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【スバル】R1 part29 【てんとう虫】
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2018/01/11(木) 22:08:52.97ID:utwoExud
塗るんじゃなくて塗ってあるのを買えばいい
気分で変えたり元に戻しても良し
気に入らなければ売っても良し
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2018/01/11(木) 22:15:32.99ID:mO77mY8i
ベリーレッドも似合いそうだけどな
少し色は違うけど、所ジョージのフェラーリ風のが赤にブラックアウトだったよね
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2018/01/11(木) 23:50:10.89ID:LMde/q4X
>>516
業者に磨いてもらった
「コート剤だと1年もたないも知れないけど、フィルムならテストしてみた限り2年はもちそう」と言われたから、透明プロテクトフィルムを貼ってもらった
Sだけどボンネットとの隙間から上がってくる熱で曇ってるっぽいので、隙間をエーモンのモールで埋めた
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2018/01/11(木) 23:54:54.25ID:IuR1018N
ゼロリバイブ使えば落ちるよ
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2018/01/12(金) 09:28:30.92ID:vcVlbhUN
>>523
自分も業者に磨いてもらったけどコート剤は保たないんだよね
1年で元通りというほどではなかったけど、1年経たないうちに黄ばんでるのが
分かるようになった
プロテクトフィルムも試してみたいんだけど、どこも高いんだよな
首都圏で研磨+フィルム施行で20000円以下のところないかな
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/01/12(金) 09:31:17.00ID:WeLWQ1BZ
暖かくなったら研磨してウレタンクリア塗装しようと思ってる
できれば殻割して中も綺麗にしたい
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/01/16(火) 23:06:28.49ID:nVFYFyOv
話かわるけど、エンジンオイルパンのドレンボルトはパッキング潰して締め付けるやつだね。(トヨタ兼用)　知り合いから貰ったものが違うやつだったみたいで、駄々漏れして大変だったわ。ドレンボルト一つでも純正品を使うと誓った
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2018/01/18(木) 07:54:52.43ID:GXdQei3j
購入当初（中古で三年落ち）は燃費が20キロ位だったのが今じゃ16キロ位しか走らんくなった。
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2018/01/18(木) 08:14:11.42ID:8Wt1/EEx
ちゃんとオイル交換してる？
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、デフオイル。
ブレーキ引きずってない？タイヤの空気圧は正常？スパークプラグ交換してる？

使用環境が同じならリッター4キロ落ちるって何かしら問題抱えてるよ。
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 08:35:09.17ID:4ESFmLco
うちのは中古で購入した時点から現在までずっと16前後で変わってないな
使用環境が変わったんじゃないの？
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2018/01/18(木) 15:51:54.18ID:N4KWpz43
最終型のS乗ってる人ってガソリンはそのままレギュラー入れてる？
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 15:58:29.78ID:N4KWpz43
最終型のS乗ってる人ってガソリンはそのままレギュラー入れてる？
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 16:25:59.44ID:NLMKxFK0
よっぽどハイペースで走る人と行動する時以外はレギュラーだな。
ハイオク使うような時はオイル交換までする、そんなの2年に1度位だがｗ
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 19:22:42.48ID:/h9I2dis
エンジンオイルは6000キロ位で交換してる。タイヤの空気圧はいつも高め。それ以外のオイルは交換してないや、今度デラで変えてもらってくるわ。燃費復活するといいな
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 20:50:06.23ID:pGX83+az
レギュラーのがほとんどなのね
ついでだけど、燃費どのくらい？
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/01/18(木) 23:18:53.38ID:pGX83+az
>>542
街中だと極端に落ちてるけど、関東とか？
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 01:09:48.87ID:i2PbihoK
前回のオイル交換から5000キロ走行しただけでオイル減って警告灯ついてやべえよやべえよ・・・
これオイル上がりしてんのかなあ・・・
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 04:19:09.16ID:i2PbihoK
>>547 下って車を停めたときの地面ってこと？
>>548 5w30だよ
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 04:57:27.81ID:HwGZsT1U
>>543
千葉住みです
平日は通勤先片道20kmに40分かかってます
>>544
80キロ巡行だと2000回転前後で、エンジン音もうるさく無く丁度良いのですよ
オイルは0w30です
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 08:55:34.78ID:9J8wCylg
>>550
都内から埼玉に片道20km50分の通勤に使ってるけど15切ることはないよ
よっぽど踏んでないと10ってことはないと思うけど、経路の大半が山道とか？
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 11:27:33.96ID:/jri2gLZ
>>553
文字通りならそうだけど、高速で80キロ巡行できる人だから
おそらくはストップ＆ゴーが多いってことを言いたいんだと思う
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 11:42:19.35ID:HwGZsT1U
>>553 >>555
通勤ルートの4割くらいが渋滞でね
前の車との車間が3台分くらい開いてから急に動く車が多いのです
それに合わせてるとどうしてもそうなる
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 13:15:26.76ID:9J8wCylg
>>557
首都圏で20km40分は結構ペース早いほうだから、よほど渋滞とそれ以外の
緩急の差が激しいんだろうね
どっちにしろ10が特殊例というのは分かったよ
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 14:14:23.90ID:/vEBoREL
S 4wdで最近だと15だな
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2018/01/19(金) 20:47:25.77ID:VhW2Uotu
毎度毎度キチガイ運転喚いてる奴はなんなん？
ちんたら走る方がよっぽど迷惑だろ
ある程度サクッと踏んでピタッと止まるのが正解
信号赤だからってだいぶ手前から慣性でちんたら走られると後ろは迷惑なんだよ
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/01/19(金) 22:59:30.61ID:10U4a425
560は別に変なこと言ってないと思うんだが
メリハリなくダラダラ走られる方が迷惑なんだけど
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2018/01/19(金) 23:28:31.47ID:8UTZgPDW
タイヤ変えてから燃費がええわ
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2018/01/20(土) 02:55:29.67ID:iex2++jJ
車種関係ないけど燃費悪いとか言いながら赤信号に向かって加速するような運転してるやつも多い
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 07:35:29.59ID:tFQI8NXb
ガソリン高騰してる時テレビでもよく言ってた
アクセルオフしてもかなりの距離走るから赤信号見えたら早めにアクセル離しましょうって。
あれは確かに迷惑
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2018/01/20(土) 08:00:05.63ID:KzMeIv3x
前の車が信号はるか手前でアクセル離して緩やかに減速する→車間が詰まる→後続車が気付いてブレーキ踏む→(全後続車がブレーキ踏む)→ブレーキ踏んで車間キープし直す頃には減速しすぎてるからアクセル踏み直す→(全後続車が･･･
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2018/01/20(土) 09:38:08.33ID:/K9FzpNc
>>580
運転中のスマホ、ケータイ操作は厳罰化される
さっさとやめることだ
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2018/01/20(土) 20:05:46.53ID:AyZfqk4B
同じS 4wだけど
14.15はいくよ

14インチにかえたけど
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2018/01/20(土) 20:54:57.17ID:8jiRBYBp
Sの2WDだけど17.5がアベレージ。
雪が降る地域じゃ4WD必須なんだろうけどドライでも燃費が劇的に悪いのは痛いな。
ちなみに俺は冬場はグリル半分とインタークーラー8割位塞いじゃう。
水温とブーストは後付メーターで見た上でね。
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2018/01/20(土) 21:54:05.47ID:gaZq1W9F
もう運転の話はええわ
燃費の話せえや
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2018/01/21(日) 08:29:39.78ID:u172HMXf
んじゃ、オイルの話にするか？
今、何入れるのが流行ってるの？

自分、最終型Sの2WDです。お勧めあれば教えてください。
今は真夏に10w50、それ以外の季節は0w30、両方ともデラのです。
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2018/01/21(日) 09:30:21.97ID:5MMzLegO
オールシーズンtakumiの5w40を入れてる
燃費は少々犠牲にしても、エンジン保護優先
オイルフィラーキャップに白いの付かないし、エアフィルターもあんまり汚れない
FFのハイオクS
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2018/01/21(日) 13:09:43.53ID:gCOj6s1x
何が良いのかって
私が買った時はSなんて存在しなかったし。

自分の用途じゃ不満ないけどね。
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2018/01/21(日) 13:36:05.13ID:tJKp799/
RとSと乗ったがかなり違う。Rは
アクセル踏んでも、動かない。
Rの方がバランスがいいと言われるが、
S の方が絶対にいい。
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2018/01/21(日) 13:43:18.26ID:kGPLgB4Z
粘度はともかく、オイルメーカーどこ使うことひとが多いのかね
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2018/01/21(日) 17:07:58.81ID:aKPKOiKJ
上等な車だとグリルシャッターがついてるのが有るから冬場にエンジンルームや吸入空気を冷やしすぎないのは燃費に有効なんだろうね。
一説には吸気温度は30〜60度位が特に効率が良くてここを外さないようにすると良いとか。
てか冬って暖機時間が多くなるから短距離だと極端に燃費が悪くなるのはしょうがない。
それと気温が低いってことは空気密度が高く空気抵抗も大きくなる、これが意外と大きくて夏場と比較すると10％以上抵抗が増える。
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 20:34:44.30ID:XPUkz5y7
デザインてホイールとボンネットだけだから簡単に交換出来るよな。
特に今になっては中古部品が安価に買えるし。
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2018/01/21(日) 21:49:53.45ID:swB2cq2Y
>>604
プレオRS limited（C型 CVT 4WD）からR1R（4WD)に乗り換えた者だけど
もちろん比べりゃ遅いが動力性能的には特に不満ないけどな
感覚なんて人それぞれだと思うが、踏んでも動かないってのは全く理解できない
そのR1どこか壊れてんじゃね？
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 22:10:28.12ID:WR//Y7T4
>>612
ドラレコなら間違いなくKENWOODがいいぞ
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2018/01/21(日) 22:51:21.03ID:YV+IbCZp
>>612
シガーから電源を取るタイプならどれでも簡単で良いと思うけど、ネットで調べながらやれば分岐しての配線も簡単だよ
シガータイプならコムテックのHDR-352HD
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