【スズキ】アルト Part74【燃費38.3km/L】
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>アルトファミリーも同時期、ワークス、ターボ、ラパン、OEM含む 発表と発売日は、2017年11月中旬
モーターショーに「市販車両」で展示されるワークス&ラパンの安全装備は現行のままとするのかね?
それとも、市販予定日など近日発表…と、オブラートにつつんでおくのかしらん >それとも、市販予定日など近日発表…と、オブラートにつつんでおくのかしらん
今までだと後者じゃなかったと。 マイナーチェンジの話題が
最も盛り上がる話題だなんて情けない
自分でコントロール出来ないことを考えても意味は無い ≪永久テンプレ≫
雲上人2トーン王お見かけしたら
降車し片膝つき笑顔でご挨拶するべし
カースト序列(階級層)
◎ 2トーン王
○ X王子
〜〜〜〜〜〜〜〜雲
△ S第一乞食
□ L第二乞食
× F第三乞食
● VANゴミ
おい、乞食ども忘れんなよ!
マイナーしても変わらんww
カーストは続くぞ悔しいか?w 300!!!
ひょって来てキリを楽々取れるw
これが2トーン王の凄みよww >>280
そのサイトつい最近まで
アルトのMCは10月云々とか言ってたとこやん
毎月延長してればいつかは当たるわなw MT至高派の俺はFバン以外全部雲の下なのです(`・ω・´)キパーリ だからアルトの後ろだけねずみ色なんて
ぶつけて同色の新品が買えない貧乏人か板金途中で金がないのがばれて板金屋から放り出された貧乏人の
どちらかにしか見えないと何度言ったら そんなら赤一色のに乗れってのか
あんなダサいの無理や たしかにツートンは、あそこんとこ壊して廃車屋で買って、塗装出来ない超貧人にしか見えないよね(笑) >>305
(;´・ω・`)ワーコス?
ウーン(;´・ω・`)モジモジ…
(;´・ω・`)モジモジ…
雲の下なのです(`・ω・´)キパーリ >>312
ワークスも買えない貧乏なのはわかった、バイバイ ただのアルトだろうがワークスだろうが所詮は軽自動車w
軽自動車を乗る奴は貧乏人ってそこの社長も言っていただろww
言われるのが嫌ならスイフトにでも乗ってろよwww 東京モータショー開催まで一週間というこの週末に、
三年前の安全機能搭載車で商談勝ち取れとハッパかける店長と営業は共に厳しいんじゃない?
マジMC未発表(内部通知を含め)でいることがスズキに有利と思ってる?(出せない訳ありか?) LやF乗りが多いらしいが、鉄っちん・車内丸見えとか恥ずかしくないの?まあ羞恥心より金が無いから生姜ないという観念なんだろうけど、生きてて楽しい?! >>320
すっげえ楽しいぞ!
去年家買って、来年2人目の娘生まれる予定で、嫁はおっぱいでかくて
順風満帆すぎて怖いくらいで 純正のプライバシーガラスなんて積んでる物丸見えで全く役に立たない
純正アルミなんかデザインイマイチだしアルトに15インチ履いたって余計に貧乏臭い
自分で13インチアルミ買ってフィルム貼りに出すほうが安上がり 純正のスモークで十分見えないと思うけどなあ
中身が全然見えない真っ黒窓だと夜間の後方視界が死ぬし
視線カットならミラーフィルムが一番だぜ
光は20%くらい透過するけど、外からはもう全然見えない
純正の透過率は25%くらいだっけか
真っ黒フィルムは5%とかそんなの 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか?
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ!」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる?
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E >>320
軽なんて下駄履きだろ。フル装備のほうが恥ずいわ 車の見た目は人目を気にするモンではなく好きにイジるモンだ 昨日車検終了
ワイパー部分のリコールのついでに
ゴムも替えたので動作が見て気持ち良かったわ
雨ふり万歳 >>328
ワイパーのリコール?初耳w
車検ついでにリクライニングレバーが壊れたのを直さなんと思ってた矢先に
またToLoveるの種が増えるとか草 >>311
手入れ次第だろ
不器用&無知な奴はダメだな >>330
青空駐車じゃそうもいかないよ
元々の耐久性も赤や黄色は低いしさ もしカルロス・ゴーン氏が
「軽は貧乏人の車だ」と言ったら、なんだか腹立つ
修じいさんに言われると、なんだか嬉しい >>320
車内が丸見えで恥ずかしいって
一体クルマに何を積んで走ってんだよ小僧 >>332
テストコースの防風壁を作らない経営者も
かなりの貧乏症を疑われるし信用出来ない経営者 >>335
無資格者に車検やらせるより全然いいよ。
あんな事平気でやってんだから、半年くらい新車の販売禁止してもいいんじゃねーの。 >>328
単なる交換をリコールだと思っていると思われ スズキのWebより 「アルトのリコールについて」
リコール開始日 平成29年9月22日
不具合の内容 フロントワイパーにおいて、モーターの防水構造が不適切なため、外部からの水がモーター内部に浸入し、
モーター内部の部品が腐食することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると腐食が進行し、最悪の場合、ワイパーが作動しなくなるおそれがあります。
改善の内容 全車両、ワイパーモーターを対策品と交換します。 >>338
作業車のミスじゃなくて設計ミスなら初期型の俺も入るな
なんかToLoveるばかりなの世紀末なアルト
リトは出てこないというのに 36アルトのホイールキャップは悪くない
古いワゴナールの13インチ純正アルミだと思うのだけど似たような感じの太い5本スポークのがあってそれも良い
あと古いワークス13インチ純正の5本スポークのも良い
最近のは流行りなのか純正も社外もゲジゲジの脚みたいなスポークのばっかりで気持ち悪い >>339
せめて対象型式くらい転載しろよ
これ2535アルト向けじゃねえか >>323
アルト属は色が薄いよ、40%くらいじゃないじゃないのかというくらい
バスに乗ってて信号待ちで隣に止まったラパンの後席に乗ってる人のスカートの丈までしっかり見える 車検の代車で7代目アルト乗って足回りの自然さ
にびっくりしたんだけど、8代目は7代目とは
別物のように進化しているという触れ込みだけど
本当なのだろうか。 >>345
リアサスの形式が違うけどそんなに違うかなあ
足回りのストロークが短いことは変わりないし 高価なITLをなくしたからミニ四駆なみに自然な操作が可能なのよ >>347
それでも前後ともストローク量が前の型式よりは増えてはいるらしいね 36アルトだけど今日の様な雨降りの朝一でエンジンかける時に一瞬ベルトがキュって鳴くんだけど
対策とか有るのかな まだ5000kmで 特に痛んでいるとか緩んでいるとかも無くその後は鳴かない とりあえずなきどめスプレーして様子見るのもアリだよ >>352
ベルトの緩みっぽい
ディーラーで見てもらえ
ちなみになきどめスプレーはベルトの劣化を早める効果があふ アルトワークスで黄黒ボディー出してくれないかな〜。 >>355
スプレーよくないの!?
今までずっとそれでやってたわ
手元にないときはシリコンスプレーかけてた >>358
シリコンスプレーとか、ベルトにかけたらあかんで。
滑る原因になるから、するならちゃんと鳴き止めスプレーを。
それに何が原因でなってるかわかって使ってるならいいけど、知識ないなら危険や。
まぁ、スプレーなんて気休めだから、ベルト変えた方がいいけど。 ブレーキディスクに5-56吹き付けるような事はするなよ… >>358
素性の知らない赤の他人の情報なんて
真に受けたらダメだよ 鳴き止めスプレーでOK
劣化?オマエ何十万キロ同じベルト使うんだバカ(笑) >ぶれーきのなく頃に
ブレーキパッドが無くなっているから、すぐ変えてください。 >>345
25はデザインは正直アレだが
以前の形式の足回りの集大成的なモデルだから完成度は高いよ
ただちょっとアルトとしては重過ぎるんだよな >>365
現行より先代の方優れてるところが多い車も珍しいよな
現行は軽くなって少し燃費向上したことくらいしか
先代に勝ててない >>366
負けてる(劣化してる)点はどんなところなんだい?
外装デザインと小物スペースはとりあえず置いといてでさ >>366は新型で良くなったのは燃費くらいしかない、と
それ以外は現状維持か劣化と考えているのだろうか? >>366
女性かな?25は女用みたいなデザインが受け入れにくい・・・
程度の良いのがタダなら乗ってもいいけど 新型アルトのボディが硬くなっている。
他は同じなので、時速40キロ未満だと違いがわからないだろう 25とか少女が乗るような見た目やろ
中身がどうあれゴミ。 2世代前のカクカクダサダサなの以外はどのアルトも悪くないけどなあ >>371
控えめに言って主婦に媚びたデザインの代表例だね アルトは良い車だよ 日本の車にダメな車は無いよ 皆、優秀よ。 タイ車のミラージュやマーチは罵られてもしょうがないのか
一回レンタカーでマーチ乗ったけど酷い乗り心地だったな >>376
マイチェン前のミラージュは国内じゃ誰得認定されてたからなあ
マイチェンでリッターカー相応の満足度に達したらしいけど
現行マーチは知らんが昔のスーパーターボとかなかなかワクワクさせて貰った記憶 モデルチェンジでマーチの1.2リットルにマニュアル車&タコメーターを廃したのは許さない >>371
だからSHIROBAKOの主役の車に抜擢されたわけだな 見てないけどアニメーターが車買えるほどお給金出るのか
社用車ならアルトはいかにもだけど >>382
すまん、主役の車じゃなくて雑誌社の車だったわw アニメの自動車なんて最近はありもののモデル買ってくるだけだろうしなあ
だから今時もう走ってないだろって車が走ってたりする
名前付きの役が乗る場合はそれなりに選定するんだろうけどな >>385
アルトエコみたいだけどフォグランプ周りが違うね
CGモデルを作って売る会社があって、そこから買った素材かも 納期を守るためにこのアルトで、KEYENCEプロボックスもビックリのトンデモドライビングをするんだよな SHIROBAKO - Nissan March (K13) VS. Suzuki Alto (HA25)
https://www.youtube.com/watch?v=NTIJdUQo_F0 >>388
キーエンスのライトバンっていっつもカッ飛んでくよなあ
>>391
なぜ横転しない、というか一般道でジャンプするような速度出る車両じゃないだろ、どっちも シートヒーター使ってみたら暖まる範囲が狭くてケツ肉ヒーターだった
痔の予防には十分だろうけど寒さ対策なら太もも裏から腰くらい温めてほしかった
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