【スズキ】アルト ターボRS Part95
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>>443
軽いと高速で横風に弱いとか
段差でハネるとか、デメリットもあるだろ？ >>493
背が低いから横風耐久力最強！！
はねなんか気にならん！！ 近所に短い上りコーナーがあるんだが、50キロ位で通過するとマジで一瞬宙に中に浮く。
WRCみたいで気に入ってる。 >>487
土屋はSuperGTとの関係でH社の犬にならざるを得ないので それを言うなら玉ヒュンだろ
浜松近辺の奴が居たらRSで海風強い浜名大橋通過時のインプレッションを書いてやれ ちょっと小耳に挟んだんだが、ターボRSはマイチェンでワークスと統合されるらしい。
なくなるというわけではなく、ワークスの廉価グレードになるとか。
レカロなどのないものがアルトワークスX、高いものがアルトワークスRになるって。
それはそれでいいかもなぁ。 まあワークスとターボRSはグレード分ける程差が無いもんなぁ 街灯に照らし出されたこの車の右斜め後ろから見た佇まいは美しい（パールホワイト） 今さらだけどヘッドライトを長方形にするか、ワゴンＲスティングレー(２０１２年式)みたいにしてほしかったなぁ
慣れれば大丈夫なんでしょうけど。 じゃあ赤はテントウ虫かな？
黒丸ステッカー貼れば完璧だね！ ハコスカというのはよくわかりませんが、ヘッドライトが寝かせた三角フラスコみたいでちょっと…
自動車としての性能は抜群だと思うのですが。 >>487
そりゃあ土屋はホンダモデューロの開発責任者だからな ホンダが負ける動画とかNGやろ 最近候補に入ってきたのに
なくなっちゃうのかい
車そのものは続くのか ボロボロの11アルト乗ってた近所の夫婦が、昨日になって赤RS乗りになってた
自分の白RSを見て前から欲しいと思ってたそうで、退職金で買ったんだとか
今の車は力あって楽でいいねぇと喜んでるのを見て、こっちまで嬉しくなった >>500
そうなるとNAにいよいよ麻美スペシャルが追加か？ >>515
ええ話しやな。
退職金でＲＳ購入はイカした選択やん。 アルトのデザインは元アウディのひとらしいな
ターボRSとか、ワークスのフロントはカッコイイと思うわ
リアがブサイク こなきジジイに見えてしょうがない >>520
和田サトシ？
確か日産にも居たと思う。 >>509
好みはそれぞれだからな。
気に入ってるやつも居るわけよ。
それとお前の好みにしたらコンセプト変わるだろ。 >>524
コイツのケツはカッコいいのに、
似たようなワゴンRのケツは糞ダサいの何でなん？ >>524
現行アルト出た当初からフロントは賛否両論
リヤは糞ダサいってずっと言われ続かれてるんだが そろそろスタッドレスやな。
ブリザック VRX2 15インチにしよかな。 斜め後ろから運転席に向かう度、その佇まいに惚れるんだけど けつで最低辺はアルトに似てるイグニスだよ
現行スズキで最高にださい イグニスのリアがダザイとか言ってるヤツの美的センスって一体どんな？ >>538
イグニススレ見てこいよ。オーナーでさえださいと言っている人達だらけ >>540
美的センスの話をしてるんだが、知障も煩ってるのか？ >>543
イグニスのリアは現行の乗用車で世界一ダサい。美しくない。下品。 車体カラー黒にする予定なのですが、黒だと夏場太陽熱吸収してエアコンの利きとか悪くなりそうなんですが、どうなんでしょう？ >>546
真夏３５度の地域やけどまったく問題なくエアコン利いたぞ。
車降りて屋根さわると火傷するくらい熱いけどな。 屋根さわると火傷するくらい熱いって白でも同じだろ
目玉焼きできる 結局のところ天井に断熱材とか入ってないから、何色買っても天井は暑いよ 屋根に配線引くんで屋根裏みたけど申し訳程度にニードルフェルト入ってたよ 屋根に大き目のしずくが落ちてきらびっくりすほどの音がするね。自然と一体の車だな。 軽自動車はクーラー入れるとトルク喰われて走りがショボくなるか大して効かない印章有ったけどRSはどちらにも該当しないんだよなぁ最近の軽自動車みんなこうなのか？
燃費への影響も屁みたいなモンだし夏場はクーラー入れっぱだったわ
外観は目力強過ぎてドン引きだったけどパンフレット貰って帰って眺めてたらこれはこれでカッコいい形なんだと理解した
ワークスは試乗でポンコツなのが露呈したので即候補から外した
コペンやS660にも興味津々では有ったが日常使用に不便するのは嫌だし味気無い実用車もつまらない
セミオートマは最初取っ付きにくい処有るけど慣れてしまえばなかなか便利で面白いしなにより車と対話してる感をここまで感じられるモノは滅多に無い
AGSすら支配下に置けない人類未満の遠吠えやワークスと言う名前を付けただけのガラクタを押し付けられた連中の僻み混じりの嫌みすら耳に心地よい俺は今軽自動車最高峰の車に乗っているのであり所有している
そう感じられる車がアルトターボRSと言う車 軽自動車はクーラー入れるとトルク喰われて走りがショボくなるか、大して効かない印象があったけど、
RSはどちらにも該当しないんだよなぁ。
最近の軽自動車みんなこうなのか？
燃費への影響も屁みたいなモンだし、夏場はクーラー入れっぱだったわ。
外観は目力強過ぎてドン引きだったけど、
パンフレット貰って帰って眺めてたら、これはこれでカッコいい形なんだと理解した。
ワークスは試乗でポンコツなのが露呈したので、即候補から外した。
コペンやS660にも興味津々ではあったが、日常使用に不便するのは嫌だし、味気無い実用車もつまらない。
セミオートマは最初取っ付きにくいところあるけど、慣れてしまえばなかなか便利で面白いし、
なにより車と対話してる感をここまで感じられるモノは滅多に無い・
AGSすら支配下に置けない人類未満の遠吠えや、
ワークスと言う名前を付けただけのガラクタを押し付けられた連中の僻み混じりの嫌みすら耳に心地よい俺は、
今軽自動車最高峰の車に乗っているのであり、所有している。
そう感じられる車がアルトターボRSと言う車。 AGSすら乗りこなせないとかいう論調きらい
なんだって操作は簡単にできるほうがいい >>553
長いしキモいし最底辺の軽でドヤってるとかキモいし長いし。
お前ら先代や二代前アルトにWORKSあれば乗ったか？
どっちも家族が乗ってたがアレはウンコやぞ。
アルトの皮を被ったウンコや…
足もシートもふにゃへにゃの鈍亀や。
それに比べて36アルトの完成度って素晴らしいと思うよ！ >>556
ワークスの名はKeiに引き継がれて23と24は最初からワークス出す事を想定してない車なのにワークスが有ったら？とかバカなのか？
あと同一文中に同じ文言をつかうなバカなのか？ >>557
２３と２４は完全に燃費とコスト削減のみを狙った軽だしな
まぁ、それを言ったら３６もターボＲＳまでを想定して作られた軽で
ワークスは想定外なんだよな ターボRSにスチールシルバーを追加して欲しい
WORKSは廃止しても良いと思う >>562
納得。スズキの中の人には猛省して欲しい >>561
スチールシルバーに赤アクセント合わんわ〜
ってスズキも試して却下したんだろうけど >>559
実はRSすらもNAの公道試験が始まるまでは想定外だったらしいけどな
NAで四人乗り高速やったら
なにこれ(思ってたよりも)早いじゃんターボ乗せたらもっと面白くなんね？
という流れで後付けスタートしたという >>560
俺はイグニスのフロントは仮面ライダーエクセイドみたいだと思った 前々から思ってたんだけど「ダボ」って何ですか？
ダンボみたいに耳が大きい、って意味ですか？ またご都合な文句いってんなw
RSが140万で出してたらスズキもカラバリ出してるわw シルバーに乗りたい方はオールペンするので１５０万円です。
それでも買うのかおい！？ 赤がいい感じにマッチングする黒のRSが1番いいなと思う 黒格好いいだけど汚れやキズが目立つから白一択(´・ω・`) >>589
いやいや、そこは特別塗装色のマシーングレーメタリックやろがい！？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
