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軽自動車のオイル Part.5
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 21:22:15.73ID:Km9HKOmy
10w30入れてたんだけど0w20入れたら静かになったんだよね
だから、粘度だけの問題ではない感じ
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 21:31:31.46ID:Km9HKOmy
結局、0w20入れて調子の良くなるエンジンもあるって事だな
もっとも、10w30はカストロールの安い奴だったのもあるんだろう
いいオイルは柔らかくても静粛性能も上がる
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/06/13(水) 22:19:15.43ID:9neB7xkx
そりゃあ、安い10w-30なら高い0w-20の方が静かだろう
ベースオイルで比較してもらわないと駄目だな
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 00:54:58.25ID:DuOnF33q
17万キロで入手して、25万キロくらいでモービル1に移行。様子を見ながら 5W-30 → 0W-30 → 0W-20 と落としてきたけど、オイル消費も増えないし、現在36万キロだけど無問題だよ。
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 01:55:30.69ID:D17sDQWG
エンジン何？
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 02:43:55.02ID:3jVk1EBu
２２万キロ超えのＫＥＩだけどオイル消費が激しくなったので最近継ぎ足している。
仮に３リッターのオイルが２リッターになれば、オイルの仕事は１．５倍になるので、
継ぎ足しは必要と思ってる。
オイルはＤＣターボ。金のないときはＧＴＸ。
８５４ではありません。
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 05:45:57.35ID:DuOnF33q
>>855
エンジン内部やステムシールの損耗が進行しているか否かが問題なんでしょ？

そういったエンジンの現状ではなく距離だけで判断するのは意味ないと思うけど。
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 07:03:48.32ID:qImNXKai
エアコン壊れてからは0w-20入れ続ける予定

いくらフケがよくても補機が生きてるうちはそんなシャビシャビは入れない
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 08:09:38.27ID:KUlozdRP
０w２０をやたら推してるのが、何をもって問題ないって言ってるかは謎だが。
整備士免許でも持っているのか（笑）
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 14:51:33.33ID:D17sDQWG
スバルでも０ｗ２０使う人がいて、過走車でも問題ないって、ある意味スゲーな
俺も０ｗ２０に変えようっと
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 17:28:32.96ID:D17sDQWG
軽自動車に水平対向ってあるのか？
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 22:09:45.56ID:KUlozdRP
５Ｗ−３０指定のおクルマに１０Ｗ−３０のオイルを入れると言うことは、
始動時の動粘度が５Ｗより硬いのですなわちオイルが行き渡りにくいということなので、
５Ｗ−３０のオイルに比べて始動時の磨耗が激しくなるということを意味します。これが理解出来るといかに恐ろしい選択をしているかがわかるでしょう？？
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 22:10:22.15ID:KUlozdRP
５Ｗ−３０を指定しているということは、メーカーがこのエンジンはスタート時に５Ｗの動粘度（柔らかさ）が必要ですよ。
と知らせてくれているんですよ。要するにオイルポンプの吐出能力を示しているともいえるわけです。もちろん余裕を持った能力なので１０Ｗ−３０を入れても壊れることはないのですが始動時のエンジン磨耗は確実に促進されているわけです。
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 23:03:29.40ID:6UDTosMV
オイルが循環されていれば磨耗は考えなくていいけど、オイルがオイルパンに落ちきった始動時は金属接触になるからある程度の粘度は必要
最近のメッキスリーブ、ピストンスカートなど低粘度対応なら0Wがいいね
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 23:19:03.51ID:taSmx56d
今日オイル交換しました。
モービルフエルエコノミー 0w-20 と　同じモービルフエルエコノミー５ｗ３０
を半々で入れました。
混ぜても大丈夫だよね？
夏だし、５ｗ−３０も混ぜたほうがいいかなと思いました。
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 23:28:37.74ID:Tu1JRE+a
ピストンとシリンダーに技術革新でも起きての0w-20なら納得だけどさ、現状は解析が進んで得られた安全マージンを燃費に振っただけなんじゃねーの？
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 23:56:52.56ID:tdu4QG2q
公道走るだけだから、エンジンに大した負荷もかからないから0w20なんだろうな
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 00:44:16.84ID:IYhnAkQ8
>>890
お前が一番カシコイ(゜▽゜)
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 02:41:54.30ID:G8Hb1Rfr
余った分は適当に混ぜて使ってるぞ俺
性能は低い方に引っ張られて落ちる、って把握してるけど間違ってる？
まあそんなにシビアな乗り方してないから問題ないと思うけど
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 02:53:12.11ID:mGZr72RJ
カローラ乗ってた時は、5000キロの1リッターくらい無くなるんで
俺も色んなオイル継ぎ足してた、２ストオイル入れて走った事もあったな
結局、３２万キロでセルが壊れて廃車にしたが、エンジンは問題なかった
トヨタが優秀なのか、今の車が優秀なのか？どっちなのか分からない
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 06:02:21.09ID:c4hauzww
うちの車のリビルドエンジンも2500で500ぐらい減るなぁ
タービンやホースも新品にしたし
シャシダイで104馬力出てるからパワー無い訳ではないんだけどね
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 06:32:12.01ID:41KjeRg7
夏は10w-30がいいぞ
笑っちゃうほど高性能オイルだわ
使い慣れるまでは燃費悪くてがさつくような粗悪オイルのイメージだったけどな
使い始めは精神的にも良くない
まあ買い物車やちょい乗りメインの人には勧めないけどな
1回に走る距離が比較的長い人向け
今じゃ低粘度オイルが精神的に良くない
0900阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 07:11:22.71ID:0DyDVyDg
日本国内で使用するなら10w-30は全ての車に使用できる1番汎用性が高いオイル。
我が家の4台は全て5w-30使用。
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 09:52:41.80ID:nFIbfxec
>>895
普通は混ぜるな危険なんだけど、もう30年間混ぜて使っても問題はないと気づいた。
70万キロ走った、男より
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 10:11:30.77ID:9QM6tIIz
2ヶ月前製造のNAアルト乗ってて
1,000kmの交換では0w-20にしたけど
スレ読んでると、燃費の0w-16か
とりあえずの0w-20か
長期使用を見据えた5w-30か迷う

