軽自動車のオイル Part.5

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/03(日) 16:33:43.44

※前スレ
軽自動車のオイル Part.4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486015354/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 01:27:36.17

>>244
融雪剤と海水のダブルパンチの北海道の漁港の軽トラでさえ10年使うのに5年で無価値にする意味がわからん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 06:10:54.99

関東ならノーメンテでも無価値にならんからな北海道とか海水とか知らんがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 06:16:05.69

オイルフィラー見て汚かったら買い取り大幅ダウン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 08:11:08.65

俺、の愛車を売る時はペダルのラバーとフィラーキャップを新品に交換するんだ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 08:54:14.28

オイル交換ケチる馬鹿（笑）
どうせJAF入らないだろうし
一回のレッカー代に修理代にと考えたらオイル代なんて安いもんだろ

高速などでの故障で事故を起こすかもしれないし
自分と周囲の人間の命を危険に曝す
貧乏人や病的なケチと馬鹿に車に乗る資格ナシ

車検もオイルの汚れや規定量のチェックぐらいすりゃ良いのにな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 09:00:22.13

車は通貨

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 09:57:51.90

キャリィとかシャシ含めて全て防錆鋼鈑使用だからなぁ～。
普通の軽乗用とは比べてはいかんと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 12:48:15.07

オイル添加剤は果たして必要なのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 14:38:46.94

もともと大量に入っている

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 15:56:01.71

ロマンを求めるならどうぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 18:12:23.01

スズキK6A型エンジンはオイル交換が怠慢だとチェーンの音がガラガラとかなりうるさくなりますね
このような10万キロを超えた中古車はヤバイね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 21:26:26.89

遅効性の洗浄ケミカル入れてやり過ごす

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 21:36:06.40

>>255
スズキはF5Bから乗ってるけどオイル交換サイクルを伸ばすと後で高くつく。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 22:32:03.61

k6aはよく漏れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 04:27:30.69

スズキはダメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 10:08:35.73

>>244
エンジンにこびりついたスラッジのかけらが剥がれ落ちてオイル経路を塞ぐとエンジン焼きつき突然停止。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 11:54:58.07

安いオイルを3000キロで定期的に交換していれば見栄で高級オイルを入れて年二回の交換よりもエンジンは綺麗で心地よく回ってくれますよ
何でも高ければ良いとは限らないから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 14:07:06.27

いやいや、高級オイルを3000kmで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 14:29:24.88

リッター20キロで3000キロだとガソリン１５０リットル。
ポリタンク約８個分しかない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 18:03:16.71

>>261
安いオイルだと焼け色がどんどん濃くなっていくよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 18:27:52.93

高級オイルって幾らぐらいから高級なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 23:44:12.87

リットル300円超えから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 00:08:31.78

とりあえず過酷な使い方するならモービル1選んどけばいい、それでブローするなら使い方やセッティングのミス
街乗りならスペマルのリッター250円で十分

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/12(木) 10:20:45.38

k6aはがらがら蛇で古い設計だからNAなら固めの鉱物油で間違いない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/13(金) 20:17:46.69

オイル買おうと思ったら
シェブロンかなり値上がりしてたんだな
まとめ買いした昔は安かったのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/13(金) 23:11:14.01

シェブロン良いですよね
ヘタな国産合成油より硫黄も少ないし
それでいて激安
日本での知名度こそ低いけどアメリカの超巨大石油会社で
安心の品質
惜しむ必要もなく3000km毎に交換できるし
驚異のコストパフォーマンス

難点があるとすれば
12本セットで来るから、宅配便を受け取った嫁の困った顔ぐらいでしょうかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 00:21:28.76

困った顔ならまだいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 02:05:59.55

Mobile1を1万キロごとに交換してるけど、ペール缶買いしてるので、一回あたり\2200くらいで済んでる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 07:45:21.11

日産スペシャルペールで一回分600円位だから1000キロで換えてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 15:20:43.99

>>272
自分もお金に余裕があればmobil1のペール缶買いたいです。
出来れば0ﾜｯﾄ40

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:06:25.56

軽ターボ車なら何がおすすめ？
ホームセンターで売ってる物で
スぺマルっていいのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:09:37.17

>>275
ターボなら短期交換でもスラッジが溜まっていくオイルはやめたほうがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:21:28.72

>>275
メーカー純正

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:27:04.76

>>275
3ヶ月or3000㌔で交換するならそれで

半年or5000㌔で交換なら純正かスラッジ発生を抑えるDCターボくらい入れたい

年一or1万㌔までずぼらしたいなら全合成必須。PAO配合のコメプリがオススメだ

ターボだけど燃費を伸ばしたいならPAO必須だ、PAO配合の低粘度コメプリがオススメだ

燃費よりもメカノイズを抑えたいなら高粘度だ、PAO配合の高粘度コメプリがオススメだ

それを使ってもさらにメカノイズを抑えたいなら、エステルorモリブデン添加剤だ。デメリットがあるから最後の手段だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:38:31.19

DCターボてw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:46:06.29

ｳｨﾝﾀｰ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 18:46:48.26

純正なんて3000キロ交換でもスラッジ溜まって変色していくぞｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 20:06:43.92

フルエステルは街乗りには不向きなような気がするけど…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 20:30:14.21

>>276 >>277 >>278 >ALLレスthx
純正とカストロール以外で何かないかな？
純正っていいのかな？カストロール以外で謎なメーカーのも大歓迎
10W-30か10W-40で試してよかったってのある？但し安物で

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 20:44:50.03

ファストロンの茶ラベル10W-30は安いわりに良かったスペマルよりイイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 20:55:10.49

軽ターボなら５W30だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 21:02:00.70

EDGE今キャンペーンやってるけどそこまでしないと売れないオイルなのか？
EDGEだけキャンペーンしょっちゅうやってるよな
Mobilなんて何もしないのにそこそこ売れてるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 21:07:26.70

カストロールてだけで胡散臭い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 01:16:01.92

カストロールは評判悪いよな
2ストのカストロールなんてレース用最上級オイル以外は純正油にも劣るって

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 01:49:30.54

昔は良かったんだよ
ひまし油も安かったし

例の合成油関連の表記に関連する訴訟もそうだったが
途中からガクンと内容も評価も変わった

今でも中には良いものもあるが、昔のような栄光は…なりを潜めたかも
逆に安価で買い易くなった物もあるし
まぁ、用途に合わせて使い分ければいいっしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 13:02:39.02

無名格安オイルと中身変わらないことがバレただけかと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/16(月) 04:18:51.08

2ストの安いカストロール使うと燃焼室に見慣れない白い物体が溜まっていくｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/16(月) 19:31:00.52

ＤＣは３ヶ月で劣化を感じるようになる
騒音振動もデカクなるのでモリブデン入り添加剤投入かオイル交換をする羽目に
しかし、安いオイルだから仕方ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/16(月) 20:26:54.31

ターボにモリブデン添加剤なんて入れたら熱でスラッジと焼き付きの元でしかないっす

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 00:07:26.65

カスは赤缶しか使わん。4ナンの実用車ばっかりだし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 10:32:25.61

グループ3を合成とか言い出した会社は嫌い
グループ3は変成だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 13:26:20.54

>>295
自分の中で区別していればいいだけだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/21(土) 23:08:18.90

カストロールはシントロンエクストラ時代が最高だったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 06:24:05.04

ミッションオイルはカストロ使ってるよ
シントランスとかいうの

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 16:53:10.68

駆動系は流石に純正か出光だわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 17:45:24.40

ATFは純正一択

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 18:03:32.19

ATFはちゃんとオイルパンはぐって中を掃除してストレーナー交換してからオイル入れるのが大事。
ただ交換だけじゃ20リットル流したところでオイルパンの沈殿物が残るからリスクが有る。
時間差で溶け出して壊れるから厄介。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 19:19:20.98

エンジンオイルは3リットル以上入れるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 19:55:42.52

>>301
もう使えそうもない情報だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 21:21:29.87

どうして？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/24(火) 16:41:54.64

>>302
多すぎるとはばげる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/24(火) 22:56:27.28

下死点までいれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/25(水) 08:58:14.83

>>286
エッジは悪くないがfuel economyと比べるとへたるのが早いように感じるんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/25(水) 10:27:57.59

カストロールwだからじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/25(水) 11:31:47.81

中間点を頑なに守る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/26(木) 18:13:00.91

カストロールは最初の２ヶ月だけ調子いいが後劣化する

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/26(木) 23:39:05.56

結局はオイル+添加剤なんだろ。
大量生産の現代で標準性能以下のオイルを作る方が高コストになりそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 21:04:54.89

