【HONDA】ホンダ・N-WGN★26台目
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>>662
もっと言ってやれば>>1に丁寧に無限のリンクあんだからなぜN-WGNがスポーツカーとされるのかのルーツくらい調べられるだろうがよ >>665
アルトターボRSのことだな
N-WGNのことじゃないな >>655
6人乗りできるか
長さを生かして長尺を載せられるか
車内泊できるか
自転車を分解せずに載せられるか
バイクを載せられるか
と、ミニバンであるならば広さ長さを生かした利用法が可能なのだが、
N-WGNはハッチバックだ
長さもなければ高さもない
やれることはアルトやミラと同じだと主張してるのわかる? それでだ>>662
それは俺がお前に聞かなければならないことだ
なぜN-WGNは誤差レベルで全高が高い?
俺が知るわけないだろ?わかって聞いてんのか? スレ流しのため、怒りの連投に草w
いくら連投しても身バレしたことはリセット出来ないぞw リアにハッチあるけど、ハッチバックスタイルじゃないよな
なんかブ不細工ピザヲタが、俺はイケメンって言ってるようで滑稽なんだが? >>668
軽だからサイズの限界がある、だから軽ミニバンなんだろバカ
形状で区別してる、だからアルト、ミラは軽ハッチバック、高さのあるN-WGNは軽ミニバンだって言ってるだろどこまでバカなんだ?? >>672
6人乗れなければミニバンではない
形も、N-WGNはアルトやミラと同じだから形の区別も意味不明
誤差程度の高さしかないならN-WGNはハッチバックだろ
どこがミニバンなんだ ミニバンモドキ
軽貨物
お買い物軽自動車
デブワゴンは上記の車(笑) 俺はミラやアルトの後席に座ると天井に頭付くから、N-WGNにした。 俺は911の後席に座ると天井に頭付くが、後席には乗らないので、Nワゴンにはしなかった >>675
ミニバンは、規格や技術的な定義は存在しないが、
スペース効率を上げるため着座姿勢が立ち気味(アップライト)で、
全長に対する室内長と室内高は比較的大きい車種を示す。
1.5BOX、2BOX、ワンモーションとも言われる車体形状を包括し、
欧州ではMPV、ピープルムーバー、モノスペースとよばれる場合が多い。
一般に乗車定員は6名以上であるが、日本独自規格の軽自動車の場合は4名である。 豚が一切反論できない正論置いときますね
N-WGNはN-BOXと同じだ
FFとFF
CVT(+7セミAT)とCVT(+7セミAT)
室内長さ2055対2180
ケツドラム対ケツドラム
車軸式(FF)対車軸式(FF)
こんだけ同じだと違う車とは言えないな
ドライブトレインもパワートレインも同じだし
違うところを探すほうが難しい
何が違うんだっけ?
軽ミニバンのNワゴンと軽オープンカーのS660が違うって言うならわかるが ところで、デブ
早くお前にとって興味無いものを買えよ
俺に不必要なチャリ買えと強要しておいて逃げるのか?
美里町の身バレ雑魚がよ マ ヌ ケ
TEL:0242-56-3322
斎藤 拳
福島県 大沼郡会津美里町 川原町甲 1923-5 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>684
男で軽乗りは普通でいいんじゃない?
ヤバいのは、軽乗りでポルシェと同等とかトンデモ理論をこの何年も火病してる身バレ荒らしw 30才過ぎた男が軽自動車1台しか持ってないのは痛々しいぞ(笑) >>681
おまえたかが10万ぽっちとか言って馬鹿にしてただろ
だからお前は10万くらいポンと払えるという証明が必要だ
お前が10万ぽっちとか強要してただろ
都合よく記憶を変えるな
だからおまえの申し出は身勝手
ポンと10万使ってみろは異議として合理的だ たかが10万とか言って馬鹿にしてたくせにオメェは使えねえのかよ
ボケナス 人には散々強要して10マンの話をすると人に興味のない自転車買えとかいうとか、アホかよ 車で10万って言ったら、タイヤ交換も出来ないじゃん? 車好きが10万あったらタイヤホイール買うか吸排気改造するわwwwwママチャリなんか買わねーw 高重心・大重量・低馬力でホットハッチ?
