【スズキ】アルト ターボRS Part95
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>>142
ロアアームなら社外で安いのが出来てるんじゃない？ 初めから「価格.comの標準車の口コミのトップ」って書けよ無能 過去スレ見てたけど、まさかその中途半端な発言を指してるとは思わなかったよ スズキ本社が言うてるわけじゃないんやんから不確実やな >>150
販売店が言ってる
という何処の馬の骨とも知らん奴の伝聞だろ ディーラーでMCの内容教えてもらったよ。
なんてガセの書き込みはスレ内でもしょっちゅうあって皆辟易してるんだが
同じネットの匿名コメントである価格コムの口コミを盲信している根拠は何なのだろう 公式アナウンスが発表されるまでは右往左往したくない 2年目点検でディーラーに出したら,エンジンのヘッド部分からオイル滲みがあるとのことでメーカー保証で部品交換となりました。
エンジンのヘッドが樹脂製になっていて、締め付けトルク管理がきちんとできていないことが原因で、こういう現象が起きているのだろう。
というのがディーラーの見解でした。皆さんのＲＳはどうでしょうか。
自分はカワサキの大型バイクを乗り継いでいたので、オイル滲みには慣れてはいるんですが。 ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・ ワロチw
ワイのはナナハンのゼファーやで？
ネットの妄想記事を鵜呑みにするのは個人の自由だがそれを押し付けるのはいかがなものか？
その手のには散々裏切られたからな。
もう疲れたよオオカミさんってか？
そもそもSUZUKIは何の音沙汰もなく新車等ぶっ込んで来るから読めないとか（ry >>163
>>118=>>121
10月26日レス→明日発表やろ？
発表があるとしたら明日でしょ！！
翌10月27日→華麗にスルーざまぁwww
MCどころかターボＲ乙のグレード廃止じゃね？
なんで無くすんや！？→ワークソAGSでも乗ってろやw ねちねちマイチェン待ちの書き込みしてるやつキモ杉。
夕方のスーパーで惣菜値下げ待ってるのと同列のセコさを感じる。 購入後2年乗ったターボRS、
急ブレーキ踏むと後輪がガクガクするからディーラーに持ち込んだら
リアショックアブゾーバーがいかれてると言う事で保証交換になりました。
しょっちゅう峠を走ってるとは言えこんな事があるんだな 現行モデル展示ってことは、マイチェンは無しって事なんやわ 大丈夫！
外車よりＭ/C しても一気に古臭く見えないから(^o^) 渋めのメタリック追加くらいしてくれ
塗装請負会社が塗料換えるだけやろ MCマダー氏ワロえるw
そのまま一生MCするまで待ち続けるんか？ワロえるw
ﾀﾋぬまで買えそうにないな。
こんな軽でアホ臭いってかとりあえず買ってMCしたらまた買い換えりゃええやん？ >>187
ＭＣされるのが嫌なんだね
分かるよその気持ち、うん
でもね諦めな、人間諦めが肝心よ
いいじゃない気に入って買ったんだからさ
たとえＭＣで劇的に良い車になったとしても
君の選択は間違いじゃないよ
安心しな！！ ＭＣは安全性能が追加されて、カラーが増えるだけでしょ 希望は、もうすぐ発売のクロスビーに載ってるターボ６ＡＴかな。
軽ではありえないか カラー増えても赤のミラーカバーとラインは変わらないんでしょ？ フラッシュエディターのハイオク仕様は給排気ノーマルだと85馬力程度みたいやね
コスパではこれがベターかな？ そんなにパワー上げてどうするの？
公道で競争とかDQNみたいな事でもするつもりなの？ ポジション球をLEDにしたらヘッドライトと色が合わなくなったんで
バーナーを交換しようと思ってネットショッピングを見て廻ったんだけど
中華の安物は寿命とかちらつきとか左右で色違いってレビューをよく見かけるんで
車検対応の6000K辺りで安めのおすすめがあったら教えて。
ちな、フォグはイエローバルブを入れているので雨天時等は大丈夫。 質問何だが
質問1
MC待ってる人ってなんの期待してるんですか？
①安全装備の更なる充実
②外装デザインの小変更
③カラーバリエーション
④内装の変更
⑤その他(どういう事か詳しくw)
質問2
それに伴う価格上昇は許せますか？
いくらまで許せますか？
俺は現行車乗ってるけどな。軽でマイナー待ちとか考えたことない。いや、考えたけど軽なんでそこまでシビアに考えてもしゃーないと思ってるだけだが。 化けたすまん
1安全装備の更なる充実
2外装デザインの小変更
3カラーバリエーション
4内装の変更
5その他(どういう事か詳しくw)
です >>202
俺はいちいち乗り換えるのが面倒だから
なんかいい感じの流用パーツが無いかな？
って感じ?
ちなみに純正流用パーツとしてワークス用の右側エアダクトの
ワークスエンブレムを外しその溝を埋めてカーボンシートを張り
ダクト穴を若干拡大等の小加工して取り付けてる。 昨日、愛車無料点検に行って点検が終わる間にスイスポに試乗、
試乗中にMCの事聞いてみたけど、本社からは全然話は降りてきてないです、
って言ってた
まぁ、MCがあったとしても興味があるのはOPで何か面白いものがあるか位だな カタログ燃費の不祥事があったから他の車種も含めて発売がずれ込んでるとは聞いたことがある なんや！！価格.comのあいつ嘘かよ！！
はよマイチェンせなエブリイワゴン買ってまうぞw >>209
むしろそれを信じてたピュアさっぷりにビビるわ リアショック抜けてもうた。
保証で交換してくれるって >>210
あいつひどいな…
エブリイワゴン買っちゃいそう… 社外エアインテークパイプに交換していますが、寺車検受けられますか？ >>202
自動ブレーキ。確実に性能上がるわけで
デュアルカメラがいいけどデュアルセンサーになるんだろうなとは思うけど >>213
インテークとかはどうだったか知らんけど
昔ワゴンRでエアクリをキノコ型に変えてたら
アリーナで点検時に純正型に戻してくれとか言われた事あったわ
結局店次第としか言えないな >>214
デュアルカメラはもう搭載されないでしょ。
クロスビーもスペーシアもスズキは今後は全部デュアルセンサー搭載になる。 マイナーチェンジも無さそうだし、スズキに行って話進めてくるわ。
社外品のフロアマットでおすすめ有りますか？ >>213
直営アリーナとかだと元に戻さないと無理とか普通に言われる。 >>212
あいつドイヒーってか…それを真に受けるお前がアホちゃうの？
例の高速道路停止DQNの嘘バレ住所に電凸したのもお前か？ 年末～年明けはクロスビーに集中するだろうから、新社会人向け商戦
に向けて2月くらいにはアルト系マイナーがあると予想 >>222
そんな事言ってたらMCマダー氏に粘着されて嘘つき呼ばわりされっぞw >>221
ひそかにエンジンマウント変えたりしてるからまだ粘るつもりなんじゃね スズキ行ってきたけどマイナーチェンジ情報まだ無いだとさ。
とりあえず値引き7万千円だった。 >>227
いや、まだ契約しませんでしたけど近々契約する予定です。 俺もディーラー行くか…マイチェン詐欺にあったし…
はよ試乗車来い！！ >>233
色は白にします。
オプションは安い方のマットと、1番安いカーステだけです。 >>235
メーカーオプションのバックカメラとモニター付きCDプレーヤー付けるといいよ バックアイカメラ、コントローラー込みで3万ちょっとかかります
って言われて付けるの断っちゃったな
まあ別に無くても困ってはいないのだが
やっぱりあったら便利だったのかもと今更ながら思ってる >>236
自分も軽でバックカメラは不要かなぁと思っています。
メインのフリードには付いているので便利なのは理解しています。 後で付けようとしたらメーカーオプション代より高くなりそうだからだろう
後で付けようと思わなければいらないさ >>241
こいつって想像していたよりも後方見切りがよろしくないので
バックアイカメラ搭載車＋専用コントローラーは個人的にお勧めするな
あれ取り付け位置が絶妙なんでPASAでのケツ出し出庫の時でも見やすいし
動体検知もあるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
