>>392
ディスクブレーキは安定した制動力の確保と放熱性に優れる。
ドラムブレーキは構造が簡易なため低コストだが放熱性が悪い。

級車やスポーツモデルでは、強く安定した制動力が求められるため、前後ともにディスクブレーキを採用したクルマが多い傾向にあります。
http://qa.jaf.or.jp/mechanism/structure/08.htm