【HONDA】ホンダ N-BOX vol.102
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511270610/ >>756
ほんとテレスコが付いてないのも痛いよね
MCで追加してくるんだろうけどせっかく高いお金出して買ったのに何だかねぇ >>764
全く問題ないよ
雨ざらしで置いててもボディーに大きなシール貼ってるから大丈夫 >>763
軽にテレスコは付かない
S660やコペンですら無いんだから 在庫の雨ざらし数ヶ月の間に何らかの小傷が付いている可能性はまっさらの新車よりは可能性が高い
新車なので塗装が完全に乾くまでは〜とかの気遣いが要らないのが逆に悲しい！？（笑）
ガソリンタンク空のままの期間が長いので結露で水が溜ってるのではとか精神的に嫌
ある意味新古車である
思い切り安くないのであれば損 >>756
サイドビューサポートミラーの位置からもせいぜい160cmまでの女性？が前のめりで運転する事を想定しているっぽい。 だとしても新型なんだからｗ
そんなに期間は経ってないでしょ
最高でも3ヶ月程度だろーがｗ
可哀想なことを言ってやるんじゃないよ >>760
＞それ在庫車だからｗ
それ在庫車ではなく、ディラが押さえておいた、又は割り振られた車だと思うが？ なるほど。
みんなありがとう。
在庫車でも1ヶ月納期が早ければそれだ長く乗れるってことは逆に特してるって考えも有りなのね。 >>773
そうそう
早く納車されるのもメリットの一つ
小傷がどうのこうの言ってる奴は公道走らさずに一生自宅のリビングにでも飾っとけばいい >>762
でもスライドシートはスライドシートで便利だと思うよ
一人乗りのときスライドドアから出入りできるし >>774
うちは屋内ガレージなんだよ
ンボさん納車されてからもう6年目に突入したがいまだにピッカピカだは >>773
まだまだ新型車だし、早く納車できるってのは何年も経ってる車より普通にメリットだと思う。たとえ在庫だとしてもよく出るタイプという安心感？もあるよね。DOPはまた改めて考えればいいし。とにかくおめでとう、そしてようこそ。 >>772
ディーラーはメーカーから割り振られるみたいだね
割り振られ車も既にディーラーのモータープールに在庫しているものとこれから
入庫されるものもあるみたいですね。
自分もNAGL契約したんですが最初はこれから入庫されてくる在庫車？を勧められました。
見積価格も割引してもらいましたが交渉していたら他の人に先に押さえられてしまった。
価格的にはさらに交渉出来るのでお得感はあると思いますよ。 金ないんだったらカスタボEXを残クレで買えばいいよとアドバイス 所有者 ホンダファイナンス
使用者 人生袋小路軽太郎 職場の駐車場に俺入れて5台ある
後から被るのが嫌、色まで被ったら流石に気まずいw
納車なんて早ければ早い方がいいわ俺は >>775
一人なら素直に運転席ドアから出るけど笑 近所に旧型が停まってるんですが、新型だったら気まずくないですよね？ ツートンはカステラ仕様が断然人気なのね
文明堂の商用車にもそっくりな塗分けがあるのよね エヌボとすれ違うとどんな人が乗ってるか見るけど美人か家族連れのパパさんが多い サポートミラーが全然見えない人はシート後ろ過ぎ
N-BOXが正しいシート位置を教えてくれているようなもんだ ベンチシートのほうが奥さんや恋人と密着
できていいんじゃないかな？ 俺は独りだけど リアのように左右で肘掛を独立させているじゃない？
あの細さはちょっと気になるわね
5万円のコストアップもさることながら
床面の長いレールを邪魔と感じる向きも多いのでしょうね この車は品の良い女性と中高年の乗る車
若い男がのるものではないｗ >>781
銀行のオートローンとかにすると
所有者も使用者も自分になるよ 今は女も車は移動できればいいから計画性のある軽自動車に乗る男を求めてるって事だよ >>798
高級車を無理なく購入維持できる経済力のある男の方が女の満足度は高いよ
専業主婦で優雅に暮らせる >>623
外に出て人と関わって社会に貢献してくれよw
な？ww スーパースライドシートなんかいらん
だからベンチシートにした カスタムのNAなんだけど
ハンドル下にある室内ヒューズBOXって
フタないの？ >>759
カスタムNA白が一番売れてるのか…
自分のと全く一緒だな >>759
カスタムだけど、パープルより売れてないのか
俺のブロンズパールは。
まぁほぼ黒色だしなあれ ディーラオプションのデッドニング
あれは気休め程度なのかしら
音の匠を選ぶ人がなんとなく注文しているようだけれど
ドアや天井に断熱材を張り巡らせました
そんな仕様があれば車中泊派にはうってつけね >>793
全く逆だよ、エヌボに乗ってるのは下品そうなヤンママ族や小僧ども、それと高齢者たち。
中間層はあまり見ないな。 Nboxは乗用から派生した感じがする
スペーシアもタントも軽だけどね >>814
お前みたいな奴がいるから
迷惑駐車困るんだよ
ちょっとだけなら
みんなやってるから みつからなければ
違反は違反だ
教習所からやりなおせ >>812
自宅から１番近いN BOXオーナーはバツイチ出戻り金髪プリン頭の元ヤンママ、顔は神取忍を目一杯可愛くした感じ >>820
道路交通法第２条１項18号 駐車とは
「車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること
（貨物の積卸しのための停止で５分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く）
または車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあることをいう」
これでも違反なのか？ 話の流れから
１人でもスーパースライドシート便利
狭い場所や路駐でも降りられる
車から離れた時点で路駐は
道路交通法違反
必死に正当化する阿呆 >>409に書き込んだ者です
>>778
まさに今月工場から届く予定の数台に
一台商談もされてないものがあり、13万引きで
今月24日納車と言われて即決してきました
実物見て娘もカスタムを気に入ってくれたのでNAカスタムGL、パールホワイトにしてきました 迷惑かどうかは別にして、駐禁の標識がないところは違反じゃないよ？
道路の幅と時間制限はあった気がするけど正確な数値は忘れた
地方だけかも知れんが普通車がすれ違える幅があれば住宅地なんかは駐禁じゃねーわ 路上に停めて安全に出るため
スーパースライドシートって
思いっきり路駐で道路側にでたら危ないって話だろｗｗ >>829
ホントこれ
馬鹿はしんで欲しい
こんな奴がいるから
他のまともなN-BOX乗りが同類と
思われ迷惑する >>834
途中になってすんません
上の画像の端っこに立ってる女の子は誰ですか？
このアイディアを出し、カラーリングを考えた子でしょうか？
横のオッサンどもがセンスあるようには見えないですもんねー！ でも、このトロロッソカラー
絶対ノーマルのほうが似合ったはずですよ
シルバーのメッキが邪魔というか、この女の子もそう思ってるはずです！
でも横のダサいオッサンどもが受け入れなかったに違いないですよー >>801,809
パーキングメーターとか知らんの 普段はNボのセンシングに頼りきりなお気楽ドライブに頼りきりなのだが
知人のシビックハッチバック乗る機会があってセンシング使おうと思ったら
LKASも追従もない単なるオートクルーズとは…ものっそいストレス溜まった >>837
必死に正当な理由探さなくていいよ
後出しみっともない
最初は微塵もそんなこと考えてないだろ路上、安全とかｗ
駐車場とかパーキングメーターとか
最初から書いてれば何もなかったかもな
まぁ違反常習犯には考えも及ばなかったか
ちゃんと交通ルールは守れよ
最近はドラレコですぐネットに晒されるから テントにカフェみたいなのがあるから、
そこのメイドさんでは？ おまいら本当におめでたいよな
軽ごときに270とか
はっきり言って馬鹿だよ
まわりは すごいねー とか言ってるかもしれんけど
おまいらは馬鹿にされてるんだぞ >>839
意味不明すぎる
最初から頓珍漢なお前が勝手に盛り上がってただけだろ
鳥頭が必死にイチャモンつけんでいいから >>834-836
http://www.as-web.jp/f1/185722?all
＞このカラーリングを発案したのは、ホンダ広報部の女性社員、徳本優さん。
「庭で5台が朽ちつつあるのがイヤだった」
ホンダの聖地・鈴鹿に生まれ、買ったクルマは捨てられない父親の背中を見て育った。
5台が庭で朽ちつつあって、それが年頃の女の子にはイヤだった。
自分が免許をとってクルマに乗り始めたら、運転が楽しくてクルマが好きになってきた。
就職した翌年の2013年に2代目フィットの最終型、黄色の5MTを注文し、そんなのカタログにあっても在庫にはないから工場でつくってもらった。
足回りをいじって各地のサーキットに通った。以前参加した筑波でのドライビング・レッスンでは講師の“ドリキン”土屋圭市が彼女のフィットを運転して走ってみせてくれた。
土屋さんの運転は落ち着いていてゆっくりなのに、タイムはすごく速かった。
最近は見る専門で、今年もバイクの8耐とF1は行きたいと思っている。
徳本 優 27歳 会社員
誕生日：1月23日 血液型：A 恋人：なし
今までのクルマ遍歴：2013年型ホンダ・フィット13G（MT）
https://lh6.googleusercontent.com/proxy/aaUrIG2YS8HuzIqtrqvbILSwXzuGhJMevYOUw4B7CIc2MiWC72OcHXghfd2D8WBMJFzkUxc0MCusbT_ARCVQ14UaN3O_RTB7rDP3N--9aim8xCauW-Xm0-CKnZFPe58vOkPUmQ=w436-h338-nc ボディーが赤で屋根が黒のツートンカスタムが前を走ってたけど後ろ姿はなかなかええやん 4本出しマフラーにしようと思ってるんだけどパワーどんくらい上がる？ GLcustomターボFFベンチシート、プレミアムホワイトパールII 、Honda SENSINGを契約して来ました。
本当はフィットハイブリッド見に行ったんですけどねw
取り敢えず両方試乗させて貰って、営業さんから色々説明聞いているうちに、今流行りのこれにしよっと、納得してしまい決めてしまいました。
後悔はしてません。
値引きは5万です。
多分それって少ないんでしょうけど、交渉も辛いし、
ディーラーさんとは良い付き合いをして行きたいから無理言うのは避けました。
気が弱いんで値切るのとかも苦手なんですよね。
オプションも純正のナビ8型のをチョイスしてみました。
納期は年明け早々のようで楽しみでなりません。 >>849
全部読んだけど言い負けてんじゃんｗ
返しもボキャ貧の低レベルすぎ
阿呆さらし続けないで引っ込んだほうがいいよ >>856
オプションに関しては他にも付けてます。
ガラスコーティングやメンテパックなど他にも。
諸経費込みで268万でした。
下取りも何も無いので結構使ったかなと思います。
フィットのはずがN-BOXになりましたけど、軽自動車は維持費が安いなどのメリットもありますし、
両方試乗してみて私なりに印象が良かったのでこれに決めました。
それにしても皆さん値段交渉が上手いので羨ましいです。 見た目装備重視でカスタム選ぶ比率が多いんだねえ
ターボ無しとか、意外と見栄張りが多いのかな？ｗ ホンダセンシングが天一の看板を進入禁止と勘違いするのはまだ許せるw >>857
俺もナビとガラスコーティングとメンテパックくらいは付けるし下取りなし。
新型スペーシアと迷ってて値段差がそれほどでもなかったらN-BOXにしたいけど268万かぁ…迷うなぁ 今日はじめて見に行って来たけど、カスタムの内装はめっちゃいいと思ってしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
