ID:zQVzlXQf
>>387
おいおい、エブリイはモード燃費でもAGSが上だよ
5MT 19.0km/L 5AGS 20.2km/L 4AT 17.0km/L
だから減税額が多い
0390阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 23:54:22.04ID:S48MCUny
>>373
AGSを理解せずに乗るバカが多すぎなだけ。燃費は無駄に悪くするわ、アクセル踏みっぱなしでシフトアップをガコガコするわ、あげくの果てに坂道発車で事故るわ、、、。
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2018/01/17(水) 00:52:36.28ID:5NZYDzNT
じいちゃんばあちゃんはMT慣れてるから
AT限定ド下手より上手いよw
限定ド下手はアクセルベタ踏みしておいて
シフトショックガーとか言ってる猿免許w
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2018/01/17(水) 00:56:37.72ID:xC34DsdK
下手くそは早くEV買えよ
CVTの擬似変速で喜んでるの見ると頭痛くなる
0395阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 01:01:57.29ID:5NZYDzNT
>>391
大正時代はセミオートマのT型フォード限定免許がマジにあった。
100年前のドライバーより程度が低い奴は
そもそも現代の公道で運転する適正無いな。
0396阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 01:11:46.90ID:HKl8c8H1
ホンダも軽にDCTでも載せたり
ハイブリッドもついでに
エンジン限定なシステムだし660cc固定の軽にはいいかも
0400阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 07:26:52.63ID:g70QyOk2
ちなみに、業務で一時期会社から貸与されてた5AGSのエブリイを乗ってて、自宅の車はCVTだから、両方の特性解って運転してるよ。

トルコン、AGS、CVT、全部経験してて、免許はMTで教習受けてる俺。
0401阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 07:57:58.98ID:GjR4CSYa
>>400
だから何？自己紹介の意味が不明

実際AGSはMTより明らかに実燃費は悪いと軽配業者の人が言ってたよ。やっぱり乗り方次第でマニュアルが勝るって事じゃない？
でもAGSってどうせクラッチ交換もやらない出来ないんだろって思ってたけど出始めにデラに聞いたときに出来るって言ってたがあれは本当だったんだろうか
理屈では出きる筈だけど。
0403阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 09:09:06.63ID:CtEoLIo5
つまりバモス5MTが最高ってことよ
0404阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 10:50:28.84ID:mNWfKOcx
アクティトラックはMRのまま作り続けるんだよね？
アクティバンやバモスがNバンになるってことでいいのかな？
わたくしアクティトラックは今の車が潰れたら買いたい候補ナンバー1ですので😅
0405阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 11:32:54.17ID:HKl8c8H1
>>404
商用車の継続生産も期限があるよ
最新の基準にホンダが改修するか否かじゃない？
いっその事、エコカー減税なんて無視して
ターボ＆6MT搭載で、T660として売ってもらいたいが
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2018/01/17(水) 11:54:41.54ID:jusvDGum
よく考えたら俺も全種類のミッション乗ったことあるな
最近のCVTは違和感無いように演出されてるけど逆に効率落ちてるような
その中でもシングルクラッチのAGSはすごいよくできてる感。6速とか7速のも作っても良さそう
CVTも、フィーリングとかどうでも良いからパワー重視か経済性重視に特化したセッティング
すりゃ良いのに。エンジン音も官能もクソもない、ブォーという一定回転になるだろうが。
トルコン付けたり副変速機付けたり、何かが違うw
音痴がダイスキな擬似変速とか本当にクソ
0407阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 12:24:14.77ID:HKl8c8H1
>>406
セミオートマの世界は広いけどな
セミオートマは、初代トゥインゴ、スマート、アルファ156、C4ピカソ、ゴルフしかないや
(ホンダハイブリッドのDCTもあるが、あれはどのカテゴリー？)
全機構を乗っている人なんて、なかなかいないと思っていたよ
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 12:24:19.23ID:WDjCj5dH
>>405
T660イイ
0409阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 12:26:16.83ID:GjR4CSYa
皆の言いたいことは良く分かった
じゃあ湿式多段クラッチをエブリィか現行アクティかN-VANに新採用すれば丸く収まるんだな。
え？でもアレデカいよ？
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