【スズキ】アルト ターボRS Part95
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>754
それは違うな
もし白と黄色と赤いナンバーを選択出来るとしたら
黄色や赤を選択するのは一部の奇特な人間だけ いい加減ヨーロッパサイズの横長ナンバーにすれば良いのにね >>763
日本人らしく縦長にしようぜ達筆の文字で >>763
幅狭な軽の車体に横長プレート合わないんじゃね? >>764
わざわざ日本専用バンパー作らなくてよくなるからじゃね?
軽自動車は日本専用だから関係ないか 逆に考えて欲しい
普通車が黄色で軽が白のナンバーだったらと
俺は白がいいよ。黄色はクルマのカラーに合わない
もう軽しか乗らなくなると思う
それくらい黄色のナンバーはダサい 軽がすでにダサいのに中途半端な見栄を張るな
開き直れよ >>766
>>767
日本はアメリカの属国だ
つまり・・・解るな? >>769
見栄ってのは軽ダサい普通車と思われたいって見栄だろ
俺は軽でいいけどデザイン上黄色が許せない。自分の美意識の問題 >>769
見栄を全く張らなくなったら
それはもう人として終わってる
お前の会社にも居るだろう
クタクタのスーツを着て
取引先に行く仕事の出来ない上司とか
薄汚れた鞄を使い続けてることに
何も感じなくなってる同僚とか >>773
(笑)
ナンバー白に変えただけで見栄晴れるとか幸せやなw 事業所用ナンバーにすれば黒地に黄色文字だからわりとかっこよくないかな? 見栄の話なのにクタクタのスーツとかアホか
他人を不快にさせない身づくろいなど常識以前の話だろw お前と会話したら殆どの人は
中学生を相手にしてる気分になってそうだな >>774
まぁそれは置いといて
そもそも軽自動車乗りが白いナンバーに交換するのは
見栄を貼る為だと言い出したのは否定派の連中
白いナンバーを交換してる人の動機は知らないのに
「見栄を張る為」たと自分の主観で断定してるのは
否定派の連中こそが「白いナンバー = 見栄を張れる」と
考えてるからなんだよ 誰だって金があれば軽なんて買わねえよ
本当は普通車が欲しいのに軽で我慢してるから
軽=黄色ナンバー=貧乏=恥ずかしいってのが深層心理にあるんだろ
俺だって911GT3欲しいわ 俺は金があっても911GT3はイランな
日本は糞狭い道が多いし、やたら多い信号と渋滞でノロノロしか走れん
大型バイクで高速飛ばすとスカッとするが
車は実用的なのが一番 リッターバイクで高速飛ばしてもつまらん
600ぐらいで峠を楽しむ方が好き
オフでガレ場攻めるのも達成感がある
車は近所の雨天時と買い出しで充分
RSは楽でバイク感があるので好き 現状ビンボーリーマンの俺は限りなくファーストカーに近いセカンドカーとしてこの車に乗ってるけど、もし金持ちだったとしたら普段使いの車とは別に原寸大のプラモを買う様な感覚で、やっぱりこの車を買ってたと思う
約40%が軽自動車の今のご時世、軽だから恥ずかしいとかは全然感じた事ないな
20年くらい前、女くらいしか軽に乗ってなかった頃なら確かにそういう感覚もあったけどね
その頃のアルトワークスとジムニーはヤン女とおじいちゃんが乗る車で、若い男でこれらに乗るのはマジモンの車ヲタ位しか居なかったイメージ
今では随分イメージが違うでしょ ただし、ドライブデートに軽で来られたから帰ったと言う猛女もいらっしゃるわけで… >>784
そういう話をたまにネットで見るけど、果たして本当なんだろうかって思うんだけどね
極端なレアケースが話として一人歩きしてる様に思える
もし本当だとして
色々溜まってたところに車が引き金になったのかな?とか、
そもそも普通車で迎えに行ったとして、車を見て帰っちゃう様な女の人とその後も上手く行くんだろうかとか色々思っちゃう >>772
つまらん歪んだ美意識だな
顔を含め見た目も酷いんだろうぜ やべえwもうすぐ白ナンバーに変えるんだがw
そんなに深く?考えている人がいるとは思わなかったわ
個人的には赤耳に白カバーつけるとかその程度の意味合いしか持たなかったんだけどな 黄色は運気アップカラーだから、むしろ黄色の方がええわ。 >>784
俺初デートにこの車で迎えに行ったがな
それから色んなとこにこの車で行ったし
気が付くと今月入籍だ 来年の12月にボーナスが出たら新車を購入予定です
廃盤にしないでください 俺も今年中に買いたいから早くマイナーチェンジして!! マイチェンなんかしないよ。
したとしても、いらない装備増やして価格アップするか、ワークスに統合されるだけ。
どっちにしてもマイチェン馬鹿は買い時逃してヒステリ起こしたサルみたいに暴れるだけ。 サイドスッカスカだから来年以降は現行アルトじゃ基準クリアできるか怪しいからな… >>788
会社の駐車場で同僚や
自宅の駐車場で隣夫婦に
あれ? この車軽自動車じゃなかったけ?
なんで白いナンバーなの?
と聞かれてどう説明するつもり?
金を払ってナンバーだけ白にしました!!
