【HONDA】ホンダ N-BOX vol.102
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511270610/ >>419
ちょい乗りに210万はどうなのって感じだけどね
こちらはカスタムGLのNAです
明後日午後納車。納車後はさっそく
ドラレコとレー探を取り付ける予定 新型カスタムたんに鉄チンホイールなのを見た。
潔くてステキ >>421
どこの誰もディーラーで「やれ」とは言ってないよ糞野郎
車検もな >>424
ディーラー以外でトランスミッションフルード交換勧めるとは、とんだ糞野郎ですね
メーカー保証効かなくなる可能性大なのに >>424
ディーラー以外でATF交換すると、以後不具合出た場合に保証対応断られても文句言えんぞ
おまえ1人がやるならともかく他人にすすめるな カスタボ買えない人って
スレ的にもリアでも卑屈な人多いね CVTフルードの交換、初回3年で以後は4年に1回ペースなら
まあ適切と思うけど。 >>429
フルードは年数じゃなくて走行距離だから 売れているかどうかわ疑問だが
あまりにも人気があり他車のやっかみがw そんな変なものは買わない
ホンダを追従する他メーカーは
なんかださい >>434
N-BOX自体がタントやパレットの後追いなんだが 軽自動車がダサいというか軽自動車に乗ってるおじさんがダサい 新型買って一ヶ月(カスタムターボFF)
な〜んかブレーキが心許ない感じがする
軽はこれが普通? まぁスペーシアに関しては
現行のZが苦戦してるのだから
新型になってもどうだろうか
Nboxの独走だろう 200マンで軽買う奴頭にカビはえとるやろ
スイスポ買えや お金がない お金がない
貧しい世界−−ー
お金がない お金がない
現実なのさーーーーーっ
お金がない お金がない
惨めな気持ちーーー
お金がない!(お金がない) お金がない!(お金がない)
ほんとのことさーーーーーっ 軽買う奴って軽しか乗ったことないんだろ?
でなきゃあんな軽なんか買うはずがない
軽なんか全部軽という名前にしてしまえばよい 2リッターセダン乗りだったけど
今回初めて軽買ってN-BOX乗るょ 家はステップワゴンとN-BOXの2台持ち。家族で出掛ける時はステップで1〜2人の時はN-BOXだわ。
N-BOXじゃ4人乗ったら荷物ちょろっとしか積めないしね。あとN-BOXでの遠出は疲れる。他の軽はもっと疲れるんだろうけど。。 >>447
金ならあるが???
機能で選んだぞ^^
ACCが付いてて道の駅車中泊まで出来るコンパクトカーなんて他になかったしw ここのやつらはレクサスに乗って、ナビもオペレーターに連絡して
店を案内してもらうなんて一生なさそうだなw 腐ったママチャリ乗ってスマホで店を探してる>>456の絵が浮かんで草 >>430
実際は車検のタイミングとかだから
走行距離よりは年数実施の方が多いよ。 今の奴はこういうオモチャ箱みたいな車が人気なんだね
世も末だ クソー早まった!今度出るALPINEの11型ナビ良いじゃねーか!もう純正8型で納車されちゃってるけどどうにかしなければ! >>463
お前は100インチモニターでもつけろよ 軽自動車に似つかわしくない大きさのナビつけると室内の狭さが強調されるんじゃないのか?
4畳半に50インチ置いてる貧乏人みたいだろ(笑) なんやかんや言っても
ダントツで日本で一番売れてる車 なまじ売れまくってる車を長期ローンで買うと型落ちになった時の貧乏臭さがハンパない、軽自動車だけに尚更。 好きだからほしい
それだけ
カローラ、マークU、クラウンが売れた昭和と同じ
スカイラインも >>468
長期ローンって俺の事か
ここの住人は殆どがカスタボ現金一括250万前後で払ってるから
凄いよね?俺カスタムNAなのに5年ローンww 412です。
レスくれたみなさん、ありがとうございました。
4万キロ or 初回車検時、いずれか早い方で交換しようと思います。 ここの住人は殆どが
カスタボ、NAターボ乗りが多いのか
俺なんかただのノーマルNA4WD
嫁が内装色ベージュがいいって言うし、ターボ買うなら4WDがいいって言うしほぼNA一択。 ALPINEの11型絶対いいってスペック見てみ
今から注文する人はみんなALPINEで決まりだな!たぶん俺も買い替える。 いいものは色褪せないからNBOXは10年後はもっと価値あるかもしれないけどなw
普通車から乗り換え組だけど全く遜色ないわ 2.5lセダンからの乗り換えで、いずれは嫁さんに譲るつもりでカスタボFF購入
確かに以前の車に比べれば…な部分はあるけど、それでも充分満足できる性能だし使い勝手も今のライフスタイルに合ってるわ
いろいろ意見はあると思うがここでここの車貶しまくるやつは何がしたいか分からんわ
来なきゃいいのに 確かにNボは高いけど、カーテンエアバックついてるし、安全性は軽で一番だから、
ほかに選択肢がない状態。他社が同装備するまでは独走状態かと。
今日が初乗り。街中でターボ4WDで、18いってたから、
燃費良い。黄色のツートンでピカチュウみたいだと人気だった。
ディーラーでステップワゴンの新型見たら、こみこみ450万。なんだか車って高くなりすぎ。 >>477
結局高くなりすぎて軽しか買えない人が増えちゃったんだよ >>477
寒くなってきて街中で18って
どこ走ったんだ? アベノミクスで実は実所得減ってるからな
増税と各種保険年金の値上がり、円安による物価高でいくら賃金上がろうが手取りは減ってる
この国の公務員維持するために税金だけが、うなぎ登りで上がってるから 面倒くせえけどやっぱシフトをリバース入れた時のリアワイパー連動止めてもらおうかな
凍ってるとき心配になるわ >>483
冬は朝一番の乗り始めの時だけ、まず車のエンジンかけてから身支度する様にしているので5分ぐらいは暖気している。
乗りだした後は特に気にしてない。 >>477
岡崎五郎の番組みてないの?
安全性評価くそ低いよ 「安全性は軽で一番」とか無知なのか知らないけど頭悪すぎだよねw 安全性求めるならそもそも軽自動車買わない
お金いっぱい出して安全性高い車買えばいいと思う 安全性重視するなら車乗んなと言いたい
歩け!
むしろ家から出んな! >>486
その理由がセンシングレスオプションがあるため△です
無理矢理過ぎて吹いた 価格重視ならN BOX、安全性重視ならスズキでも買っとけ >>486
安全性重視のSUZUKIにカーテンエアバックが無かったorz >>493
間違えた
>>491へのレスです
すまん 幅が1475mmしかないのにカーテンエアバッグWW 20年前ホンダセダン(装備充実)で219万円
さてN-BOXを買うw >>496
給料は上がってないのに車の値段は上がったよな >>456
運転手付きでプレジデントに乗った事はあるがな 叩いても叩いても売れちゃってくやしいねくやしいねw
普通車厨ご自慢の1500ccエンジンとか日本で必要な時がどれだけあるかな?
NBOXは日本に最適化した乗り物だから
660ccあれば充分だし安全装備から死亡事故が少ないのも事実 660ccあれば十分って言ってるのに
ターボ車買う人 全車速対応、渋滞機能付きじゃなきゃ、そう便利でも無い 格安車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>504
新型スティングレイはカッコいいけど高いだろ
欲しくても買えねーから! customでも高速走ると少し風切り音入ってくるね。
エーモン辺りでモール買って取り付けてみるか 無限のバイザーって空気の逆流を防ぐ最新テクノロジーが搭載されてるって話やん
こっちにしとけばよかった
ディーラーOPと値段変わらんし 明日 カスタムGLのNA 納車です
このスレ的には珍しいカスタムのNAですけど
予算足りなくて仕方なかったです
NAでゆっくりドライブしたいと思います
人生初の軽自動車
人生初の新車
サンデードライバーですが 仕事終わって帰宅したらちょい乗りとか
したいと思います >>510
逆流を防ぐ??????
意図的に一部に絞りを入れることで空気の流速を高めて気圧差を大きくし
通常のものよりより車内の空気が吸い出されやすくなるような工夫はしてあるらしいが
そんなもんどうでもいいだろ
まさかまだ喫煙とかしてないよな?
もう飲酒喫煙は人間の最底辺しかやらんぞ >>511
いや、別に金がないからNAにした訳じゃないから。俺のNAは240万だし。
唯一ケチったのがナビ。ナビが要るような場所には行かないだろうし、そもそも日常品だし。 >>513
え?お金以外でターボを選ばない理由って何があるの? まあ240万コースなら、普通にタンクが買えるからな
ACCは付いてないけどw >>514
え、ターボいらない人はいらないから
金関係ないけど
金ある=ターボのアホな発想のほうが
どうかしてるよ
イコールじゃなく好きなの買えばいいじゃん 逆にこの装備で200万円台なら安いと思うけどな
税金も安いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています