【爽快】！！カプチーノ！！ part82 【軽快】
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>>479
画像検索でかからなかったんだが、何で他人の画像と分かった? もしも479の愛車だったなら分かるかも
その辺の真相は分からないけど
車は帰ってきたウルトラマンのMATカラー仕様だねw カプチの運転は楽しいがヒヤッとする回数が増えるのが嫌なんだよなあ・・・ >>479
どうしてそう思ったのかを説明出来ないなら きちんと謝るべし >>484
それも大事な感覚だと思う事にしている。
ATで快適運転、自動ブレーキなどの安心装備で感覚を鈍らせてはいかんのです。
ヒヤッとする感覚すらなくぶつかるから。
本来車ってのは怖いものだからね。 >>486
同感
似たような意味でおいらは運転を楽しみたいスポーツカーはもっと細いタイヤか
グリップ力の低いタイヤを履かせるべきだと思ってる
ど素人に運転させても高速のままコーナーを抜けられるような車を作るから
限界を超えた時にはもう対処出来なくなる
もっと低いスピードで横に流れ出す車にすれば 初心者はでも危険を早めに感じ取り
スピードを抑えそれが結局は安全につながる事になる 純正OPに、ドアに貼る膝当てパッドがあったよなぁ・・・唐突に思い出した。 ハインリッヒの法則だっけか。
ヒヤリ・ハットがあるたびに「あと○回のうちに重大事故になるんだろうな」と考えて凹む。 >>488
「流れそうな感覚」だけでいいと思う。
「本当に流れる」のはマジで危ないから。 >>488
ドリフトなんかも最初は空気圧を高めにパンパンに入れたり
FRなら、リヤはウンコタイヤと相場が決まっていたけど
カプチーノの場合は、特殊かも
グリップ落とすなら4輪全て同じタイヤにした方が感覚が掴めやすいし
ショートホイールベースで轍も拾いやすい軽規格で
リヤだけケツが出て遊べるような低次元の車じゃ無いから
4輪全てを絶妙に滑らす感覚を身に付けないと結局危ない気がします
（グリップ走行時を含む）
例外があって、リヤだけスタッドレスにするのは、なかなか面白いし
中途半端に粘るけど、粘り切れない特性がフトコロの広さのようにマージンになるかも
速度域がそれほど高くないので安全だし
ちゃんと進入姿勢を作る、挙動を制御しないと思い通りに走れない
そういった意味でごまかしが効かないので、良い練習になると思います
他の普通車とかなら、かなり同意です
ローグリップの状態で
あえてロールを使って曲げていく難しさと楽しさがありますね >>492
300人がヒヤッとしたことには29人が怪我をして1人が重大事故を起こすようだ >>496
運転席側でドアに膝当てって右膝用？左膝用ならノーマルシートでスポーツ走行やるなら必要かもしれんけど。 純正ニーパッドはドア側コンソール側の左右セットのはず。 >>499
これこれ。
ってかカプにWikiがあるのを初めて知って驚いてるw >>498
ホントだ！！
知らなんだ。お恥ずかしいm(__)m マウント類フル交換、ミッションOH、キャリパーOH
ここまでやるといくらになるかな？ まだ不調はミッションだけなんだけどね
セカンドが地味に怪しい感じでどうせやるなら一緒にって思ってる >>490
まさにそれ
雨の日にカーブでリアが出てヒヤッとするとかじゃなくて
こっちがカプチだと信号の無い交差点や脇道や合流から車が飛び出てくるのにヒヤッとする。
小さいのでまだ遠くに居ると錯覚するたしい。 >>503
30～40万かな。知らん。見積もりだして貰え。キャリパーOHはやった事ない。交換した。 >>505
やっぱ結構いくねー
俺もキャリパーは自分でやるか交換しようかな。ありがとう >>507
OH系、特にミッションは中身を開けてみないと分からないから金額伝えにくいんじゃないかな？
OH済みのミッション載せ替えなら、今付いてるやつを下取り前提でヤフオクのOH済みミッション5万円で載せ替え工賃2万円くらいのはず。
これくらいを上限に見とけばいいんじゃないかな？ >>503
エンジン交換ついでにやった時は総額80万だったから、エンジン代諸々抜くと50万くらいだったかと キャリパーOHできるならミッションのOHもやってみるといいよ
プーラーが必要になるけどやってみると思ってるより簡単だよ
ミッション自体マジで軽いから一人で載せ替えできるし ミッションＯＨするよりリビルドに交換したほうが早いし安い
でも不良品掴まされたら最悪、博打 誰がどんなオイル管理と乗り方をしたか分からんシロモノより
よっぽど酷い症状が出ていなければ
自分のミッションをダメ元でOHした方が良いかもね
キャリパーに関しては変にOHするより
低走行品や程度の良いものへ交換した方が良い場合も多いよ
重量級スポーツカーみたいにヒラキを気にする必要はなくても
手軽で安心な方が良いからなぁ
ついでに左リヤは、サイドブレーキ引きずりへの対策部品を入れておこう みんな色々アドバイスありがとう
ミッションは大掛かりになりそうだから無理だけどね
サイド対策グッズはもう持ってる。キャリパーは流用含めちょっと考えとく！ 中古のミッション買って休みの日になるたびに自分でバラしてＯＨすればいいんやで >>513
今ならパーツがでるからOH出来るけど、そのうちパーツが出なくなる可能性を考えると、出来るときにやるのが吉 >>515
土地さえあれば、単管足場で組めば安いし簡単だよ
地面に置いてるだけじゃ台風や横風に弱いから
4隅の柱だけは深く地中に刺してそこから手を広げるように連結させて数本埋めるか
コンクリで基礎を打っちゃえば安心
あとは単管の厚みの分を断熱層にして安いグラスウールの黄色い断熱材を詰めて
パイプの外側と内側で壁を貼る
内側は見栄えを気にしないなら、最悪プラ段ボールでもOK
激安で構造的に断熱効果も高い優れもの
短期間でいいならブルーシートでもいいけど
うるさいし汚らしくなるし、近所の見た目も気になるし
費用的にも意外に変わらないのでコンパネやベニヤに防水加工がオススメ
四角いマスを組むだけでなく、斜めに渡す筋交いを入れれば、強度も安心
工夫次第でチェーンブロック用の梁を設けたりも出来るし、自分好みに作れるよ
上手く組めば、コンテナなんかより
夏は涼しく、冬暖かい快適ガレージになるから頑張ってね >>517
それそれ
単管のパイプの
なんか難しそうだね
運転手だから建設業の知識が全くなくて
アンカー打ち込みだけじゃマズイかな？？？
作れる気がしないな(笑) >>518
アンカープレートを包み込む感じでモルタルと砂利を流し込んでもいいけど
クランプ（パイプに連結するあの金具です）で
4隅の柱の地中に埋まってる部分から、横にパイプを広げると
そこが抵抗になって抜け難くなるので簡単で確実ですよ
その上にかぶさる土などの重みが押さえ込んでる形なので
（木の根っこだと想像してみてください）
深く埋めた方が、より頑丈な自分だけの城wになります
土を少し掘るのを除けば、プラモデルみたいなものですし
思ってるより簡単ですよ
仲間と休日に一緒にやるのも楽しいしオススメ カプチーノだと、イナバの物置？に前のオーナーは入れていたよwww ウェイクのラゲッジにカプチーノが入るのかと思ったw >>523
ロングのワイドボディなら入るよ
カプじゃないけどホンダのS600入れてる動画見たことある
もしかしたらカプなら標準ボディでも入るかもしれない マジかと思ってググったらマジでS8入ってた。
ハイエース、ワイドってやつもあるんだね。
車庫代わりに…
車庫買ったほうが良いか。 砂利敷野ざらしで20000円。屋根シャッターどころかカーポート付きですら夢のまた夢。
カバー掛けてるんだけど風が強い日のあとに外すと砂が入ってきてジャリジャリになってるし。 湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴでアキオがＺを入れてる埠頭のコンテナみたいなのに憧れる >>525
むかし浜松の何とかいうショップで作ってたと思うけど、どうなったのかな >>533
とっくの昔に完成してデモカーになってる
自分のところで作ったエアロ付けてる車がＫ6ＡのＮＡカプチーノ 盗まれるだけかと思ったら盗む側にも使えるハイエースなのであった・・・ ハイエース：「なぜスポーツ800を積んでくれないのか・・・」 >>530
うちの駐車場はアスファルト舗装で20000円だよ。
カプチーノは立体駐車場借りてる。 どこの都会人だ
こちとら始発駅から徒歩5分でも月3000円だぞ 政令指定都市住んでるけど、
同じく3000円だな。
もっと辺境に行くと2000円。
だけど真面目に払ってるヤツいなくて
その辺の空き地に無料駐車してるよ皆。 嬉しそうに政令指定都市などとゆう輩はだいたい浜松
それも北のど田舎の方だな 積車に乗ったカプチーノと向かい合ったまま走る事ができた。
初めての体験でした。 近所で見かける数台のカプチーノのうち、俺のが一番汚れてる。ごめんよー、でも洗わない！ 地名書けばいいのにね
嘘だろうから書けないんだろうけど。
政令指定都市ならカプだって台数あるだろうし自宅の住所割れるわけでもないし 自分はミンカラに登録して最近までやっていた整備事項などを載せていた。
ハゲハゲの外見を自家塗装したりホイールを換えたりしたとき更新していたけど「これってわかる人にはこの車だとわかるよなぁ」と思うようになって脱会しました。
別に特定されたとしても何の問題もないけどね。 >>547
もはや稀少車だもんね
車体だけでなくパーツ泥棒とかを避ける為にも正解だと思います ストリートビューに
家の車庫の前でカプチに乗り込むところが
綺麗に載ってしまってた
ナンバーと顔はぼかしてあったが
なんかもうバレバレ
まあ誰も見ないと思うが >>550
もう更新されたから良いけど
うちは向かいの駐車場の看板の陰で立ち小便するオッサンがクッキリ映ってた
もう一つの家は敷地内でレストア中の車がハッキリw
一つは処分して、また新たに買ったのだが
そこは自分の敷地内で中庭から駐車場までの専用の私道まで入って映像が撮られてる >>552
私道というかアスファルト敷きにしてるけど
完全に敷地内なのに、横道と間違えて中まで入って撮影されたっぽい >>554
教えてくれてありがとう
ストリートビューは好きだけど
泥棒が自宅にいながら下見に使うって話もあるし
やっぱりシャッターのガレージの中に入れておかないと目立つ車は探されちゃうね 半年前に今の家に越してきたんだけど、うちのストリートビューはまだ更新されてないなぁ
俺の駐車場に前の住人の物と思われるプリウスが写ってる
奥まで入り込んでなくて道路から見えてるだけだけど 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>549
希少車だから皆ガンガンに追突してくるんやで 一時抹消済の5年式6万走行で 海コン内に馬に載せ7年くらい保管中。
最初の2年位は週一でエンジン掛けてたがやめた。
バッテリー上がってガソリンタンク内サビあり
現状ではエンジン掛からない。
純正マフラーの出口サビで穴あり
f100キットとオイルクーラー付きlsd(クスコRS)でエアコン外してる。
全て純正部品残してる。
下回りノックスドール吹きでサビ無し。
サービスマニュアルや純正部品あり
面倒でスクラップ処分頼もうと思ってる
積車で来てくれるなら譲る。誰かカプチ欲しい人いる？@和歌山 >>562
和歌山かぁ
引き取りに手間とお金はかかりそうだけど
ドンガラにしてレストアする覚悟なら、お宝かもね！ >>562
廃車なんてもったいない
取りに行くから売ってくれw だな
20～30万にはなる
取りに来てもらったほうがいよ ボーナス出たら、マフラー変えようと考えてます。
フジツボのパワーゲッターって、リヤの真ん中にあるフックをジャッキアップする時に邪魔にならない？ >>562
ずばりサビ穴の無いボディが一番価値があるんじゃね？
お世話になってる店でエンジンや部品の故障は何でも直してやるからボディだけは潰すなと言われてる
カプチに通じたそれなりの専門店に持ち込めればそれだけで結構な価値を認めてもらえるはずだが >>562
前に出た1万㌔走行のまま眠ってるカプチに負けないくらい価値あるよ
そのまま保管すべし 香川県は本当に元気だよな。
白ナンオバフェンでドレスアップしたのが何台も走ってるし。
阿讃サーキットでタイムを削り続けてるのもいるし。
真冬でもフルオープンで走り回ってるし。
ＡとＢも程度の良い個体が多い。 >>562
もったいないな
部品欲しいけど
遠いし >>562
専門店のハイエナオヤジが嗅ぎ付けそうだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
