軽自動車のオイル Part.5
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ミライースのトヨタ版で23km/L出るのかあ。
タントは街中11〜13km/L
タケノコ堀に母の山里に行く時期は20km/L。
あなたは、かなりの田舎と見た。 >>971
千葉県50万都市だよ
渋滞があってもちょっと裏道通れば
20km/Lは下回らない
信号が少ない幹線なら26km/Lは軽く出る
NAでこの燃費は異常
前はヴィッツに乗ってたけど13km/L以上はめったに出なかった地域 千葉とか糞田舎だぞw
ほとんどの道が首都高並に流れてるレベル、あそこじゃ高低差もほとんどないから燃費良いに決まってる >>971
あなたの運転が荒いだけでしょ。超田舎なら荒くても燃費良いだけでしょ。
13とか1500コンパクトクラスの燃費じゃん。 ジャッキ上げるって、タイヤ浮くまで上げなくても大丈夫じゃん。
あとはブロックを念のために入れる >>961
つなぎの安いオイルをオートバックスあたりで交換してもらえば??? 千葉の50万都市って松戸か市川で都会じゃねーか。
20km/l走るってなかなか高燃費だよ。 あーあ、タントで11〜13の燃費しか出せない下手糞のせいで荒れたやないかwww >>981
我が名古屋は、走っても過ぐ、赤信号に捕まるんだぞ。
一番燃費の出ない県と言われている。 >>982
40km/hでのんびり走れ
大阪よりは混んでないよ >>974
瞬間燃費計見てればわかるけどゼロスタートから時速50~60の巡航に移るまでの加速中は軽でどんなに優しくアクセル踏んでも
リッター9~10位
軽でも街中お買い物なんかに使うなら燃費は飛ばさなくても12~13だよ
巡航ないと燃費伸びない >>984
じわじわアクセル踏むよか強く踏み込んでさっさと巡行速度まで行った方が燃費伸びやんか? >>985
排気量あって馬力あるエンジンならその乗り方のほうが燃費が良いよ >>984
多分燃費走行が分かってないと思う。
JC08計測そんな優しくアクセル踏んでません じわじわアクセル踏みこむってのを素早くやるんだよ
低燃費走行ってのはな
最高の効率で目的の速度まで短時間に上げる
腕だよ スレ間違えてるよ。
軽でじわじわとか交通妨害になるからwww 俺のは街中で普通に加速して20km/L以上出てるんだが
昔の軽の概念は捨てたほうがいい 自分も出てる。ただじわじわアクセル踏み込んでない。
最初はある程度踏まないと結果的に燃料悪化する。 今の燃費志向の軽は
空気圧パンパンだから
早く巡行させ惰行させたほうが燃費が良くなる
信号が少ない幹線なんて30km/L以上簡単に出る 夜22時位には信号が点滅しちゃうような地域じゃないの? マジで俺も乗り替えるまでこんなに今の軽が燃費良くなってるとは思わなかった
本当に昔の軽の概念は捨てたほうがいい 20年以上前から良いようですよ
MT車なら
インジェクションになった頃からかな 最終型ミニカならFFの3ATでもリッター20km走ってたからな 元々、初代EKワゴンにでも乗っていたんじゃね。
あの時でも既に遅れていたからな。 街中で20km/L走る軽なんかw
ミライースとか、ミニカとか、アルトとか
100万円もしない安物の狭苦しい小さい軽自動車だけだろw
タント、N-BOX、スペーシアの高級軽になると
街中燃費はどうしても悪くなるよ。
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