頭おかしいんじゃないのか?(笑)
デブワゴンはミニバンモドキ! 豚キチ自身が言ってたじゃんリュック背負って買い物にロードで行くってwwwwテメーで書いた文位覚えておけwバーカw ・無免許
・チビでデブ
・底辺
・高卒
・じんまいったい でも世間一般ではロードバイクをままちゃりという人間は絶滅危惧種ということでwww
まぁ数キロ先のスーパーに車で行くとかないわな
ロード買ってから安全に駐輪できるスーパー少なくて結局往復10キロとか走ったりするがw
マジで数キロ先まで車出すことが面倒になってな
ガソリン食うわ
劣化速まるわ
車にいいこと何にもない 恐ろしいほど田舎だなw
> 駐輪できるスーパー少なくて結局往復10キロとか走ったりする 軽自動車の車庫証明不要の田舎ですからね
これ、ラクティスとアクアとNワゴン停めるのに、自分の土地の外の私道部分にはみ出して駐車してるだろ?
http://imgur.com/4wMuS0d.jpg つうか坪単価5千円の土地なのに、こんなに庭がないってどういうことだよ
てっきり金持ちだ!とか言ってたから百坪ぐらいの庭があるかと思ってたのに
嘘つき! フラットペダルのエントリーモデルなんてガチからみたらママチャリなんだよwwww てかご近所の羽黒山にある出征稲荷神社がなぜここにある?
何だこのエリア フラペ嫌いは似非だからな
そう言う奴に限ってビンディング抜けなくて立ちごけしてディレイラーハンガー壊すんだよ >>706
斎藤のとこみたいな旗竿地じゃなくても驚くほど安いなw
https://www.athome.co.jp/smp/tochi/6964006097/?DOWN=1&BKLISTID=001LAN&SEARCHDIV=1&sref=list_simple#&gid=1&pid=1 >>711
こんな安い土地にすんで偉そうにする奴ってなんかむかつくよなw インハイ、国体レベルは豚キチみたいな間抜けじゃないんですよwwww こんなに土地が安い地区で、なんで旗竿地のどん突きの狭い土地で暮らさなきゃならないのか >>714
家族ぐるみで周りから嫌われてんじゃねーの? このご時世、路駐は田舎でも嫌われるだろうな
奥の細道でもさ >>716
犬にションベンかけられたりするからなwwww犬にすら嫌われるw んだよ
結局背を高くしてる理由答えられてねぇのかよ糞豚は
アルトとワゴンR
ミラとムーブ
同じようなもんだったらどちらか一つでいいだろが?
なんで共存してるんだ?
N-WGNにギリギリ乗せられる高さの荷物はアルトやミラには乗せられねえだろ
パクった籠で積載自慢してたんじゃねぇのか?
都合のいいこと言ってんじゃねぇぞカス だからなんで誤差程度の差があるのか教えてくれねぇのな
知らないのに適当なことほざくことしかできないんだな
室内高さに至っては9cmという正真正銘の誤差しかないのに
N-WGNで詰める荷物ってなんだよ
アルトでも詰めるわ
ほんと都合のいいことに逃げまくるが近著だな 機械式立体駐車場に入るかどうかっていう大きな違いがあるだろ
土地の安い田舎にゃ機械式立体駐車場なんてないから関係ない話だろうけどさ >>721
それあるの都会だけだからそんなに大きくないな
それ以外は誤差レベル 何故かって、そりゃお前の車じゃないから当然だろw
995 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c56b-0GSP) sage 2017/10/19(木) 22:35:21.90 ID:ULCwqAyf0
>>994
なぜか身内に使われてたからな
使わせなくしたら良化してやんの >>720
全高より室内高の差が小さいってことは、
アルトのほうが低床低重心ってことか >>725
アルトのほうが床は低いが、
重心はN-WGNのほうが低い
重心は乗ればわかるよ
特にアルトワークスに乗ると如実にわかる >>724
5000円のメット買うのに、ママの財布から金くすねて勘当されそうになるニートが、
一体どうやって軽自動車を買ったんだい? >>720
てめぇ製造業に携わってんじゃねぇのか?
9cmが誤差って、馬鹿か?
スズキとダイハツはその「誤差」でラインナップ分けてるんだが?
N-WGNとN-BOXも「誤差」になるが、なんで二つもいるの?
メーカーもユーザーも、てめぇが言う「誤差」に拘ってるんだが?
てめぇの価値観がマジョリティだと言い張るの止めてくれる? 背を高くすることで室内空間を確保する=ミニバン的発想
だからアルトやミラのようなハッチバックと同じだと思いたい
素直にそう言えばいいのにw ワゴンRやムーブに乗ってる人に
アルトやミラを選ばばなかった理由を聞いてみろよ
あ、他人と会話できないとか言うのは無しなw
唯一気持ち悪い豚の相手をしてくれるディーラーで聞いても同じ回答帰ってくると思うがな >>729
やめる気は無い
9cmなんて、軽の幅に比べれば異質なまでに小さいものだ
N-BOXとN-WGNではフルフラットの可否やバックドア開口部最低高が違うのだけど
全く別の車ってわからない?
逆に、アルトやミラと同様のバックドア開口部最低高にフルフラットにならないリアシートとそちらの共通点の方が多い >>730
もちろん、背が高いことがミニバンである条件では無いからそれはありえない
ジェイドやオデッセイの例もあるからな
背が誤差程度高くなったところでハッチバックがミニバンの真似なんかできない >>731
おまえがN-WGNがワゴンRと同じ仲間だっていうなら同じくアルトやミラを選ばない理由を聞いてみろよ
いや、聞かれては無いは答えるが
N-WGNは乗っていて楽しいスポーツハッチバックだからだ
「楽しい」のが最も重要なこと
後悔してる点があるとすればターボを選んだことか
馬鹿みたいにハイトルクだからコンパクトや下手な普通車が要らない子になったな ハッチバックは、FD3Sや180SX、シルエイティがそうであるように
コンパクトボディの3/5ドアでトランクルームを持たない車種だから ワゴンR選ぶやつがアルトを選ばない理由?
ミニバンもどきの見た目じゃないからだろw >>737
デザインもあるな
アルトが四角くなってワゴン尺が四角くなるまで、曲線美はワゴン尺の圧勝だし >>733
だから、立駐に入らない不便を抱えてまで「誤差の9cm」背を高くした理由は何なんだ?
メリットがあるからそういう設計したんだろ?
そのメリットって何?
田舎だから立駐関係ないと言うのなら、
田舎ユーザーの割合示すぐらいはしろよ? 普通車は長さで容量かせげるが、
軽は高さでしか稼げない
馬鹿? >>739
それは俺が知るべきこと
おまえは知ってるんだろ? N-WGNはアルトやミラ同様、メーカーのボトムレンジを支える
軽乗用車だから、共通点も多いかもね 9cmが誤差って普段いい加減な仕事しているんだろうな?
幅が9cm違ったら誤差どころか、軽じゃなくて普通車になるからな❗ >>742
は?自分の車のことなのにわかりません?
はいはいエアオーナーでしたかw >>741
その高さも誤差でしか無い
まだわからないか?
フルフラットにならないワゴン尺クラスってN-WGNだけだし
完全にハッチバックだよな >>743
認めちゃうかーそれを
それ認めるとハッチバックを完全肯定するのと同じやぞ 9cm違ったらどれだけ容量変わるか計算できない小学生以下の知能でしたかw コンセプト全否定で豚に乗られる車がかわいそうになるな
使い勝手いい車なのに
もうN-WGNみるだけで基地外に思えてくるw >>749
ハッチバックとかどうでもいいけど、
どれも近場の買い物とかに便利な車だよね >>750
アレだな
細長いコップと太いが低いコップの体積を比べる
幼児向けのひっかけ問題も引っかかる程度の馬鹿なんだろう
空間認識能力が著しく低いからな
軽ミニバンのバック駐車に大騒ぎするレベルだし >>755
豚の住所宛に下手くそポール送ってやろうかw >>691
ほれ、最近買ったものだ
趣味でパソコン弄るからな
BTOはちょいと立て込んでたので時間節約で買った訳だが
分かったか?被扶養者の屑(笑)
昨日もRTS用にパッドを1万出して買ったばかりなのだよ
ちょっと古かったからな
分かったか?被扶養者の屑(笑)
https://i.imgur.com/hl9yil7.png
https://i.imgur.com/BwQldTU.png レースゲー用のペダルとハンドルも欲しいなぁ
5万程度の物だが
まぁ、あまりやらないからいらないか
と、こういった選択もできるのだよ
分かったか?被扶養者の屑(笑) >>756
ナイフ送るよりも効くだろうなwwwwww これで10万以上があっさり使える証明ができたな
では、改めて
被扶養者の親に束縛されてる屑
早くお前にとって興味無いものを買えよ
俺に不必要なチャリ買えと強要しておいて逃げるのか?
美里町の身バレ雑魚がよ
w
ブゥゥゥヴァーッ!(勝利のファンファーレ♪) 斎藤拳の貧乏スクラップ人生(豚)を尻目に今日も稼ぎに行くぜ〜♪
ばーかw >>743
たしかに、その通りかもね
通勤、買い物、デート等いろいろ使えるよ 10マン以上の買い物したぞーって
それ俺と同じ趣味のためのものだな
俺は実店舗購入だからレジに6桁の数字を並ばせたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています