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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.73
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2017/12/21(木) 20:51:52.61ID:GZsurp03
あんまりバゴーンって音しないようにそっと閉めてる。
それでも半ドアになりにくいから助かる。
0698阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 21:21:04.82ID:JH53kfJy
バンッって感じだろ〜
でも軽く閉めるといい音するぞ(´・ω・)
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2017/12/21(木) 21:46:30.73ID:rlsZbDz8
タイプ・価格のところにプルダウンメニューでガソリン車と出てくるな
それ以外ないのにわざわざこうするってことはハイブリッドとかEVとかありうる？
0703阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 22:00:18.06ID:GcvwzBjY
今はオヤジのお古のマーチに乗ってますけど、次は絶対にN-ONE買いたいですね
ノーマルでもじゅうぶん可愛いし、男が乗っても恥ずかしくない精悍さもある
N-BOXやそのカスタムなんて、どこのメーカーのも似たり寄ったりな外観
没個性なクルマ、よくもまぁ高い金出して買いますよねー
メーカーのエンブレム、付け替えても誰も分からないでしょー
N-ONEがNシリーズのひとつであることに違和感すら感じますよー
というか、N360を継承してるのがN-ONEなわけですから
他のNシリーズに付いてる「N」の文字は外すべきだと思いますね
0707阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 23:33:55.45ID:Bi7H64ww
ダイハツやスズキなんかはMCでも自動ブレーキバージョンアップしてくるんだけど
ホンダはやらんか
0709阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 23:42:18.62ID:71LXZppQ
デビュー前先行予約でGL総額140で買ったワイ勝ち組。
オプションはパール白&サイドエアバッグ&DAとマッドガードとフロアマット。
ツアラーLと迷ったけど、セカンドカー用途だからNAでも十分だった。
モデルチェンジ毎にだんだん値段高くなってる。
0711阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 23:55:33.52ID:EcQmxngU
結局単なるグレード整理！？

無印→スタンダード
ブラウンセレクション→セレクト
プレミアム→プレミアム
モデューロx→RS

ホイールもローダウンやN-WGNの使い回し
0712阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 00:05:35.80ID:8S6WXOju
モデューロXの試乗車と言うかデモカー走行距離少なめで結構ディーラー中古車に出回ってきたね150万位。
0715阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 02:28:26.75ID:cAA8TVU6
マイチェンの予算全然もらえなくて安く仕上がる飾りの部分でどうにか体裁を整えたという感じだな
サイドエアバッグをサイトに載せてるけどこれが標準装備なら「センシングつかないけどいいとこ押さえてるな」
って思うけどいつも通りのオプションだし
ま遮音ガラスは質感の高い軽というN-ONEの方向性として間違ってないと思うけど
0716阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 04:35:22.66ID:GHXQXE6B
先週ブラウンスタイルが納車されたばかりだが
新しいセレクトの内外装には魅力を感じないな
ドアモールがメッキタイプになってしまったり
内装の木目調パネルが茶になっていたり
スチールホイールの茶の塗装とか

羨ましいのはガラスとその他の遮音対策とUSBだけかな。
0717阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 07:05:50.33ID:u6iotUkV
つまるところ10万も寝上げした新車買うより 程度の良い 中古車を 買った方が賢いということ で FA？
0718阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 07:16:08.27ID:WJdS8txJ
俺が今から買うなら遮音ガラスとか防音材増えた今のN-ONEを迷いなく買うけどね
まあ昨年モデューロ買ったんだけど
0720阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 08:21:43.88ID:u6iotUkV
>>719
まあ最悪なパターンは前オーナーがヤニカスｗ
そもそも室内たばこで買取がダウンするのに下取りに出すという行為が頭が悪いとしか
いいようがない
いや、それ以上に健康に罪悪でしかないたばこを吸いつづけるという愚かな行為がもうねｗ
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 12:18:12.98ID:L0+RlZ18
>>722
レカロに替えろ
0727阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 13:08:06.25ID:mlw/RYj6
ヤニカスでも窓開けて吸うてた車は内装のダメージ少ない。
Aピーラとかシートの焦げ跡はあったりするけど、臭い染み付いたり天井のクロス黄ばんだりしてないのはまだガマンできる。
0731阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 15:31:53.07ID:cdSfczkP
2年前位に黄黒のPTLを中古で買ったけど壊れたり事故ったら次は白のツアラーを中古で買おうかな。
0732阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 16:33:43.37ID:v50g0Cqm
マイナーチェンジを行ったようだが、自動ブレーキは旧式、後席のリクライニングも見送り。
やはり現行は金を掛けずに延命させて塩漬け状態にするのかね？
0738阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 23:01:56.00ID:bGML5Gdw
N-ONEはスタンダードがいちばんカッコイイよ
余計な装飾は逆に貧乏臭いだけなのに
それが分からない人が多すぎー
素が可愛いのにゴテゴテメイクで台無しとか
ワンルームに住んでて天井からシャンデリア吊るします？とか
他で例えれば簡単に分かることがクルマ買うとなったら応用できない
キラキラ ピカピカ してないと落ち着かない
情けない話じゃないですかー
自分の見た目はショボいくせにクルマは派手にしたがる
自分には自身がないけどクルマだけは立派にしたい、とか
これって完全にクルマに負けてるわけですよ
クルマ様に乗せられてるわけですよねー
これじゃお笑いです
0745阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 04:48:12.03ID:rlyhRPQM
各社の軽のカスタムとか最悪
黒っぽいボディーカラーと内装色
大きなグリルにてんこ盛りのメッキ
イルミ色が赤だったり紫だったり
テールレンズは勿論クリア。

おまけにハンドルカバー付けて
ドリームキャッチャーとか
芳香剤を車内にぶら下げてたり。

そんな車は買う気になれないし
恥ずかしくて助手席にも乗れない
一種の罰ゲームだもん
0749阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 07:02:16.11ID:svrYsZD4
ハンドルカバーは付けた・・・
ハンドルが絶妙に細くて男の手には合わない
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2017/12/23(土) 07:36:58.05ID:gGnmG0mR
フロントのメッッキてんこもりはかっこ悪い、以前はそう思ってた
しかし軽ってもともとちっこいから対向車にとって視認性がよくない（見えにくい）
だからど派手なフロントやリヤはアリだと思うようになった（普通車のはただのアホ）
欧州車のフロントが派手なのも理由はそれだと思って＾（アウディとか２０８とか）
0751阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 07:52:39.59ID:eC+tXrjQ
しかし安全面では ダイハツに完全に遅れとっちまった
ミライースの エントリーモデル でさえ スマアシ3 そしてコーナーセンサー 標準装備なのに
わけもわからない メッキに 一生懸命 なってる メーカーのあり方って
0752阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 08:07:50.73ID:svrYsZD4
NONEにどんだけセンシング期待してたんだよｗ
1代で終わるのに
0753阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 08:42:09.93ID:vQlnE5ix
N-ONEプレミアムツアラーローダウン、灰色は、もう買えないって事か？
0755阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 10:05:17.00ID:eC+tXrjQ
今度のプレミアムツアラー買うんだったらスタンダードツアラーのほうがお買い得感が
あり、ＮＯＮＥらしい気がするのだが同じターボ車なのに２キロ燃費が違うのは何故？
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2017/12/23(土) 12:00:51.84ID:7Mfr3/kE
>>745
俺もそのセンスが大嫌いなんだが、N-ONEのプレミアムはまだセンスマシな方。新型がクリアテールになったのが残念。
そんな俺はツアラーLのベージュ内装DO付プレミアムディープモカ
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2017/12/23(土) 14:49:05.48ID:IjxWDzwB
色々乗ってきたけど、最後の車はN-ONEに落ち着こうかなと思ってる還暦オヤジの今日この頃です
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2017/12/23(土) 17:24:36.28ID:ZCZvCBAd
何で同じターボエンジンなのにグレードが上がると燃費が下がる不思議
RSは屋根も低くなって空気抵抗も減ってるだろうが
0768阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 17:32:42.10ID:rlyhRPQM
>>767
詳しく見てないけど
タイヤサイズとか違わないの？
タイヤが太くなれば転がり抵抗が増えるし
前面投影面積も増えるから
空気抵抗も増えて燃費が落ちる。
0769阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 17:39:34.42ID:svrYsZD4
燃費カスは買うな
プリウスにでも乗ってろ
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2017/12/23(土) 19:35:22.49ID:FyyeZ0OR
なんでわざわざお金かけて今時は流行らないクリアテールとかするんやろな
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2017/12/24(日) 04:04:43.89ID:UCyZ7tmq
26日から休みだぜ。
ターコイズの n-one でどこに行こかな...
0778阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 04:43:19.80ID:UCyZ7tmq
いま思うと
プレミアムのバーガンディの内装は
良かったな。
ブラウンウッドのインパネとの相性も
なかなか良いと思うし...
いまのプレミアムのブラック内装は
味気ないね。

サーフブルー&ホワイトは良いと思うんだけど
ターボだと選べないのかな？
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2017/12/24(日) 06:29:07.78ID:8uHf/OC6
>>745
おれがN-ONEにしたのも正にそれが理由
家が高台にあるんでターボ必須なんだけど何処のメーカーも下品なカスタム系にしか設定がなくて
1番お上品に乗れるやつとしてPTLにした

あくまでも故人の主観だけどスペーシアもノーマルはともかくカスタムは酷いな
N箱カスタムくらいならギリ有りだけど
0781阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 07:25:49.77ID:6UAn9Zvv
エヌワン 後部座席の シートを跳ね上げて その隙間を利用して ロードバイク が 楽に詰めそうで ヨサソーダ
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2017/12/24(日) 19:47:34.41ID:fcZvDxDo
気持ち悪い奴だな絶対にやらんわ
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2017/12/24(日) 21:44:55.35ID:TRUG2SSH
>>786
パッシングでいいんでないの。
若しくはアプリのハイタッチドライブとか。
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