長所

車重の軽さ
ショートストロークの5MT
フロントフェイスのデザイン
ワークスバッジのデザイン

短所

背の高さ
着座位置の高すぎるシート
テールランプの位置が変
加速力に乏しい上まで回らない低燃費エンジン


ワークスのバッジつけるからには
64馬力規制完全無視でノーマルで85馬力くらいあってもよかった
購買層が求めてるのはもっと尖った本来のアルトワークスだとスズキは気付くべき
とりあえずマイナーチェンジに期待