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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.73
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2017/12/23(土) 17:32:42.10ID:rlyhRPQM
>>767
詳しく見てないけど
タイヤサイズとか違わないの？
タイヤが太くなれば転がり抵抗が増えるし
前面投影面積も増えるから
空気抵抗も増えて燃費が落ちる。
0769阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 17:39:34.42ID:svrYsZD4
燃費カスは買うな
プリウスにでも乗ってろ
0771阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 19:35:22.49ID:FyyeZ0OR
なんでわざわざお金かけて今時は流行らないクリアテールとかするんやろな
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2017/12/24(日) 04:04:43.89ID:UCyZ7tmq
26日から休みだぜ。
ターコイズの n-one でどこに行こかな...
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2017/12/24(日) 04:43:19.80ID:UCyZ7tmq
いま思うと
プレミアムのバーガンディの内装は
良かったな。
ブラウンウッドのインパネとの相性も
なかなか良いと思うし...
いまのプレミアムのブラック内装は
味気ないね。

サーフブルー&ホワイトは良いと思うんだけど
ターボだと選べないのかな？
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2017/12/24(日) 06:29:07.78ID:8uHf/OC6
>>745
おれがN-ONEにしたのも正にそれが理由
家が高台にあるんでターボ必須なんだけど何処のメーカーも下品なカスタム系にしか設定がなくて
1番お上品に乗れるやつとしてPTLにした

あくまでも故人の主観だけどスペーシアもノーマルはともかくカスタムは酷いな
N箱カスタムくらいならギリ有りだけど
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2017/12/24(日) 07:25:49.77ID:6UAn9Zvv
エヌワン 後部座席の シートを跳ね上げて その隙間を利用して ロードバイク が 楽に詰めそうで ヨサソーダ
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2017/12/24(日) 19:47:34.41ID:fcZvDxDo
気持ち悪い奴だな絶対にやらんわ
0791阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 21:44:55.35ID:TRUG2SSH
>>786
パッシングでいいんでないの。
若しくはアプリのハイタッチドライブとか。
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2017/12/24(日) 22:16:52.85ID:VN6MD924
コンセプトカーの時はフロントにLEDでメッセージが表示できる仕組みだったのに
レトロに逃げた結果先進性の欠片もない車に
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2017/12/24(日) 23:30:27.01ID:LRwBxyFT
> フロントにLEDでメッセージが表示できる仕組み


昔カーオーディオのデカい後ろから見えるスピーカーに右折左折方向指示機能
ついたのとかウルトラマンのストップ連動ランプがあったが
警察あたりから指摘されて禁止になったらしいね。
実際に道路に出ると法律が関係する場合があるね。。
0797阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 23:42:18.62ID:Q1SoFwDz
神奈川はほんとNone多いな
２日に一回はランデブーになるもんな〜
煽られるの分かるよ、真後ろから見ると軟弱すぎるな、特にプレミアムっエンブレムダサい〜安っぽい
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2017/12/25(月) 11:47:06.47ID:whnbs0Zj
群馬広島豊田みたいなもんか
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2017/12/25(月) 13:19:06.39ID:XfS53Elz
>>801
30分の通勤時間で俺の含め4台は固定だな
＠神奈川
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2017/12/25(月) 17:01:37.83ID:2uDcvOg/
ttps://www.youtube.com/watch?v=-k0LNywaZ7w
これみるとターボでも加速しないってあるけどマジ？ｗ
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2017/12/25(月) 17:10:57.32ID:+wzFNePZ
>>799
鈴鹿で作ってるんだよね。
それは頷ける。

浜松も作ってはいないけど、
ホンダ工場あるのでnーone結構見かける。
0806阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 19:37:37.74ID:ofc22rjL
購入1年半3万キロ強のノーマルツアラー
本日坂道の登りでクルコン走行中（60km/hぐらい）にエンジン回転が下がるような感じになって振動と速度低下が起こってエンジンチェックランプが点滅した
すぐに症状は治まってエンジンチェックランプも2分ぐらいで消えたけど一応デラで点検したらプラグ1本に失火エラー検出。
デラがその後試運転したけど異常なし（失火数もチェックしたけど全く異常なし）。エンジン用エアフィルターは交換して3千キロぐらい。
メーカーに一応聞いてくれるみたいだけど、これがターボは「エンジンまわさないと不調になる」って事なのかねー。ググったら1件症例有。部品交換したみたい
0809阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 20:22:00.25ID:/mOhjfzK
エンジン回さないとってCVTではそんなに回さないし
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2017/12/25(月) 20:50:07.05ID:T5YYPjHz
>>806
点火プラグが貫通したのか。
0811阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 21:24:26.98ID:DPRqt/0t
ターボは知らんがNAはプラチナプラグで10万キロメンテフリーって事だけどな
0812阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 22:27:18.16ID:2uDcvOg/
しかしＮＡの軽にしては恐らくＮＯ１といっても過言ではない程パワフルなので
ターボは多少気を遣うのでＮＡのＮｏｎｅで十分だと思うが
パドルシフトが付かないんだよな・・・・
0813阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 22:44:42.10ID:v5VC9wOy
モデューロX乗り始めて1ヶ月
最初は所詮軽自動車って感じだったけど
馴染んできたのか、安定性が良くついスピードを
出しすぎてしまうし楽しい。
ただいただけないのがナビ周辺からビビリ音
ディーラーで不織布貼ったりしてもらったが直らず…
それで楽しさ半減。
何が原因なんだろね。
0814阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 23:06:28.20ID:nFXceNbS
>>813
自分もちょうど納車から1ヶ月のモデューロだけどビビリ音は全くないでござるよ、無事1ヶ月点検終えました。早く原因分かると良いですね
0816阻止押さえられちゃいました
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2017/12/25(月) 23:29:41.42ID:nFXceNbS
>>815
ナビ取り付けが悪いかナビ配線が動いて干渉してるか...ナビ自体はギッチギチだから動かないですよね...
0817阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/25(月) 23:50:45.60ID:2TcmsK3U
ナビ自体のボタンや可動部ってこともある
まぁ、隣に誰か乗せて何処から出てるか探ることだ
0819阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 00:15:13.36ID:u+LpOZXQ
N-ONEはどのグレードであろうが所詮全部CVT
はっきり言ってこの車は女仕様
アルトターボやワークスのような自動MTが俺から言わせてもらえれば男仕様と言わせてもらうよ
0821阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 01:29:09.69ID:WqwcEunl
>>819
ただ残念なのは スズキはいまいち チープ
それと エンジンそのものは Honda の方が 気持ち良い回り方を する
ワークスも 残念ながら名前負けしてる
0822阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 03:53:59.47ID:Tl/YFCRp
アルトは悪くない。しかし、購入したいと思わせる色気が見当たらないんだ！だから買ったしここにいる。
0823阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 07:42:05.80ID:tn/B74RK
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スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
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スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
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・クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
・エアコン使用時も不足を感じない余裕の動力性能に加え、30km/Lの優れた経済性
・CVT変速比変更、アクセルレスポンスとモーターアシストを強化できるPWRスイッチ搭載
・高剛性軽量シャシー『ハーテクト』の採用によりコーナリングの楽しさを追求
・自動ブレーキを標準装備、後退時ブレーキサポートや進入禁止標識認識機能などを追加
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ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車：133万3800円（FF）〜


◎○◎自動車を駆る楽しみや遊び心も大切にしたい方はこちらもオススメ！◎○◎

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スズキ、新型クロスオーバーの「クロスビー」を発表
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スズキ クロスビー、ワゴンとSUVを融合させた新ジャンル…176万5800円より
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70505
0825阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 09:38:56.40ID:bMLM1+WO
>>824
点火プラグの陶器部分に、穴が開く事がある。
特にDCPやM12HEXは、貫通しやすい。
0830阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 11:27:14.74ID:0EcHSsbD
大昔のハナシで申し訳ないけど、シビックシャトルが末期でビーグル出したように
今回のMCで最低地上高を上げたパンダ4x4みたいなの出したら再ブレイクしたと思うんだが。
0831阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 12:11:28.45ID:UQmDQPnx
ハスラーやキャストで散々市場開拓された上にマニアにはジムニーが控えてるのに売れるとは思えない
0832阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 12:30:48.03ID:e7tIaxI2
>>825
そうですか。。。ちょっと調べたけどよく分かりませんね
とりあえずあれからずっと調子いいので、様子見で年明けに別の懇意な整備士に見てもらう予定です
おなたがおっしゃるようにプラグの陶器部分に穴が開いたとすれば、ずっと調子悪いですよね？
悔しいのでプレミアム顔からノーマル顔に今日午前中に戻しました。気分転換というか何と言うか
でも、かわいいおN-ONE
0834阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 13:22:02.50ID:5koYWVOo
洗車は手洗いですか？洗車機ですか？
0837阻止押さえられちゃいました
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2017/12/26(火) 15:36:17.18ID:5koYWVOo
新車で初洗いなので手洗いで固形WAXかけて〜とかやりたい気持ちもあるけどいかんせん不器用で前車は隙間にWAX残りまくりでウォッシャーの穴詰まらせたりwシャンプーWAXでお勧めとかありましたら是非教えて下さい。宜しくお願いします。最終手段は洗車機ぶち込みます。
0838阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 16:18:34.36ID:F2jkV/X4
Ｎ−ＢＯＸがあれほど売れてるのに軽自全体の売上ではホンダは三位なんだよな
売れてるのはエヌボだけなのか
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 18:04:11.46ID:kMHAGmez
>>837
ガラスコーティングして
中性洗剤で洗うのがオススメ。

ガラスコーティング剤はヤフオクで2000円〜
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 18:13:27.50ID:PWSxTOgC
>>813
後席の乗り心地はどうですか？モデューロXのサス一式を購入しようと考えています。
人を乗せたら跳ねるとか。インプレありましたら教えてくださいませ
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 18:19:44.87ID:u+LpOZXQ
N-BOXは室内が広いというだけで売れてるつまらん車だ
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 18:39:19.29ID:kiI/9/FO
>>842
純正より乗り心地が良くなる事はないよ
でも明らかにコーナーでの粘りはある
社外の足にはある程度覚悟は必要だよ
0846阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 19:09:49.46ID:UQmDQPnx
>>842
入れるならオプションのモデューロサスの方が良いよ
モデューロXのはその車体剛性に合わせてセッティングしてあるから普通のN-ONEに付けてもモデューロXと同じようにはならないよ
0847阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 19:48:06.49ID:9j6oRrIz
ボンネットにカラスのクルミ爆弾くらってしまった、天井部分ならみなかった事にしたんだけど
よりによってボンネット・・・はあ
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 20:19:04.19ID:0+2tnwOc
>>833
まじか
0849阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 21:44:46.62ID:n8q43SOH
>>837
イオンコートレジェンドを半年毎に施工。
普段は洗車機でも手洗いでも気分次第。

コレがコ・ス・パ的にも一番最強。
0850阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 22:40:39.28ID:5koYWVOo
>>841
ありがとうございます！
0851阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 22:40:57.36ID:5koYWVOo
>>849
ありがとうございます！
0852阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 23:20:22.51ID:M3sk5Pzf
ドア内側のドアノブのとこ寒いのは
内貼りのビニールがあの辺だけブチルゴム付いて無いからなんだな
0854阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 23:34:33.64ID:kIvDqw4h
94 名前：阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日：2017/12/18(月) 09:12:53.63 mrNBQNJV
昨日、N-BOX→スペーシアの順で試乗してきました。（どちらもNA）

スペーシアより出力の大きい新型エンジンのN-BOXに期待して試乗しましたが、
「あれ？なんか重い。一昔前の軽NAじゃん」というのが第一印象。
アクセルを踏み込んでも、エンジンがうなるだけで、加速はもっさり。
ただ、アイドリングストップからのエンジン再始動は、思いのほか静かでした。
音と振動だけなら、マイルドハイブリッドのスペーシアとそれほど変わらない感じです。
しかし、音は静かでも、ブレーキを離してアクセルを踏んでから、実際に動き出すまでの
ラグが、スペーシアよりも大きく、発進がワンテンポ遅れる感じでした。

95 名前：阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日：2017/12/18(月) 09:13:20.43 mrNBQNJV
つづいてスペーシアですが、N-BOXよりも明らかに動きが軽い！
アクセルを少し踏むと、スルスルと気持ちよく加速していきます。
「ターボ車みたい」とまではいきませんが、街乗りするなら全く問題ないレベル。
走りはスペーシアの方が断然良かったです。
エンジン再始動も、ラグがなく動き出す感じで、モーターアシストのクリープと合わせて、
エンジンが止まっていたことを意識せずに発進できました。
PWRボタンも試しましたが、ボタンを押すと、体感で２割くらいパワーが上がる感じで、
アクセルを踏み込むとグイグイ加速します。
それから、ヘッドアップディスプレイがすごくいい！
最初はおまけだと思っていましたが、フロントガラスに情報が表示されるだけで、
視線移動が激減するので、より安全な運転ができるなぁと思いました。
先代スペーシアに乗った時に感じた、ブレーキの効きの甘さも改善されていて、
まったく違和感ありませんでした。
CVTから副変速機がなくなったおかげで、加速時の変な息継ぎもなく、
滑らかに速度が上がっていく感じで、多少燃費に影響があったとしても、
CVTの変更は正解だと思いました。

あまりのN-BOXの評判のよさに、どちらにしようか悩んでいましたが、
試乗して、スペーシアに決めました。

長文、失礼しました。
0855阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/26(火) 23:36:04.55ID:kIvDqw4h
★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★

フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング！
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軽ハイブリッドワゴンのスペーシア／スペーシアカスタムは１２月１４日発売！

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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70213
家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキ スペーシア / スペーシアカスタム［写真蔵］
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スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型は「N-BOX へのチャレンジャーとして…」鈴木社長
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スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
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スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
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「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキ スペーシア 新型のチーフエンジニア
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スズキ、新型クロスオーバーの「クロスビー」を発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70497
スズキ クロスビー、ワゴンとSUVを融合させた新ジャンル…176万5800円より
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70505
「以上」だったり「未満」だったり、スズキ クロスビー は欲張りクロスオーバー
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70536
何か新しいことにチャレンジしたいと思わせるスズキ クロスビー
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70525
0856阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 11:36:45.91ID:xfwhxODP
マイチェンでプレミアローダウンターボのグレーカラーが無くなった。
買っておいて良かったです。
ＵＳＢ端子は自分で配線しましたが、今度は常設になったね。

マツダのロードスターにあるマシーングレーとたまたま駐車場で
並ぶ機会があったけど、よぉくみないと色目ワカンネ。
天気も曇ってたからかなぁ　

それとシャイニンググレーと以前のポリッシュグレーの違いも。
ちょっとだけ今のがメタ明るい？　か
0857阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 12:14:02.75ID:DlTqdSBw
若干ポリッシュドメタルの方が青みがかってる色
シャイニンググレーはそれより少し色温度低くした感じ
0858阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 13:21:28.70ID:i2vJ8v/k
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
0859阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 14:01:39.32ID:7Tb5/Cg1
スタンダードツアラーかプレミアムツアラーだったらオマエラだったらどちら買う？
フォグとか別にいらんしスタンダードツアラーがお買い得のような気がするのだが
0860阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 14:30:59.83ID:J1XcLDNL
素直にプレツア買っとけ
0862阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 15:52:00.87ID:s5IVUECb
>>859
セカンドカーとして乗るならノーマル、ファーストカーとして乗るならプレミアムツアラー。

でもほとんど差額装飾代だからねぇ。最低でもLパケだな。
0864阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 16:24:45.52ID:e81z8ZKm
>>859
約20万の価格差で走りに関する装備差はタイヤとホイールくらいだから、社外品に履き替えるのが前提だったらスタンダードツアラーで良いと思うが…
エクステリアとボディーカラーの問題をどうするか？
特にスタンダードツアラーの色の選べなさは致命的だな
0867阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/27(水) 17:55:56.10ID:JxFsAQ6J
>>858
これはアクティブセーフティー
軽が危ないと言われてるのはパッシブセーフティーの方
こればかりは物理的に軽い方が不利なのは動かない

同程度の車重なら設計とか材質とかメーカーの良心、技術とか運とかｗ
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