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【JB23】街乗りの現行ジムニーpart49
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2018/02/07(水) 10:10:14.10ID:W9IS7Bj6
1速に入りにくいなら2速に入れればいいじゃない理論
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2018/02/07(水) 10:40:07.60ID:AJfk4DR9
坂道だとちょっと焦るな
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2018/02/07(水) 12:07:54.41ID:YO09GJnv
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
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2018/02/07(水) 20:08:34.28ID:EPC179Od
平らな所でローでクラッチ踏んで止まってると
少しずつすすまない？
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2018/02/07(水) 20:51:04.71ID:yYK8LdjK
平らだと思い込んでるところが勾配ついてるだけじゃね
0169阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 21:01:48.15ID:xgEJ32+e
1速入らない病はクラッチ切れてないのが原因の場合あり（ソースは俺）
レリーズベアリングのグリス切れが主な原因。

初期症状としては、１速やバックに入らない。
第２段階としては、２速や４速にも入らなくなる。クラッチ３点セット交換しろ。
0170阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 21:05:38.23ID:xgEJ32+e
あと、冬場は始動時回転が高すぎて１速に入らない場合もある。
３速に入れてから１速に入れて差し上げろ。
一時停止などで止まって１速に入れる場合は、ブリッピングも効果的。
0172阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 21:52:23.94ID:sGtkDQ3w
ギア入りにくい症状、原因の一つに"シフトセレクター?"の不具合も。
クラッチ異常なく、年式も新しい個体なら此方の可能性が大。
"コジたシフトチェンジ"をしてるとよくなる。シフトノブの爪とセレクターの溝がうまく噛まない
0173阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 22:22:12.34ID:8G9KGVD7
だからATにすればいいのに。
0177阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 06:04:12.36ID:mCMsaI78
まあそうだな。もし自分がAT車を買うのであればジムニーは選択肢から外れ
タントかハスラーかNBOX辺りを検討すると思う
ジムニーでATはあまり賢い選択とはいえない
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 09:54:22.78ID:/YvZm3mN
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
0182阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 11:12:03.30ID:NyuW70LZ
最近俺の10型も1速入りにくいんだけどやっぱり寒さのせいかな？
同じ人おってちょっと安心するわ
0186阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 16:32:47.20ID:2BianKDF
大雪で会社半ドンになったけど
駐車場の奥に止めてあった車
除雪しないと他の車出れなかったから
ジムニーで牽引して出してやった
ジムニーサイコー
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 17:01:18.76ID:2BianKDF
>>187
もう除雪仕切れなくて会社が重機手配したから
脱出さえすれば後は重機任せ
何回も除雪して皆疲労仕切ってんだから
駐車場の車さえ退かせばいいんだよ
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 19:25:02.12ID:NeCh8QRS
>>189は"とにかく反論したい厨"
相手するだけ無駄骨
0193阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 20:19:21.95ID:Z46s818w
>>192
反論ってより
「オイラのジムニー、こんな雪なんてヘッチャラさ
お前らの車だって余裕で引っ張れるんだぜ　(ﾄﾞﾔｧ」
ってのが痛いんだよ

その場にランクルでも居たら（ｼｮﾎﾞｰﾝ）なんだろ
0195阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 20:28:25.29ID:75cBxtko
ジムニーで引っ張ってあげようとは思わない。
スタックしてる車を横目にニヤリと笑みを浮かべながら通過する。
0197阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 20:55:45.78ID:tF9i6nWj
そもそもジムニーって、他車を牽引するのには向いてないだろ
四駆のミニバンの方が余裕で引きずり出すぞ
0198阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 21:28:31.93ID:JGqMkPti
>>197
ジムニーで雪に突き刺さった車を救出したことないだろ。
4L使うと優しく強く引っ張れるからお互いの車へのダメージが少なくて済む。
0204阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 07:44:37.30ID:5HR98S5l
>>199
クソアナログ車なジムニーだからな乗り手の腕で全然違う車になるよ
乗り手次第でいざと言う時は全く役に立たない車だから
0206阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 08:33:21.13ID:LHZ9+TVC
10tダンプ引っこ抜くわけでもあるまいし
普通車程度だったらジムニーで充分だよ
なんだかんだ言ってるやつのほうがアホっぽいわ
0210阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 10:38:25.55ID:X6PqFZFx
先週積雪路でプラドを登り3km散々引っ張ったけど全く問題なかったぞ
というかプラドが亀になってる率が高過ぎてもう笑えない
0214阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 11:39:28.01ID:tTZxCTkU
>>213
マトモなタイヤ履いてなきゃ使えないだろうね

しかし此処の人って、本当に雪道経験有るのか疑問
救出したとか引っ張り出したとか言ってるけど
そんなのその時の状況次第じゃん
ノーマルタイヤで平坦な氷の上を空転してるランクルをアスファルトの上から引っ張るならFFのアルトでも引っ張れる
逆に、ガチガチな圧雪の上で４輪共埋まって完全な亀状態の軽を氷の上からノーマルタイヤで引っ張るなら重機でもキツい
その場の状況をすっ飛ばして「難なく引っ張れた」とか「平気だった」とか言われても
「あぁ、そう」としか思わんわ
0215阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 11:41:46.26ID:X6PqFZFx
プラドを先行させたんだけど10cmくらいの積雪でもスタッドレスの割に足取られまくってるし20cmくらいで完全にスタック
火山灰土とか砂浜でも重たい癖にパワーないから前進と後退を駆使して進むことが出来ずここでも亀になってる
街乗りで乗るには燃費以外は結構いいんだけどねえ
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 11:55:14.00ID:qE+pq7/t
雪は太いタイヤが抵抗になるからね
ジムニーもワイドタイヤ履いてる人は要注意だよ
あと砂地では重い車は前後に揺すると埋まっていくだけ
軽いジムニーだから出来る技だよ
んでそれはランクルでもパジェロでも同じ事
馬力無いとか噴飯モノ
パワーに任せてアクセル踏んだら、文字通り墓穴を掘る事になるぞ
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 12:00:40.02ID:qE+pq7/t
>>215
あ、プラドが使えないってのは同意だよ
アレは街乗りSUVだと思ってる
てか、使えないってより使い方間違えてない？
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 12:01:08.42ID:2czGmxpg
タイヤにかかる面圧とか車重とかそれに対する馬力とかってそんなに大きな差あるの？ザックリ重量二倍だけどタイヤも二倍だから面圧は同じ位、馬力は2倍以上あるので単純に広い場所ならランクルパジェロのが有利と思ってたけど
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 12:49:46.60ID:75UiRLGz
>>214
一番初っ端の話が「会社の駐車場で、除雪待てないから引っ張り出した」ってことだぞ
状況次第もクソも、んなもんジムニーで引けるだろ
0222阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 14:43:47.67ID:AVEcji/k
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 18:36:58.56ID:CiJL9xCN
ウケんなぁマジで
0228198
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2018/02/09(金) 20:02:42.79ID:X8N2QgkF
>>199
回数的には30回くらいあるけどｗ（大半は仲間内だけどな）　
一応全部救出できてる。
0233阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 00:52:47.68ID:J7UkVEiV
トラックの隙間を縫うように脱出！裏道走って帰宅

ジムニーだからできる芸当
0234阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 00:56:23.33ID:J7UkVEiV
針の穴の隙間でも行くぜ！
あと、空中に描くライン
0235阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 00:58:51.02ID:J7UkVEiV
スパイクタイヤ装着
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 02:09:09.24ID:rgtS3sC7
社外エアクリに交換したら低速トルクと燃費悪化…
ちなK&Nという評判いいやつ。
バックタービン音最高だったんだがやっぱ純正がいいな。
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 08:34:45.14ID:k+Kobkvo
あら丁度モンスポのエアクリにでもしようかなと思ってた矢先なのに
空気たくさん入れるのもダメなのかぁ
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 08:50:56.48ID:ChGhDevk
給排気弄ったら燃調もいじらないとな。
ノーマルマップでいくなら、フィルター交換タイプまで
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 09:33:13.22ID:wahua5ej
なんだかんだ言っても
下手に(中途半端に)弄る位なら、ノーマルの方が良い
トータルバランス取れてるからね
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 11:06:26.30ID:pCtubY1H
自分もミニコンを期待しないで取り付けたけどレスポンスモードにすると回転の回りが良くなって楽しくなった。
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2018/02/10(土) 11:33:17.58ID:HnzvmHjf
アピオのインテークチャンバー・レゾネータは
調子悪くなったという人がいたけど、どうなんだろう？

吸入温度は結局純正が1番って報告でてたね
キノコにするとたくさん吸うから当然か
ウチは先ずはオイルキャッチタンクかなぁ
0249230
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2018/02/10(土) 11:53:42.83ID:yJmfscM0
見た目だけでリフトアップしたつもりだったけど、マフラーが雪に埋もらなくて命拾いした
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 12:50:36.28ID:Z491r5fS
俺は１０型のマフラーとセンターパイプ交換からのエアクリをK＆Nの純正交換にして
最近ECUを書き換えた、ハイオク仕様じゃなくてレギュラー仕様のやつ。
明らかにターボが早い段階でかかるようになって加速良くなったと感じてるが
ちょっと上り坂が続くと水温が真冬でも９６〜９８まで上がるようになって冬の間はいいが夏が心配だ。

一つイジり始めるといろいろイジりたくなってどんどんお金が消えてくわ。
マフラー交換だけで済ませる予定だったんだがな。
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 13:53:30.35ID:rgtS3sC7
>>244
音は痺れるくらいいい音しますがだんだん不快に感じるように…
加速は良くなった？かも
耐久性も考慮し近いうちに純正に戻そうかと
0253阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 13:58:35.00ID:gtr5z0uZ
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 14:49:14.45ID:jeVgpTVg
>>256
キミのジムニーって、残りキッチリ５リッターでランプ点くんだ？
オレのは結構な誤差有るけどなぁ
羨ましいわ
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