【HONDA】ホンダ N-BOX vol.102
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511270610/ 値段なりの質が伴ってない登録車ってだけのヒドい車を買うより
N-BOX乗ってた方がいいと思うんだけどダメか? >>722
いやさぞかし肩身の狭い思いを仲間に聞いてもらって傷を舐めあってるんだろうなと思って覗いてみただけだよ
そしたらまさかここまで調子こいてるとはな
ビックリして素通り出来なかったわ 軽を昔のイメージでいつまでも格下と思い込んで見下してるのはただの老害
老害は免許返納しろ >>726
毎日ママチャリ漕いでるんだろ?風邪ひくなよww >>723
ありがとうございます。
後から、ああすれば良かった、こうすれば良かって思いますが
贅沢すればとんでもない金額になりますし
其れなりには満足して買ったので良しとします 新型2ヶ月乗ってみてよくない所もあるが、もう我が子可愛さ。
↓でもこれには同感
運転ポジションに対してアクセルやブレーキペダル遠い(かと言ってシート前にすると膝とハンドル下が当たるし、ハンドルは最上部) >>720
これに尽きるよね
試乗して軽とは思えない出来だったから俺もフリードから乗り換えた
今回は乗りつぶすのでマジ満足 今日ガス欠警告灯が点灯して、給油した(納車日満タン後の初給油)
モニターの「航続可能距離」が40kmになると警告灯が点灯。メーターは2メモリ残(点灯)。
そこから6kmになるまで走行し、満タン給油(給油口にガソリンが見えるまで)を実施。
24.81リッター入ったので、タンク容量27リッターとすると、給油前は2.19リッター残っていた計算になる。
NAなので燃費が16km/リッターで計算すると、給油しなくても35.04kmは走行できたと思われる。
モニターの「航続可能距離」は6kmだったので、システムとしては30km程度のサバ読みをしていると思われる。
また、警告灯が点灯してからは64kmぐらい走れるということが確認できた。
ちなみに、休日昼間のやや交通量の多い一般道を、上限3000回転で走行、エアコンは常時オフ、ECONは常時オン。
上記はあくまで計算値であり、運転の仕方で距離は増減するので鵜呑みにはしないで欲しい。
残った疑問としては、メーターが全消灯するのはいつか?ってことぐらいかな。 >>733
擁護でも何でもないけど、体型によってはハマるんだろうね。
足が短いから結構前にスライド
→見難いとココで言われてるピタ駐もそれなりに見えてる
膝が当たるかと思いきやステアリングは空向くことなく下の方
→納車時から自分でチルト調整してないが9:15〜10:10で握れてる
後頭部がヘッドレストにコンコン当たるほど背もたれ起こして乗ってるからかな? >>735
残2目盛りのランプ点く前、クチまで入れて20.8L ペダル類遠いかな?むしろステアリングが遠くて腕を支えることができなくて疲れる気がする。
なのでステアリングは上目にして(足元の空間を拡げて)おいて、シートを前に出し、背もたれは立て気味にしたら>ハマった。 GLターボ買ったけど皆カスタムターボばっかだな。ネットみてもGLターボの情報全然ないや(ーー;) 遠出するとき座り心地よくするためになんか工夫してる?やっぱドンキとかオートバックスとかでクッションとか利用してるのかな?
あと車内で仮眠するときとか
なんかいい情報下さい >>735
計算間違えた!
警告灯が点灯してから実測69km。ざっくり70kmは走れる感じ 元から乗り心地悪くないだろ
これで不満なら車なんか乗れないからソファーに座ってテレビ見てろ
仮眠すんならシート倒してエアウィーブでも敷いとけ >>740
このスレ的にはマイナーな存在なスーパースライドシートは仮眠に最適だ。
一番後ろに下げて、目一杯リクライニングさせて、両足を何かクッションのようなもので水平に保てば、
かなりのくつろぎ空間ができあがる。ディーラーで試してみてw 黄色の車体だから、黄色ナンバーが統一感あって、とっても似合う。
白のストライプ入れたので、益々カッコイイ。ピカチュウ仕様。黒ストライプだと、阪神仕様。
初めての軽だけど満足です。そりゃ細かい事言うときりないが、これで十分。 デラからカタログ送ってきた
ってもってきてくれたw
やっと買えそう カスタムのウインカーを流れないようにする方法あるんかな? カスタム、他の色追加されないかなぁ…夏頃に買う予定なんだが… >>739
諸々色々数々の新車を買って車検毎に乗り継いで来た俺ですが
センシングにターボでサイドエアバッグまで付いて革ハンドル、
燃費があんまり良くないのが微妙なだけで
カスタムじゃないN-BOXターボベンチシートタイプのGL-Tは、
今の用途・生活にはこれがベストチョイスだと思って積極的に選んだ車だよ^^
カスタムはわずか20万でアルミ・スポイラー・フォグランプにメッキ類LEDその他もろもろ
数々のフル装備は超お買い得だとは思うけど・・・
既に枯れた俺にはそこまでの必要は無かったw 軽用のスタッドレスタイヤホイールセットってめちゃ安いのな!これはうれしい
13インチと14インチどっちにしようかなあ カスタムは質感は高そうだけどチャラく見えるのがオッチャンには… 旧型カスタム
速水もこみち
新型カスタム
綾小路なんとか
おじさんは、どっちもドングリの背比べと思う。
軽にデザインは、求めない。
しかしながら、NーBOXノーマルや新型スペーシアノーマルは、秀逸なデザインだと思う。
新型ノーマル
ほっこり、マターリした癒し系
人に置き換えにくい。 >>738
うんステアリング遠いね
膝を伸ばして握ってるから疲れる
