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軽自動車のオイル Part.5

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2018/05/17(木) 20:19:29.23ID:P0og3sPR
マニュアル車のミッションにマグネット付きドレンボルト付けたことあるけどかなり鉄粉が付いたよ
エンジンにはオイルフィルターあるけどミッションには無いからミッションには効果的だと思う
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2018/05/17(木) 21:10:43.04ID:37Mq44n8
広オイルパンの中の一点にマグネットが有っても、全体を見たら吸い付く鉄粉はごく僅かなのでわ
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2018/05/19(土) 13:25:26.32ID:Vg61tLTu
モービルのコンセプトKていうのが売ってた！
カストロールのマグナテックよりエンジンがなめらかで静かになった
同じ5W-30
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2018/05/19(土) 13:48:07.57ID:5fYYxDyn
コーナンでエッジが2780円で１缶だけ売ってたので買いました、５Ｗ－５０かな
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2018/05/19(土) 14:15:53.39ID:XWzKN6ED
軽自動車こそ柔らかいオイルを使うべきだな
体感できるくらいパワフルになるぞ
０ｗ２０が良いと思う
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2018/05/19(土) 20:26:42.51ID:z1/VIdUq
ｋ６に0w20入れると軽いドーピングになるよ
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2018/05/19(土) 22:05:34.07ID:oGSVWaYL
ドーピングは諸刃の剣だから
俺は長持ち重視だから10w-40
多少もっさりしてるけど別に走行に支障が出る訳でもないし
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2018/05/19(土) 23:38:37.91ID:71kxJ379
オレの所のディーラーは、ｋ６aに0w20を一年中入れてる
大丈夫なんじゃね？ネットでも検索すると普通に出てくるから問題ないんじゃないかな
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2018/05/20(日) 02:31:36.22ID:+vGFtKIN
長持ち重視でも、最近のエンジンは低粘度設計だから、あんまり硬いのもダメだよ。
５w３０で充分。
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2018/05/20(日) 04:37:30.90ID:Gq2wkHZz
重いオイル入れるの好きな人がいるみたいだけど、エンジンの内部抵抗を増やすだけでいいこと何もないよ。
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2018/05/20(日) 12:46:27.61ID:yLSWpeId
俺は夏柔め派だ
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2018/05/20(日) 23:05:50.35ID:/hHTjq5H
>>586
バイクだけど10W-60使ってるがシビアコンディションでなければ5,000km位は大丈夫かなと。
>>587
mobil1で街乗りだと大体そんな感じで急激に燃費が悪くなるわ。
結局は乗り方次第で寿命が変わるのかなと感じるので大体3,000～4,000の間か3ヶ月で交換してる。
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2018/05/21(月) 09:30:20.38ID:8VWWKsJQ
高粘度は油膜しっかりで粘るからエンジン回転はもっさりでも低摩耗で高密閉で燃費やや悪化
低粘度は油膜薄くてサラサラだからエンジン回転は軽く回り摩耗しやすく密閉そこそこで燃費やや良し

なのかな
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2018/05/21(月) 12:25:57.26ID:V0OuXBp7
トライアルは安いね
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2018/05/21(月) 13:12:11.46ID:W0XTDpJp
高いオイルは寒い時や低回転高回転で真価を発揮する
中間域じゃ安いのに負ける
不純物だらけだからな
当然安物が長持ちする
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2018/05/21(月) 13:54:00.81ID:Nbr7HgPL
くそーコメリセレクト5w30全合4L/1500円がなくなったわー
コメプリ5w30全合4L/1880円しかないわ。コメリセレクト最強やったのに
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/05/21(月) 16:13:05.39ID:TmSr5HYp
５w３０のが高速走るの楽。
そんなに乗らないけど、燃費変わらない５月～１０月末までは５w３０だわ。
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2018/05/21(月) 18:37:42.78ID:UljaGIWo
モリグリーン10W-30がトライアルで999円
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2018/05/21(月) 18:48:08.61ID:UljaGIWo
トライアルで一式揃えて自分でオイル交換すれば安く上がるよ
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2018/05/21(月) 18:48:08.89ID:UljaGIWo
トライアルで一式揃えて自分でオイル交換すれば安く上がるよ
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2018/05/22(火) 00:14:33.19ID:cBIG/wqZ
コメプリに決まってる。なんたってプリだぞ、プリ！
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2018/05/23(水) 12:08:11.81ID:4Jb86P/W
ジョイフル山新で電動オイルチェンジャーが2980円税込で売ってた
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2018/05/23(水) 12:11:52.59ID:4Jb86P/W
カストロールGTX赤缶4リッターが税込998円
黒缶が税込1380円
モービルが税込1380円
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2018/05/26(土) 14:47:53.16ID:x3I5eDqr
k6aに0w20入れて3000キロ走ったが、レベルゲージの減少は確認されない
このまま、とりあえず1万キロ走る
兎に角、エンジンの回転が軽くて気持いい
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 20:20:27.24ID:gJ9eHFqH
０ｗ２０で3万キロ走ったけど、k6aとの相性は最高だと思うわ
軽いドーピング
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2018/05/26(土) 21:11:50.60ID:lMp2BA9n
NAで高回転まで引っ張るから5w-30以上は使いたいところだわ
夏場に高速で長距離走る事多いなら5w-40か10w-40は使いたい
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 22:20:02.35ID:yDt+DXa7
シャビシャビさせたい奴は500mlほどガソリンに入れ替えればいい。これ豆な。
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2018/05/27(日) 01:34:56.73ID:gly3SALk
>>624
今時、ノンターボのスポーツカーですら、０w２０指定で流石に少し硬めの５w３０使ってるのに、時代遅れもいいとこ。
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 10:19:50.22ID:9b8T7AXh
オイル交換はだいたいゲージの2/3くらいにしてるけどディーラーや整備工場、量販店で何も言わなければゲージ上限が普通なの？
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2018/05/28(月) 11:31:16.57ID:ZnWG1QIE
上限まで入れるのは消費した時の保険と減少量の判断材料にするから。
下限でも走るけど山道なんかで強い横Gがかかった時にちょっと怖いかな。
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 12:42:58.48ID:qQ7SS+eg
まぁ、ケチのが損する罠
燃費悪くなるからオイル少なめに入れるとか、オイル交換頻度減らすとか、結局高く付くことをやりがち
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 12:45:28.26ID:W7i7/HlU
かといって入れ過ぎも良くないけどな
上限が安心だよ
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2018/05/28(月) 14:58:01.48ID:ZnWG1QIE
オイル少なめって下限割ってなければ特殊な走りしない限りは問題ないけどな
気持ち早めに交換したほうが良いが。
燃費が騒がれだして車のオイルパンも小さくなってきた。
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2018/05/28(月) 16:01:53.99ID:wrGXFWam
k6a0w20でレベルゲージ目一杯入れて１万５千でオイル交換してる
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2018/05/28(月) 19:08:07.68ID:9gSN3g5T
>>631
減らないならそれ位がベストだよ
ちょっとでも上限超えると燃費いきなり悪化するエンジンあったわ

多分クランクに少し当たってる。これだとどんなにいいオイル入れてもクランクに当たるたびにオイルはガンガン劣化していくから意味ない
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 19:18:54.78ID:oDHa8BVj
>>642
普段よりちょっと良いオイル入れてもらったから燃費とか期待してたんだけど、その帰り道からエンジンもっさり、燃費悪化。
帰り着いて翌朝出勤前に量をチェックしたらゲージ上だった
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2018/05/28(月) 21:16:40.56ID:EArPr+Ok
後からオイル添加剤入れるくらいなら始めから高いオイルいれるのが新車で買った時

今の中古車には安いオイルを３ヶ月以内で交換
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 22:17:18.30ID:9gSN3g5T
>>643
あらら、残念な結果だね
極端に多いとレベルゲージ抜いたらオイルが細かい泡がたくさん混じって時がある

この場合常にクランクが叩いてて、泡入りオイルがエンジン各所を潤滑するからエンジンにも良くない
そんな時は抜いてもらった方がいい

通常そこまで行かない時はたまにクランクが叩く程度
乗っているうちオイルが上がるかで減るから普通になってくけど、オイルの劣化は普通より激しいだろうね
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2018/05/28(月) 23:04:46.54ID:oDHa8BVj
>>646
翌日に下抜きしたんですが少しだけ抜くつもりがダバァー…
その勢いでドレンボルトを受け皿に落としてしまうもすぐに嵌めて一件落着と思いきやパッキンが…
結局全部抜いていつもの安物オイルを買ってきて入れました。
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2018/05/29(火) 10:13:06.24ID:K7r0HFov
テカりなくなる迄1,000km毎にオイルとフィルター交換してたな。
3,000km位までテカテカしたの残ってたわ。
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2018/05/29(火) 11:07:49.17ID:/SD7n5BY
気持ち的には新車買ったらメタリック感がなくなるまでモービルスペマルあたりでフラッシングしまくりたいｗ
ATFも1000キロと2000キロで交換。
初期馴染みの後はそこまで気にしないけど。
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 21:23:06.65ID:aEy5xpjf
交換後3千キロでゲージ下に届いてない位減ってた　ゲージの真ん中位継ぎ足した
今日7千キロで再チェックしたら下に届いてない位減ってた　ゲージの真ん中位継ぎ足した

5Ｗ30で15万キロだけど　これって硬いオイルに切り替えサイン？
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