【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.73

[0001 阻止押さえられちゃいました 2017/11/21(火) 05:34:12.49 ID:oCrvi8YO]

HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。

N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/

前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.72
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1507217381/

[0834 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 13:22:02.50 ID:5koYWVOo]

洗車は手洗いですか？洗車機ですか？

[0835 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 14:58:02.45 ID:FhT7I60H]

手洗い派です。　洗車した時に限って後で雨がよく降る

[0836 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 15:05:43.35 ID:q7ynBWP8]

>>834
基本洗車機。簡易コート前だけ手洗い。

[0837 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 15:36:17.18 ID:5koYWVOo]

新車で初洗いなので手洗いで固形WAXかけて〜とかやりたい気持ちもあるけどいかんせん不器用で前車は隙間にWAX残りまくりでウォッシャーの穴詰まらせたりwシャンプーWAXでお勧めとかありましたら是非教えて下さい。宜しくお願いします。最終手段は洗車機ぶち込みます。

[0838 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 16:18:34.36 ID:F2jkV/X4]

Ｎ−ＢＯＸがあれほど売れてるのに軽自全体の売上ではホンダは三位なんだよな
売れてるのはエヌボだけなのか

[0839 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 17:26:59.67 ID:FvtC2UWF]

ホンダにはアルトやミライースみたいな安く買える軽が無いからな、だからじゃない？

[0840 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 18:00:44.42 ID:UQmDQPnx]

ホンダは車種そんなに多くないだろ
軽乗用車だとN-BOX(＋、／) N-ONE N-WGN バモス S660くらいか

[0841 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 18:04:11.46 ID:kMHAGmez]

>>837
ガラスコーティングして
中性洗剤で洗うのがオススメ。

ガラスコーティング剤はヤフオクで2000円〜

[0842 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 18:13:27.50 ID:PWSxTOgC]

>>813
後席の乗り心地はどうですか？モデューロXのサス一式を購入しようと考えています。
人を乗せたら跳ねるとか。インプレありましたら教えてくださいませ

[0843 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 18:19:44.87 ID:u+LpOZXQ]

N-BOXは室内が広いというだけで売れてるつまらん車だ

[0844 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 18:28:23.75 ID:UQmDQPnx]

お前がそう思うんならそうなんだろうお前ん中ではな

[0845 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 18:39:19.29 ID:kiI/9/FO]

>>842
純正より乗り心地が良くなる事はないよ
でも明らかにコーナーでの粘りはある
社外の足にはある程度覚悟は必要だよ

[0846 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 19:09:49.46 ID:UQmDQPnx]

>>842
入れるならオプションのモデューロサスの方が良いよ
モデューロXのはその車体剛性に合わせてセッティングしてあるから普通のN-ONEに付けてもモデューロXと同じようにはならないよ

[0847 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 19:48:06.49 ID:9j6oRrIz]

ボンネットにカラスのクルミ爆弾くらってしまった、天井部分ならみなかった事にしたんだけど
よりによってボンネット・・・はあ

[0848 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 20:19:04.19 ID:0+2tnwOc]

>>833
まじか

[0849 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 21:44:46.62 ID:n8q43SOH]

>>837
イオンコートレジェンドを半年毎に施工。
普段は洗車機でも手洗いでも気分次第。

コレがコ・ス・パ的にも一番最強。

[0850 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 22:40:39.28 ID:5koYWVOo]

>>841
ありがとうございます！

[0851 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 22:40:57.36 ID:5koYWVOo]

>>849
ありがとうございます！

[0852 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 23:20:22.51 ID:M3sk5Pzf]

ドア内側のドアノブのとこ寒いのは
内貼りのビニールがあの辺だけブチルゴム付いて無いからなんだな

[0853 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 23:20:25.64 ID:wVzs53G6]

セレクトツアラー4WDフルオプションで購入予定なんですが後席ってシートスライドします？

[0854 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 23:34:33.64 ID:kIvDqw4h]

94 名前：阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日：2017/12/18(月) 09:12:53.63 mrNBQNJV
昨日、N-BOX→スペーシアの順で試乗してきました。（どちらもNA）

スペーシアより出力の大きい新型エンジンのN-BOXに期待して試乗しましたが、
「あれ？なんか重い。一昔前の軽NAじゃん」というのが第一印象。
アクセルを踏み込んでも、エンジンがうなるだけで、加速はもっさり。
ただ、アイドリングストップからのエンジン再始動は、思いのほか静かでした。
音と振動だけなら、マイルドハイブリッドのスペーシアとそれほど変わらない感じです。
しかし、音は静かでも、ブレーキを離してアクセルを踏んでから、実際に動き出すまでの
ラグが、スペーシアよりも大きく、発進がワンテンポ遅れる感じでした。

95 名前：阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日：2017/12/18(月) 09:13:20.43 mrNBQNJV
つづいてスペーシアですが、N-BOXよりも明らかに動きが軽い！
アクセルを少し踏むと、スルスルと気持ちよく加速していきます。
「ターボ車みたい」とまではいきませんが、街乗りするなら全く問題ないレベル。
走りはスペーシアの方が断然良かったです。
エンジン再始動も、ラグがなく動き出す感じで、モーターアシストのクリープと合わせて、
エンジンが止まっていたことを意識せずに発進できました。
PWRボタンも試しましたが、ボタンを押すと、体感で２割くらいパワーが上がる感じで、
アクセルを踏み込むとグイグイ加速します。
それから、ヘッドアップディスプレイがすごくいい！
最初はおまけだと思っていましたが、フロントガラスに情報が表示されるだけで、
視線移動が激減するので、より安全な運転ができるなぁと思いました。
先代スペーシアに乗った時に感じた、ブレーキの効きの甘さも改善されていて、
まったく違和感ありませんでした。
CVTから副変速機がなくなったおかげで、加速時の変な息継ぎもなく、
滑らかに速度が上がっていく感じで、多少燃費に影響があったとしても、
CVTの変更は正解だと思いました。

あまりのN-BOXの評判のよさに、どちらにしようか悩んでいましたが、
試乗して、スペーシアに決めました。

長文、失礼しました。

[0855 阻止押さえられちゃいました 2017/12/26(火) 23:36:04.55 ID:kIvDqw4h]

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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70206
スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型は「N-BOX へのチャレンジャーとして…」鈴木社長
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70241
スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70228
スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70263
「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキ スペーシア 新型のチーフエンジニア
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スズキ、新型クロスオーバーの「クロスビー」を発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70497
スズキ クロスビー、ワゴンとSUVを融合させた新ジャンル…176万5800円より
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70505
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70536
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[0856 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 11:36:45.91 ID:xfwhxODP]

マイチェンでプレミアローダウンターボのグレーカラーが無くなった。
買っておいて良かったです。
ＵＳＢ端子は自分で配線しましたが、今度は常設になったね。

マツダのロードスターにあるマシーングレーとたまたま駐車場で
並ぶ機会があったけど、よぉくみないと色目ワカンネ。
天気も曇ってたからかなぁ　

それとシャイニンググレーと以前のポリッシュグレーの違いも。
ちょっとだけ今のがメタ明るい？　か

[0857 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 12:14:02.75 ID:DlTqdSBw]

若干ポリッシュドメタルの方が青みがかってる色
シャイニンググレーはそれより少し色温度低くした感じ

[0858 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 13:21:28.70 ID:i2vJ8v/k]

■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0859 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 14:01:39.32 ID:7Tb5/Cg1]

スタンダードツアラーかプレミアムツアラーだったらオマエラだったらどちら買う？
フォグとか別にいらんしスタンダードツアラーがお買い得のような気がするのだが

[0860 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 14:30:59.83 ID:J1XcLDNL]

素直にプレツア買っとけ

[0861 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 14:48:19.65 ID:xMx10Ip+]

予算内ならプレミアムにしておいた方が
後々後悔しないで済む
特にツアラーは

[0862 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 15:52:00.87 ID:s5IVUECb]

>>859
セカンドカーとして乗るならノーマル、ファーストカーとして乗るならプレミアムツアラー。

でもほとんど差額装飾代だからねぇ。最低でもLパケだな。

[0863 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 16:20:30.88 ID:Bc86Uuzk]

>>855
スペーシアがワゴンと衝突して板状になって売れないのかな？
宣伝に必死なのがｗｗ

[0864 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 16:24:45.52 ID:e81z8ZKm]

>>859
約20万の価格差で走りに関する装備差はタイヤとホイールくらいだから、社外品に履き替えるのが前提だったらスタンダードツアラーで良いと思うが…
エクステリアとボディーカラーの問題をどうするか？
特にスタンダードツアラーの色の選べなさは致命的だな

[0865 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 17:14:11.32 ID:BBvIKS0U]

>>863
くわしく

[0866 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 17:24:29.69 ID:Bc86Uuzk]

>>865
TVの画像見てないの？

[0867 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 17:55:56.10 ID:JxFsAQ6J]

>>858
これはアクティブセーフティー
軽が危ないと言われてるのはパッシブセーフティーの方
こればかりは物理的に軽い方が不利なのは動かない

同程度の車重なら設計とか材質とかメーカーの良心、技術とか運とかｗ

[0868 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 18:18:09.07 ID:C3WwftHl]

RS注文した人いる？
価格的には旧PTLと旧モデューロXの間に位置するけど
足回りやCVFの味付けなどは現PTと差別化はされてない？
旧アーバンブラックの位置付けなのかな
旧との価格差はインテリアとエクステリアに全振りして
つまり足回りを変えたい人はモデューロサスに付け替えてねってことやね

そんな自分はRS注文した
早ければ1月末〜2月初旬には納車出来そう

[0869 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 18:21:57.79 ID:C3WwftHl]

>>868
CVF→CVT

[0870 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 19:31:47.59 ID:DlTqdSBw]

忘れてるのか？
モデューロXはホンダアクセス(ホンダではない)のコンプリートカーだからな
CVTやパワステのセッティングとか足回りの味付けをしたのはアクセスであってホンダじゃない
コンプリートカーなんてのは普通はショップで買うもんだけどアクセスは純正メーカーだからホンダのディーラーでも買えますよってだけ

[0871 阻止押さえられちゃいました 2017/12/27(水) 21:36:02.06 ID:bjMG++sm]

50-60ｋｍ/ｈで走行中にフロントガラスに小鳥がヒットした。いつもは目の前を横切られても
大丈夫なのに体調が悪かったのか飛ぶ練習中だったのかも。
確かに上昇が遅かった。
アーメン

[0872 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 08:45:15.74 ID:ns5F7PZ7]

昨日ラブホから出るときに　あの垂れ下がったゴム状のビラビラにCTBAが初めて反応した
彼女に運転が下手かもって思われるかもしれないからみんなも気をつけて

[0873 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 10:23:32.81 ID:bEE/6ADW]

>>872
オモロイなw

[0874 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 10:28:02.01 ID:hkNenQun]

なんか前も見たぞそれ

[0875 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 10:53:58.98 ID:nqUDJZWU]

今頃、ビニールのパーキングカーテンなんか、ド田舎のラブホでさえ見ないわｗ

[0876 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 13:02:35.55 ID:tKjbfiZt]

通称ワカメな(笑)
うちの近所のラブホは健在。
屋根擦れるのが気分的に嫌

[0877 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 13:14:12.64 ID:Nd+fOK9i]

>>872
アイサイト乙

[0878 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 13:50:38.31 ID:fZL9Q2gd]

ってお前ら入る時も出る時も独りなんだろう？

[0879 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:43:10.64 ID:5D85mkJl]

■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0880 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:43:25.44 ID:5D85mkJl]

■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0881 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:43:41.45 ID:5D85mkJl]

■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
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　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0882 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:44:00.83 ID:5D85mkJl]

■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

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衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
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なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0883 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:44:15.51 ID:5D85mkJl]

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ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

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これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
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[0884 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:44:36.02 ID:5D85mkJl]

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作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0885 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 14:49:40.33 ID:5D85mkJl]

■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。

[0886 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 21:33:19.84 ID:wRrBUwY4]

モデューロX最高！
でもRSにも市場してみたい……

[0887 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 22:03:34.88 ID:7bQczmX+]

>>876
明らかに傷になるだろう音がすると背筋が凍る

[0888 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 22:06:54.83 ID:367tWgKW]

>>886
RSって乗り味違うんか？
エンジンスペックとか一緒だよね。

コンピュータ弄ってRSスペックになるなら
書き換えすれば皆RSになるんじゃね。

[0889 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 22:13:08.12 ID:8kpnkC66]

RSといってもアクセサリーが少し増えただけだろ
中身は同じだ

[0890 阻止押さえられちゃいました 2017/12/28(木) 23:36:52.12 ID:kUnPUM5D]

>>889
でもネットのカタログを見ると プレミアムツアラーと 装飾が違うだけで 同じだけど 足回りとかセッティングとか 違うのかね

[0891 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 00:53:25.90 ID:iJcsNV7T]

RS出たのか
買い替えてーけどタイヤ変えたばっかりだからなぁ〜ルマンVに
このタイヤ走り心地良いから捨てたくない(´・ω・)

[0892 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 01:37:32.89 ID:l73NAlmx]

むしろマイチェン前のプレミアムローダウンとマイチェン後のRSに違いはあるのか知りたい

[0893 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 01:49:43.64 ID:ThFkHqd8]

そもそもローダウンなんて名称がダサいよね…
追加の時点でRSを名乗るべきだった

[0894 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 06:36:44.68 ID:1ZsjQla8]

それを言っちゃあ軽でプレミアム名乗る方がよっぽどダサいかと

[0895 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 06:56:01.81 ID:l3jLs7bg]

>>887
ちっせー事気にしてちゃ車なんて乗ってらんないぜ？

[0896 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 08:32:16.71 ID:x/F3IpZm]

>>893
RSって
Rレーシング Sスポーツって
勝手に思ってたんだけど、
Rロード Sセーリングだって事を最近知った。

[0897 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 11:04:20.36 ID:b/xKsnFq]

Modulo モデューロのりの RS の 試乗記
それもただ楽しかったとか 小学生みたいな 試乗記ではなく 詳細な 試乗記 やってくれよ

[0898 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 11:05:16.29 ID:67jkjym/]

何言ってんだ
ロールしまくりがRSの略称なんだぜ

[0899 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 11:24:37.70 ID:pBUv458S]

RS試乗記やりてえー
半日くらい乗り回してえー

[0900 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 12:37:30.23 ID:NXnqGWxj]

半日も乗ったら満足して買わないだろ

[0901 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 13:29:11.75 ID:QOaPAX7u]

遮音機能ガラスによってどのくらい静かになったのか、比較計測してもらいたいね。

[0902 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 15:19:49.12 ID:SP92DwSF]

降り積った雪景色の中の
赤いN-oneは絵になるね。。

[0903 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 19:03:08.70 ID:8KOxIqBw]

リアのドアやハッチも遮音したのかな？

[0904 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 19:26:10.30 ID:19CYhRSD]

>>902
車自体は絵になるかもしれないが、乗ってる奴によって逆に糞になるかもしれない怖さがある事を忘れずに

[0905 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 19:45:54.55 ID:pBUv458S]

>>900
モデューロ持ってるから始めから買わないんだなこれが
マジ最低だな

[0906 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 20:35:57.63 ID:fbpnCWPi]

車検の間の法定点検か、11800円だったかな
コレって受けな駄目なの？罰則は無いだろうが
車検の時にその分までディラーに取られたりして

[0907 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 20:52:01.57 ID:1BFLhbyq]

知らない人もいるかもしれないので
初代CIVICでRSを出したときに
RacingSportsって付けたら役所からダメっていわれて
やむなくローロセイリングなんてワケワカメな名前になっただけで
あくまでRSとはRacingSportsなんだよ
赤い車はダメだとか白いバイクは売っちゃだめだとか言われた時代もあったわけで
懐古趣味的にひっぱり出したのか国に対する嫌味なのかしらんけど
素直にRacingSportsにしとけばいいのにな

[0908 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 21:16:17.65 ID:QhI7D7UN]

>>899
結果的に装飾以外「違わなかった」って
オチになるんじゃね。

[0909 阻止押さえられちゃいました 2017/12/29(金) 21:17:56.47 ID:8hlnZSyQ]

>>906
自分で点検すりゃok

[0910 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 00:06:09.27 ID:7NJEzUS0]

>>908
まさかと思うがプレミアムツアラーとＲＳは装飾以外は同じって事にならないかね？
あとＲＳは内装が残念なデザインでプレミアムと同じにすればいいものを

なんかＲＳ買う奴って情弱って言われそうで

[0911 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 00:36:23.55 ID:sYQ05je7]

やった人いるか知らんけど、この車で車中泊ってキツい？

[0912 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 00:44:31.09 ID:hig3bHCY]

素直にN-VAN待ってキャンピング仕様に改造しろ

[0913 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 00:59:24.80 ID:HQmEpxNf]

>>908
なるんじゃねもなにも、乗らなくてもRSはPTLと同じだって確信してるよ……

[0914 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 01:03:43.53 ID:HQmEpxNf]

>>911
足を伸ばさず寝るのに抵抗ないなら何もキツくはないよ
俺は普通に朝まで熟睡できたけどね

[0915 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 01:45:51.70 ID:TnJELrhv]

ターボでローダウンはRSだけ

[0916 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 01:50:19.72 ID:sYQ05je7]

>>914
それはフロントシートを倒してって事かな
そうじゃなく前後シートを倒して寝袋でって事を聞きたかった
まあそういう車じゃないってのは百も承知なんだがやってる人もいるかなと思って

[0917 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 02:46:13.57 ID:HQmEpxNf]

>>916
いやいやもちろん後ろ倒しての話だよ
N-ONEやフィット程度じゃ足は伸ばせない

[0918 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 05:17:00.13 ID:Q+3zP2lu]

>>911
車中泊というか疲れ果てて寝た事はある。
勿論2時間程しか寝れない。
真っ平らな寝床はそれなりの装備を持ち込んでいたら狭いながらも作れるぞ！

[0919 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 08:12:29.17 ID:sYQ05je7]

>>917-918
ちょっと狭いが出来なくはないって感じか
さすがにNボやハスラーのようにはいかんよね
参考になったわ

[0920 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 08:24:35.07 ID:FniKoHWo]

彼女と車中泊車内交尾

[0921 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 08:50:00.65 ID:iRKYmD1L]

若かったときはＮ３６０（初代）で一晩寝たことあったぞ（伊豆半島）
若けりゃ大丈夫

[0922 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 09:02:46.03 ID:7NJEzUS0]

>>913
単なる加飾の違いだったら間違いなくＰＴＬだな
ＲＳ外観はいいけど内装がガキっぽくて安っぽくてＲＳの内装だったらまだスタンダードの
内装のほうがマシなレベルだし

[0923 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 09:32:00.65 ID:6thVb6V9]

無限、エアロパーツに「バンパータイプ」「ロアスポイラータイプ」を設定する「N-ONE」用パーツ
エアロパーツとアルミホイールをセット販売する「エアロホイールセット」も
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1099299.html

[0924 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 09:58:14.31 ID:JoF3fYp+]

大抵の軽車種別スレで必ず狭い車内で寝る貧乏くさい話題が何故？

[0925 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 09:58:29.66 ID:JoF3fYp+]

なぜ出るの？

[0926 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 10:16:51.53 ID:RBT8Mdwg]

今の季節はやりたくないけど車中泊楽しいよ

[0927 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 10:25:07.07 ID:/3DYTudP]

後ろを荷室状態にフラットに畳んで前を目一杯リクライニングさせる
これだけで斜めに横に成るとケツが荷室で足を前席シートに投げ出す格好で快適に寝れる
荷室とシートの段差を何かで解消すればより快適に

[0928 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 12:09:41.87 ID:5osMyXC6]

エコノミー症候群や床擦れが怖いのでこの車で車中泊は出来ない

[0929 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 12:18:20.83 ID:Ej2YmRAj]

10代までだな車中泊は

[0930 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 12:21:20.31 ID:zn8MuLfB]

こんな車乗ってると舐められそうで買う気になれない

[0931 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 12:55:08.16 ID:ETerRAV9]

サマーベッドつかえば、N-ONE楽勝で車中泊できるよ

[0932 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 13:35:59.97 ID:SPRMKBsN]

>>921
齢おいくつですか？

[0933 阻止押さえられちゃいました 2017/12/30(土) 13:39:56.16 ID:ogXyHFev]

>>930
走り(腕)で跳ね返せ。