軽自動車のオイル Part.5

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/03(日) 16:33:43.44

※前スレ
軽自動車のオイル Part.4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486015354/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 00:45:33.35

ｋ６ならディーラーでも０ｗ２０普通に入れるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 05:35:59.26

>>494
どっちも良いオイル
てか、古い軽トラなら鉱物油の方が良くね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 16:18:46.94

モービルは0w-40だけしか信用できない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 16:35:19.62

0ｗ40もグループ3になって0ｗ40使う人が減った

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 16:42:15.00

NAのK6aに10w-40とか入れてもええの？
夏に

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 17:02:30.14

問題はない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 17:32:52.52

問題ないわな
うちは5w40入れてるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 17:35:24.23

夏でも0ｗ-20入れてるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 18:50:32.66

夏に0Wって・・
無駄の極み

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 22:43:52.66

>>503
そうでもない
年式と用途による

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 23:05:42.18

>>497
おふくろの味を大切にするのはいいが
個体の様子と要求も理解したいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 23:07:56.06

どうして0ｗが指定されているのか
知らない馬鹿がまだいるのね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 00:00:47.99

俺は長く乗りたいから
燃費よりエンジン保護の方が大事
故に0wなんて使わない最低で５w

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 00:27:04.22

0ｗが燃費だと思ってるバカまだいるのかｗ
燃費狙うなら上のほうな
下が0なのはｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 01:47:53.40

燃費だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 04:37:44.18

真冬はともかくこれからは５w３０と０w２０燃費変わらんしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 07:39:17.79

下がサラサラ燃費
上がネバネバエンジン保護な

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 11:06:57.05

夏に０ｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 11:14:03.15

逆に今時10Wとか使うのは20年前から基本設計が変わってない古典的なエンジンくらいだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 11:29:58.59

K6Aのターボだとどっちが良いのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 12:51:18.64

業界で隠してること！
マニュアルに書いてある0ｗ-20とかいう省燃費オイル推奨は
新車時の推奨粘度だからな
ずっと低粘度の入れてると
エンジンクリアランスの劣化がは早まり
悪影響しかないからな
これは買い替え促進で業界は言わない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 13:51:36.97

それでも１０月末～４月末までは０w２０入れるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 13:51:40.30

バイクや農機具のオイル交換もするから全部共有出来る10w-30にしてるわ。つーか多少の燃費の為に高いオイル買いたくねー。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 14:42:20.32

タイヤと同じで燃費でペイできるから侮れない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 15:34:03.23

k6aに0w20は吹き上がりがシャープなので気に入ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 15:43:40.54

切れ味もシャープだからオイル消費の激しいエンジンになるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 16:19:37.23

>>517
コメリセレクト20リッター缶4980円

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 16:21:50.94

>>513
ホンダE07Z型
スズキK6A型

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 18:40:28.01

シャープなエンジンになります

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 20:26:01.19

>>511
バカハッケンｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 20:28:50.86

>>515のように
悪い業者は0ｗ-20指定の車に
10ｗとか入れさせてエンジン劣化促進　買い替え推奨を行います
懸命なユーザーは、下硬くても5ｗまでにしておきます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 21:02:29.70

そりゃ５w３０もメーカー指定されてるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 21:04:33.70

>>525
劣化するか?なんの要因で?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 21:26:18.00

夏に0ｗ　って草はやしてるやつもバカ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 23:12:07.77

k6aに0w20の相性の良さは異常

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 23:51:13.30

へー
20万キロ乗りたいから俺はやめとくわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 00:15:22.05

k6に0w20入れて7万キロだけど、まだ、1万キロ走ってもオイル減らないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 00:29:42.65

入れたい人はどうぞ
おれは入れない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 03:21:01.26

3000キロなり5000キロなりオイル交換してればとりあえず壊れないわなウォーターポンプとかオルタネーター故障位かなどっちも壊れる前の何かしら異変出るから基本オイル交換しょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 10:39:42.78

夏に0ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 10:41:59.42

そもそも暑い夏とか寒い冬に整備しないしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 11:42:59.40

夏は最初からオイル柔らかいから、わざわざ０w２０入れなくても良い。
５w３０でも燃費変わらんし、粘度少し上がるからエンジン静かになるし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 12:38:34.77

0w って紛らわしい
0wwwwwwなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 13:21:39.54

同じ燃費走りだと５ｗより０wのほうが５％くらいいいよ
でも、普通に踏み込むと全然変わらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 13:28:05.81

10w30って意外と性能いいんだよな
てっきり5wや0wの方が静かになると思ってた
低粘度がいいのはちょい乗りだけ
通勤の渋滞とかも低粘度の方がいいかもね
1回の走行距離が多い人は10wにしとけ
趣味車やサンデードライバーとかもだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 13:38:36.08

１０月末～４月末までは０w２０使うけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 14:45:09.42

１０w３０はいい加減メリット無いやろ。
最近の軽はメーカー指定してないし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 15:18:51.92

5w-20は0W-20よりは多少は硬めなのかな…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 15:19:37.10

モービルハイマイレージが60000キロ超えにって書いてあるから
そのあたりが分岐点なんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 15:52:17.60

>>530
3000km毎に交換してたら粘土なんか関係なく持つよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 16:00:00.02

>>544
そっか～わかった～
でも俺はやめとく

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 18:02:09.36

０w２０は結構エンジンやかましい。
寒い時期は使うけど、５月～１０月末までならそこまで変わらんし、５w３０入れる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 18:13:41.40

街乗りじゃ精々2500回転くらいしか回らないからエンジン音なんて殆ど聞こえないけど
内装剥がした競技車にでも乗ってるのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 18:16:57.04

だれもが平野で暮らしてるとは限らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 18:30:58.29

安い10W-30は1000キロ位で交換しないとダメだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 20:04:05.02

>>547
アイドリングが振動来るしうるさいってか、５w３０にしたら結構静かになるって言うか。多分うるさくは無いかもだが、静かにはなる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 20:08:48.39

読みにくくてスマン。
今の軽は逆に静か過ぎるからだと思う。
５w３０にしたら結構静かになる。
前は普通車だったが、５w３０より１０w３０のがアイドリング振動少なかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 21:49:26.22

日産スペシャルSN青缶安いから買ったけどなんか1500キロ位で感じ悪くなった
自分の錯覚かな　それともこんなもん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 21:51:18.87

このスレじゃ
低温の粘度が重要すぎて　笑えるｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 22:13:23.65

0ｗ20が夏でさえ燃費とエンジンの吹け上がりに影響するからだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 22:22:41.69

夏は誤差範囲だわな。
冬は０w２０しか入れないから分からんけど、多分変わる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 01:21:49.57

マグネット付きのドレンボルトって実際どうなん？意味なし？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 05:05:43.51

鉄粉は着くから気休め程度にはなるんじゃないかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 20:19:29.23

マニュアル車のミッションにマグネット付きドレンボルト付けたことあるけどかなり鉄粉が付いたよ
エンジンにはオイルフィルターあるけどミッションには無いからミッションには効果的だと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 21:10:43.04

広オイルパンの中の一点にマグネットが有っても、全体を見たら吸い付く鉄粉はごく僅かなのでわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 21:34:29.92

じゃあネオジウム磁石を敷き詰めたら良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 08:13:30.63

磁石のオイルパン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 09:00:24.91

魚の鱗みたいでキモいｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 11:42:29.28

夏は上は40にしてみようかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 12:18:11.66

０w４０って、０w２０と５w３０しか指定されてないエンジンにいれてもよいの？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 14:42:57.84

0w-40ってすぐへたって上30位に落ち着いてそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 15:24:50.20

>>564
お前は自分で判断が出来ないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 15:26:16.08

>>566
やめたれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 17:29:26.21

>>565
廃油って結構ガソリン臭いもんな。希釈された状態でも機能すんだろうけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 18:58:29.50

高速二時間走ってきた
感想はSPT投入した10w30で十分です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 13:25:26.32

モービルのコンセプトKていうのが売ってた！
カストロールのマグナテックよりエンジンがなめらかで静かになった
同じ5W-30

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 13:48:07.57

コーナンでエッジが2780円で１缶だけ売ってたので買いました、５Ｗ－５０かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 14:15:53.39

軽自動車こそ柔らかいオイルを使うべきだな
体感できるくらいパワフルになるぞ
０ｗ２０が良いと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 14:27:50.34

柔らかいオイルはパワーが落ちるよ
シャシダイで比べてみたらわかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 16:31:08.52

軽のがホントは少し硬めが良いと思うけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 20:26:42.51

ｋ６に0w20入れると軽いドーピングになるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 22:05:34.07

ドーピングは諸刃の剣だから
俺は長持ち重視だから10w-40
多少もっさりしてるけど別に走行に支障が出る訳でもないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 23:06:01.56

もっさりするとか、エンジンの回りが重くなるって事はエンジンに負担かかってるよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 23:38:37.91

オレの所のディーラーは、ｋ６aに0w20を一年中入れてる
大丈夫なんじゃね？ネットでも検索すると普通に出てくるから問題ないんじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 02:31:36.22

長持ち重視でも、最近のエンジンは低粘度設計だから、あんまり硬いのもダメだよ。
５w３０で充分。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 04:37:30.90

重いオイル入れるの好きな人がいるみたいだけど、エンジンの内部抵抗を増やすだけでいいこと何もないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 04:40:39.83

パワーは出るけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 06:56:40.96

すきずきでええやん
わいは固め入れる夏は

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 12:46:27.61

俺は夏柔め派だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 13:49:58.67

1年通して使うなら0w-40がいいかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 14:09:57.44

０w４０とかアイドリングが静かそうでいいかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 20:24:30.27

高そう。
ワイドレンジのオイルって持ち悪いんだっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 20:57:20.81

んでも常に4000㎞前後で交換なら気にする程でも無さそう
チト高い感は否めないけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 22:52:45.59

0ｗ40は35GTRでも1.5万キロ持つんじゃなかった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 23:05:50.35

>>586
バイクだけど10W-60使ってるがシビアコンディションでなければ5,000km位は大丈夫かなと。
>>587
mobil1で街乗りだと大体そんな感じで急激に燃費が悪くなるわ。
結局は乗り方次第で寿命が変わるのかなと感じるので大体3,000～4,000の間か3ヶ月で交換してる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/21(月) 00:25:32.75

抜いたmobil1ください

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/21(月) 00:42:40.07

>>589
うちのサンバーでMobile1だと1万キロは交換直後のフィーリングが続く印象。

それでも毎月交換だけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/21(月) 09:30:20.38

高粘度は油膜しっかりで粘るからエンジン回転はもっさりでも低摩耗で高密閉で燃費やや悪化
低粘度は油膜薄くてサラサラだからエンジン回転は軽く回り摩耗しやすく密閉そこそこで燃費やや良し

なのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/21(月) 09:49:07.13

０ｗ－２０と５ｗ－３０では
どっちがパワー出るんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/21(月) 12:25:57.26

トライアルは安いね