N-VANスレッドその2

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 08:22:45.51

発売予定と噂されている軽商用車N-VANについて語りましょう。

※前スレ
N-VANスレッドその1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1473561758/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 08:24:58.28

無かったから建てた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 08:54:23.10

日本の総人口に１４歳以下と６５歳以上の占める割合
【1980年】１４歳以下２３．５％　６５歳以上９．１％総人口１億１７０６万人←健全な年齢構成だった時代
【2017年】１４歳以下１２．69％　６５歳以上２７．２％　総人口１億２７１０万人（２０１６年）

2018年＊現在約120万人いる18歳人口が減少しはじめる
2020年＊日本人女性の二人に一人以上が50歳以上になる
2021年＊団塊ジュニア世代が50歳に。介護離職が増加
2022年＊団塊世代が75歳になり、超高齢化社会が加速
2025年＊東京都の人口が減少に転じる。全国で介護職員が37万7千人不足
2026年＊認知症患者が800万人に
2027年＊年金制度が破綻し始める
2031年＊18歳人口が100万人を割り込む。経営が悪化する大学が続出
2032年＊年金制度が崩壊
2033年＊働き手の移民が帰国ラッシュ
2035年＊日本の人口の4～5割が60歳以上になる

2040年＊自治体の半数が消滅の危機
2040年＊孤独死が年間20万人発生
2053年＊日本人の人口が全体の4割、中国人が4割に
2055年＊75歳以上の人口が2446万人に。4人に1人が後期高齢者になる
2056年＊総人口の半分以上が中国人になり海外に移住する者が激増
2065年＊日本の総人口が約8800万人に。うち8割が中国人に。

日本中がゴーストタウンになり、若者は消え、高齢者は見捨てられる……。
人口減少で予想される悲惨な未来が、目前に迫っている。2022年に団塊世代が75歳の後期高齢者になり、日本は「限界国家」に向かう。
そして末路は中華人民共和国に乗っ取られてしまう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 09:12:08.01

荷室をもっと広くせねばならぬ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 10:46:44.68

>>2
乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 20:54:19.99

>>2
乙津

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 22:01:35.41

nboxの派生と捉えれば悪くない
アクティバモスの後継と考えると不満が多い

nbox+どっちがいいかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 22:22:26.93

そうそうＮボックススラッシュとかと同じだよね
派生車種
まあ良いんじゃないかな？
自分は買わないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 23:40:22.16

発表通りなら荷室狭い
1800はほしい
やっぱりエブリイ・ハイゼットになっちゃうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 10:50:55.26

https://i.imgur.com/xC0gXA4.jpg
こんな感じで助手席まで全部フラットだったらいいのにな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 13:49:37.40

先達のハイゼットキャディとかお話し未満な扱いだから
やはり2＋2のシートは要るようだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 13:57:02.80

>>10
これだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 16:20:39.40

燃費と車重と価格の情報はまだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 17:25:42.76

バモスのアルミそのままはけますか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 07:38:28.74

>>10
このレイアウトはセンタータンクでは厳しいかも。
ただ助手席のシートを薄く作れば行けるかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 10:51:57.70

助手席を薄く簡素にしてダイブダウンにすればイケるんじゃないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 13:49:50.78

助手なんか死ぬまで乗らねーんだから、駅のホームにあるような元々水色なのに白くなってるプラみたいな素材でクッション無しで作ればいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 14:07:51.61

座布団は100均で！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 14:08:52.04

>>11
キャディはリアシートケチった時点ゴミ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 22:48:49.85

>>14
無理だろうね。
オフセット違うよ絶対。
飛び出すだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 22:50:40.25

>>9
なっちゃうね。
しかも、またタイヤ8Pとかだったら笑っちゃうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/19(火) 17:08:27.35

たかが三十㎝されど三十㎝
この違いは大きい
まあなんちゃって商用車だからねえ
カーゴやエブリがまた売れるなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/19(火) 19:35:21.01

>>22
ホビオ2万キロとアクティ60万キロの二台所有者としてはハイゼットとエブリイは整備がクソ楽チンで詰まらん個体なんだけどね。
とくにスズキ、あれは考えずに出来る車。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/19(火) 22:54:23.10

>>23
スズキは整備性はよくないイメージなんだが意外だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 07:45:19.16

ベストカーに書いてあったけど助手席からフラットらしいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 08:30:00.75

>>25
なるほど、中期頃のアクティ仕様なんだね。
やはり後ろには可倒しないんだろうか。
可倒するように加工しようと何度思ったことか、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 19:54:23.48

>>24
確かにアクティバモスのクラッチ交換とかリアハブベアリング交換とか経験すれば嫌でもそう思うわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 22:33:52.02

フロント側のペラシャは簡単？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 07:54:26.58

>>28
何の問題も無いけど？
こんなのも大変だと思うなら君はDIY整備には向いて無いと思うよ。

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