【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】
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婆さん本人が息子か孫のフリして書き込んでると思うとクスッとくる 最近の軽ターボは実用域を重視して低回転からトルク出すセッティングだからどうしても小型のタービンを採用しちゃうのな
5000回転付近ですでに頭打ちになるしタービン容量的にもブーストup+吸排気で85馬力が限界値
低回転からトルク出して高回転域まで頭打ち感なく回したいならS/Cの方が適してると思うんだよな。
富士重工が過去に生産してた軽自動車に使ってたアイシンのS/Cなら低回転からトルクもりもり高回転域まで頭打ち感なくパワーも出せる、なおかつ純正S/Cのままブーストアップ+吸排気で110馬力くらいまでは割りと簡単に狙える
今は遠心式のS/CもあるからS/C独特の煩い過給音もしない物もあるし軽自動車にこそS/Cだと思うんだよ >>134
タービンが小さいのはいいんだけど、ブロック一体にするのはやめて欲しかったな。 コスト的な問題だろうけど、タービン交換が大変 >>134
国産車にスパチャーの採用例が少ないのはコストが高いのとスペース的な問題
それに軽自動車にスパチャーはオーバークオリティー、軽は64馬力規制があるからそれ以上のパワーを出す必要もないので小型タービンで充分
今のご時世、1部のマニアックな人向けのコスト度外視の軽自動車なんか作ってたらあっという間に倒産しちゃうw 的外れなメーカー批判してるアホが痛すぎる件について コストとかじゃないし。要するに時間あたりどれだけエンジンに燃料食わせるかって事。先代アルトワークスはコストを度外視して強烈な加速を得たのでは全くない。 アルトターボRSかエブリイワゴンでず〜っと悩んでたけど、どっちも微妙とはw
また選び直しか… S16のシルビアを日産が出すまではスズキ頑張ってくれ >>139
車名じゃなくてどういう車が欲しいのか具体的に言ってみなよ
きっと優しい人がズバリおすすめ車種を教えてくれると思うよ >>138
誰もアルトワークスの話なんかしてないんだけどw
バカなの?
今も昔もアルトワークスは他の軽自動車同様コスト最優先で妥協して作られた車
スズキだとコスト度外視で作られてたのはカプチーノくらい またバブルでもこない限り、中小企業のスズキが専用設計のシャシー使った軽スポーツは出してこないだろ?
次期カプチーノはアルトのシャシーの使い回しみたいだし脚もチープなトーションビームなのだろうか? 現行ワークスだって現在のレベルでみたら充分マニアックな車だろw
こんな軽自動車指名買いするのは中年のオッサンくらいだ
アルトワークスを復活させただけでもスズキは立派 アルトワークスはアルトというスポーツとは程遠い車をメーカー自身がスポーツカーに仕上げた車ってところに意義がある
アルトのエンジンを改良した上でターボを装着しつつ専用のMTと足回りに加えて溶接増しによる剛性強化とレカロシート2脚とワイド化したアルミホイールにポテンザを装着
しかもプッシュスタートにディスチャージライト付きでメーカーチューンだから新車保証もそのままという安心設計で普段使いも出来る
これだけの改造でプラス70万だからバーゲンプライスと言わざるを得ない >>146
歳取って頭固いの多いんだろ
変化に対応していかなきゃ時代に置いていかれる そういや久留米の動画におんちゃきいガキが出てたな。 社長もうざそうにしてたが >>152
いいなァ〜もう歳だから結婚したいが底辺、童貞だから無理だわなw 5MT4WD
速度域によってパワステの重さ変わってるような気がするのですが気のせい?低速域では軽く、速度が上がると適度に重くなるような、そんな機構ってありましたっけ? 今時の電動パワステはみんなそうでしょ
ただこの車のは俺も違和感感じる ハンドルが低速と同じ軽いままだったら危なからそういうチューニングしてるんだろ 仮に何も制御していないとしてもジャイロ効果で重くなるよ すぐ近くのスズキディーラーに、ワークス試乗車おいてあるのだけど。
そこ雰囲気悪くて有名なんで行きたくないんだよなぁ。
せっかくワークスあるのに。 >>159
やっぱ介入してくるよね
試乗の時に気持ち悪いと思ったが慣れるしかなさそうだなぁ
軽すぎるのも困るけど均一にして欲しかった えっ
パワステって介入するしないじゃなくて常時作動してるんじゃないの
ある速度を境に突然特性が変わるなんてことはないでしょ パワステ制御は速度域でも変わるし切り方でも変わる、こじるような切り方では重くなり、速くスパッと切れば軽くなる
スズキは切り出しが重く、切ってからはアシスト過大傾向にある ハンドルの重さ変わるのはESPのせいじゃないのか? 結構前から車速感応式パワステって在るぞ
若い頃乗っていたFCのRX-7もそうだった
低速軽く、高速重くなる 昔の油圧パワステとEPSの違いだね
EPSは安全の為に高速時は急ハンドルにならないようハンドルが重くなるようになっている この車の購入層はこんな感じだろ
年齢45歳
年収450万
妻、子二人
賃貸住宅 ワークスも買えない乞食がスレに粘着とか笑えるwwwww 割とオールマイチーだからメインカー乗らなくなってきた 独身で車コレだけだわ
余程長いモノでもなきゃ何でも乗る 50代無職、子供は独立、妻と二人暮らし、孫二人
持ち家でローンなし、妻カーあり、俺カー2台、セカンドがワークス
もう俺カーはワークスがあれば十分な気がしてきたわ セカンドカーならもっと割り切った車でいいんじゃねーの >>185
荷物が積めないとダメなのよ
>>186
2リッターターボ4WD 妻カーも10万キロ超えて買い替えどきなので、妻資金で新型スイスポATを買わせようと画策中 > 2リッターターボ4WD
フォレスター君見てるか?
これが正解だ >>185
割り切ってもかったるいワンボックス軽とかいらないんだよなぁ オレなら一台にして2リッターターボ(多分WRX)の方を弄る。 二台だと維持費に回って弄れなくなるやん 四十代 嫁車ミニバン 子一人 バイクはかったるくなったんでワークス ワークスだけだな
2台持ちするならコペンかs660買う >>190
そういう割り切りじゃなくて>>194みたいなやつな ワークスメインで250ccのバイク乗ってるワイもいるからへーきへーき 自分もバイクとワークスだけど、もし自分の家庭持ったとしたらどちらか手放さなきゃいけなくなるかな
収入的にも置き場所的にも3台目は辛いんで
ずっと乗ってた単気筒のバイクを売ってVツインに乗り換えたばかりだからバイクも手放したくない
自分がシングルからツインになれればそれでいいのかもしれんが メイン……大型バイク
通勤・買い物・雨降り用……ワークス
屋根付きエアコン付きで快適ですわ。 ボーナス入ったら何しようかな。 ダウンサスかな。
金あったら車高調欲しいけど既婚には無理やわ。 ボーナス出る会社入ってるなら悩みがケチだな
車高調くらい即決しろよ >>203
ボーナス出ても既婚者なら自由に使えないからなかなか厳しいと思うよ。
ウチもアルト買えるくらいボーナス出るけど、小遣いは7万円しかもらえない。 共働き、生活費のみ折半でしか結婚する気なし(ワークス乗り 20代男性) ボーナスなんて一度も貰ったことがない…
電気屋から大工に転職した36歳 住宅ローン払って小遣いは五万くらいかな。
ワークスは乗って三年なるけどローポジしか変わってない(泣) 新型ワークス!
「マイチェンの予定はないですか?」と聞いたら「まだそういう予定は入ってない」とのこと。
リアをディスクにとかもっと派手なエアロになどの声は聞いてるそうで、自分もイエロー追加して!と言っときましたw
https://twitter.com/kei_works563/status/926339899552182272 >>210
宝くじで10億円当たっても軽に乗るか?
女遊びもするだろ? >>176
結構イイ線かも
年齢45歳
年収600マン
妻、子一人
持ち家スーパーローンw
ヨメ用ファミリーカー
2リッターターボ四駆から乗り換えだぜ
出足はいいけど伸びは不満かな・・・まぁこんなもんか >>195
メインカーが割り切ってる系だからヘーキヘーキ 次期アルトワークスは
標準の5ドアから独立して
3ドアクーペにしてほしい
ホンダS660やダイハツコペンに対抗する意味で。
>>213
イエローはいらない。 そういうのは噂の次期カプチーノがやってくれるから5ドアでいいよ >>211
このクルマ出てから3年もたってんだっけ? アンチがいくら貶そうと、気に入って買った人にとっては馬耳東風なんだよな
>>199
自分が書き込んだのかと思った
よく考えたら晴天時通勤は100ccだったわ
>>204
すげぇな
俺なんて小遣い月8,000円だぞw >>195
複数台持ちするなら普通車のスポーツ系+ワークスでないの。
さすがに2シーターを複数台持ちは許されない安月給だもんで。 10億もあればむしろ気分転換用に軽自動車も買うわw >>224
ミニカー感覚で軽自動車全種コンプできるな 北海道みたいな雪国だと、冬は雪道がデコボコだったりテカテカだったりするんだが、ワークスの固い足回りだとキツいかな??? >>220
まだ2年だろ?
15年の12月発売じゃなかったっけ? >>223
納車時に持ち込みのヘッドユニット組込をサービスしてもらう代わりに
オプションのカロッツェリアのスピーカーに変えた。
余ったノーマルスピーカーはサービスでリヤに組んでくれた。 マフラーを五次元と柿本どちらにするか悩む。 五次元の左出し跳ね上げも好きだが、柿本のチタン風も好きだ。
五次元が左出しチタン風出してくれたら、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています