>>857
外してみた事がないから性能面での比較は不明
でも丸いお尻よりはダウンフォース効果はあると思う

逆に言えばスルりと抜けるはずの空気の流れを利用してるので
トランク後部に空気の巻く渦を作る可能性も高いです

殆どのハネに言えますが、燃費や最高速ならウィング無し
高速安定性、トラクション重視、走りを重視ならウィングアリ
大まかな区別だとトラクション、抵抗の弱い順に以下のようになります

ハネ無し
純正ハネ
水平に近く翼断面の形状でダウンフォースが弱目のバランス型
3D形状のGTウィング、2枚ハネでハネの間隔が狭い、近い物
上記ウィングでウィングの位置が高いもの、角度がキツいセッティング
ドラッグ用

カプチーノの純正オプションのダックテール風のハネはカッコいいしオススメです
でも柔らかいウレタン？素材なので
オールペン後に爪を立てたり強く押したりする人がいると塗膜が割れたり、剥がれます…