>>63
設備投資とエンジンの全面刷新は関係ないよ。
普通6年というあり得ないスパンで変えて来たとなれば、「失敗エンジン」の烙印を押されるのは必定。
だから普通は改良をしばらく続けて次にバトンタッチする。

P型にしてもS型にしても最近の軽ホンダのエンジンはツメが甘いんじゃないの？