★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その20
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>>354
わかった
おまえ前と後ろのタイヤに力学の運動方程式当てはめてトルク言ってるだろ
まぁそれも間違えではないんだが
違うぞ車のトルク配分はエンジンから見て前後シャフトに与えなきゃいけないトルクのこと言ってんだぞ
直結してんだから力学的に言えば前輪と後輪は同一物体なの
前のタイヤが回れば後ろのタイヤもまわる
だから路面からタイヤに伝わる力は全部のシャフトに等しく分配されてるの
だから50:50言ってるの
タイヤにかかる抵抗をトルクと定義してたらフルタイムAWDの空転時のトルク配分はどうなんだよ
後輪ベースのAWDが前輪空転したらトルク配分0:100で後輪が空転したらトルク配分100:0なの?
違うでしょ?
例えば前輪空転では前輪の負荷は0だからセンターデフが回転差を吸収せずに後輪と前輪が一緒に回って
後輪が空転したら後輪のドライブシャフトは前輪のドライブシャフトと弱めに繋がってるから後輪のドライブシャフトに前輪の負荷の一部がセンターデフを通して伝わるんでしょ
その負荷の伝わり方をトルク配分って言ってるから
可変式センターデフは0:100〜50:50と言ってる 「ジムニーが2018年にフルモデルチェンジするのは間違いありません。
現行モデルは磐田工場で生産していますが、施設が老朽化したこともあり、新型は湖西工場で生産となります。
5月の連休明けくらいからラインオフすると聞いていますね」
と語るのは業界関係筋。
https://lrnc.cc/_ct/17128850 はいはい
また出自不明の未確認情報ね
オマエ等よく飽きないなぁ ↑
と、「ホントに確認情報なの?」とわざわざ確認したがる興味津々なやーつ
素直にどこ情報?って聞けよ そりゃソースは何?と聞いたところでガマン汁で出汁とったようなもんしか出ないんだからしょうがない てか、出所もハッキリしたニュースリリースが出ちゃったらある意味このスレはもう解散だからね。 >>368
>>では、世に披露されるのはいつなのか?
本誌が入手した最新情報によれば、2018年3月のジュネーブモーターショーでジムニー シエラをワールドプレミア、
その2〜3カ月後に国内仕様のジムニーの発表会を開くという。これが、現段階でもっとも確実な情報だろう。
国内に“熱いファン”がいるのに後回しかよwww
まぁ、たしかに海外版にはカーテンエアバック付きがあるのに国内には無いとか、海外向けには
MTやらAGSがあるのに国内はCVTだけとかスズキは差別するからあり得るかw 海外での軽トラの扱いは日本でいうバギーやカートみたいなもんだから
おもちゃみたいなもん ホンダのアクティ素晴らしかったな。シフトのフィーリングとか気に入ってたなあ。 >>373
敷地内を荷物(庭の手入れ道具)積んで移動するのに丁度良いみたいだね
日本の感覚じゃオモチャってより台車って感じ? 国内が後回しとか言うより、単純に時期の問題もあるだろ
開発だって簡単じゃねーよ ナンバーが取れれば、ヤマハ・ライノみたいなATVが欲しいなぁ。スズキも出せばいいのに。 >>378
これなら日本でも普通免許で乗れるぞw
排気量200cc、3人乗り
ヘルメット要らず、車検も必要なし、自賠責保険は2年で14290円。
お値段59万8千円
http://www.3rinsha.net/index.html 開発の中の人に言っておきたい
新型車、フロントグリルの一層のブラッシュアップを
スズキのマークがど真ん中、てのはカッコワルイ
ぜひSUZUKIロゴで頼みます 開発の中の人に言っておきたい
スズキマークはど真ん中でお願いします
震えるほどカッコいいです Sのエンブレムはいらない
S U Z U K Iってアルファベットで頼む ではSUZUKI ロゴの両脇にSマークを付けることにします 黄色い逆三角形のバックに赤いSマークはどうだろう? S文字反転させればいいんだよ
ランタボとかのようにミラーで見るとちゃんと見えるし夏暑いとき誤ってケツ押し付けて消えない刻印付けれるし >>388
反転するのは、後ろから追い抜けるクルマ専用な
例えば、海外だと救急車
のろまなジムニーには、反転は似つかわしくない
しかも一瞬いすゞに間違えられそうでもある そもそも最近のスズキ車はSマークが巨大すぎないか?
たまに古いスズキ車を見かけると、思ってた以上にSマークが小さくて驚く Sの文字には良い印象しかないからな♪大きくても全然おっけいよ^^ >>391
レクサスとかベンツとか、どこが最初に始めたのかは知らないけど、
とにかく、最近の傾向では?
そして、それらもおしなべてかっこわるい >>391
外車のフリスビークラスのエンブレムのでかさに比べれば全然マシ。 今のSマークなんて洗練されてるじゃん?
バタ臭いSUZUKIにしたいぐらいだ ジムニーの中の人だけど、グリルのエンブレムはSでもSUZUKI でもないよ。Jimmny だよ >>401
分かったから、さっさと仕事に戻れ
一日も早く売る努力しろ、いいな❗ オフセットしたSマークカッコ良いと思う
いっそのことLEDドットマトリックスで
速度とか4駆モードで色が変わるとか
時々くるくる回るとかでも良い スーパーやスペシャルのSやで
M男やもじもじくんのMより
チンコやチンパンのていT
よりカッコ良いではないか^^ もうね!
スーパーマンのSマーク使わせてもらったら?
もちろん、CMにはスーパーマン出演で?
え?
以前断られた、、、失礼しました。 >>401
JIMNYから変更するんか?
中の人なら、ケアレスミスとかありえないものな ジムニー専用エンブレムがいいな。
SとSUZUKIはOPで。 1回まわすと屋根が開いてバズーカが出てきます(中東仕様)
2回まわすと羽が生えて空を飛びます(フライング仕様)
3回まわすとスクリューが出てきて水の上を走ります(ボート仕様)
4回まわすとニトロに点火して加速が増します(TAXi仕様)
5回まわすと変態してロボットになります(トランスフォーマー仕様)
6回まわすと持ち主と共に自爆します(テロ仕様)
>>413こんなもんか? >>411
ジムニーの中の人だけど、貴方にお礼を言いたいと思います。おかげさまで今日エンブレム生産工場に作り直しをお願い致しました。 これからあっという間に年末年始も過ぎて忘れた頃に新型発表
2月には詳細情報欲しいなー 出ると信じてます。
今ぼくの生きる希望です。
スズキさん
よろしくお願いします。 >>418
ジムニーは大好きだけど、
ジムニーって名前は、実は嫌いなんだな
だって、ジープの亜流だからな
今回のフルモデルチェンジを機会に、改名を考えて欲しい
海外モデルのサムライとかでもいいけど、
工場の地に因んだスルガとか、山野を駆け巡る
アジャリとかはどうだろ? >>413
ホイールをこの形で作れそう
ホイールハブじゃなく、ホイール全体 現行ジムニー持ってても時間なくて旅に出れねぇーよ
金と時間あれば車中泊で下道日本一周してみたいけどな ジムニーで車中泊なんて苦行でしかないだろ
それでも楽しいけどね >>429
金も時間も愛も勇気も希望も髪の毛も無いなんて可哀想すぎる! |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) またハゲの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ! モーターショーでスズキの人に聞いたら、ジムニーいつ頃出るの?って事とクロスビーの値段いくら?って事ばかり聞かれるって言ってた。まぁ、そりゃそうだわな (´・ω・`)まぁそうだよね
工場はやくできないかな。 >>438
別の工場にラインを新規に作らなきゃいけないみたいだけど
建物まで新規に作るかどうかは知らない はやく労働者集めておれの新型ジムニー作ってもらいたいな(´・ω・`) 修ちゃん早くして!クロビーに浮気しちゃいそうだよ(´・ω・`) >>440
ココ俺が組んだところって
友達にエンジンルーム指差して言われた時の空気
スズキではない。炎上した事のあるメーカー >>443
意味が通じない訳ではないが、何を何のためにここで書いたのかが
分からない
もう一度、その「空気」が具体的に何を意味するかを含めて
書き直してみ 早まるな
別の車なんか買うと絶対に後悔するぞ
新型ジムニーを待て
あのスパイ画像・動画を見た時の感動を思い出せ 気が早いが。
ズバリどんなカスタムするよ!?
今からワクワクが止まらないんだが。 >>445
問題は色だな屋根だけでなくボンネットも白とかありえないw >>446
カスタムっても足回りとかのパーツが出揃うまで最低でも1年はかかるし初期不具合も考慮すると3年くらいはノーマルで行くしかないんじゃないの?
スープアップとかはアルトワークス用とかを流用できるかもしれないが… >>443
炎上したことのあるメーカーって
ランボルギーニかな?フェラーリかな?ランチャかな? シエラの特別仕様車購入を考えています。
今型の発売時は、すぐに発売しましたっけ?
特別仕様車 >>413
楕円ベースのエンブレムにしないあたり、
「トヨタには絶対シッポを振らないぞ!」
というオサムちゃんの強い意志を感じるw >>447
スズキの色、突然センス無いことするから心配だな ライバルになるがワイはダイハツも好きや^^
ディーラーとか丁寧なとこ多いから >>452
三菱かいすずのバスかもしれん。20年近くも前だが。
当時関連の会社にいて第一報で事務所の空気がさっと冷え込んだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています