【スズキ】アルト ターボRS Part95
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>886
結局幅185でいくつのホイールサイズ/偏平率のタイヤを履かせればベストに近い隙間バランスになるの？ >>889
盛ってないよ？買ってから一度もいらってない。
アイドリングストップ時間はいちど99時間99分99秒超えて0からになってたけど。
いま30時間15分ほどだな 対策品出てるでしょ？ディーラーにｺﾞﾙｧしてきなよ >>891
細かい突っ込みかもしれんが99時間59分59秒の間違いなのでは？ >>894
横からだが俺のも既にそう表示されてカンスト状態になってるな
現在6万二千キロ ☆
× ' . ×
x ｀ . ｘ ヽ . ☆
Ｘ ,. -. ‐'"´￣｀`丶､ ﾉ} Ｘ
／} ／: : : : : : : : : ｰﾍ
× / //: : : :l: .:. .} | . : : : : } . ． ゜
_ノ_,ﾑ′: : : |:::::::/! l.::. : ! /: :＼ , ☆
_／ /,. -‐〉 : : :_ !:;ｲ¬.|:i::: |i.|. :.i::: : : ヽ ;
☆ . . ,. '´!{ ゝ-‐''＾""¨二.ノ:〔__− V!::!LTV{::: : : :.', イラっ☆
×ｘ . ぃ .イ::. : : |⌒` }:ﾘ'示Y１:: : : ｉ } x
. '´ ,. 介iｰ-､ ｛:::::::::. : : ! ＾' ﾋ'ﾘ ',.|:::. :.. :.!ﾘ Ｘ
Ｘ ／ ／ヽ' Ｌ! ヽ. Y::::ｉ::::. .::. |ｒ:ｩ- ､' ｀＾ /:::l::::.::::.x:ﾘ′ ; ☆ ×
ｘ ／ / ／⌒ヽ 込Jヽ:ﾄ:{>､:ィ八_ ,.‐く ｲ:ィ:::!x::X::/ ゛
i'´ ／-r‘ｰ､ ﾍ-┴‐〉 ｀'i¬ ヘ.__{:::::::}.彳〔__レ1::ﾙ'゜ ゜ ．
ｰ ､ --−'´ ｺ:..:.}: ＼ 丶 .ｌ | -､匸⌒´:_;-､ノ ｝_ ´ ゜ ×.
｀ヽ､ └;.:. .. } 〉 ヽ.｜ 〈__:,.イv/´〕、冫｀i x ☆
｀ ¬ゥ´:..:....:..:..:..: ,ﾉ､ ＼ { ! {.{j_/,ィう′ !
ｘ ' Y:..:..:..Ｘ:..:..:.∠.._ ヽ.} |. } ｀ﾏ^V | X
, ゛ヽ:..:..:..:..／ ,.⊥_ ／小＼¬-{ ∨ﾍ._,. -‐¬､
☆ ｀ ー′ j:..:..:..:Y´:´/ハ卜':..! :ヽ ∧::ﾍ .:..:... }
/:..:..:..:..j/:..:.｀:..:´:..:..i :..:ﾄ-_ノ ﾏ'’:..:..:..:..ﾍ × x 三菱のオレンジを見て、黒ボディー外装の赤アクセントを
全部黄色にしたら格好いいと思ったんだけど、
誰かフォトショでイメージ作ってくれー。
でもナンバープレートの黄色じゃあ濃すぎかな。
チャンピオンイエロー位がいい感じだけどナンバープレートだけ
濃い黄色になるから、この場合は白ナンバーの方が似合うかも。
でも内装も赤が差し色なんだよなあ。 みんな結構気軽に試乗行けるタイプ？
俺は色々気にしちゃって絶対買う！っていう時じゃないと試乗に行けないんだが… >>904
同じく。絶対に買うとき以外、怖くて行けない そんな事気にした事も無いなぁ
ディーラーは売りたいから試乗車用意する訳だが試乗して尚買おうと思わせるだけの物になって無ければ購買意欲は沸かない訳でそれは俺のせいでは無い 点検の待ち時間の間とかに試乗させてもらってる
先日点検に行ったら既にスイスポを用意してくれてた
20うん年振りのMTは凄く緊張したわ。。。 試乗になると同乗が男のセールスマンになるのやめて欲しいわ 試乗もせずにカタログだけ見て買ったなー
マフラー柿本フォグ ＬＥＤだけあとはどノーマルだわ >>904
近くにRSの試乗車がない
つーかAGSの試乗車がない
やっぱみんなCVTが楽でいいのかな >>910
近くに試乗車あるがそのディーラーでは買いたくない…
試乗だけして他のディーラーで買いたいが勇気が出ないw >>912
シトロエンのDS3だっけ？と同じ雰囲気あるね
あっちはオレンジだったけど >>912
業務用の黒地に黄色文字のナンバーがとても合いそうな気がする >>888
スカスカ対策でタイヤ径デカくする話なのに、
ノーマルより小径になる45の話になるワケないだろ
そんな事もわからないアホがエスパーとかふざけんな、カス
>>890
185/55-R15なんて、ワークスGPでも履かせてるド定番だろうが、カス >>918
扁平率次第で外径なんてかえって小さくなるってのに、何で幅だけで話してるの？ってイヤミのつもりだったんだけど馬鹿だから分からなかったんだね、ゴメン次から気を付ける
ちなみに185の15のド定番と言うと、タイヤ業界では65だけどね
人や業界によって定番は違うよ
俺らはお前の母ちゃんじゃねえんだから、お前の足りない言葉なんて知らんわ タイヤ業界とかアホかよ、ha36の外径アップのド定番だろうが、カス
大径化で不具合が出ない185と言ったら55以外他に選択肢が無いわｗｗ よくわからんがタイヤの外径大きくなったら車高上がるんでないの？ アホとかカスとか何レスもする手間を惜しまないぐらいなら、ただ二文字5と書きゃ良いのに
無駄な喧嘩をするのもアホらしいだろ
バカとか言ってごめんね まえにリアショックが抜けたという人がいたのでスタッドレス交換時に確認したら
2年3万キロでオイルが滲んでた。
ダウンサスいれてなくてもこんなに早く吹くもんなのかな？ 俺も2年３万キロで急ブレーキ時にリアがガクガクするようになったのでディーラーに持ち込んだら、
ショック不良と言う事でクレーム交換してもらった。
まさかリアショックがターボRSのウィークポイントだったとは・・・ なるほど 車検の時一緒にサス変えてもらおうかなぁ(´・ω・｀) KYBのローファーにでも 純正リアショックなんて1本6000円くらいの安物だろ? ターボRSより
このクルマの方が楽しそうだね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1092860.html
550万円もするんだから
物凄く高性能なエンジンを積んでそうだし >>928
原価厨じゃないけど、1本数百円ってどっかで見たけど。 KONIのショックは
10年乗ってるけど全く問題ないな >>929
楽しいかどうかは以前に、これで市街地は走りたくないし、それに寒そう 冬タイヤに交換して気づいたんだけど
燃料タンクとホースが繋がっている部分で
燃料タンク部分に燃料が滲み出た様な跡があるんだけど
スズキ車の仕様？ディーラーで診てもらった方がいい？ >>936
みんカラでも、同じ症状が確認されているという人がちらほらいる
不安だったらディーラーに持っていけ
件数多ければリコールになるかもしれんし >>936
数年前にスイフトだったか
同じ症状でリコールになってたやつだ
不具合の起こりやすい
その時のと同じ部品を使ってるのかもね >>938
>>939
情報ありがとう
そろそろオイル交換するので、その時にでも診てもらう事にするよ。 五輪ナンバーとかダサいよ
白ナンバーコンプレックスだと思われる
速くていい車なゆだから黄色のままにした方がいい ↑
効いてる
なんで五輪ナンバーにしたいの？
寄付を万単位でするならいいが
白ナンバーコンプなの？ 女「彼氏が白ナンに変えた軽自動車に乗ってきやがったwww」 他人のナンバーが何色だろうと
誰も気にしないよ
勝手にどうぞ 五輪ナンバーのエヌボックスみるとあっ(察し
てなるわ スペリアホワイトのナンバープレートなら是非変えたいがな このスレでよく貼られていた赤色完全排除したトーフRSの白ナンバーバージョンがみたい スイフトRStはターボRSだと名前かぶるからRStなのかな >>947
白ナンバーに変えてから
他人の車のナンバーを気にするようになったけど
意外と番号を変えてる人が多いことに気付いた >>951
あれで黄色いナンバーのままだと
片手落ちというか詰めが甘く感じられるね >>954
ガラスやタイヤも白くしないとどのみち中途半端だしな ナンバーが白で形状が横長になってるだけなのに
それだけで妙にカッコよく見える
https://i.imgur.com/kAEFgpC.jpg 日本のナンバーってラジエターやインタークーラー遮るサイズだよな みんカラ見てると、助手席側のストラットキャップがついてない
という声がけっこうありますが、みなさんの愛車はどうですか？
ちなみに自分のクルマは両方ともちゃんとついてました 白ナンバースレは別にあるんだからそっちでやれよ。
チンカス荒らし！ >>964
よっ！イケメンＲＳのお出ましだ〜
お前ら頭が高い、控えおろう！ >>963
>>964
トーフにはやっぱり醤油カラーが合うね
>>963
車高落としてる？ >>964
ナンバーを白に変えたら更に風格が出そうだ スイスポに乗り換えようと思ったがどうしても乗り換える理由が見つからん(´・ω・｀) >>960
メッキメガネを黒にしたら、もっとパンダに…？ >>974
ありがとう
車高下げたいから参考になるよ
乗り心地とかどう？ >>976
>>977
乗り心地は「そこまで悪くない」感じですね
底付きまではいかないですが、段差などではそれなりそれなりのショックがあります。 >>963
デカール剥がすのってどうやったの？
簡単にできるものでしょうか >>981
納車1〜2年程度なら、端っこをプラのスクレーパーで起こしてそのまま手で引っ張って剥がせば簡単に剥がれるよ
残ったノリはホワイトガソリンで吹いた 暖かい時やったほうが楽に剥がれるかも寒い時やる場合ドライヤーで温めた方が良さそう カーボン調サイドミラーカバー、エスペリアスーパーダウンサス、ナンバーフレームと通販で買ったパーツが続々と到着するが、肝心の車がまだ届かないわ… >>981
自分の場合、納車から数か月後だったので普通に手で引っ張るだけで
剥がせました
この時期だと983さん仰るようにドライヤーを使った方が良いかもしれないですね >>986
スレチだけどそのジムニー？のサイドミラー、ノーマルより見やすい？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
