【HONDA】ホンダ N-BOX vol.102

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1阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 19:15:18.87ID:zvTFQo3u
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511270610/

2阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 19:19:25.51ID:U4SnzywM
>>1
乙すぎる。素晴らしい!

3阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 19:50:14.29ID:oUebcCHu
どうせなら、「全車速追従機能付クルーズコントロール」まで標準装備にしてくれたら良かったのに
軽自動車の革命・エポックになってたのになあw

4阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 19:52:01.51ID:3XAD1PJr
>>1
モツカレ(´・ω・`)

5阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 19:58:36.99ID:35YHqsI+
>>3
S社の12月に出る新型ス○ーシアはACCすらも付かないのだから贅沢言うなよ

6阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 20:01:53.49ID:oUebcCHu
後発でもスペー○アには同等の機能も無いんだぁ
それでは、ライバルには成り得ないねえ

7阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 20:05:39.12ID:cZuR9bO5
スペーシアなんて興味ないし
スレチだから話すな

8阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 20:08:33.06ID:vehP4VSb
一乙

9阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 20:38:49.83ID:/INa7Y9j
テレビキット>
普通、メーカー系のディーラーでは取付してくれないと思う。
俺の場合はカミサンのN-BOXの時は判子付いた時に目の前で営業さんがAmazonへ
キットを注文入れて、納車後に休暇を利用して家に付けに来てくれた。
自分のCR-Vの時は、ナビ周りのパネルを外して納車して貰いキットは自分で注文し
取り付けした。値段は俺の場合2000円超えてたけど、今見たらN-BOX用は送料込み
1000円ちょいだな。取付も簡単だよ。

10阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 22:16:42.62ID:kOJtnZ2F
豆腐みたいなジャンルってどこで流行ってるの?

11阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 22:23:27.89ID:yMMFAuMD
カスタムのデザインってライダーで考えるとオダギリジョーと福士蒼汰みたいなもので、新型も旧型もどっちもいいんじゃない。
まあ、新型の方が俺は好みだけどね。
人それぞれでしょ。

12阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 22:35:26.42ID:YB2O1yOs
軽自動車は仮面ライダーに例えると下っ端戦闘員だよ

13阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 22:37:16.89ID:ldLKc8eB
こんなもん買う奴って車にあんまり興味ない奴ばっかりだろ?
こんなんでいいや はしればいいわ ってやつ
でなきゃこんな軽なんか買わんはず

14阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 22:49:05.00ID:MxgonyYw
>>13
とりあえず
車のMT車欲しいなぁ→普通車税金たけーから軽のMT車探すか→
各社のディーラー回る→噂のN-BOXカスタムに一目惚れ→
軽のMT車諦めてN-BOXカスタムに絞りいろいろ商談した結果
カスタムGL NA FF ベーシックナビやあんしんdeカメラ等のオプション付けて210万
予算より50万オーバーww

15阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 22:49:05.45ID:NanpV7FA
>>13
お前の妄想わざわざ披露しなくていいよ

16阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:33:29.02ID:UqKlq9Wl
>>13
アホw
そこらの中古車屋で糞ポンコツ軽買うわ
なんでわざわざ新車買うんだよw

17阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:41:15.34ID:cdoUFaNS
【一般道を含めたセンシングの使用例】
 駐車状態から出発するためにスタートボタンを押したら、ハンドル右側の「MAIN」ボタンを最初に「LKAS(ハンドルマーク)」ボタンを次に押す。(この操作を習慣化する)

※ハンドルが半回転していても押し間違えないように、ハンドル右側の「MAINボタンに赤シール」「LKAS(ハンドルマーク)に白シール」を貼って、紅白の順に押す方法も有効。

※普通車では2つのボタンの同時押しでも、渋滞追従機能付きの車種では「MAIN」ボタンのみでOK。

 走り出しの最初は速度設定がされてないので、アクセルを踏み加速して30km/h以上になったらSETボタン−(ハンドル右側の円形ボタンの下)を押し前車追従機能の速度設定をONにする。

 設定速度がメーターパネルの「ハ」の字型の車線マークの下に出ているので、設定速度を見たらRESボタン+(円形ボタンの上)を「0.5秒ほどの長押」して設定速度を上げる。

※設定速度を見る余裕が無い時は、勘で操作し後で設定速度修正する。

※例えば道の制限速度が60km/hで、設定速度が42km/hの場合はRESボタン+の「0.5秒ほどの長押し」を2回繰り返す。

※0.5秒の長押しを1回するごとに設定速度が10km/h分ずつ増える。 (押し続けると直ぐ最高速まで設定速度が上がるので0.5秒長押しを数回繰り返す方が良い)

※設定速度を下げるには、SETボタン−の0.5秒長押しをする。 (速度設定のボタン操作はアクセルを踏んだ加速中も可能)

※設定速度=スピードメーターの誤差があるから、お奨めは制限速度の+10。(この設定速度ならスピード違反回避にも有効)

 減速や停車などで自動運転機能が解除されても「設定速度は保持されている」ので、再度アクセルを踏んで30km/h 以上にして「RESボタン+を押す」と直前の設定速度で自動運転機能が再開。(RES=RESUME=再開)

 ワイパーは「間欠」設定以外では「車線維持支援」機能が働かないので、ワイパー設定は「間欠」をお奨め。(「最短間隔」で「速い車速で連続ワイパー」状態になる)

 きつめのカーブの手前では「ブレーキ等」で自動運転機能を解除してカーブを回り、カーブを抜ける辺りでRESボタン+を押し自動運転機能に復帰させる方法も有効。

18阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:42:09.63ID:Vk1fMtli
今日希望ナンバーで「69」って旧カス見た。
攻めるねぇ

19阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:42:49.61ID:cdoUFaNS
>>17


【重要】
 どの追従クルーズコントロールも「停止物体を無視する」ように制御してある。(停止車両やガードレールや中央分離帯などの脇を通過できるようにするため)

※追従クルーズコントロールは、前走車を追走している場合には前走車のブレーキに合わせて自車のブレーキを掛けるが、赤信号などで既に停止している車両に対してはブレーキを掛けない。(前方の低速車両も停止車両と誤認しブレーキを掛けない可能性あり)

※停止車両や前方の低速車両に対するブレーキは自動ブレーキの役目で、自車が停止車両や低速車両に対して「脇を通過しようとしているか」「後ろに付こうとしているか」をギリギリまで見極めようとするので、作動時には急ブレーキとなる。

【一般道で自動運転機能を使う場合に身に付けておくべき事】
 「赤信号や横断歩道、停止車両や前方の低速車両に接近したら軽くブレーキを踏んで自動運転機能を解除する」ように習慣づける。

※周りの状況が、自動運転機能を再開しても問題ない状態であればRESボタン+を押し自動運転機能に復帰させ、問題がある場合はブレーキを踏み増して停止させる。

【センシングの苦手な状況と対処法】
・前走車の急加速で置いていかれる事がある(アクセルをちょい足し)

・右左折する前走車があると、センシングが安全を優先し過ぎて不必要にブレーキを掛ける(ブレーキやアクセルを適切に踏んで回避しRESボタン+を押す)

・下り坂で速度超過になる(各種ブレーキで減速しRESボタン+を押す)

【渋滞追従機能付きセンシングの追加機能】
 前走車がある場合は「低速でも停車していても」前車追従機能の速度設定のボタン操作が可能。

 前走車がある場合は「低速になっても停車しても」自動運転機能が続行。(停車中以外でブレーキを踏むと解除されるが何時でも「RESボタン+を押す」と元の設定速度に復帰し自動運転機能が再開)

 前走車がある場合は「前走車の停止に合わせてスムーズに自動停止・停止保持」する。「RESボタン+」を押すか「アクセルを踏む」などの操作で追従走行が再開。

※前走車がない場合は他のセンシングと同じく「アクセルを踏んで30km/h 以上にしてRESボタン+を押す」操作が必要。

20阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:49:49.27ID:PTJvB/h4
このクソ長い意味不明な長文何なの?
NGにしたからもうどうでもいいけど

21阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:52:32.18ID:kf61obOr
レポーター気取りか
おれってすごいだろー
と思ってんだろ
所詮軽乗りってそんなもん

22阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:31:05.21ID:9GDB94CU
全車速に追従出来ないクルーズコントロールもどき
こんな半端な機能でも軽に付けてみたら思いのほかウケがよかった
安物をメッキで加飾して偽物の高級感に満足してる軽乗りの気持ちがよく分かってる
表面さえ取り繕えば軽乗りは大満足する
正に軽乗りの心をワシづかみwwww

23阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:37:34.40ID:ld7507r5
なぜトヨタ乗り=メタボなのか

24阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:39:10.22ID:yUNMriu1
残念ながら中身のエンジンもあのVTECだけどな
typuRの血筋を引いてるわけだ
君の中古ワゴンRとは車格が違うよ

25阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:41:21.56ID:ld7507r5
本当メタボでトヨタ以外に乗ってる輩を見たことがない不思議

26阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:48:15.06ID:9GDB94CU
軽が軽を見下して車格wwwwww

27阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:52:20.35ID:yUNMriu1
君の車は型落ちプリウスだったかごめんごめん
古くて出力の落ちたバッテリーでエヌボターボに勝てるかな?

28阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:52:35.58ID:fEIKZ4xh
>>24
軽に車格?
クソな事いうな

29阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:53:32.02ID:XFSwB6Fp
Nボ買うのは、日本の車の使い方において、一番合理的だから。
豆腐みたいな四角は空間効率追求の賜物。荷物も沢山積める。
安全性は軽で一番。乗り心地も一番。だから日本で一番売れてる。
日本独自の軽の進化を確かめたくて、コレクションの一つに加えて、何が問題?
まさか新車で軽買えない人なのでは?と疑ってしまう。

30阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:54:48.65ID:8nRnNwpe
>>22
お前はACCどころかCCも付いていない初代フィット海苔だろ?
そんなに悔しいかwwww
お前いつもいるけど、論破されるのが怖いのか返信はしないよなw
ちなみにコンパクトカーにも、ろくにACCが付いてないのに軽に付けるとか表彰状レベルだが?

31阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:01:01.46ID:yUNMriu1
車格の話になると顔真っ赤になるゴミが湧いてくるな
言っとくがエヌボターボはそこらの普通車より車格上だぞ
メーカー希望小売価格みとけ
白ナンバーしか誇れるものがないなんて残念だな

32阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:03:12.74ID:ld7507r5
せやなもっとアクセルの微調整が容易ならさらにいいのにな。

33阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:05:04.88ID:9xtt5IBE
豆腐流行ってるのな

34阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:05:17.16ID:9GDB94CU
白ナンバーwwwww
そっかそっかw
軽乗りは白と黄の色分けしか見てないってことか

そこはせめて3ナンバーしか誇れるものがない、って言っとけよ

35阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:08:07.00ID:ld7507r5
35億

36阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:11:39.50ID:37Yg6Ypn
ホンダでソリオ、トールクラス出たら速攻買う。

37阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:16:09.77ID:cqnnYrsK
軽に車格もクソもない
全部いっしょの軽というひとまとめでいい

38阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:18:20.42ID:ld7507r5
BMに車格もクソもないのと同じか

39阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:29:36.17ID:XFSwB6Fp
3ナンバーでも1800mm越えたら、都内のコインパーキングとか、切り返し、ほんと大変。
軽専用駐車場とか羨ましい。古い立体駐車場も入れない事多い。
なので、どーしても軽欲しくなる。買うなら一番と評判のNBOX。やっぱ室内狭いと嫌だし。、

40阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:32:39.21ID:9GDB94CU
N-BOX乗りの主張する車格wwwww

N-BOX>30プリウス>>>>>コンパクトカー>>>>>>>>>他の軽

41阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:34:56.71ID:ld7507r5
このスレ嫌いだなオチがない漫才みたい

42阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:37:46.69ID:QQ32XpKk
まぁクズみたいな軽の中では車格モドキみたいもんはあるかもな
そこまでよ

43阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:41:50.83ID:MgmY4BvQ
単なる売れてる順 だろうな

44阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:43:20.27ID:ld7507r5
ほんまや。

45阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:48:35.09ID:XFSwB6Fp
車格とかこだわってるのは一台しか持ってない人。
数台もってる人間は用途で違う車に乗るので、そもそも気にしない。
どれも気に入ったところがあって、買ったのだから。
そりゃ、みかけないようなマニア車やスーパーカーなら、車自慢にもなるが。
そのへんの国産だろうが、外車だろうが、誰も見ていないと思うよ。

46阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:54:33.21ID:YHDzNFmr
>>24
TypeRのVTECとぜんぜん違うけどな
判ってもいない上にtypuとかw 車格とか語るなよ 恥ずかしいw

47阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 01:57:25.86ID:0xN2vccl
馬鹿同士の罵り合い
みっともない

48阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 02:07:13.93ID:NoPr/wAj
「ばかとあほうのからみあい〜」って
古い歌があったな
そのまんまやのぉ

49阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 02:09:42.93ID:cDmZyTGm
 発 者 同         . 。_   ____           争
 生 同 .じ     .    /´ |  (ゝ___)          い
 .し 士 .レ      .__/'r-┴<ゝi,,ノ   ro、      は、
 .な で .ベ      ∠ゝ (ゝ.//`   ./`|  }⌒j     
 .い し .ル        } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
 .! ! か の       /  ´..:.} >、、___,  .r、 ソ、`\
             /   ..:.:.}   /   |∨ ` ̄
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          |、  ..:/ 丿 .:〉   >.- ⌒  .  ヽ
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  . __/.:/ { }  《.〈、     _,,__>.:》丶   Y.:\
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50阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 02:13:00.89ID:yUNMriu1
日本一売れてる車だから仕方ないね
フルモデルチェンジもあって注目度上がってるし

51阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 02:19:46.68ID:ZWSThIGo
>>31
価格見てみた

エヌボ 138〜208万
フィット 142〜236万

上から下までそこらの普通車より格下じゃん

52阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 02:22:08.36ID:A6IRAes8
>>31
どうでもいいチンケな装備ゴテゴテ標準で付けりゃ
値段あがるわな
それから価格=車格 ってのも頭悪い考え方だな

53阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 05:26:33.61ID:gcvhMLEU
俺も貧乏じゃなかったらスパーダ買いたかったけど
結局Nboxで限界だった

54阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 06:17:31.38ID:yovQFt0S
昨日GLcustomターボのホワイト納車です
法定費用やオプションの8型ナビにメンテパックなど諸々で272万でした
軽自動車にしては、なかなか値が張りますね。
値引きは僅かでしたが、今後のディーラーさんとの付き合いもありますし
無理な交渉は避けて妥協しました。
昨日は早速100q程走行して来ましたが、パワーを感んじますし
キビキビした走りで乗り味も良く、外観も気に入りました。
所詮は軽自動車なのかもわかりませんけど、買って良かったと思います。

55阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 06:41:34.07ID:ld7507r5
ホンダフィットとか初めて聞いたわ。

56阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 07:20:28.39ID:dwHo/caA
>>54
おめでとう、272万とは凄いですね
自分は昨日GL NAホワイト
ナビ+バイザー+マットで合計155万で契約してきた
納車は1月予定

57阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 07:27:21.18ID:AUF4G8pM
>>30
> ちなみにコンパクトカーにも、ろくにACCが付いてないのに軽に付けるとか表彰状レベルだが?
トヨタはホンダの全車標準装備の方針に慌てて、来年から同じ様なシステムを用意すると発表したな。
しかしアクアはMCしたばかりだし、直ぐにシステムを用意する事もできないから、コンパクトカーなら来年の夏まで6ヶ月以上もの間、ホンダの独走が続く

軽なんかもっと時間掛かるだろうね。来年の今ごろ位までホンダの敵が不在なので、それまで軽く10万台は売れ続けちゃうな

58阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 07:39:53.92ID:+rKRGjX6
>>54
頭の固い老人がいつまでも「所詮は軽」と煽ってるだけで
サイズ以外は全然軽じゃないから気にしない。N-BOXはネクスト乗り物よ

59阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 08:10:48.42ID:dHu6vK72
この車乗り出して、いい車とは思うけど
信者臭いやつ多すぎるな
車種スレってこういうもんなのか

60阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 08:11:25.10ID:4yge2EaS
 

 オートマ限定免許のオカマが乗る車

 

61阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 09:24:14.63ID:lF+tfeYK
経済的に余裕があれば軽なんかに乗らないよ
高収入の人なら間違いなく安全性をとって普通車を選ぶし

62阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 10:04:56.24ID:HcfstIf1
全車速対応ACCの普通車買おうかと思ったけど自分の環境ではNbox程度のACCで充分な気がする
維持費魅力的だし明日ホンダで見積り取ってこよう

63阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 10:30:49.98ID:n/GwR+QX
>>62
N-BOX程度って言うけど、自動ブレーキ以外、ACC他センシングの美味しい機能は一般道では(ほぼ)使えないけど、それでいいの?

64阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 10:50:38.60ID:+JqKFEcq
一般道で使いまくってるけどなあ
制限速度40km/hの道でも

65阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 10:51:20.06ID:HcfstIf1
>>63
そうなのか 田舎なんで渋滞は多くはないし問題無いかなと思ったんだけど
大きな問題の予算との兼ね合いもあるからなぁ 妥協はしないと

66阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 11:46:15.28ID:+Fp7RSqI
ストップアンドゴーの繰り返しの街中なんてACC使う程か?

67阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 11:59:12.51ID:n/GwR+QX
>>64
ACCはなんとか使えてもLKASや車線逸脱は60km以上だからなぁ

68阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:13:35.97ID:IY8y3EMB
>>56
安過ぎるだろう?

69阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:27:16.33ID:Z92gspf4
一般道でACCを使うメリットは

・巡航時や追従走行時の細かいアクセルやブレーキ操作からの解放
・スピード違反からの回避

操作が複雑でめんどくさいからACCを使わないってのは操作が複雑でめんどくさいから運転しない(できない)ってのと同じレベル

70阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:37:14.97ID:Wc9pGrUF
カスタムターボ契約してきたった!!
フロアマットのみしたとり梨で14万値引までいったった

71阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:41:14.98ID:k/qnZSIl
ACCは下取り査定でプラスになるし自動車保険も安くなるって前スレで見た

72阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:42:12.12ID:k/qnZSIl
>>71
すまん
ACCじゃなくてセンシングだった

73阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:43:38.22ID:0qpKDgZd
ACCはどんな道でもガンガン使えるけど、LKASは全然使えてない
自分的にはほとんど信用してない
性能と言うより道の方がまだまだ整備されて無いので使いづらいことこの上ない

74阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:45:33.50ID:992wCa4R
ACCなんてカタログの中でも軽くしか触れてないのにここの人達過大評価しすぎでしょ
高速道路すら一年に何度乗るのかわからない、メインじゃなく街乗り用のサブとして買われることも多い軽自動車なんだから、ACC要らないから安くしろって層も普通に多いだろ

「ACC」をNGワードに入れとくわ

75阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:49:02.48ID:XFSwB6Fp
なんか期待しすぎ。
低速で車線維持までするのは、スバルアイサイトだって、最新のツーリングアシストだけ。
しかも10秒で切れちゃう。
あとは最新のベンツEクラスや最新のボルボぐらい。
とりあえず、軽にACCまで付いた事自体、驚きなのだ。コンパクトカーも最近ようやく。

76阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:55:43.60ID:Z92gspf4
次の信号までの途中でボタンを押すだけの事の何処が複雑でめんどくさいんだ? どんくさいなあ

77阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 13:29:13.64ID:y7dAbnyt
お前はタクシーにでものってろ
ハンドル操作からも解放されるぞ^^

78阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 13:51:23.57ID:w+eSbnkg
ACCも使えんもんが何故ここにいる?

79阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 15:15:47.87ID:d4+UoHrY
軽に272万とか確実にア○やわ

80阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 15:18:36.43ID:uXdzhHdT
アリやわ

81阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 15:57:06.52ID:/ZDjHcvE
エヌワンターボクルコンととcx5ACC乗りだけど
結構使うよ。

田舎住まいだけど。

82阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 16:44:26.29ID:d4+UoHrY
スイスポ買うわ

83阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 16:53:15.60ID:aKOb0KXj
>>75
レーンキープはともかくACCは全速いるでしょ
ACCの醍醐味は前車に(アクセル)ペダルを踏まずについて行き、信号で停止するまで同じように追従し
(ブレーキ)ペダルを踏まないまま信号待ちすることでしょうに

84阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 17:09:08.42ID:bezxbDh1
NBOXセンシングは全車速ACCを90点(赤信号自動停止機能が有ったら満点)とすると60点くらい
使える人は十分に使える
まあ使いこなすには全車速ACCよりテクニックが必要
どんくさい人には無理なんだろうな

85阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 17:30:18.84ID:n/GwR+QX
>>84
どんくさいとか面倒よりも、一般道では使えるかどうかは走行環境の要因の方が大きい
数百メートルおきに信号機がある様な都心の幹線道路じゃ最低速度制限のあるACCなんて使えない
なぜそこを無視して語りたがるのかが理解出来ない

86阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 17:34:50.80ID:z9FhdMNM
東北民はヤッパリ4WD買ってんの?

87阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 17:52:04.63ID:EkS9rKbW
アクセルやブレーキ、ハンドル操作まで億劫に成った車乗りが居ると聞いて

88阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:02:58.72ID:IN5KEMz9
今なら値引きはどの位だろう
地域にもよるのかもしれないけど10万以上は出るのかな

89阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:03:25.62ID:Ac9mAZeT
200m位毎に信号がある所に住んでいるが各信号は連動して作動しているから毎回止められる訳ではないので十分に使える
使えるかどうかは能力の違いってことか

90阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:16:15.84ID:ws0+CKTK
>>85
だから街中で使える全車速が必要
アイサイトに乗るとわかるけどどこででも使える
指先だけで運転は完結しアクセルもブレーキも大半踏まずに済ませられるから疲労度が圧倒的に少ないの

91阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:36:25.63ID:v3hu8ZYz
そもそも軽自動車だから安いって時代はとっくに終わってるぞ
メーカーが技術の粋を集め660ccの枠内で最近技術を詰め込む
小さな高級車それが今の軽自動車だ

92阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:42:55.91ID:EkS9rKbW
アクセルやブレーキ踏むと疲れる・・・
運転止めたほうがいいよ、もうあかんよ

93阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:47:53.34ID:1fn6TPtx
ACCとLKASのお陰で高速で景色を楽しめるようになりました!
とかやってたら事故って死ぬんだろうなこえーなぁ

94阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:50:18.63ID:EkS9rKbW
クルコンも前方登り坂やから平地でブリ付けてアプローチしとこ
みたいな人の予知予測運転には及ばないからな

95阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:53:00.00ID:cGtg7vsW
軽自動車くらい自分で運転しろよ

96阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:54:49.24ID:W9ggRJ3X
命令しないで!

97阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:56:50.26ID:naQsC8Oq
危険運転老人 要注意
シルバー N-BOX
多摩 583 る ・101

98阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:57:32.33ID:lLLpoEix
>>93
LKASは怖い。白線認識したらピッと音が鳴る設定にしたら頻繁に音がなるし、、、。

99阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 19:14:44.36ID:qjNfqEEv
シフトレバーをRに入れると
ナビ液晶にリアカメラで撮影された映像が表示されるのは
なんかオプション必要なの?

100阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 19:24:34.12ID:wiVDg8U/
全車速ACCによる信号停止のある夜間半自動運転
ほぼブレーキ踏まず
https://youtu.be/mQE5hzTJv2k

5年も前の車ですけど

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