【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.73
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HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。
N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.72
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1507217381/ デラで代車借りるとなんか誓約書みたいなの書かされるけど保険は強制じゃないよね 2年前にNCロド乗っていて初心者に横からアタックされた。サイドエアバッグ開いて助かったよ。今はNDロド+PTL持ってるけど軽だからカーテンエアバッグ+サイドエアバッグ付きを購入した。 >>43
その為に誰が事故起こしても手厚い補償が降りるとんでもなく高い保険が掛けられてるらしいが 誓約書!?代車何度か乗ってるけど鍵渡されて返す時にガス満にして返してるだけだが〜w
ホンダ車ばっかり買ってるからVIP待遇なのかな俺って(`・ω・´) >>22-23
そうか…まあ仕方ない
ホンダも見てみようかと思ったけど無くなるんならいいや
こりゃあスズキで決まりかなあ… >>50
いやむしろ無くなるから買うんだよ。いつまでも最新かつ最終モデルなんだし。
私はプレミアムツアラーターボのSSだけどよく走るしシートヒーターは重宝しているし、マイチェンしても基本的なデザイン変わってないし、大満足だよ。 モデューロのアルミホイールMC-001にワイトレ付けてる方いますか?
ハブボルトの長さが25mmくらいでアルミの逃げは6〜7mmくらいです
ワイトレ20mmを購入予定ですが多分というか完全にハミタイすると思いますのでモールでカバーします
逃げの部分に干渉しないか知っている方いれば教えて下さい 部屋にブールーレイ無いので、車でブールーレイでオナニーしています。軽自動車でも、可能でしょうか? DVDとBDの差を見分けられるモニターは32インチ位からでねーのか?
車の7インチじゃ違い分からんのじゃね?(てきとー)
ああ、部屋にそもそも何にも無いのかwそりゃすまんかった カーナビでBD使えるなんて最先端だな!
ってゆーか家電でBD再生可能な録画機3万くらいのあるんだが? メルマガ来て先行HP見たがMT追加かと思ったがそうじゃないっぽいね MT忠マジで鬱陶しいからいいかげん消えてw
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の案内が来たのだが、って事はワンコAパケで買ったワンコ搭載のそう役に立たない自動ブレーキでも
保険料9%割引に成るのかな?w
Lパケで買う予定でサイドカーテンエアバック付けるか迷うだろうなぁと思ってたら
Lパケ廃止Aパケ強制で仕方なくつーか背中押されて付けた安全装備が役に立ったって事か NAのガサツな音いいね〜None
5000くらいまで回した時のガボーっといっぱい空気吸ってますうって感じの級気音w
キャブ車みたいでGood! 全くだ
PTLの代車でNA借りたけど衝撃的だった
別の意味で 左足が暑いなーと思って見てみたら
フットレストの真横にもヒーターの吹き出し口あるのな なんか青い封筒届いて、またリコールかと思ったら、単なるフォグランプ火災に関する件の再度の注意喚起だった。
こんなバンパーの地上高高くて、アプローチアングルも大きいN-ONEで、バンパーを車止め等に引っかけて、なおかつバンパー外れかけの状態でフォグランプを点灯させて火災を起こす人がいるのが驚きだわ。 >>68
Noneが人生初の車かな
こういう素人多そうだなこのスレは ワンコなくなるんか?
マイナーチェンジの内容見てみるとグレードが整理されたのと色追加くらいしか目立つポイントはなかったな
CR-Zではないけどちょっと心配ではあるね
箱の生産が落ち着いたら新型箱ベースのシャシーにS07B積んだ新型を出してくれますよね?
ちょっと古さを感じる(失礼!)内装も一新してくれるといいな
ヘッドライトはLEDにしてどうぞ
しかしRSオレンジはいい色だ
実車見たら欲しくなりそうだから絶対に見ないぞ >>69
青い封筒何故また来たのかなと思ったら、前回の告知後にも同様の事例があったから再告知だった。
見ないヤツもいるんだな。
こんなのメーカーのせいでもないだろうに。 N−ONE走行会みたいなイベントってあるのかな?
そういうの参加したこと無いけど一回行ってみたい >>74
オンリー走行会はない
みんカラでミニサーキット貸し切りでーって話持ち出せば、乗ってくるやついるんじゃね
レースは無限主催のオーナーズカップがある
JAF規定に則ったAライ必須レースでレギュレーションで認められたパーツのみ交換装着可
主催がいうほど気軽なもんではない >>76
そうなんですか ありがとうございます
思ってたのはもっとゆる〜い感じでみんなでゆっくり琵琶湖一周するとかそんなの想像してました 現実は気持ち悪いおっさんの集まりになるけどな・・・ >>77
サーキットでやるやつじゃなくてツーリングみたいな感じ?
それなら参加したい人いると思うよ
ってか自分もオーナーだったら参加したい >>76
> レースは無限主催のオーナーズカップがある
> JAF規定に則ったAライ必須レースでレギュレーションで認められたパーツのみ交換装着可
> 主催がいうほど気軽なもんではない
は?むちゃくちゃ気軽じゃねえか
その仕様は免許取れるやつなら誰でも参加できると言ってるに等しい
レギュレーションもない草レースはすぐめちゃくちゃするやつが出て
費用があっという間に青天井になる
オマケにとても危険
きっちり仕様定めて無茶をさせないからこそ、経費を抑えたレースができる >>77
そういうのはいわゆるオーナーズ会みたいなのに参加すりゃいい
ツーリングと称してそこらでテキトーにやってるだろ
走行会ってのはシーズンオフのスキー場の駐車場借り切ってのジムカーナとか
サーキット借り切っての走行会とか、そういうやつ キチガイってすぐ熱くなるよねw
カチンとくるけんwww >>81
まあモータースポーツとしてはめちゃくちゃ気軽だが
それでもロールケージ、フルバケ、4点(5点?)ハーネスとレーシングスーツくらいは必要だからそれなりにはかかる マガX最新号みたら、12月に一部改良だな
当分フルモデルチェンジは無いみたい NoneのNAは一人乗りだと最高だな〜思うように加速するよ
二人以上はパワー不足感じるわww マイチェンで始動時の強制econは外して欲しい。
あとeconじゃない時もアイスト付けてね。 始動時の強制econは外して→エコカーカテゴリーから外れるから無理
econじゃない時もアイスト付けて(オフでアイストさせて)→いらない 逆だろ
econは強制でいいけどアイストは切SW付けてくれ そんなスイッチあったってどうせデフォルトではアイストONだよ >>77
琵琶1ツーリングって何だよ?
自転車でもあるまいしw 10秒毎にエンジン起動停止繰り返す渋滞に毎日乗ってたらアイスト切りスイッチはマジで欲しい 渋滞はECONオフでいいんだろうけど何を気難しく考えてるん? それが毎日だからって書いてるだろアホか
渋滞も無い田舎もんは黙ってろよ 右側のボタン一回押すだけがどんだけしんどいのよおじいちゃん〜(`・ω・´)
車いすに乗り換えたら? ってゆーかさ〜、ECONオンに勝手になる事でエコカー減税に寄与してるの知らないでNone乗ってんのか〜
もはやNone乗る資格も無いな あっなんか触っちゃいけない奴に触っちゃったみたいごめん ほんとの事言ってごめんな〜心から謝るよ(´・ω・) 俺はECONオンオフ何回も切り替えながら走るってる
もう癖に成ってて苦にならない
ただもっと押し易いところにあればとは思う 某他社の軽でボタンが隠しボタンかのような下の方にあり「これじゃ走行中切り換えれないだろうなぁ〜」
と思った事はある。ご愁傷様 俺もECONオンオフ切り替えながら走るわ
エアコンの制御も変わるからエアコン効かせたい時とか加速がかったるいときはオフしたり、高速やバイパスでクルコン使ってるときはオンしたり
右折待ちでサッと発信したいときSレンジ入れたりとか そこまで気を使っておまえらが運転してたなんて・・・
神経質すぎないか 冬になるとほとんどアイストしなくなるからエンジンかけたらすぐオフでいいんじゃないかね
俺のNone55000km乗った検証結果からするとオフとオンの燃費差はほとんど無いとだけ言っておこう >>107
車にお任せ運転なんてじぇったいに嫌だ
右折待ちでエンジン止まってるなんてキモい
一時停止標識でアイストなんじゃそりゃ
お任せ運転なんて女のする事じゃわ
と思って反論したんだが>>111でな〜んとなく納得っす >>111
おめ!
しかしそれが正解なのも事実
箱に比べてワンコが優れてるところなんて重心の低さくらいしかないだろう
デザインの好みは別として 重心が低いとハンドリングに有利
車重の差で燃費も有利
ファミリーカーとすすす、すぺしゃり・・・いや何でもねえw >>111
峠をキビキビ攻めれるのはタイトなN-ONEならでこそって思ってたんだが
最近バイクに乗るようになってからそんな事はどうでも良くなっって来た
やっぱり車は広くて安楽な物が良いななんて思い始めた頃にN箱のあの出来の良さ
正直かなりグラついた
まあ実際は金が無いんで乗り換える事はないんだけどね None峠楽しいよな
軽の持ち味の回頭性の良さとロングホイールベースの安定性で飛ばしてても安心感があるね〜
この前三島のスカイウォークってつり橋行ったけど富士山見えない日は半額にするべきだろw
橋渡るだけで1000円とか〜
あの辺の山道楽しいぞ〜 置いていかれるのが嫌ならスポーツカーでも買いなさい 今日スタッドレスに替えた。雪の降る地域はやだなあ。 対戦相手としては悪いほうの街路樹に激突の割りにワンコは頑張ったのにな シートベルトしてない後ろの二人が前にすっとんで前席の二人と衝突とか? 車の安全性を高めても乗る人間がダメだと意味ないね
どう見ても単独事故だしこんなオーナーに買われた車が可哀想やな >>126
フロントが綺麗に潰れている
キャビンはノーダメージに見える
搭乗者へのダメージはかなり軽減されていると思われる
まぁ、シートベルトしてなければ無意味だが・・・ >>131
ワゴンにぶつかったスペーシアが跡形もなかったのにホンダのはキャビン守られてるね
さすがだわ 乗員救出の為に歪んだドアをこじ開けていたとしたら、こんなに綺麗に閉じないはず。。
外見だけでは死亡事故に見えないな >>134
フロントガラスに衝突跡が無く綺麗な事からも前席はシートベルト着用+エアバックで助かり
シートベルト不着用の後部座席の人は前席にぶつかり反動で後ろへ跳ね飛ばされての
車内往復で死亡ってパターンだな
いまだに後部座席のシートベルト着用率は低いからねぇ >>135
後席に乗る安心感からなのか、シートベルト装着に無関心になる人は未だにいますね。
全席シートベルトリマインダーの義務化は2020年秋だそうだが、すでに装着している車もあるし、早急でいいと思います。 来年までもってくれるといいんだが、来年末ごろには生産中止かなあ
ダイハツタントの新型がなにかよさげだけど >>136
事故の時に保険がおりなくてもいいからキャンセラーもほしい
荷物載せただけで煩いだろうしw 誤作動するリマインダーなんかいらんわ
運転手が毎回見ればいいだけの話 >>138
重い荷物は座面をチップアップして床置きの方がいいぞ 先日、父親の法事でお寺の住職をマイカーで送迎した時に
助手席に乗ってくれたけどシートベルトしてくれなくて困ったな
人によっては言い難いんだよな すき焼きさっき食ったけどタレはすき焼き専科一択だな
やばいわこの味、店の味だわ。
明日もすき焼き決定! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています