【スズキ】アルト Part74【燃費38.3km/L】
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事例に出ているTYCってのは台湾の自動車用ランプメーカーな 現行アルトのストップランプ位置で追突しまくる奴は余程ベタ付けでストップランプが見えてないか、スマホでも弄くってるんだろう 細い抜け道飛ばすキチガイ死ね
余所者のくせにでかい顔すんじゃねえ
ブチ殺すぞ >>857
あーDQNミニバン乗りとかそんなん多そう >>857
あーDQNミニバン乗りとかそんなん多そう >>857
そもそもハイマウントストップランプがあるから
そういう奴はどんな車でも追突する けどさ、アルトのテールランプって特にデザインや実用性特化
って訳でもないのに見辛い位置ってのが
問題なんじゃないの？
事故るやつはなんでも事故るなんて極端な話で誤魔化さず
駄目なものは駄目と言わないと。見えやすい位置のテールランプのお陰で衝突事故を避けられる
可能性も有るわけだし。 >>867
テールランプのバンパー設置はリヤゲート幅を広くさせる為以外の何でもないと思うぜ
正直バンみたいでダサいし辞めて欲しいけど当代では無理だろう
ワゴンRすらバンパー内蔵に先祖返りしちゃったし
スズキは軽自動車はスペシャル路線が流行っている中で
敢えて他社よりも実用性重視で売るつもりなのだろう
俺は嫌だけどそれもまた経営戦略よ ブレーキランプが片側よく切れるのと今度のランプ位置の決定の経緯って関係あるのかな >>853
AGSがあるのは安いバンと基本モデルのFなんですけど 俺は少数派だろうけど36のバンパーストップランプがスポーティーで好きだから別にええわ
まあランプの交換が面倒くさいくらいかな
それよりミラやら昔のムーヴやステップワゴンみたいな横にうにょーんと伸びたテールがクソダサくてかなわん
36テールはワークスみたいに凹の部分黒く塗りゃかっこいいぜ ムーヴやステップDQNは横長じゃなくて縦長じゃね
俺はバンパー内蔵の低配置は箱バンとトラック全般の土方車両ってイメージでプラスイメージがまるで沸かない
スポーティって言われてもGTウイング付けた軽トラがサーキット走ってて笑った記憶しか浮かばいんだけど
なんか似てるレーシングカーでもあんの 病院行けしか言わない奴は本人が病院行ったほうがいい
発達障害の診断が下る可能性大 争いは同じレベルの者同士でしか発生しない
って言葉を鮮やかに思い出させる反論だな >>875 軽のエンジン出力でオートエアコンやクルーズコントロールはちゃんと制御できるのかな
動きがギクシャクして自分で運転するより余計に疲れそう よくわかんないんだけど、どっちも電気的な制御じゃないの？
そのためのエネチャージでしょ 軽自動車のエンジンが100キロ以内の速度を自動調整できないくらい非力なんだったら
自動調整云々以前にそれは乗り物として危なくて使っちゃいけないレベルでしょ
120キロ130キロの話ならわからんじゃないけど 時速100キロなんて30馬力の時代に達成できているんだから
そういう意味じゃないよ そういう意味じゃないって、どういう意味なの？
だって高速で100キロキープとか俺でも普通にできるけどな100キロ切るような坂道とか高速であったことないし
今時の機械制御が俺より下手くそな気がしないんだけど とりあえずアルトはもう永遠にモデルチェンジしないからな
しかもお姉ちゃんの指で作ったあれが
セックスしようのサインではないかと思ったらもう落ち着いて運転できない 早くMCして Sｴﾈと最新ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑを搭載してくれれば文句言わなよ 贅沢を言うならﾋﾞｼﾞｭｱﾙを少し変えて車内も色を少し変えてもらえると有り難いかな。 Ｓエネ（アイスト含む）と、最新の衝突被害軽減システムは、それぞれ「レスＯＰ」設定お願いしたい >>888
フェアレディZのオーロラフレアブルーとシエンタのグリーンマイカのような色がほしい >>888
> Sｴﾈと最新ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ
ラインナップ全車種そういう路線にする必要は無い
そういうのはワゴンRとかの上位車種にあれば良い
シンプル＆安価なのがアルトの良さだと思う >>891
ＭＣ、ＭＣって言ってる奴は金が無いくせに、ＭＣでこんな機能が付いたらたら買うって妄想してるだけ。
低価格が売りのアルトに豪華機能つけて安くしろってメーカーに売り出す利点がない。
金があるならダイハツ買ってこのスレから去れば良いのにね。 MC型ワゴンRはなかなか良いぞ
もう良いタマも残ってなさそうだけど MCでSｴﾈﾁｬ付いたら燃費も良くなるし出力ﾄﾙｸがｱｯﾌﾟするだろうから今でもｽｲｽｲ走るｱﾙﾄだけどｽｲｽｲｽｲなｱﾙﾄになるんだろうね 楽しみだ。 ん〜、Ｓ・エネチャージは、軽のセダン車で、ソコソコの質感・装備を求める層に向けたグレード（Ｘ以上）に設定するのではないか。 Sエネチャージのための専用モーターだって量産が進めばパーツ単価もいいかげん下がってるだろ
リチウムバッテリーにもどれだけ重量差があるのか知らないが、「少しお前が痩せろよ」で相殺できる範囲のはずだ
トヨタへの忖度以外で搭載しないという選択はないな アダプティブクルーズコントロール付かないならホンダ買いますね ｓエネ、クルコン、ハンズフリードアみたいな豪華装備載せたら、もうアルトじゃなくね。
貧乏人御用達こそアルトの存在意義。 でもエンジン始動スイッチ、電動格納ミラー、レーダーブレーキサポート、エネチャージとかも一昔前ならアルトに付くはずねえwwwって感じの豪華装備やろ？
そんな貧乏貧乏卑屈になる必要も無くね？価格がこなれたら付くってだけの話じゃん FMC後ミラに月1000台は差つけられてるから、MCはSエネチャで40km/L超え一発逆転だな
問題は時期だが話題のペケビーと被るとインパクト薄れるから今年中にやるだろうなぁ 軽でクルコンが便利な高速道路を頻繁に利用するパターンてそう多くないだろ
普通は市街地や地方の一般路だろ
クルコンの必要性があるのか？
もし必要だというヤツがいるならそれはクルコンではなく自動運転じゃねーの？？？ 毎日高速使って通勤してる俺には、クルコンは必須装備 自分が基準とは、大変ウザい人ですね
消えてください 後付けできるものは極力省いて値段キープしてもらいたい
豪華な装備が欲しければワゴンRをどうぞ だからMCでﾜｰｸｽの黄黒ﾎﾞﾃﾞｨｰ色出してくれって!! 安く乗りたいなら3年落ちを乗り潰すのがいいんじゃねーの
そもそもアルト如きの代金すら勿体ねえって性格なら車持たないでいい原付でいい >>916
後付け出来るもの極力省いたのが欲しければバンをどうぞ １円でも安く買って維持費を抑えたいからアルトを選ぶ
あれこれ欲しいならダイハツかホンダがいいだろう、車重も増量サービスしてくれてるし >>920
だから、それはバンでいいやん
アルトには装備満載の上位車種XとかターボRS、ワークスもあるんだから >>921
バンでいいよ
無い物ねだりのクルキチが騒いでいるだけでワークスやRSにオートクルーズが付いているならそれを買えばいい あれが欲しいこれが欲しいとか話すくらいべつにいいだろ
なにも欲しくない奴は話す事がないからって嫉妬して仕切ろうとすんなよ クルキチがしつこいから皆がウザがりだしただけ
まだ続けたいなら勝手にやればいいんじゃないの
批判的な話で盛り上がるのも皆の自由だし クルコンは PIVOTのスロコンの付いてるやつ付けてるよ エネチャがISGに置き換わるのみ。これは全車標準だと思うぞパーツ原価はほぼ同じだから。
エネチャの製造ラインをISGに置き換えたほうがスズキと下請けには都合良い。 バッテリー、それも安価なニッケル水素じゃなく、リチウムイオン電池の追加費が大きいように思います。
「アイドリングストップからの復帰に機能限定」なら、容量は少ないでしょうけれど。 パートタイム４WDに３センチほどリフトアップした農繁スペシャルがあるといい って言うかMCでSｴﾈ搭載したら結構ｽﾋﾟｰﾄﾞ速くなっちゃうんじゃない？燃費も良くなるし Ｄ社モデルチェンジ車に販売数で負けているっぽいが、情報提供＆販促でも世に負けている気がするのだが？
『 本＊＊＊工業は11月9日、12月下旬にマイナーチェンジを予定している「N-＊NE」に関する情報を同社Webサイトで先行公開した。』 アルトはガンガン売り込むモデルじゃないからそれでいい スズキが日本で後手っぽく見えるのは海外で好調だから
軽部門のしかもアルト･･･、えーと、そんなのあったっけ？くらいの認識
よっぽど月1000台も売れてないとかなら本腰入れてテコ入れするかもしれんが、そこそこ売れてるし >>939
エッセカスタムのMTは140キロで4800回転なんだけど
速度メーターを振り切って加速していくよ ダイハツってCMに有名な芸能人をわんさか使っていろんなところでCMを見るが広告宣伝費にいくら使ってるんだ？
あんなにCM流してたら回収するのにスズキより何倍も売らないと賄えないだろ？ >>943
リミッターが義務付けられてるハズなんだけどおかしいなそれは >>944
先代アルトは、ブルースウィルスや日本人有名俳優を使って宣伝しまくった
ミライースに販売台数で完敗。
試乗してみれば誰でもアルトの方が出来がいいと感じるのに。 >>946
エコはなりふり構わない低燃費仕様で微妙だったけどな Wikiには、こう書かれていた。 スズキ・アルト 8代目 HA36S/36V型（2014年 - ）
2014年12月12日にフルモデルチェンジを予告するティザーサイトを開設したのち、同年12月22日にフルモデルチェンジされ、同日より発売を開始。
MCも12月中旬に予告、下旬に発売。の日程も在りうるのか！ >>945
スピードリミッターは義務じゃない
あくまで自主規制 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
