>>344
パートタイムは直結だからトルクは路面との摩擦係数関係なく固定だよ
空転しててもタイヤにトルクはかかってる

デフ？ノーマルデフじゃなくてLSDのことかな？
それの場合は確かに回転数は可変だけど仕組み的には路面やカーブが原因で回転数が変わった時にトルクの配分を変える装置だよ