★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その20
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イーサバイバーが未来のジムニーなら俺は買うよ
取り敢えず新型買ってからな >>164
エンジン変更、AGS、ESPなら
なかなか面白いモデルになりそう
>>171
前後のリジットアクスルの中央部に、
それぞれ2個のモーターが入り、4輪を駆動する。
ホイールインモーターではない。
トランスファーもトランスミッションもない。
アクスルの両端には、アルミ削りだしの
ホイールリダクションギヤが入っている。
最低地上高は、400mm以上はある。
ホイールリダクションギヤのユニットが入り、
サスペンションは、5リンクのリジットアクスル。
顔は丸型2燈のヘッドランプ、5本スリットのフリル、
中央にSマークと、今後のスズキオフロードビークルの指標となる
※二階堂氏のブログより >>164
同意!
軽ジムニーは11型となり、
シエラはフルモデルチェンジすればよい
どっちも買う 現行ジムニーあったよ
あとスズキのブースに新垣結衣っぽいショーモデルさん居た
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>183
ハブリダクションのが現実的だからでしょ インホイールモーターなんてバネ下重量と言う言葉を知らない電機メーカーの戯れ言なんですよ 【仮想通貨】の即稼げる情報を”タダ”であげます。
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スタッフの人に聞いたら
「レイアウトチェンジです」 >>180
>>189
ってことはもしや?あるいは?
まあ真偽の程は置いといて いやぁ、一般展示初日に間に合わなかったって事?
既に海外で試走してるんだからデザイン的な変更はそうは無いと思うが・・・ >>192
あの映像にしても判断材料として信用できる根拠が何もないじゃない? パークなどでがっつり走ったら
ホイールがりがりとか当たり前だし
そんなところにモーター入れたらあっという間に壊れるだろ 全くの素人なんですが、インホイルモーターは駆動がバネ下にくると思うのですが、やっぱり性能に関係しますか? インホイルモーターってタイヤパンクしたらどうするの? インホイールと言ってもモーターはハブに内装されてるんだから
普通にタイや交換すれば良いんじゃないのか インホイールモーターてのは今のディスクブレーキやドラムブレーキの
ディスクやドラムやブレーキパットをコイルに置き換えればいいんだろ? >>196
エンジン、トランスミッション、燃料タンク分は軽くなるけど
重いバッテリがバネ上に載ってくるから、結果的にどうなるか 変態スズキの事だからマイナーチェンジで6速MTやハブリダクション化とかやりそうで怖いんだけど 走行中に突然一輪のモーターが故障したらどうなるの?死ぬの? >>203
その時は、故障した1輪が邪魔にならない様に車軸を爆破して、他の3輪で
動くようにするんだろ? そもそも東京モーターショーなのにネタがないってのが異常事態 >>203
残りのタイヤで走行できるから生存性が愕然に高い
https://www.youtube.com/watch?v=OWo-1fU_OnM
>>188
中央部分でも防水構造にしなきゃならないから変わらないと思うんだけどなw
ドライブシャフト+ハブリダクションで機械損失もあるし 新型が東京モーターショーでくると思ってたからなんか力が抜けたわ ジムニーだけじゃなくスズキとして撤退したアメリカ市場に再挑戦するの? エンジン供給してるからトヨタあてにしてるんじゃないか こんくらいで熱が冷めるくらいじゃまだまだ
何年新型出てないと思ってんだ 予算200万もって3年後に買うとしたら、エスクードの中古(2.4リッター)とジムニーの新車どっちがええやろか。基本夫婦でのキャンプで使用。年二回帰省で長距離使用。長距離乗るしやっぱりエスクードかなー。 >>228
2年後だったら、200万を元手にFXで増やしてレンジローバーでも買おうぜッ 200もあれば今すぐエスクードの極上中古買える
エスクードの中古は激安
ジムニーの中古が異常に高すぎ
200あれば本物のジープ買える
ラングラー >>233
そうだねー
なんか新しい情報がほしいね おれもう歳だから
そんなに長くないんだよね(´・ω・`) >>228
夫婦でキャンプするならジムニーは荷物載らんだろ。
キャンプと長距離ならジムニーの走破性なんて要らないしデメリットばかり目立つぞ。 >>242
車中泊じゃなけりゃ後ろ倒したらかなり荷物が入るし、テントとか外で使うものは頭の上に載せてもいいし、むしろ夫婦二人なら丁度いい位でしょ ニワカが飽きはじめてきたか.....ぷっ....w
この調子でどんどん飽きて離れていってください。
ニワカほど新型が気になるのか ? キチガイオフローダーぢゃないオシャレな仕様で最初から出して欲しい http://minkara.carview.co.jp/userid/2310545/blog/40638143/
>>2年以内には発売するんじゃないかなぁ、だって。
>>2年以内には発売するんじゃないかなぁ、だって。
>>2年以内には発売するんじゃないかなぁ、だって。
・・・・ >>228
キャンプのスタイルにもよる
俺ならシエラ Mag-Xの今月号、新型ジムニーは来年9月になっていた。
時々、当たるから恐い。 >>252
なんてこった!
ジムニー貯金が貯まるじゃないか! 悲報
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/52344474.html
>新型ジムニーに関してはディーラーには全く情報入ってないみたい。でも2年以内には発売するんじゃないかなぁ、だって。
2年・・・ 客に目の前のモノを売りたいのに今後の車のことなど言いたくねぇよww
買い渋られたらたまらんだろ 客 「20年待ったんだ、あと2年待つくらいどうということはない」 10月25日に現行契約できなくなるって言ってたのは本当・ウソ? >>254
つ 11型
地味に大改装だから話題になりそう
現行は駆け込まれそう もし11型でつけなきゃいけないのつけちゃうとフルモデルチェンジの必要ないじゃん
ライバル不在だしこのままでも10年以上戦えるって 11型が出て新型が出たら併売されたりして
エスクードの前例がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています