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N-VANスレッド その2
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2018/01/11(木) 23:30:12.18ID:999j7k+2
>>271
エンジンが尻の下にあるのがイヤなんじゃない？

まぁ、エブリイも今じゃ見た目悪くないからね、
新規格軽がスタートした時点だと、アクティが一番スタイリッシュだったけど
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/01/12(金) 07:37:35.49ID:arWAyvux
>>271
N-VAN発表してアクティも時期生産中止なんだろうからホンダに拘るユーザーは居なくなる。
ホンダは一体何がしたいのか分からん。
商用見捨てた分台数減らしてＮboxと台数分け合うのが目に見えてるだろうに。
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/01/12(金) 08:54:41.75ID:arWAyvux
>>276
ぷっ( ´艸｀)
普通に考えてくださいよ。聞こえの良いこと口にしたって単にエブリィに完全に参ったしたんだけですわwww
エブリィくらい売れてりゃ続行促進販売でつww
しかもホンダは安全性の問題とかくらいの言い訳しかしてませんよ。ん？
だったら未練がましくフルサイズに留まって無いでさっさと止めりゃ良かったんだってねww
ザマァーねーな！！www
＼(^^ )(￣∇￣)(´▽｀)(*´∀｀)
残念だったね、ボークチンwww
本当のこと言われると言葉も出ないでしょ？
0281阻止押さえられちゃいました
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2018/01/12(金) 21:55:04.17ID:arWAyvux
>>280
普通にエブリィでもアクバモでもハイゼットでも積んでるよ。見かける確率を考えなよ。しかもバンだしwww
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 03:31:41.20ID:cRD6SuTB
ん？何でこんなに荷室狭いんだ？
助手席がどうたらとか真面目にウケ狙ってんのかよ。
これでエブリィより高かったら流石に笑えんだろ。
床二重構造？それ以前に350キロ積載設定できんのコレ
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 08:26:59.13ID:Ij5lov2M
今のミニキャブってエブリィでしょ？
前のやつならターボのやつ乗ってるけど、荷室は他に比べると狭いよね
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 11:06:14.95ID:byedMesV
>>287
そもそもN-VANは箱バンじゃねーだろwww
う゛ぁーかなの？軽ワゴンだよワ・ゴ・ンwww
N-BOXと分け合いプランで減益まっしぐら。
つーか軽ワゴンの需要はもはやママさんがメインだ。N-BOX乗ってるオッサンとかマジキメーよ？www
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 11:33:17.01ID:NLvsZJGp
トヨタダメハツ必死
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 11:41:28.28ID:byedMesV
>>289
ん？俺にいってんのかい？ボクちゃん
ダメハツとかセンスねーな
大破痛とか言えねーのかよお前
ホントカスだな〜
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 11:54:04.06ID:fiH+bJvE
>>290
大破痛wwwバカスwww
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 12:15:20.95ID:byedMesV
>>291
な？笑えんだろ？
>>292
ん？俺の事か？
N-BOXの連中にN-VAN歓迎されて無いの知らないの？髪は抜け落ちてそうだからヒヤシンスのお花を余った毛根で育てたら良いと思うよ。真面目に。
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 12:53:47.59ID:MaJiU1p/
>>293
正義感からでしたか
それは失礼いたしました
0296阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 13:07:08.99ID:kM0TCkBO
N-BOXがあるんだから、タントなんかは、もう相手にしなくていい
きちんとした箱バンが欲しい
荷物を充分、楽に積めて、乗り降りが楽であればいい
バモス・アクティ後継に求められるのは実用性
最終型を値切りに値切って安価に買うか、N-VANを待つか最後の決断の時なのは確か
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 14:48:43.01ID:kM0TCkBO
>>297
モデル末期だし、受注生産かな
だとしたら、他社への乗り換えも選択肢入りだわ
となるとN-VAN発表待ち
年取ってきたから、乗り降りも楽なのだといいな
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 18:27:07.34ID:3J94iOXS
バモスが正常進化してたらなあ
エンジンはSOHCの名機だけどターボも消えて
昔の4ATだから燃費も悪いし遅いし残念。
整備性は悪いが、ミドシップも良かったのにな。
早くN-VANの正確な情報出ないかな
0300阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 18:35:14.86ID:3J94iOXS
古臭いままのハイゼットカーゴのお化粧仕様を松山使ってゴリ押し始めたのは、N-VAN出たら瞬殺なの分かってるから情弱をなるたけ刈っとけ、というさもしい商売なんだろうな。
スマアシ付けてエアコンのフィルターが付いただけのお古にDQNマスク付けただけの10年以上前の軽バンw
騙される方が悪いなさすがに。
0302阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 19:30:19.50ID:wAW/h2qb
>>300
騙されてるかどうかわからないがハイゼットはOEMも入れたら7千台超えの絶好調
NVAN出て今のアクティの500台をはるかに上回ることができるかどうか？
0303阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 20:08:26.30ID:zSaeLVLt
その軽バン市場がゴッソリやられる危機
ミラバンも芯だしな
そりゃ工作員も湧くわな
0304阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 20:25:46.84ID:MaJiU1p/
ここの荒され様がその危機感の表れってかlol
0305阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 20:35:54.00ID:qXGKVpi4
軽がファーストカーになっちゃってる家庭も増えてるし
セカンドカーでもバンなんかイヤだって奥さんも多いし
実用重視でバンを選ぶ人が減ってしまったな
ホンダでバンを買おうとするとおかしな人のレッテルを営業マン貼られてしまう
0306阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 21:05:52.51ID:EeDZHVtB
経済が落ちてきてるのに見栄レベルばっか天井知らずに上がって大変だよなぁ日本は
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 22:17:56.83ID:MaJiU1p/
昨秋の野党自滅自民圧勝選挙以降は株価爆上げ右肩上がりなのに
その恩恵を受けれてないのはあなたの実力じゃないですかね
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 23:06:08.17ID:v+NH7VXX
そう言えばマジにミラバン終わるんだってな
ハイゼットカーゴもピーンチw
エブリイは安泰？
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:07:32.44ID:sIL0JNGs
>>309
ハイゼットカーゴって意外と売れてるけど？
何ピンチって。
需要が全然違うからN-VANなんてエブリィにもハイゼットにも相手にされてねーよ。
ホンダもそっちとマトモに張り合うつもりもねーと思うよ。やっても勝てないのは分かってるから。
女シリーズと化したNに男性需要見いだしたいだけだろ。
もはや軟弱イメージのホンダに変わってしまったしな。
0312阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:21:45.35ID:SdMa2xNs
>>311
法律で決めた様々な基準のこと言っているんじゃないかな?
それによって継続生産出来るか否かがあるし
わざわざ顔変えて、最新の自動ブレーキ着けたし、それなりに対応しているだろうけど

4ナンバー箱商用車だとボンゴが気になる
トラック感が乗っていて好きなのだけど、見た目古臭くて買う気になれないw
アクティも同じく見た目がもう古臭い、デザインはいいけど
0313阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:34:14.85ID:K3/eJhxQ
>>311
なんでN-VANスレまで来て必死なのかなあ？
0314阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 12:35:40.71ID:NmVgwpFw
S660スレで相手してもらえないからじゃね
そのうちチューニングできないエンジンｗｗｗとか言い出すよ
0315阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 13:18:34.38ID:sIL0JNGs
>>313
え、俺ココにしか必死に来ないよ。
粘着体質なの？きも!!!www
>>314
えー！？やっぱチューニングも出来ないエンジンなのか！？そりゃ酷いww
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 13:42:11.99ID:sIL0JNGs
>>316
無いだろ、ばかかこんな車に
>>317
病院言った方が良いよ
0320阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 13:50:32.55ID:sIL0JNGs
>>319
俺は言われたことを言ったまで。
おれには関係無い！！w
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 14:43:31.36ID:uToqN9Xn
>>322
積めるよ
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:27:15.19ID:JgCHLbEX
まあ助手席を畳めば積めるかもね。
FFでＮボックスより荷室が前後に広くなることはないでしょ。
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:43:02.02ID:sIL0JNGs
>>324
だからクソつまんねーよ
脳に欠陥ある障害持ち
0329阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 17:44:50.16ID:sIL0JNGs
>>326
無いよ
だからと言って積めないとは限らない。
モンキーなら問題無いだろ。
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2018/01/14(日) 17:55:27.29ID:Y/ioIo6l
バモスのほうが楽にバイク積めるでしょう
前輪を小径タイヤに換装したり、フォークをムリに縮めてオイル漏れ
されることもあるまい
0331阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 18:02:20.44ID:NmVgwpFw
チューニン病ワロタ
中二かもな
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2018/01/14(日) 19:08:56.85ID:sIL0JNGs
>>330
あーあ、何だか今まで出来てた事が出来ないって、とんだ新型だわな。
ホンダのクセに今までのユーザー放り投げるとは自滅する気か。
コアな連中を切り捨ててF1やってりゃ世話無いな。
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 19:22:53.67ID:JJxyu0BN
バイクですか。そりゃ積めますよ
モンキー、ゴリラ、エイプ、グロム等お好きなバイクをお積みください
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 19:30:21.49ID:NmVgwpFw
そいつ四年前からS660スレ荒らすのが生きがいだから
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 20:09:58.25ID:sIL0JNGs
ばれた！！
何でばれたんだ！！
爆死確定のN-VANスレでなぜ！？
きもーいwww
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 20:12:28.72ID:spOV/xYn
ところで今バモスやアクティバンに乗ってる人たちってどうなるの？
棄民になってしまうん？
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2018/01/14(日) 20:14:19.42ID:7jaj7sYx
基地外おじさんもID変えないで書いてるとこは偉い
バカだけどw
爆死はハイゼットカーゴだよ。ミラバンの後を
追う形
一体何台減らすかなあ楽しみ
松山のCMムダ使いもいいとこ
0343阻止押さえられちゃいました
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2018/01/14(日) 22:11:00.26ID:EeIdVsKj
まあ価格で他の軽商用車に勝てないからなあ
それでもファンはたくさんいるし
経営者の判断一つだろうなぁ
自分ならフルモデルチェンジするけど
Ｎボックスで儲かってるんだろ？
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 00:16:18.69ID:fXOVcgi/
NVANは商用というよりも趣味、レジャー方面に振った感じになるんだろうなぁ
使い方シビアで要求が高くしかも買い替えスパンが長い上に
声は大きい職人系の客はスズキダイハツに投げたいのが本音でしょう
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2018/01/15(月) 00:20:20.97ID:NSqieBIG
サブロク載せたいか否かだろ
載せたいなら軽箱しかないしそうでなければこっちの方が何かと上
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2018/01/15(月) 05:48:21.67ID:C+1xIqRc
ミラバンですら室内長が2ｍくらいあるのだから
助手席を格納できて背高なのにサブロク積めなかったらメーカーの怠慢
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 08:11:20.32ID:UMOHoEeu
いっぱい積むなら、エブリイかハイゼットしかないの
それだけのこと
これで事足りるなら、これにすればよい
0352阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 11:17:12.41ID:VB3v1FR+
軽自動車でのホンダはやはり期待しちゃいますよね！Nシリーズ以外が全く振るわないだけにここに進退がかかってると云っても過言じゃ有りませんよ！！
言うもの作ろう
ニュー日本ノリモノ！！
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 11:35:06.26ID:ILlpo3/Z
毎度盗用多ダメハツ工作員必死だな
エブリイのスズキは余裕で静観てのがまたw
ダメハツはウェイクも、ウェイクのバンも爆死だから後がないもんね
0354阻止押さえられちゃいました
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2018/01/15(月) 12:09:30.63ID:VB3v1FR+
>>353
全くその通りだな
スズキはダイハツの失敗とホンダの撤退でもはや1強になったわけだからな。
山の頂きから笑ってんだろな(笑)
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2018/01/15(月) 21:05:45.65ID:HW0x7vwl
荒してなんぼのプロは娯楽で来てる俺たちとは違うんだよ
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2018/01/15(月) 21:07:46.85ID:VB3v1FR+
>>355
何いってんだお前
逮捕
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2018/01/15(月) 21:39:18.10ID:HW0x7vwl
安っぽく喰い付くんじゃねーよカス
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2018/01/16(火) 02:58:17.16ID:T3rSHw/N
AGS叩いてるやつって例外無くクルマ音痴だよな
内燃機関のクルマ乗らなきゃ良いのに
理想の変速機CVTとかw
無段変速なのに疑似ステップ入れて変速ごっこ
結局変速したいんじゃねーかwwz
0362阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 08:06:11.21ID:J47AWzXS
>>360
ねぇねえエブリィってやはりマニュアルは駄目なん？AGSのが燃費も言うの？
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2018/01/16(火) 08:07:22.05ID:J47AWzXS
ごめん、燃費も良いの？
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2018/01/16(火) 09:03:34.48ID:vCWDCTYB
AGSは燃費いーね。
エブリはCVTないから4ATとの比較だけど、全然違う。5MTと比較しても良いよ。
まあクセがあるからATしか乗ったことない人には耐えられないと思うけど。
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2018/01/16(火) 10:49:14.99ID:J47AWzXS
>>364
なる程、とりあえずCVTは未来が見えてるから考えて無いんだけどマニュアル操作のうまい人ならAGSよりは良いはずですよね？
0366阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 13:54:52.08ID:zQVzlXQf
スズキとしては、AGS搭載車って免税＆減税狙いなんだよね
http://www.suzuki.co.jp/car/ecocar_info/lineup/every.html

当初の低いグレードは5MTか5AGSのみだったが、評判悪くて後でAT追加された
ここでは自称(!?)運転うまい方ばかりだけど、一般人はショックが小さいほうがいいみたい
欧州車で同じ様な機構のセミオートマ乗っているが、同乗者がいると気を使う
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 13:56:59.96ID:eFjC8X8i
>>365
そのカキコ読む限りCVTのマニュアル操作と書いてる？
それなら全くやる意味無いよ
CVTは無段変速だから本当は何もせん方が燃費も良くて速い
CVTのマニュアル操作はオンチ騙しの擬似ステップ。
エンジンブレーキに憧れてるなら使う意味あるけど
理論的にはCVTは一番効率が良い回転数を使うから
MTより速くて燃費も良いはずだが、色々な
ロスもあるのでAGSみたいなロボタイズMTや
上手な人が乗るMTの方がいい場合が多いよ
まあカタログしかもインチキJC08だけだな
明らかにCVTが良いのは
0368阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 14:02:47.99ID:UiJjRJYT
先代N-BOXターボをCARトップでテストした時も、スポーツモードでの全力加速すら
ノーマルモードの方が速かったな。
なーにがスポーツモードだよ
しかも7速CVTとか形容矛盾だろw
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 14:10:59.42ID:80bzFtIC
嘘書くと超高額訴訟されるから世界一厳しいので有名なアメリカEPA複合燃費で、
リッター23程度ののプリウスが、リッター37とかのモリモリ表示許されてるいかさまJC08でいい数字が出やすいという理由で
世界中で日本だけCVTが普及しているという事情がある。
CVTの良さとは無関係
0370阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 16:07:34.70ID:J47AWzXS
何かよく分かんなくなった。
結局エブリィのマニュアルはAGSよりも燃費劣ると言う事なのですかね？
N-VAN買いたいけどマニュアル派なので設定有るかもちゃんとした情報無いし荷室の長さがちょっと自分の用途には足りない気がする
車検が6月に来るからやはりエブリィも情報仕入れとかなきゃいかんと。
N-VANが7月とか言ってる所有るし何かイライラする本当に
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