長い目で見たら燃費少し悪化しても
エンジンには5w-30がいいのかなあ
迷う
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 11:34:13.66ID:3InsyM5L
>>904
モデルチェンジしたばかりの64Vを仕事で使っていて0w-20を3000〜5000kmで交換し続けて8年程で18万キロ走って64Vの後期に乗換え
5MTで散々ぶん回してたエンジンは最後までオイル消費は変わらずヘタったという実感も無く音の変化や振動も感じられず引き渡す当日まで「元気」でしたよ
長期というのをどの程度と考えるかですよねー
目指せ20万キロ位だと軽めなボディのアルトなら0w-20でも使用具合に合わせて適切に交換をして行けば問題はないと思います
こればかりは工業製品という事で当たり外れもあるし乗り方は人それぞれ千差万別ですが丁寧に使えば30〜40万キロは行けそうです
ちなみに64Vの前の62Vは5W-30や0w-20の混在でしたが17万キロ使いました。これも引き渡す当日までエンジンは絶好調でした
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 11:40:38.88ID:3InsyM5L
追伸で
10年ほど前の出回り始めた頃の0W-20は当時のエンジン事情もですがエンジンによってかなり好き嫌いがあって疲れたエンジンだと調子が悪くなる位変化することも
オイル自体もヘタリが早くて1000キロ半ば位まではいいけど2000キロ超えた辺りで加速に段が付く感じが出ていたりと劣化具合が肌で分かる事もしばしば
でも今のオイルは3000〜5000キロ位でも目立って劣る感じはしなくなったと思います
それだけ性能も良くなってるんですよね
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 14:45:41.90ID:mGZr72RJ
去年の６月は５ｗ３０で燃費１７．６キロだった
今年はこのスレ見て０ｗ２０で昨日までの燃費が１８．０キロ
気持ち低燃費になった
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 14:54:49.19ID:mGZr72RJ
去年の６月に５ｗ３０で２６００キロ走って燃費１７．６６キロ
今年は昨日まで１２００キロ走っての燃費１８．０１キロだから
普通のデータより信憑性があるぞ、しかも、コースと走りは殆ど同じ
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 17:39:00.39ID:9QM6tIIz
>>905　レスありがと
10年ほど前の出回り始めた頃の0W-20も規格自体はSNなんですよね。

なぜメーカー指定が不安かというと、燃費しか見てない感じなんですよね。
ノーマルタイヤの145/80R13は燃費以外は直進安定性・コーナリング性能最低。
ステアリングのセンター感もあいまいで、曲がる交差点で切った後、手を緩めても直進に戻りません。

インチアップして155/65R14にしたら全部解消して、別物の車になりました。
燃費だけで13インチにしてる感じです。前のモデルではあった14インチのオプションも無くなってます。
これまで普通車だったので扁平率80のノーマルはあり得ないだろうと、調べたら
ステアリングフィールの不満が多いので、納車前にインチアップしたホイールセット用意しました。
燃費なら13インチ、車として楽しむのなら14インチとメーカーから案内の無いのは不親切だと思います。

オイルは0W-20で大丈夫そうですね。ありがとうございました。
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/06/15(金) 22:17:38.03ID:1IrfDcBm
扁平率が高いと乗り心地はいいよね
８０は特にいい感じ
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 03:16:37.33ID:ku7bNDaS
しょっちゅう脱線するよなここw

嫌いじゃないよ
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 07:11:29.38ID:HwNnS19w
>>922　が嫌いでないというなら脱線するよ
36アルト。指定の0w-16ってさすがに怖いんだけど
0w-20なら余裕がまだある感じなのかな
NAだけどターボ用の5w-30に安心感を感じるw
だって前の車BH-5レガシィターボでSF10w-30で快調だったから
いきなりSNって言われても戸惑うよ

ノーマルの145/80R13って積極的に支持する層が存在するんだね
驚いた。俺アルトのセッティングで80タイヤだとボヨンボヨンの
ボアボアで酔うんだけどw　あんなプアなタイヤが好きな人って
俺の周りの5MT好きの奴にはいないから珍しい
高速でずっと走行車線にいるひと？
一般道でアルトって動くパイロン多いのも少し納得した
アルトって安車だけど610kgだから65タイヤ履かせると
ビックリするぐらい走るんだけど知らない人多そう
138で安定して巡行するよ。ちょっと防音対策すれば静かだし
ワインディングでもロール少なくて楽しい
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 18:15:59.31ID:ydAs3d0O
単純に８０タイヤの方がバネ下軽くなるし加速がいいから変えない奴もいるよな
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 18:26:29.90ID:Al/HBAda
正直低粘度は、冷間時の排ガス規制の為と、カタログ燃費の為だから、実燃費は５w３０とほとんど変わらん。
冬季には低粘度使うけど。
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 19:16:39.53ID:yro3y4uq
10W-30のカストロールGTXの好物油ばかり入れています
理由は安いから
4リッターで千円位だからね
たまにDCターボ1300円位の特売品を入れています
大概ドンキかジョイフル山新で安値ばかり買いますよ
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 19:46:49.73ID:70aAZDPT
GTXは1000円でも高く感じる。理由は一切なし
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 22:29:55.96ID:qyxG4wGK
GTXの10w-30は貴重なSLのオイルだ。
鉱物油はSLに限る。
ワイドなマルチオイルではないので、粘度の変化にも強い。
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/06/16(土) 22:43:40.07ID:70aAZDPT
確かに低性能故キャブカブなんかでは使用できそうなGTXの隠れたメリット
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/06/17(日) 09:56:15.87ID:eFwbol9r
ボーナス出たらmobil1ペール缶で買おうか悩む。
その前にボーナス出るのかな…。
しかも3ヶ月で交換しても1年では使い切れない。
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/06/17(日) 11:55:47.08ID:daOqGU4F
缶の中で保管していればオイルは10年くらいは大丈夫だよ
自分は20Lペール缶を購入して２〜３年で使い切ってるけど
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/06/17(日) 15:47:05.94ID:eFwbol9r
>>940
>>941
前の車は1交換で9Lだったのでペール缶買ってました。
今は3L缶で1年4サイクル交換してたのですが単価計算するとやっぱり高いなぁと思い…。
今度ペール缶買ってみます。
0945阻止押さえられちゃいました
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2018/06/17(日) 16:27:22.29ID:eFwbol9r
>>944
ランクル77でした。
しかも1PZだったので交換サイクルが短く年2缶買ってました。
ただ純正オイルでしたから1缶辺りは安かったですが。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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