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【スズキ】アルト ターボRS Part95
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2017/10/18(水) 08:33:57.97ID:E0tuyZGl
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html


☆前スレ☆
【スズキ】アルト ターボRS Part94
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1505960862/
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2017/11/10(金) 12:35:49.63ID:ZBwNbZTS
>>612
今のブレーキーは低燃費にするために
低引きずりキャリパーだからね
パッドとローターの隙間が少し空いていてし、
回転抵抗を減少させている
エコカーはみんな、カックンになりやすい

特にパッドが冷えてる時はカックンしやすい
軽く長めに踏んで、いつも熱入れた方が
コントロールしやすいような気がする
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2017/11/10(金) 15:19:12.81ID:dsvJ1p4p
>>612
あれだわ。

上手いブレーキのかけ方知らないから理解されてないだけだよ。

言いたいことわかるわ。最初俺もそれ思ったしw
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2017/11/10(金) 17:44:47.33ID:hPZXr0Pm
アールズのECU、バージョンUPだって
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2017/11/10(金) 18:06:38.44ID:ay989Q3N
施行済み車は安くバージョンアップならいいな
でも現状不満なの電スロキャリブレーションくらいだけらとりあえず様子見かな
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2017/11/10(金) 20:17:22.73ID:Hu2yzp9x
仕事終わりにコイン洗車行って、その後一時間近く掛けて拭き上げしたった。
フロントガラス内側を念入りにゴシゴシ擦ってやったら、夜間の視界が感動モノに良くなったわ。


チラ裏すまん。
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2017/11/10(金) 20:45:18.82ID:soz/zAQ7
>>621
サイドサポートがRSの方が若干出ているみたいよ
クラッツィオのフィッティングでちょっとトラブった事があった
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2017/11/10(金) 20:49:35.92ID:Yhw5PeBe
3年4年で買い換えする人が減ってるからフルチェンマイチェンサイクルまで伸びてるな
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2017/11/10(金) 21:08:44.84ID:vpYK8/Sk
運転席ドアについてるスイッチって光らせるオプションあるんだっけ?
半年乗ってなんとなく覚えてきてはいるど、咄嗟のときにわからなくなることが未だにある
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2017/11/10(金) 21:51:57.20ID:9uyH6EbS
シートとBピラーの隙間が狭すぎてシートベルト巻き取るときに引っかかるのが気になるんよ!
どーにかならんのかね?
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2017/11/10(金) 22:18:01.39ID:6GOYhKbl
>>618
☆ アールズ スーパーロムECU ターボRSプラス
ターボRS専用のAGSとマッチングを最優先に
考えられた、ストリートからミニサーキットまで
対応できる、スペシャルデータです

二月に出て早々にAGS含めて書き換えた俺涙目
1年もしないうちにもう11万払うとか貧乏人には無理だわー
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2017/11/10(金) 22:32:02.56ID:wFM7FQJI
>>609
アイストってクソなんだ〜
思ってた通り!
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2017/11/11(土) 00:46:06.66ID:iaXGq1cF
>>631
アプデするだけで11万とかボッタやん さすがにそれは無いだろ
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2017/11/11(土) 03:00:53.23ID:tBxino2l
>635
客の都合でまた同じ作業するんだから満額請求してももおかしくはない
ただ顧客サービスという意味では最低レベルの満足度という評価になるだけ
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2017/11/11(土) 03:37:39.79ID:NGhxovcp
>>633
ECU下取りとか、昭和爺かよw
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2017/11/11(土) 06:22:53.77ID:jVygmzx1
アールズのアップデートは安く実施してくれると書いてあったような
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2017/11/11(土) 07:26:51.15ID:Zz3RwcLR
>>551
36Vバンのルーフは内張りとの隙間に何も入って無いトタン屋根状態やで〜
雨の日あまりにも五月蝿いんで自分で制震シートとニードルフェルトを
追加したら恐ろしく静かになったわ〜マジオススメ!
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2017/11/11(土) 07:27:24.92ID:Zz3RwcLR
>>551
36Vバンのルーフは内張りとの隙間に何も入って無いトタン屋根状態やで〜
雨の日あまりにも五月蝿いんで自分で制震シートとニードルフェルトを
追加したら恐ろしく静かになったわ〜マジオススメ!
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2017/11/11(土) 09:19:12.02ID:dp+yRpcM
>>640
たとえ消費税還元程度でも値引きは値引きだからな
寺でのECUリプロも何度かやったけどいつも無償だったから
実際どれくらいが妥当な金額なのかよくわかんないな
0644阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 10:11:57.32ID:5Nz76PT+
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2017/11/11(土) 22:43:53.35ID:37jtiCeG
>>595-596
とろい運転しかできない神奈川だからアルトXにしようかなあ
RSターボと悩んでるんですよ
>>611に怖いこと言ってる人いるし。高齢の親も乗るし
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2017/11/11(土) 22:48:19.86ID:quGqC52K
>>645
まあRSはで燃費きしないで乗っても18Km/lは出るからそこまで悪くないんだけど燃費だけ気にするならCVTのほうがいいと思う
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2017/11/12(日) 05:58:46.64ID:q3X/dHHw
>>648
弥彦スカイラインにでも行ってるの?
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2017/11/12(日) 09:18:58.31ID:BBuNqYn9
>>648
その使い方でファルケンなら、せめてジークスの方が・・・
Keiワークス後期の純正装着品だったんだし
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2017/11/12(日) 20:56:53.18ID:YFsMsNmW
俺、ターボとかNAとか関係なくこれ乗ってるけど。
普段乗り飛ばしもしないし
タイヤは国産の普通のタイヤでいいよね?
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2017/11/12(日) 21:42:48.22ID:exIlLvJR
ナンカン人気ないなー
レクサスとかならともかく軽だから見栄はらなくていいっしょ
ns2rなら安くてグリップ力は国産ハイグリ並みだし飛ばしたい人にはおすすめ
まあ高くても国産しか信用できないならそれまでだけど
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2017/11/12(日) 22:35:25.55ID:eLHmaRXm
【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60
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2017/11/13(月) 08:38:02.31ID:f4WhvzUI
クムホのスリックなんか耐久レースで50周目を超えてファステストラップ記録する位だからなww
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2017/11/13(月) 19:41:08.24ID:6jJzX9cU
今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!

そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
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2017/11/13(月) 20:52:46.86ID:hL2kS+VY
>>680
君みたいにタイヤが2万`ももつような悠長な走りをする奴はそれでいいかもしれん。

しかし俺みたいに5千`であぼーんするような走り屋はそうもいかんのよ
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2017/11/13(月) 21:11:52.77ID:ZNUg26R8
>>686
だよな
だから俺なんて5000基準のローテで4万8千キロくらいだわ
未だスリップサインまで至ってないけどもうさすがに春には履き替える
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2017/11/13(月) 21:17:26.38ID:3NC/CCjM
まーたタイヤ5000km君がきてんのか
痛いよキミ
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2017/11/13(月) 22:31:48.03ID:/BwNYg51
>>689
運転が下手糞で足回りをどこかにぶつけてて
アライメンとかが狂ってるかもしれないよw
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2017/11/13(月) 22:34:21.59ID:LJAEYPTP
標準のポテンザすごく減るっていうからビクビクしてたけど3万キロ近く乗ってるけどまだ問題ない
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2017/11/13(月) 22:42:58.22ID:3NC/CCjM
>>648
夏タイヤで国産性能は問わないからなんか安いの無い?
と聞いた時に真っ先に挙げられるシンセラさんじゃないすか
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2017/11/13(月) 23:02:54.34ID:EdRzJOU8
>>689
何処の雉沢さんだよ!って思うよね
あいつもやたらステアリングこじるし無理やりケツださせようとするしでろくな運転しやしねえ
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2017/11/13(月) 23:26:49.66ID:vSLThyGr
硬い安タイヤが5千キロkmであぼんするような乗り方なら、よりグリップ重視のタイヤを履かないと本人があぼんしてしまう気がする
0697阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 23:27:32.19ID:EJgUqaPy
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0698阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 04:22:46.26ID:JxNz6AEL
ファルケンはジムカーナしてる人がよく履いてるって昔聞いたな、性能と値段のコスパ良いんだとさ。
前に乗ってた車はジークス履いてたけど、まあ良かったよ。
0700阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 06:20:12.35ID:qbHY0O9Y
>>698
それはアゼニスであって
シンセラのことではないよw

シンセラはベーシックタイヤの中でもレスポンスは悪い方だし切り始めから奥までスポーツな要素はない。
鳴きだけはいい音するけどね!
0701阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 08:21:33.97ID:1RLnXCQX
>>678
新東名の高速テスト区間走ったけど
追い越し車線 ずーっと130キロって感じだったなぁ
さすがにずっとはきつかった
0702阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 09:48:37.01ID:cqgVEMYa
高速ならECU書き換えでリミッターカットがおすすめ
こないだいかにもなnboxが煽ってきたけど130以上は付いてこれないでうけたw
0703阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 10:26:23.95ID:e/qESiBb
>>702
100超えてからの加速が必要ないならソレで十分かも
でもそんな人ならそもそもリミッターにぶち当てるような速度域に生きてない気もする
0704阻止押さえられちゃいました
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2017/11/14(火) 10:50:54.83ID:uMLb6m4T
隼も持ってるからアルトで高速道路かっ飛ばそうとは思わんわ
リミッターカットしても140巡航とかエンジン必死じゃん
0708阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 12:10:46.44ID:gJ2zTTcB
俺は先日高速で飛ばし過ぎてどっかでオービスに引っ掛かってないかガクブルしている
なので、リミッターカットも考えものだと思った
0711阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 14:51:40.83ID:vToXDCrM
それでも追越車線ブッ飛ばしDQNはハイブリッドが多くない?
プ○ウスとかプリ○スとかプリウ○とか。
まさにエゴカー!
0712阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 14:53:04.56ID:m9ACz+V/
5MT!5MT!さっさと5MT!しばくぞッ!
0713阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 15:02:38.44ID:uMLb6m4T
>>711
あいつら相手が隼でもアウディS4でも煽ってくるから不思議だ
でもリミッターカットしてないから180までしかついてこない
0714阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/14(火) 15:42:29.34ID:0Sc/8pdK
>>713
アルファードとかベルファイヤとかエルグランドも結構煽ってくるな。
最近のミニバンって排気量デカイから加速だけは良いんだよな。
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