【HONDA】ホンダ N-BOX vol.102
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511270610/ >>67
ソフトウェアアップデートでLKASが40km以上で機能するようになればいいな 電動なんか！とかターボなんか！とか
よく強がって言えるなあ。関心するわ。どうせ後付けの理由だろ
わいは誇りを持って言えるわ、予算が足りへんかったとｗ 両側電動だけどオフにして使ってるわ。
だって開け閉め遅いんだもん >>188
何時如何なる時でもマウント取りに行くのがジャップだからな 閉まるの遅いとかどんだけ力込めて閉めてんのよ？w
凄い衝撃音しそうだ >>208
自分的には、せめてACCの最低速度に合わせて30kmにして欲しいが
そうすると高速道路で長い時間ノロノロ渋滞にはまった時でも安心出来る
（一番居眠り運転しやすい条件だから） さっき２台続けて現行N BOXカスタム、２台とも白ナンバープレートとすれ違ったわ(笑) すでに軽自動車の段階でどう見えるかとかいまさら世間体気にしたり
ターボとかNAとかいがみ合うってNボックスにかかわるとメンヘラになるのか パワースライドドアが遅いってどんだけせっかちなんだよ
大阪人かよっ
自動で速く閉まったら
怖いし危ない
そこら中にある自動ドアに速いのなんかねーよ >>188
他のジャンルの商品のスレでも同じ
余程の暇人なのか匿名掲示板ゴミ化させるためのお仕事なのか >>219
ここで閉まるの遅いって言ってるのは
パワースライドドアだよ
力込めるって何だよって話 貧乏人ってスグにムキになって突っかかってくるよなｗ ターボVSNA
電動VS手動
貧乏VS金持ち
争い事好きですねwwwwwwwwwwwwwwwwwww 軽の白ナンバーはブーム去ったのか、全然増えなくなったな
地元でも都内の勤務先周辺でも殆ど見かけなくなった >>224
まぁあんたアホみたいに草生やしてるけど、
二択で言い争いが起こるのは必然。
右か左かだけでも、いろんな意味で争う世の中だよ。 >>182
ありがとう。
初回だとそんなにかからないんですね。
ディーラーだともっと高いのかと思ってました、参考にします。 ハンズフリースライドドアが便利すぎる。
買い物へ行く度に付けてよかったと思う。 そいつらわざとやってるから次の自演ネタ見つけるまで終わらん たかだか200万程度でマウンティングして醜いな。
それぞれ必要だから、そのオプション付けてるだけだし。必要ってか、無いならある方が良いかなぁ程度。 >>226
軽自動車の黄色いナンバーのメリットってなんだろうか？
自分は軽自動車でも白ナンバー付けられるを知ったから軽自動車選んだわ 黄色ナンバーはダサすぎる >>235
ロングスライドvsベンチシートだろ
ロングスライドの方が高級だとか、ベンチシートの方が快適だとか ノーマルGLターボとカスタムGL NAは値段が同じ
ファイッ！ カスタムGL NA買いました週末納車予定
ターボとか俺の利用環境予定は全く持って不要だったので 【東京】1,000万円以上を稼いでいた 韓国人の白タク運転手逮捕 ネタ投下になるかもしれんが、
ワイはグレード選択に本革ステアリングは絶対。
トヨタのグレードラインナップは解りやすいね。だいたい中の上ぐらいから本革になる。
その辺でまず見積もり取るわ。
ウレタンなんぞ握りたくない。ましてやビニール被せてる奴とか訳解らんｗ
とはいいつつホンダの本革質感ひでえ。フェイクじゃないのか。 >>244
君は俺か、俺も本革ハンドルは絶対だ
ウレタンハンドルは絶対に嫌だ派だ あとアルミホイール絶対派
ホイールキャップ被せた鉄チンは掃除し辛い、汚れるとみすぼらしで嫌だ派 純正アルミの重さはどーにかならんのか？
鉄チンの方が軽い場合とかわらける ダッシュボードにふわふわしたクッションみたいのおいてるのってなんで？ 今週GLカスタムターボ納車です
遠出や高速利用が多いからターボ付きは外せなかったし お前のライフスタイルになんか誰も興味ねーよ
はいはいターボが自慢なんでちゅね〜
日記帳にでも書いとけ >>252
何でここにいるの？
馬鹿なの？
夢遊病なの？ カーセンサーで自分のと同じ色・グレード・エンジン・駆動方式の新型N-BOXを探してみたら
406台中1台もヒットしなかった… >>257
俺も調べたら2台ヒット
走行距離10km未満でコミコミ180万前後だった >>254
変なやつら見たさ
こわいもんみたさ みたいもん ターボに２０万掛けるか？
カスタムに２０万掛けるか？
両方で４０万掛けるか？
N-BOXの選択肢は基本この３つ >>263
>>207は俺だけど、そのCM意識して書いたことによく気づいたねw ノーマル、カスタム買うなら絶対カスタム
フォグ無しとかあり得ん
雨の日暗すぎ
ノーマル買う奴は情弱
燃料投下してみたw >>265
予算の関係上
ノーマルターボ買うか
カスタムNA買うか
マジで悩んだけど結局カスタムNAにした
理由はフォグ！！いや外装内装の一目惚れ
Fグリルだけは目を瞑ったｗ まぁ売れてますからね
バイクで言うとPCXみたいに
人とあまり被りたくなければ
ウェイクでも買えばいいのでは？ 旧Ｎ−ＢＯＸはテールランプのＬＥＤ切れあるみたいだけど
新型はどうなんだろ？
知ってる人います？ >>244 >>245
本革巻以外のグレードがあるところが軽自動車が貧民向けなのをあらわしてる >>270
お前の言い分だと、プリウス、コンパクトカー等も貧民向けの車なんだな 現行のオートエアコンで暖房時、上半身が暑いと感じる人は下記の方法で設定を変更出来ます。
ディーラーに聞きました。
１．オートエアコンで温度をmaxにする。
２．ファンをoffにしてエアコンを止め、エンジンを止める。
３．エアコンの吹き出し口変更ボタンと風量下げボタン２つを押し続けたまま、エンジンをかける。
４．約10秒押し続けると、エアコンのディスプレイにH0→Ｈ２と表示されれば変更完了。
オート運転中に吹き出し口表示が足元の時は顔の位置から吹き出さなくなります。
戻し方はディーラーで教えてもらえます。 他社の軽（SUV）に乗っている自分が、カスタムG・Lターボを
初めて試乗した結果、ちょっと…な点（私的感想）
・運転ポジションに対して、アクセルやブレーキペダル遠くね？
（かと言ってシート前にすると膝とハンドル下が当たるし、ハンドルは最上部）
・足踏み式パーキングブレーキペダルがちょっと上にある（足を予想より上にあげないと踏めない）
・ハンドルのクルコンとかのスイッチの押した音のカチカチ音（プラスチッキーで安っぽくない？音しないほうが良い）
・リバースに入れた際の後退音がピーピー音じゃなく和音っぽい 連投すみません。
誰かも言ってましたが、初代→現行車と革巻きステアリングに乗ってますが、
現行のステアリングの触感がウレタンステアリングにそっくりで最悪、なんでこんな触感で売り出したのか
安く上げた？評価で誰も違和感を感じなかったの？って感じで悲しい。初代の方がましだった。 革巻きの感触がウレタンぽく感じた人って他にもいたんだな。
自分の場合はあの感触が嫌で三日ほど毎日革ジャン等の手入れをする時に使うマスタングペーストを塗ってやったら多少は感触が良くなったよ シートとハンドルの位置関係がよろしくないのは先代から言われていて、テレスコ欲しいってのも先代から。
新型はさすがにテレスコまでは奢ってくれなかった 車全般たけーんだよ。
みんな買うなよ。需要減らせば、安くなる。 軽にはオートバックスでワゴンセールしてるゴム製のハンドルカバーが良く似合う >>280
本気でそう思ってるなら義務教育からやり直せ
つーか冗談でも面白くないわ >>278
マスタングペーストは浸透力が高くて革を柔らかくしてくれるのでオススメです。
嫁さんも触った感じが良くなったと言ってたので自分の気のせいじゃないと思います はいターボ議論スライドドア議論ステアリング議論終わり
荒れるからこららはもうローカルルールで禁止にしよう やめんでもいい。議論あってなんぼじゃ。
荒れるのはお前みたいな、静観もできず参加もしない、するのはうぜーだの茶々入れだけする奴らが書き込むからだ。
新たなネタを持ってくる訳でもなく。いるんだよなリアルでも。
平和になれ合いたけりゃ価格でも行け GL customターボ プレミアムホワイトパールII契約です。 せめて運転席側だけでもシートヒーターが欲しい。
この時期にシートヒーターはホントありがたいんだ。
USBで温まる座布団的なのあるかな？ シートヒーターなんてAmazonに腐るほど売ってるだろｗ しかも激安だぞ これだけの装備なのにルームミラーが防眩じゃないと言う… 2012年モデルのNAのNBOXですが、エンプティランプ点灯からエアコンOFFで何キロ程度走行可能でしょうか？ >>293
知らんけどランプ点灯から50キロは走れる程度の余裕は有ると言うよね
まあ試すなら自己責任でよろしく スラッシュのハンドルヒーターも採用して欲しかった（せめて寒冷地仕様車だけでも）
この時期はホントにあれは有り難い >>292
プライバシーガラスだから防塵はイランと判断したのだろう
が、眩しい時は眩しいぞなね いえ、だいたいエンプティランプ点灯からこれくらい走ってからガソリンいれたよって報告でオッケーです。お願いいたします >>298
純正のプライバシーガラスの透過率程度じゃ暴言の役には立たない
それより社外品のワイドミラー付ける人が大半だから、純正ミラーにコストかける必要ないとか思ったんだろう
日産みたいにミラーにモニター組み込んでたりしたら別だけど >>304
メーター内に「あと何キロ走れます」って航続距離表示が出ているだろ？
エンプティランプが点灯したらそれを参考にすればいいだけだ、こんな所で聞く話じゃないよ坊や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