オレも工夫してみるか GLcustomターボFF本日納車になります
年越してからでいいと思ってたのに意外と早いの
契約してから2週間ちょっとでした 白人気なんだね
駐車場で正面に同じ車がとまってたわ
でもいいわ >>759
ほ〜予想はしてたけど
スーパースライドシートより
やっぱベンチシートの方が人気だねw
カタログもスライドシート押しでベンチなんて殆ど映ってないのにw
ホンダの思惑外れたか?w >>756
ほんとテレスコが付いてないのも痛いよね
MCで追加してくるんだろうけどせっかく高いお金出して買ったのに何だかねぇ >>764
全く問題ないよ
雨ざらしで置いててもボディーに大きなシール貼ってるから大丈夫 >>763
軽にテレスコは付かない
S660やコペンですら無いんだから 在庫の雨ざらし数ヶ月の間に何らかの小傷が付いている可能性はまっさらの新車よりは可能性が高い
新車なので塗装が完全に乾くまでは〜とかの気遣いが要らないのが逆に悲しい!?(笑)
ガソリンタンク空のままの期間が長いので結露で水が溜ってるのではとか精神的に嫌
ある意味新古車である
思い切り安くないのであれば損 >>756
サイドビューサポートミラーの位置からもせいぜい160cmまでの女性?が前のめりで運転する事を想定しているっぽい。 だとしても新型なんだからw
そんなに期間は経ってないでしょ
最高でも3ヶ月程度だろーがw
可哀想なことを言ってやるんじゃないよ >>760
>それ在庫車だからw
それ在庫車ではなく、ディラが押さえておいた、又は割り振られた車だと思うが? なるほど。
みんなありがとう。
在庫車でも1ヶ月納期が早ければそれだ長く乗れるってことは逆に特してるって考えも有りなのね。 >>773
そうそう
早く納車されるのもメリットの一つ
小傷がどうのこうの言ってる奴は公道走らさずに一生自宅のリビングにでも飾っとけばいい >>762
でもスライドシートはスライドシートで便利だと思うよ
一人乗りのときスライドドアから出入りできるし >>774
うちは屋内ガレージなんだよ
ンボさん納車されてからもう6年目に突入したがいまだにピッカピカだは >>773
まだまだ新型車だし、早く納車できるってのは何年も経ってる車より普通にメリットだと思う。たとえ在庫だとしてもよく出るタイプという安心感?もあるよね。DOPはまた改めて考えればいいし。とにかくおめでとう、そしてようこそ。 >>772
ディーラーはメーカーから割り振られるみたいだね
割り振られ車も既にディーラーのモータープールに在庫しているものとこれから
入庫されるものもあるみたいですね。
自分もNAGL契約したんですが最初はこれから入庫されてくる在庫車?を勧められました。
見積価格も割引してもらいましたが交渉していたら他の人に先に押さえられてしまった。
価格的にはさらに交渉出来るのでお得感はあると思いますよ。 金ないんだったらカスタボEXを残クレで買えばいいよとアドバイス 所有者 ホンダファイナンス
使用者 人生袋小路軽太郎 職場の駐車場に俺入れて5台ある
後から被るのが嫌、色まで被ったら流石に気まずいw
納車なんて早ければ早い方がいいわ俺は >>775
一人なら素直に運転席ドアから出るけど笑 近所に旧型が停まってるんですが、新型だったら気まずくないですよね? ツートンはカステラ仕様が断然人気なのね
文明堂の商用車にもそっくりな塗分けがあるのよね エヌボとすれ違うとどんな人が乗ってるか見るけど美人か家族連れのパパさんが多い サポートミラーが全然見えない人はシート後ろ過ぎ
N-BOXが正しいシート位置を教えてくれているようなもんだ ベンチシートのほうが奥さんや恋人と密着
できていいんじゃないかな? 俺は独りだけど リアのように左右で肘掛を独立させているじゃない?
あの細さはちょっと気になるわね
5万円のコストアップもさることながら
床面の長いレールを邪魔と感じる向きも多いのでしょうね この車は品の良い女性と中高年の乗る車
若い男がのるものではないw >>781
銀行のオートローンとかにすると
所有者も使用者も自分になるよ 今は女も車は移動できればいいから計画性のある軽自動車に乗る男を求めてるって事だよ >>798
高級車を無理なく購入維持できる経済力のある男の方が女の満足度は高いよ
専業主婦で優雅に暮らせる >>623
外に出て人と関わって社会に貢献してくれよw
な?ww スーパースライドシートなんかいらん
だからベンチシートにした カスタムのNAなんだけど
ハンドル下にある室内ヒューズBOXって
フタないの? >>759
カスタムNA白が一番売れてるのか…
自分のと全く一緒だな >>759
カスタムだけど、パープルより売れてないのか
俺のブロンズパールは。
まぁほぼ黒色だしなあれ ディーラオプションのデッドニング
あれは気休め程度なのかしら
音の匠を選ぶ人がなんとなく注文しているようだけれど
ドアや天井に断熱材を張り巡らせました
そんな仕様があれば車中泊派にはうってつけね >>793
全く逆だよ、エヌボに乗ってるのは下品そうなヤンママ族や小僧ども、それと高齢者たち。
中間層はあまり見ないな。 Nboxは乗用から派生した感じがする
スペーシアもタントも軽だけどね >>814
お前みたいな奴がいるから
迷惑駐車困るんだよ
ちょっとだけなら
みんなやってるから みつからなければ
違反は違反だ
教習所からやりなおせ >>812
自宅から1番近いN BOXオーナーはバツイチ出戻り金髪プリン頭の元ヤンママ、顔は神取忍を目一杯可愛くした感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています