【スズキ】アルト ターボRS Part95
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>801
俺は逆に
「どうして白なの? どこに行けば変えられる?
へぇ手数料払うだけで税金は変わらないんだぁ」
などと交換してからの数ヶ月で3人から会社の駐車場で
一度も会話したことがない他の部署の人間って質問された >>804
アメリカだと飲酒運転などの前科のあるドライバーに
黄色いナンバーを付けさせる州も有るからなぁ ナンバーって個人貸与にして、車が変わっても持ち回せると良いのにと思うわ ETC付けてない白ナンバーの軽って料金所でやっぱ困るらしいね >>800
それな。
俺も現行より性能悪くなると思ってる。 >>808
白ナンバーを馬鹿にする人って
そういうネガティブな面も持ち出して貶すんだよな
ラグビーナンバーが始まって
まだ一ヶ月しか経ってない頃に
「同僚が今月警察に止められて3回も職務質問を受けた」
とか高校生が言いそうな嘘をついてまで貶してたな
ちなみに料金所の件って
白ナンバーを馬鹿にしてる人が困るだろうと
予想を書いてるのは見たことが有るけど
白ナンバーに変えてる人が
料金所で揉めたって書いてるのをまだ見てない 契約して2週間が経った。納期約1ヶ月て言われたから、あと2週間だ。
ローダウンスプリングはもう到着したので、ワクテカが止まらないわ。 >>805
裏で笑い者にされてるのに気づかないとか、ドン臭いヤツｗｗ >>783
おれは会社の燃料費の支給基準が厳しくなったから、通勤用にRSを買ったがなんだかんだ足車として便利すぎてファーストカーに乗らなくなって売り飛ばしたよ。
スイスポの2型がでたら乗り換える予定だけどね！ >>816
真面目に教えてください
エブリイワゴンとアルトターボRSどっちが楽しいですか？ >>817
ハイゼットカーゴに決まってんだれろ！？ >>814
他人から陰で笑われてるヤツって
自分では全く気付いてないんだよな この車の白＋赤の場合は黄色より白の方が色数が少なくなるからいいと思うんだけどね
というかそもそも赤耳とかついてる段階で他人にどう思われようが気にしないオーナーが多いと思うし 日本人が持つべき倫理観や美徳として
道徳の教科書にも採用されている小話で
芥川龍之介の「鼻」ってのがあるんだけど
白ナン君は一辺読んでおこうな >>826
日本人の倫理観や美徳なんてものを
まだ信じてるのか
最近の日本といえば
企業の不正行為や庶民の迷惑行為が
新聞を賑わせてるじゃないか >>812
まぁまぁ
国沢って人がブログで書いてたよ
ただ4月の話だからな、今はもうそんなことはないかもしれん >>830
ありがとうございます、やっぱりそうですか…
エブリイワゴンはやめてアルトターボRSにします！！決定！！＾＾ >>823
>>791だけど俺も気にしない派というより気に入ってる派
発デートの時に嫁さんからは
素敵な色使いね
と褒められたよ
この発言が決め手で以下略
価値観が近いのっていいよね余計な衝突事故避けられるし… >>835
でも万能足車としての使い勝手はあちらの方が断然上なんで覚悟しとけよ
それを捨ててても構わない魅力がこいつにはあるけど アールズECUフルスペV1＋AGS最適化から
ターボRSプラスにバージョンアップしてきたぜ
ちょっと流して具合確かめてくるぜ >>823
買うのに赤耳しか選択が出来ず、ワークスでは通勤には辛いからやめたわ
色の選択は消去法で手入れ面倒だから黒は無理、赤は乗りたく無いんで、白になった、
納車してもらって乗り出したら、気にもならないし目立って気に入ってる >>840
ウェブに書いてある通りのバージョンアップ料金だったよ
120キロばかり下道だの高速だの走ってみた感じだと
前よりも全体的に滑らかさが上がった感じ
低速時のトルクがちょっと増して高速でもより滑らかに伸びるようになった気がする
なんというかグランツーリストっぽい味付け？ 俺はフルスぺＶ２を検討中
ハイオク仕様だから、どれくらい変わるか楽しみ ココには関係ないけど、期待のハスラーワイドが思いの外高くて本スレが阿鼻叫喚ｗ
FF1リットルターボがちょっとオプション付けて260万ってスズキの価格じゃねぇな。
如何にRSがバーゲンセールだったか思い知らされる。 その価格なら、ミニ クロスオーバーを買ったほうがいいなｗ RSのバーゲンプライスで損失した分をハスラーワイドで補うんだなｗ ハスラーワイド、シエンタとかフリードのライバルなんだろう価格も
シエンタ、フリードも車格からすると高いからな つうかもうスタッドレス履かなきゃいけない季節だろうに >>846
スズキは一台当たりの利益が６万円で、国内メーカー最下位。
一位はトヨタを抜いてスバルで４５万円。
とにかくスズキは価格設定が安いんだ。
ちなみにドイツメーカーは一台当たりの利益が数百万円の会社もある。
ぼったくりなのかブランドなのかは知らないが。 >>856
ちなその時点での最新純正ECUバイナリを元にモデファイしてるらしく
古いバイナリの車体でもまるまる最新ECUになる模様 >>857
それを知ったらもう他のメーカーの車は買えないな めがねのブラックメッキに変えたら印象変わる？ボディはパールホワイトで >>862
ブラックメッキは意外と変化が少ない
どうせなら真っ黒にした方がいいかもね
https://i.imgur.com/zGnMgBl.jpg >>864
これフェンダーの幅分、改造申請になるの？ おーすごいアイシャドーだなついでに付けまつ毛も入れとこう 自分もパールホワイトでメガネの色を変えたいと思ってるんだけど、
ブラックメッキは弱いし黒は強いから、やるならガンメタあたりで塗装したいんだよねぇ >>867
片側9mmで軽自動車規格を越えるからアウト! >>870
車検は大丈夫で他人に譲る時とか名義変更とかするとダメって聞いた事ある >>867
ほえ〜、そーなんや。
各検査場の判断みたいなところもあるから、
通らなかったら外せば良いだけか。 こんなのフェンダーに付けたら、タイヤハウスのスカスカがさらにスカスカに見えるようになるなｗ 明日ファルケンで峠走るからお前らレポ楽しみにしてろよ >>873
あんな高価なフェンダーを付けるような人は
とっくの前に車高は落としてるだろうから問題なし 車高落としもノーマルと変わらないスカスカ感になるだろｗ みんなスカスカ結構気にするのね
自分のノーマルのままで、ちょっと恥ずかしい そう？俺、女の子が立って足閉じたときの股の隙間が好きだから寧ろご褒美 >>880
いくらインセットとタイヤ幅を調整しようと
フェンダー下端のすき間はどうにもならんよ
ホイールサイズそのままで偏平率を上げれば車高下げなくてもましになるかもだけど 185ならノーマルから2センチ以上外径デカくなるだろうが、カス >>882
185-45R15だと殆ど変わらないんじゃね？ 俺のRS、現在1年10ヶ月で走行22000km位で
積算アイドリングストップ節約燃料59600ml程
なってるけどこれってホントに節約出来てるの？
もしそうならめちゃ得だよな？ >>886
俺エスパーじゃねえからお前がどんな扁平率のタイヤの話してるかなんて知らねえよ >>886
結局幅185でいくつのホイールサイズ/偏平率のタイヤを履かせればベストに近い隙間バランスになるの？ >>889
盛ってないよ？買ってから一度もいらってない。
アイドリングストップ時間はいちど99時間99分99秒超えて0からになってたけど。
いま30時間15分ほどだな 対策品出てるでしょ？ディーラーにｺﾞﾙｧしてきなよ >>891
細かい突っ込みかもしれんが99時間59分59秒の間違いなのでは？ >>894
横からだが俺のも既にそう表示されてカンスト状態になってるな
現在6万二千キロ ☆
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/:..:..:..:..j/:..:.｀:..:´:..:..i :..:ﾄ-_ノ ﾏ'’:..:..:..:..ﾍ × x 三菱のオレンジを見て、黒ボディー外装の赤アクセントを
全部黄色にしたら格好いいと思ったんだけど、
誰かフォトショでイメージ作ってくれー。
でもナンバープレートの黄色じゃあ濃すぎかな。
チャンピオンイエロー位がいい感じだけどナンバープレートだけ
濃い黄色になるから、この場合は白ナンバーの方が似合うかも。
でも内装も赤が差し色なんだよなあ。 みんな結構気軽に試乗行けるタイプ？
俺は色々気にしちゃって絶対買う！っていう時じゃないと試乗に行けないんだが… レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
