【スズキ】 現行エブリイ 3台目 【DA17V専用】
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スレ違いだが、次のアクティトラックもNVANベースのFFなのかな? トラックはNコロとは系譜がちがうでしょ
どちらかというとS660のトラック版でT660になるはず エアコンガンガンかけたら平均燃費
12.4まで落ちた。 エブリイもクリッパーもスクラムもミニキャブもみんな穴兄弟だからおけ ありがとうございます。
去年の11月登録のnv100のDXが明日納車になります。
よろしくお願いします。 カーキ納車された人がちょいちょいInstagramに上げはじめたね マツダは29万ひいてくれたよ!
でもノンターボしかないから迷ってやめた >>140
それって、グレード?ミッション?4WD? >>142
何に怒ってるのか知らんが、普通の日本人なら分かるよ
・グレード? → グレードは何?
・ミッション? → ミッションの種類は?
・4WD? → 4駆?それとも2駆? なぜいきなり普通の日本人ならアピールが出てくるのかわからんけどミッションのない車なんてないのは確かだわな(笑)
マニュアルとミッションがごっちゃになってるんじゃないの?? >>143
前ふたつはわからんなあ
日本人じゃねーのかなオレ 自分流のアレンジで喋って相手が理解できなかったらキレる老害パターン いい加減MTの事をミッションとか言うのやめろ。
バカ丸出しだぞ >>148
このスレでマニュアルなんて言ってたら笑われるよ。
ミッション、ギア、ダルマが正解 >>151
理解してんじゃねえか
ひねくれてんのも多いよな
まあエブリだし
しょうがねえ ターボ仕様のシートで中央が底付きしちゃうんだけど、オススメのクッションってある? 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3% ※スズキ エブリイ など5車種26万5000台をリコール AGS不具合で走行不能となるおそれ
スズキは11月1日、『エブリイ』など5車種26万5479台について、機械式自動変速機(AGS・オートギアシフト)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、スズキ『エブリイ』『キャリイ』、日産『NV100クリッパー』、マツダ『スクラム』、三菱『ミニキャブ』の5車種で、2014年8月18日〜2018年8月3日に製造された26万5479台。
続きは・・・↓
https://response.jp/article/2018/11/01/315692.html 今日点検してもらったらエラーコード吐きまくりでどうにもならん言われたぞ。
まだ乗って1年なのにAGSくそすぎやろ >>176
マ?ワイ購入1ヶ月やけど廃車するわ
\(^o^)/ >>174同意
AGSのマイチェンです
新品クラッチ一式無料交換のオマケ付き
得した気分 まぁこうやって弱い部分が潰されて次世代に繋がるといいね
コスパや効率の良さは間違いないんだから リコールを整備してもらうの 時間はどれぐらいかかる? 何日か預けないとだめ? それでミッション車、さらに略してミッ車
最初言われたときはなんのことやらわからんかったわ >>186
ただの飾りですよ
一度も点けたことないわ >>186
クルマの直前がよく見えるようになります
便利でよく使いますよ そうか運転スタイルで評価変わるのね
俺はフォグぜんぜん要らないタイプ
ただヘッドライトが左右同時に切れた時はフォグがあって助かった 直前に人が見えても間に合わないから、下手に減速してゆっくり轢くよりもノーブレーキで思い切り跳ね飛ばす方が優しさというものだよ >>186
昔、フランス製のフォグを付けていた。
箱根で霧に囲まれた時、役に立った。
良いライトを付けて、きちんと角度調整すれば
いざと言う時役に立つ。
純正は駄目だね。 >>194
当然、黄色だけど
黄色のガラスに黄色のハロゲンを付けたので
超黄色。 >>195
返答ありがとう
>当然、黄色だけど
ホワイトフォグってのもあるからね 念のため聞いて見た。
自分もよく箱根を通るし危ない目にも遭ってるから検討してみるわ PA 寒くなって燃費下がってきた 20km/Lがやっと >>181へ
送られてくる案内書に記載されている
自分は4時間でした。
リコール箇所の数が多い場合は
預かりも有ると思います。 >>198
自分のもハガキに4時間と書かれていたが、
販売店では4時間では無理と言っていた。 碓氷峠マジで死ぬかと思った
突然真っ白になってなのに大型トラックは普通に走ってて >>198
>>199
来月中旬に実施予定なんだけど、日産ディーラーサービス氏に3日ほと預からせてもらいますと言われた訳だが。
交換部品多いし調整も必要だとの事だがね。 リコールの手紙なんもこないけど
まだ来てない人ここにおるけ?
ディーラーに催促するんもなあw ディーラーから電話かかってきたよ!
もうすぐ車検ですよって!そしたらリコールもでてますと。
1月車検なので、一緒に見てもらうことにした。 もうリコールきて終わった。
3〜4日かかる言われてたけど3日で終わった ジョインターボAT、4WDで色はカーキが納車されました。
ヘッドライト(電球)を交換しましたが、バンパーを外さなきゃ交換出来んとは…
64エブリイと比べると作りが?
新しいエブリイでいろんな所へ行くぞ! 206です。
電球は白色のハロゲンです。
色は思っていたより濃い。
64エブリイは荷室の床にアイボルトをねじ込む穴があったのですが、今のは無いようです。バイクを積む事があるので工夫が必要だ。(楽しみ)
車中泊も楽しみ >>209
ちなみにバイクはなんですか?自分はカーキ4WD5MTです。 ハロゲンならバンパー取らんでも交換でき…なくはない
インナーめくればよろしい ヘッドライトの球だけなら
ボンネット開けて手を突っ込めば
交換できる
ポジション球は出来なかった バイクはJADEです。
64の時はPCでしたので積めましたが、ジョインはどうかな?リアシートが…
バンパーを外さず交換される方がおられるとは器用ですね。
雪国在住なので春になったらLEDに替える予定です。おすすめのLEDがあったら教えて下さい。
他にこれ付けたら便利だ!ってのあれば… エブリィのリコール15万台か。一台10万かかるとして150億円の損失、結構な額だね >>214
自動車メーカーの責務だからちゃんとやってもらわないとな
どのメーカーでも同じ 現在、走行距離3万キロ
10万キロ前後になったタイミングでリコールしようと思うけど
みんなはどうするの? リコール対策しなきゃ車検通らないんじゃなかったっけ? >>208
東北の田舎者が使う言葉は意味が判らない。 リコールしたらAGSのプログラムも調整ってか変わるのかリコールした人方向お願いします ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています