他は時代の進化？か分からないけど装備が凄いね。
ラパンはHIDだけどNはLEDで思ってたよりライト明るいし、フォグが白いのは残念だけど、黄色じゃないと意味が無いと思うから。

あと想像してたより静か。
流石にラパンは実験台としてフロアとか天井やドア全部7万かけてデッドニングしたから、正に氷上を走ってる感じだけど、それには当たり前に及ばないけど軽自動車にしては静かだね。特にエンジン。

同じCVTのターボだけどホンダの方が低速からトルク出るから車体が重くても想像より出足が速い。

まぁ、保険で家族も乗れるようにしたから、一人で出掛ける時はラパン乗って、友達と一緒とか、ちょっと近距離で高速走るプチ旅行の時はNと使い分けたら良さそう。

ホント、ラパンの時もかなり感心したけど軽自動車って日本に最適な乗り物だよね。
ラパン、N共に100km/hまで何もストレス無い
素晴らしい。

マーチやフィット何か正直要らんね。