NAの軽自動車なら低価格の鉱物油、10w-30を5000Km以下で交換してりゃ、まず大丈夫だろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 22:40:18.07

俺は1000キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 23:27:13.58

>>312
20年前のエンジンならアンタの持論で構わないけど
最近の省燃費クリーンエンジンはエンジンオイルに対する要求はかなり高度だよ

時代について行けない爺ちゃん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 00:26:59.60

0ｗ-20を1万5千キロ毎に交換してる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 01:25:42.51

>>315
車検前に売却するなら有りだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 05:03:59.00

俺のK6AのワゴンR、指定が0W-20だったわ。初めて知ったｗ
ずっと5ワット30入れてたわ
5ワット指定はターボなのな
でもK6Aに0ワットはなんかやだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 06:28:11.02

0ウィンターも5ウィンターも1月2月の北海道で乗らない限り、違いが感じられない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 08:45:42.97

ｋ６に0ｗ-20使ってるけど、明らかに回転数の上がりがいいし、燃費もいい、パワーアップする感じで一回使うと
正直、他の重いオイルは使えない
体感出来るくらい違うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 09:37:56.93

そりゃあ、水とローションじゃ抵抗違うからな。

でも泳いでて壁にぶつかった時、ローションの方が抵抗大きいだけに痛みは少ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 11:42:16.61

アルトの最新のマニュアルで指定OILに0w-16も加わってやがる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 12:29:53.16

>>319
エンブレ効かなくて怖い思いしたから速攻で5W-30に戻したな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 13:02:37.78

0W-16使ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 13:50:59.65

5w‐30と0w‐20なんて普通乗用車では全然変わらないけど、軽自動車では体感出来るくらい違うよ
燃費も交差点前からアクセル抜いて走れるから燃費も良くなる
3ATで15.5だったのが16.5になり大体1キロ良くなった
軽自動車にとってオイルはドーピングになるって分かったわ、正直、驚いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 14:33:45.14

冬場は体感できるが
夏場は全くと言って変わらない
夏場5Ｗ-30
冬場0ｗ-20でおｋ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 15:02:35.02

>>320
ローションプールで泳いでみたいな。脱出難しそうだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 15:30:52.46

たまにウィンターをワットとか言ってくるアホが居るスレはココですか？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 15:41:42.29

夏場は10w-30でいいよな
冬は5wの方がちょっとだけ良さそうMT5速
10w-30買い貯めしてあるけど11月辺りから4月までちょっとだけ良いオイル奮発するかな
その半年の方が走行距離多いし
暖かいと原付乗るんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 15:46:26.37

やっぱり5ワットだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 15:48:50.87

５ワットのＬＥＤだと４０ワット相当だから、あんまり明るくないけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 15:49:31.50

>>328
そうそう暖かい時期は原付乗っちゃうわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 17:02:31.08

>>315
ドケチだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 17:03:09.92

>>322
お前の車にはブレーキはついてないのかよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 17:03:15.66

へー、旧石器K6でさえ０ｗ２０なんだφ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 17:45:53.99

初代フィットあたりからはほとんどそうやろ？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 18:06:45.48

軽はオイルでも馬力を喰われている事は間違いないよ
もともと、５０馬力くらいしかないから、オイルでも体感出来る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 21:34:07.15

>>333
ショボいのしかないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 22:45:20.74

2000年前期のNA K6Aは5Wなのだがもしかして終盤のNA K6Aは0Wなのか？
確かにR06Aよりは高回転型だから深くﾇｯﾎﾟﾇｯﾎﾟストロークするよりは短くｼｬｶｼｬｶしてるイメージ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 09:29:56.97

>>333
パカパカ君乙であります！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 13:45:40.17

>>338
うちの2006年式NAは取説によると
冬季のみ0W-20指定になってる。
5W-30と10W-30どっちも使用可能になってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 17:07:02.86

23ジムニー10型は5w-30だな。
-10℃以下は暖機するように書かれてた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 18:56:02.53

>>336
古くなると余計解るんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 20:48:30.88

関東だがオールシーズン『10w-30』で問題なし

暦の大寒でもマイナス10℃以下にならない！
早朝出発は長めに暖気すればOK

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/30(月) 09:48:00.92

2台持ちで余った5W-40をMH21SワゴンRにも入れてるが
すごく調子いいわ