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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.73
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2017/12/01(金) 20:54:36.81ID:Cq+4mDf8
レースの真似事は
グランツーリスモで十分
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2017/12/01(金) 21:32:25.80ID:l7sNC9ZN
>>253
停車しているトラックの後部に突っ込んで潰れたんではなくて
同じ方向へ走行中のトラックに後ろから突っ込んでこれだけ前方が
潰れているのは、19番が尋常な速度で走っていなかった証拠だと俺は思うよ
で、追突後はトラックは驚いて急減速するだろうから、後から来た
巻き込まれた普通車の追突速度が大きいのは当然の事に思う
君の想像力はワンコは悪くないって偏見に満ちてるよ。
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2017/12/01(金) 21:51:02.82ID:A53zDhNf
>>255
事の発端はN-ONEなんだろうが、N-ONEだけが暴走して後ろの乗用車(多分カローラフィルダー)がとばっちりで追突したってんなら、N-ONEのリヤがあそこまでグッシャリと潰れないとは思わないか?
リヤだって相当な勢いで突っ込まれてないとあそこまではいかないはずだ
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2017/12/01(金) 23:01:10.36ID:VWaKdVX9
>>258
あぁ、そういう視点もあるのか
全然思いつかなかったよ
どこかの車のドラレコ映像でもあればはっきりするんだがな
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2017/12/01(金) 23:06:14.13ID:57QxXso8
>>256
俺も思わないな、そもそも車重が違うし、軽のリアは殆どクラッシャブルゾーンが無い
高速道路走っている速度で前方で衝突事故が起きて急ブレーキかけても間に合わずに突っ込んだんなら
あの程度は簡単に潰れるだろう、一般道じゃないんだぞ?
0263阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 00:23:02.47ID:KunBbKcV
オートマオイルって交換しなくて良いの?
車屋さんにきいたらメンテナンスフリーって言われたけど
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2017/12/02(土) 00:35:50.93ID:j495QMMO
走行車線は普通はかなり車間開けてるからねえ
トラックの後方を追走してたならなおさら車間取ってる
前方で追突事故があっても、余裕で停止できるくらいたっぷりとね

NONEのフロントの壊れかたを見ると、軽い追突だったはずで
一瞬でゼロ停止したとか、そんな追突では無かったはず
コツンと接触して慌てて少し減速した、そこへ後続が突っ込んだと

後続が普通に車間取っていればあそこまで強烈に突っ込んでいないはず
多分接触すらせず停止できてたはず

NONEに突っ込んだ後続は相当の速度が出ていたし、車間もあまり取っていなかったであろう
ことは容易に予想できるわな
派手な軽自動車がチョロチョロしているのに腹を立てて煽るなどして絡んでいた可能性もあるな

あくまで予想でしかないが
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2017/12/02(土) 00:38:33.52ID:VhDCHvT2
別にいいんじゃね
俺は4万時に交換したけどな
寺でやってもらっても3000円程度だから気になるならやっとけ
ってゆーか重要な部分だからイエローとかでやったらダメだぞ
0266阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 00:40:48.99ID:h465py5T
一般道でライトバンに正面衝突したスペーシアなんか板みたいになってたのと比べたら
さすが本田
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2017/12/02(土) 10:47:05.32ID:02tWF8f4
>>263
下手に交換するとそのときにゴミが入って故障の原因になると聞いたことがある
もしどうしてもやるならちゃんとしたディーラーで高い金出してやってもらうこと
万が一壊れてもカー用品店は責任取らないぞ(たぶんそう説明されるはず。しなかったら本当に悪質)
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2017/12/02(土) 12:06:10.81ID:Sxl5GkRR
264みたいなのに限って自分の意に反するレスにはソース出せ出せと喚くんだよな
自分の書き込みは全く根拠もソースのかけらもないのに。
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2017/12/02(土) 19:40:27.20ID:LeVEMyPz
VSAだっけ?
タイヤが鳴く程度のレベルじゃ動作しないね
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2017/12/02(土) 20:02:09.68ID:aF9CiKYp
>>274
へ?何言ってるのかわからないけど、少なくともVSAって雨の日だとかは、それなりに感知して働いてる。
もしかしてエアドライバー?
0277阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 20:32:13.06ID:LeVEMyPz
雨の日はせいぜいABSが顔を出すくらいでVSA作動とか考えられん
0278阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 21:31:44.21ID:2vrJ8NpC
で、お前ら白ナンバーにしてるか?
なんかブーム去った感じだが
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2017/12/02(土) 21:45:47.53ID:rsegcueH
検討した結果黄色でいいと思った
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2017/12/02(土) 21:55:02.96ID:oWamODw/
VSA作動したらビックリマークが点滅する。
雨ごときで作動しない。試したければ雪道でラフな操作したら簡単には作動するよ。
0281阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 23:35:46.90ID:6Usndc83
NAでも100`で巡航出来るからなあ
軽四でそれ以上出すと危険が危ないじゃん
アクセル踏めば坂道だって加速するし
音が静か?軽四ってだけで五月蝿いんだよ?アホかw
装備追加されてるからお得??
要らない装備にお金使うってバカじゃね?
オプションはバイザーだけでええもん
バイザー付けるとマジかっけー
雨でも換気出来るよう成って超便利
おれはタバコ吸わないけし年中エアコン入れてるから窓開けないけど
隣のベンツに付いてないの見て「ああ、無理してベンツ買ったんだなぁ」って優越感感じれるよ
ターボって要らなくね?
0285阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 00:15:08.18ID:6ref/jQg
>>278
前を行く車
ずっとソリオだと思って後つけてたんだけどよくよく見たら白ナンバーのスペーシアだった
ナンバーが黄色じゃないと登録車と見紛うほど最近の軽がデカイのか
それともただ単にソリオがそこら辺の軽にしか見えないほどショボいのか
なんか色々歪んでると思った
0287阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 02:23:53.63ID:vQfL0uE2
285の様子見ると白ナンバーだとなんちゃって普通車になるのかね〜
Noneは白くしても軽にしか見えないとは思うけどなw
15000円かかるしやるなら次新車買った時だな(・´з`・)
0289阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 07:46:05.02ID:0I7YDDTU
ETCが普及する前に2代目シティに乗ってたが、
料金所の係員が軽自動車と間違えて、
料金が安くなってることがよくあった。

幅は軽より20センチくらい広いんだけど、
車高低くて全高低いから、料金所のブースで
横から見たら小さく見えたんだろう。
 
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2017/12/03(日) 07:50:35.81ID:0I7YDDTU
シティの代替えにN-ONEを検討してるけど、
動力性能以外はN-ONEターボが圧勝だな。

シティは高速でボディの撓みを感じるし、五月蠅いけど、
軽量ボディとよく回るエンジンのおかげでスリリングに速い。
快適性や居住性を語る車ではない。
0292阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 09:43:31.09ID:9zvCBuGQ
軽自動車であるという前提があるからこの車のいろんな良さが光ってると思うんだよ
だから俺は胸を張って黄色ナンバーのまま走り続ける
外国にも黄色ナンバーってよくあるし
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2017/12/03(日) 10:20:21.38ID:mHz48KvP
ナンバーの色なんか何色でもいいよ
だから特別な理由がない限りは、違和感のない白の方がいいわ
0297阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 10:55:15.16ID:mpxetYB4
ほんとだ
何色でもいいなら黄色でもいいはずなのに
むしろ特別な手続きをしないと取れない白の方が異常(それが悪いわけではない)なのに
0299阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 11:29:35.01ID:tMSJYuVW
車体の色に合わせるために白にした人もいるだろうに
他人の考えを認められない病気かなんかなの?ww
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2017/12/03(日) 11:36:19.01ID:mHz48KvP
>>297
そりゃ俺は白いナンバーばっかり乗ってきたからね
何かの気の迷いで黄色いナンバーが付いたクルマを買ったけど
白いナンバーに戻せるなら戻したい
さいわい金はいくらでもあるし

別に黄色だと死んじゃうってわけではないからそれでもかまわないが
簡単な手間と多少の金で白ナンバーに戻せるならためらわずそうする
むしろそうしない理由がない
0302阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 12:09:19.25ID:IsjZE3bk
俺も2代目City乗ってた。AT、MT、キャブ、インジェクションの全部(時期は被ってないけど)笑
ある意味最高のコーナリングマシーン
N-ONEツアラーはちょっと2代目Cityに通じるところがあると思う。コーナー曲がるだけで楽しい
ま、個人的見解回顧スマソ
0303阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 12:27:44.53ID:09w7Lhoi
N-BOXが1790
N-WGNが1655
次期N-ONEが出るならノーマルで1500、ローダウン1450以下のコーナリングマシーンでお願いしたい

ちなみにトールボーイと呼ばれた初代シティは1470、低くなった2代目は驚きの1335しかない
0304阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 12:49:57.81ID:fKwQgpZm
>>299
俺もまさにその口。
白黒のモノトーンっぽさがさらに強調されて気に入ってる。ホイルも鉄チンにしてハーフキャップにしたらさらにいい感じになった。
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2017/12/03(日) 13:28:21.79ID:7mgajdgY
>>303
そりゃ無理だ
S07Aですら他社に比べて高さのある(その分前後に狭いから室内を広くできる)エンジンなんだからS07Bでは現行よりもボンネットが高くなることが確定している
さらに天井を下げるとなるとシートも下げなきゃいけなくなって視界が悪くなるだろう
多少前後の幅を取ってもいいからエンジンを傾けて載せてくれればボンネットを低くできる気もするんだが
0306阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 14:55:37.30ID:bc5knjnT
この手の車のシートが下がることなんかもう無いぞ
女が乗り降りしづらいとかその際スカートの中見えるとかこっちの意見のほうが重要だからな

ホンダのほうではそんな男の為にS660作ったんだからそっち買えって思ってるだろうしな
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2017/12/03(日) 15:23:01.05ID:XWaX7QFR
>>61
お前いくら軽スレだからってナメるな
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2017/12/03(日) 22:07:09.33ID:mnzTqMES
何がいいかなんて、人其々だぞ!
それとも自分が乗るクルマを他人に決めて貰わなきゃならない程の馬鹿なのか?
0312阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 22:34:30.69ID:7fqkWXNZ
今日モデューロ納車
FIT2 1.3Gから乗換え
天気も良かったので150キロ走ってきたけど
良さがあまり解らなかった。
乗り心地も安定性もFITのがいいかも
馴染んできたら良さが解るか
所詮、軽自動車か…

モデューロの最終生産でぎりぎり購入できたので
大事に乗りたいと思います。
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2017/12/03(日) 23:05:26.13ID:7EMjpaMv
>>312
>乗り心地も安定性もFITのがいい
それは間違いない。
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2017/12/03(日) 23:20:42.67ID:ZWxqiy37
>>314
幅と乗車位置を考えよう
メディアのイメージ戦略にやられたならご愁傷様としか言いようが無い
値段も高いしノーマルよりもいんでね?
俺はノーマルで満足してるけどな
0316阻止押さえられちゃいました
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2017/12/03(日) 23:24:36.48ID:ZWxqiy37
>>314
アンカーミスヽ(;▽;)
312へだった
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2017/12/03(日) 23:44:57.34ID:7mgajdgY
>>312
とりあえず1万キロ、せめて5千キロは走ってみて
最初良くてもヘタレてくる車と、最初はイマイチで慣らしがすすむと良くなってくる車があるから
妹がオーナーで自分もたまに乗るから分かるよ
久しぶりに乗ると「あれ? こんなに乗り心地良かったか?」って思うもん

モデューロは乗ったことないけどワンコは後者だと思う
試乗する機会があったら乗ってみたかったが、ついにやってこなかったな
もし新型にもモデューロが設定されるとしたら試乗くらいはしてみたいね
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2017/12/04(月) 06:56:04.90ID:BPS3Jn/j
>>312
別に車は飛ばしたりしないただ運転するだけみたいなやつがモデューロ買ったところでこういう感想になってしまうわけだ

荒れた道を飛ばして走ってみろ
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2017/12/04(月) 12:14:03.59ID:72n9Nlk8
>>312
登録車と比較してもらえるなんて不思議なクルマだなぁ。あー逆か?軽自動車と比較されてしまったFITがショボいのか!
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2017/12/04(月) 12:41:58.15ID:hhxZJYr6
>>326
そうなんだよねルーフと
ボンネットがもっと低かったら
デザインがもっとまとまって
燃費や走りにもプラスになったのに
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2017/12/04(月) 13:56:03.91ID:+T62DNBt
>>326
全高おさえて車重も軽くして燃費効率あげて
ちょっと豪華なイースアルト対抗お一人様ツアラーにして欲しい
ホンダに足りないジャンルだし
現状ではNワゴンとの差別化が出来てない
0333阻止押さえられちゃいました
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2017/12/04(月) 16:10:29.49ID:GFPsA+AW
>>328
そこなんだよな
ボンネットとサイドのラインが低ければ、N360の再来になって間違いなく買ってた
顔は良いんだよ
ホンダのNシリーズは、車体の構造的にボンネットを低くできないのが残念
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2017/12/04(月) 17:29:29.81ID:hhxZJYr6
>>333
そうそう
低重心、軽量、MTが有るって事で
理想的なのは旧ラパンSSだったけど
古すぎて程度の良い中古車は
もう探せない状態だから諦めた
0335阻止押さえられちゃいました
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2017/12/04(月) 18:31:19.06ID:xwZW+24k
MTとか需要の無いもの出すわけ無いだろ
欲しがってる奴は100万のメーカーオプションでも買うのか?
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2017/12/04(月) 18:45:22.05ID:G8QMDpzn
>>333
じゃ、お前は何買って乗ってんだ?
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2017/12/04(月) 18:57:18.06ID:GFPsA+AW
>>336
普通に聞かれれば答えたが、そんな言い方だから言わない
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2017/12/04(月) 20:50:15.86ID:BF7OPL6v
ローダウンで5cm位全高下がってんだろ
そこからもう5cm位下がれば丁度良さそうだな
0345阻止押さえられちゃいました
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2017/12/04(月) 22:40:06.05ID:rsz0glS7
立駐に入る以外ほとんど変わらんだろ>ローダウン。
マイチェン待ちだが普通の高さのやつにするつもり。
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2017/12/05(火) 00:19:39.57ID:dAkZ2LLg
ディーラーによるとRSはモデューロXと同価格帯になるので
おそらく足回りやCVTセッティングなどはモデューロXベースになるんじゃないかと踏んでいる
もちろん詳細は発売日にならないと出ないので注文するとすればそれからかな
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2017/12/05(火) 01:26:42.27ID:ISm9reVQ
今の目線ぐらいが公道走るのにはちょうどいいと思う。低すぎず高すぎず
もう座席の低い車には乗りたくないのよ。ライト眩しい見切り悪い
新しいシビックとか地面に手が付くホンダ車やけど公道じゃ乗りたくない。サーキット専用ならいい。。。そんな金ないけど笑
クルコン多用で快適運用中@素ツアラー
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2017/12/05(火) 04:35:35.46ID:n+CTRenW
RSは黒ルーフと赤ルーフのみ2トーンだけで単色なし
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2017/12/05(火) 17:20:40.58ID:kxDY9f/z
遮音ガラスは羨ましいね
他にも防音対策してそうだし。

でもselectのドアモールは
ブラウンの方が良かったかな
あとボンネットにも余計な
ラインが入ってるのが気になる。
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2017/12/05(火) 18:58:07.03ID:S9eVSNWy
停車中に外がうるさいって思ってるなら遮音ガラスとか効果はあるかもしれんが
軽の走行中のうるささは
サスペンションを通じて入ってくるタイヤノイズと
エンジンルームと室内を分けるトゥーボードから入ってくるエンジン音
この二つがほとんどだよ
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