あっ...そうなの...という空気が想像するだけで
いたたまれないわw
まぁ直接そうやって聞いてこない他人でも
車のそばを通りすぎる度に嘲笑してるんだけどねw >>801
俺は逆に
「どうして白なの? どこに行けば変えられる?
へぇ手数料払うだけで税金は変わらないんだぁ」
などと交換してからの数ヶ月で3人から会社の駐車場で
一度も会話したことがない他の部署の人間って質問された >>804
アメリカだと飲酒運転などの前科のあるドライバーに
黄色いナンバーを付けさせる州も有るからなぁ ナンバーって個人貸与にして、車が変わっても持ち回せると良いのにと思うわ ETC付けてない白ナンバーの軽って料金所でやっぱ困るらしいね >>800
それな。
俺も現行より性能悪くなると思ってる。 >>808
白ナンバーを馬鹿にする人って
そういうネガティブな面も持ち出して貶すんだよな
ラグビーナンバーが始まって
まだ一ヶ月しか経ってない頃に
「同僚が今月警察に止められて3回も職務質問を受けた」
とか高校生が言いそうな嘘をついてまで貶してたな
ちなみに料金所の件って
白ナンバーを馬鹿にしてる人が困るだろうと
予想を書いてるのは見たことが有るけど
白ナンバーに変えてる人が
料金所で揉めたって書いてるのをまだ見てない 契約して2週間が経った。納期約1ヶ月て言われたから、あと2週間だ。
ローダウンスプリングはもう到着したので、ワクテカが止まらないわ。 >>805
裏で笑い者にされてるのに気づかないとか、ドン臭いヤツww >>783
おれは会社の燃料費の支給基準が厳しくなったから、通勤用にRSを買ったがなんだかんだ足車として便利すぎてファーストカーに乗らなくなって売り飛ばしたよ。
スイスポの2型がでたら乗り換える予定だけどね! >>816
真面目に教えてください
エブリイワゴンとアルトターボRSどっちが楽しいですか? >>817
ハイゼットカーゴに決まってんだれろ!? >>814
他人から陰で笑われてるヤツって
自分では全く気付いてないんだよな この車の白+赤の場合は黄色より白の方が色数が少なくなるからいいと思うんだけどね
というかそもそも赤耳とかついてる段階で他人にどう思われようが気にしないオーナーが多いと思うし 日本人が持つべき倫理観や美徳として
道徳の教科書にも採用されている小話で
芥川龍之介の「鼻」ってのがあるんだけど
白ナン君は一辺読んでおこうな >>826
日本人の倫理観や美徳なんてものを
まだ信じてるのか
最近の日本といえば
企業の不正行為や庶民の迷惑行為が
新聞を賑わせてるじゃないか >>812
まぁまぁ
国沢って人がブログで書いてたよ
ただ4月の話だからな、今はもうそんなことはないかもしれん >>830
ありがとうございます、やっぱりそうですか…
エブリイワゴンはやめてアルトターボRSにします!!決定!!^^ >>823
>>791だけど俺も気にしない派というより気に入ってる派
発デートの時に嫁さんからは
素敵な色使いね
と褒められたよ
この発言が決め手で以下略
価値観が近いのっていいよね余計な衝突事故避けられるし… >>835
でも万能足車としての使い勝手はあちらの方が断然上なんで覚悟しとけよ
それを捨ててても構わない魅力がこいつにはあるけど アールズECUフルスペV1+AGS最適化から
ターボRSプラスにバージョンアップしてきたぜ
ちょっと流して具合確かめてくるぜ >>823
買うのに赤耳しか選択が出来ず、ワークスでは通勤には辛いからやめたわ
色の選択は消去法で手入れ面倒だから黒は無理、赤は乗りたく無いんで、白になった、
納車してもらって乗り出したら、気にもならないし目立って気に入ってる >>840
ウェブに書いてある通りのバージョンアップ料金だったよ
120キロばかり下道だの高速だの走ってみた感じだと
前よりも全体的に滑らかさが上がった感じ
低速時のトルクがちょっと増して高速でもより滑らかに伸びるようになった気がする
なんというかグランツーリストっぽい味付け? 俺はフルスぺV2を検討中
ハイオク仕様だから、どれくらい変わるか楽しみ ココには関係ないけど、期待のハスラーワイドが思いの外高くて本スレが阿鼻叫喚w
FF1リットルターボがちょっとオプション付けて260万ってスズキの価格じゃねぇな。
如何にRSがバーゲンセールだったか思い知らされる。 その価格なら、ミニ クロスオーバーを買ったほうがいいなw RSのバーゲンプライスで損失した分をハスラーワイドで補うんだなw ハスラーワイド、シエンタとかフリードのライバルなんだろう価格も
シエンタ、フリードも車格からすると高いからな つうかもうスタッドレス履かなきゃいけない季節だろうに >>846
スズキは一台当たりの利益が6万円で、国内メーカー最下位。
一位はトヨタを抜いてスバルで45万円。
とにかくスズキは価格設定が安いんだ。
ちなみにドイツメーカーは一台当たりの利益が数百万円の会社もある。
ぼったくりなのかブランドなのかは知らないが。 >>856
ちなその時点での最新純正ECUバイナリを元にモデファイしてるらしく
古いバイナリの車体でもまるまる最新ECUになる模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています