【HONDA】ホンダ N-BOX vol.102
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511270610/ お前のライフスタイルになんか誰も興味ねーよ
はいはいターボが自慢なんでちゅね～
日記帳にでも書いとけ >>252
何でここにいるの？
馬鹿なの？
夢遊病なの？ カーセンサーで自分のと同じ色・グレード・エンジン・駆動方式の新型N-BOXを探してみたら
406台中1台もヒットしなかった… >>257
俺も調べたら2台ヒット
走行距離10km未満でコミコミ180万前後だった >>254
変なやつら見たさ
こわいもんみたさ みたいもん ターボに２０万掛けるか？
カスタムに２０万掛けるか？
両方で４０万掛けるか？
N-BOXの選択肢は基本この３つ >>263
>>207は俺だけど、そのCM意識して書いたことによく気づいたねw ノーマル、カスタム買うなら絶対カスタム
フォグ無しとかあり得ん
雨の日暗すぎ
ノーマル買う奴は情弱
燃料投下してみたw >>265
予算の関係上
ノーマルターボ買うか
カスタムNA買うか
マジで悩んだけど結局カスタムNAにした
理由はフォグ！！いや外装内装の一目惚れ
Fグリルだけは目を瞑ったｗ まぁ売れてますからね
バイクで言うとPCXみたいに
人とあまり被りたくなければ
ウェイクでも買えばいいのでは？ 旧Ｎ－ＢＯＸはテールランプのＬＥＤ切れあるみたいだけど
新型はどうなんだろ？
知ってる人います？ >>244 >>245
本革巻以外のグレードがあるところが軽自動車が貧民向けなのをあらわしてる >>270
お前の言い分だと、プリウス、コンパクトカー等も貧民向けの車なんだな 現行のオートエアコンで暖房時、上半身が暑いと感じる人は下記の方法で設定を変更出来ます。
ディーラーに聞きました。
１．オートエアコンで温度をmaxにする。
２．ファンをoffにしてエアコンを止め、エンジンを止める。
３．エアコンの吹き出し口変更ボタンと風量下げボタン２つを押し続けたまま、エンジンをかける。
４．約10秒押し続けると、エアコンのディスプレイにH0→Ｈ２と表示されれば変更完了。
オート運転中に吹き出し口表示が足元の時は顔の位置から吹き出さなくなります。
戻し方はディーラーで教えてもらえます。 他社の軽（SUV）に乗っている自分が、カスタムG・Lターボを
初めて試乗した結果、ちょっと…な点（私的感想）
・運転ポジションに対して、アクセルやブレーキペダル遠くね？
（かと言ってシート前にすると膝とハンドル下が当たるし、ハンドルは最上部）
・足踏み式パーキングブレーキペダルがちょっと上にある（足を予想より上にあげないと踏めない）
・ハンドルのクルコンとかのスイッチの押した音のカチカチ音（プラスチッキーで安っぽくない？音しないほうが良い）
・リバースに入れた際の後退音がピーピー音じゃなく和音っぽい 連投すみません。
誰かも言ってましたが、初代→現行車と革巻きステアリングに乗ってますが、
現行のステアリングの触感がウレタンステアリングにそっくりで最悪、なんでこんな触感で売り出したのか
安く上げた？評価で誰も違和感を感じなかったの？って感じで悲しい。初代の方がましだった。 革巻きの感触がウレタンぽく感じた人って他にもいたんだな。
自分の場合はあの感触が嫌で三日ほど毎日革ジャン等の手入れをする時に使うマスタングペーストを塗ってやったら多少は感触が良くなったよ シートとハンドルの位置関係がよろしくないのは先代から言われていて、テレスコ欲しいってのも先代から。
新型はさすがにテレスコまでは奢ってくれなかった 車全般たけーんだよ。
みんな買うなよ。需要減らせば、安くなる。 軽にはオートバックスでワゴンセールしてるゴム製のハンドルカバーが良く似合う >>280
本気でそう思ってるなら義務教育からやり直せ
つーか冗談でも面白くないわ >>278
マスタングペーストは浸透力が高くて革を柔らかくしてくれるのでオススメです。
嫁さんも触った感じが良くなったと言ってたので自分の気のせいじゃないと思います はいターボ議論スライドドア議論ステアリング議論終わり
荒れるからこららはもうローカルルールで禁止にしよう やめんでもいい。議論あってなんぼじゃ。
荒れるのはお前みたいな、静観もできず参加もしない、するのはうぜーだの茶々入れだけする奴らが書き込むからだ。
新たなネタを持ってくる訳でもなく。いるんだよなリアルでも。
平和になれ合いたけりゃ価格でも行け GL customターボ プレミアムホワイトパールII契約です。 せめて運転席側だけでもシートヒーターが欲しい。
この時期にシートヒーターはホントありがたいんだ。
USBで温まる座布団的なのあるかな？ シートヒーターなんてAmazonに腐るほど売ってるだろｗ しかも激安だぞ これだけの装備なのにルームミラーが防眩じゃないと言う… 2012年モデルのNAのNBOXですが、エンプティランプ点灯からエアコンOFFで何キロ程度走行可能でしょうか？ >>293
知らんけどランプ点灯から50キロは走れる程度の余裕は有ると言うよね
まあ試すなら自己責任でよろしく スラッシュのハンドルヒーターも採用して欲しかった（せめて寒冷地仕様車だけでも）
この時期はホントにあれは有り難い >>292
プライバシーガラスだから防塵はイランと判断したのだろう
が、眩しい時は眩しいぞなね いえ、だいたいエンプティランプ点灯からこれくらい走ってからガソリンいれたよって報告でオッケーです。お願いいたします >>298
純正のプライバシーガラスの透過率程度じゃ暴言の役には立たない
それより社外品のワイドミラー付ける人が大半だから、純正ミラーにコストかける必要ないとか思ったんだろう
日産みたいにミラーにモニター組み込んでたりしたら別だけど >>304
メーター内に「あと何キロ走れます」って航続距離表示が出ているだろ？
エンプティランプが点灯したらそれを参考にすればいいだけだ、こんな所で聞く話じゃないよ坊や >>307
さあ、そんな古いモデルの事なんて知ったこっちゃないよ
俺のは付いてるし 自動防眩どころか昔ながらのレバー式の防眩ミラーもついてないのか、ステアリング調整にテレスコピックがないとかもウケるWW DOPに無いのも珍しいな。
視点が高いから使用頻度少ということかな？ >>307
わざわざ調べてやったけど（有り難く思えよ）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/n-box/30TY06003_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=N-BOX
2012年モデルのインフォメーションディスプレイにも「航続可能距離表示」はちゃんとあるじゃないか。
残燃料警告灯が点灯したら、走れる距離はこれ目安にすりゃいいだけだよ
>>293は脳味噌の容量が根本的に足りないじゃないか？ >>293
取説に残り何リットルで点灯しますって書いてない？ 最近新型ちょこちょこ
見掛ける様になったね
形的には旧型もいいね
ツートンカラーで
白ホィールも今見てもいいなぁ タンクルーミー合算すると17千台売れてるから街中でも見掛ける機会が増えてる
あっちの方が広くて速いから見下されてる。NBOXは所詮軽ｗと
NBOXをNAオプ盛で買ったヤツが一番悲惨ｗ遅い走らないと嘆く日々の始まりｗ
あっちは広くて速いｍ見下される日々の始まりｗ >>319
あれを買う人は気の毒だと思う
ベースがそもそもダメだし ルーミー「あいつ軽なのに白ナンバー付けてイキがってるよダッセー」 さっきN BOXの白ナンバープレート見たよ、平日なのに私服着てる中年男 >>323
平日が休みの職種なんていくらでもあるが >>320
アレは広いけど速くはないよな。見かけるのはトロくさい奴ばっかりだ。
地元では69馬力・4400回転で9.4しかトルク出てないノンタで、丸デフ丸見えの四駆が大半。
さすがクルマ音痴御用達メーカー。軽より安っぽい質感の手抜きカーって事はわからない模様。
セールスに言われるまま買わされて可哀想…って思う。 Ｎ-ＢＯＸ「あいつ普通車なのにＡＣＣ付いてないってよダッセー」 トールと競合で悩んだよ。
軽より広いしパッケージングは良いんだけど、
どうもあの適当感出来損ない感が引っかかってやめたｗ >>327
N-BOX「あいつ被害軽減ブレーキ試験で、たった30km/hで派手に突っ込んでたよなダッセー」
https://www.youtube.com/watch?v=X2DAs1iwdC0
>>328
助手席エアバッグ周辺が「ここから風船出てくるヨ」的な切り込み丸出しで
シフトインジケーターとトリップ計がセンターの天辺に飛び地になってて…あの配置は理解できんて。
けど「いいお客さん」はそんなのわからない。 悔しいからってトールスレ荒らすのはやめろよホンダ信者 >>330
逆にトールがNボに勝っている所の方が少ない
サイズと排気量くらいだろ >>332
サイズ（特に室内幅の余裕）は絶対的なアドバンテージだとは思うが
軽乗ってて気になるのは、やっぱり室内幅の余裕の無さだ 低レベル車同士の醜い争い
自動ブレーキついててもついてない車にぶつけられたら死ぬぞ(笑) 会社の嫌なやつと被る
これでタンクとか外したw
充分な理由だろ タンク、ルーミーって昔あったワゴンRワイドと同じ匂いがする…
良いイメージが無い… 純正8インチナビだけど、枠いっぱいに広げれば9インチはいけんね
いけんよ ナビなんて7インチで十分
車内でDVD等の映画や動画とか見ないし
テレビも殆ど見る予定ないし
ただ単に道案内してくれればいい >>346
あらどうもすいませんでした
でも個々の価値観を言えないスレって
何書き込むの？
そのお前の価値観などどうでもいい
って書き込みってあなたの価値観じゃないの？ このスレなんかギスギスしてるねｗ
軽乗りは心まで貧乏になってはいけないｗ 社外のナビ、8インチを考えているけどストラーダくらいしかつかないね。
7インチで純正8インチの性能のものを買って、キットや取り付け工賃考えると19万円のカタログ価格もそんなに高くないと思えた。 >>347
じゃあ、俺の価値観も拾う
失せろガキ、目障りだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
