【爽快】!!カプチーノ!! part82 【軽快】
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>>343
試しに後ろだけでも外して見ます
>>345
回転数関係なく速度ですね
ニュートラルでもどのギアでも上の速度でコロコロいいます >>333
> 『走る棺桶』と言ったり
ごめん、その表現はオレも使ってる。
今の肥大した軽自動車に対する揶揄を込めて。
カプチーノのタイトさ(「乗る」よりも「着る」感覚)に対する愛着を込めて。
そして、幾分の自虐も込めて。 軽の幅が狭かった時代だから ドア内張りで肩が当たる場所に工夫の跡があったり
苦労が感じられるね
右腕の肘を外へ出せないんがちょと辛い ハンドル握った右手の拳のスペース狭いよな
カウンター時に何回か子指引っ掛けて悶絶した思い出がある笑 ステアリングは社外品に換えてる人が多いのかな?
どれぐらいの径が適しているものか ヨロヨロJET32
すごく似合ってるけどすごく重い 32とか33が似合うよね
重くなるのは承知のうえで >>346
速度ならクラッチから足回りまでの何かだけど、ぺラシャは俺の時はすごい重い音したよ。
デフかと思うが位置的にはフロント?そっちのデフはどこにあるか知らん。
そこのリンク見るとパイロットベアリングって奴の方が音が近そう 走る棺桶?
通夜の家やら葬儀場やら斎場に自走してくれたら有難いな。
AIが奪う職業の一種として葬祭業が挙げられるかも? 72歳なら、例え2,3回しか乗ることがなくても買っちゃった方がいい。
そういうもんだ。
ビートと違ってATもあるんだし。 間違いない
70超えたら、ある程度は先が見えるし
寿命とは別に体力的な衰えや限界は、特に見えてくるからね
俺は50まで生きられなかったけど
カプチーノと過ごした日々は、本当に素晴らしい思い出になった
みんなも事故や身体には気をつけて
バブル期が生んだ奇跡の軽自動車を思う存分楽しんで下さい >>358
>俺は50まで(健康体では)生きられなかったけど
と読み替えてみた。 ま、「カプチーノを運転できなくなった」という内容に差はないな。 ウチの親父は奇しくも72の時、大病を患い運転免許更新ができなくなった。
リミットは近いぞ、決断を…と言いたいが、カプチは年寄りにとって乗り降りが辛いしな。 特に乗り込む時に右足の膝をグイッと曲げなければならないのが大変
脚の長いおいらは若い内からいつも苦労した 乗り降りは大変だけど、乗りたい車に乗るというのは何よりも大切 乗り降りで腰を変に捻って3日ほど歩けなくなった26歳の春……。 カプチ乗ってた癖でハイエースの今でもサイドシルに手を付いて降りるぞw >>370
AZ-1はスカート履いた女用の乗り方紹介してたな
右足から入って後ろ向いてケツをハンドルに向けて乗ってから前に向きなおす乗り方
AZ-1に比べたらカプチの乗り降りなんて楽勝レベルよ
AZ-1はシート動かないし、サイドシルクソ高いからデブは乗り込むのすら大変なのではないだろうか リクライニングのレバーは指2本しか掛からないのが新鮮だったなw
紺リミの布シートは快適だった。 乗り降りめんどくさくなるのでフルバケだけど太もも中ほどあたりからない奴選んだわ まず右手でハンドル左手でヘッドレストをつかんで、左足からひょいって乗るやろ。 最後に右足を入れるのに皆苦労してないんだなー
脚の短い人がうらやましい おれコンソールの右下ドアそばにブーコン付けてるんだが
過去二回ほど右ヒザ蹴りいれてはボンドでくっつけ直してるw コラム下にdefiのユニットつけてるから
左脚突っ込んでシート半ケツで座って腰動かすとたまに当たって痛いという
助手席にも人座ることあるしあんまり不便させたくないしでも痛いしで現状維持に… 他人の乗り方なんか知らんし
この先も知らんでええわ
いちいち書くなksども >>385
> いちいち書くなksども
何て美しい、ブーメラン… 今更ながらオートロックを奥で落として着けようとしている
なんか動きが渋いわ
でもあそこそしか取り付けできん
大丈夫かしら 他車種だが、電磁ドアロックのアクチュエーターが焼き付いてな。
あの悪夢がカプチーノで再現されたら、作業スペースで地獄を見そう…てことで、俺は便利装備を諦めた。 アルミのステーでウッドノブのくるくるハンドルキットとか出て欲しかった クルクル欲しい人って何を求めてるんだろうな
PWより重くなるっていうのに PWより重くなるのか?
昔レース車両は軽量化の為にPWからクルクルにするのが当たり前だったのに ドアのキーシリンダーの動きが微妙でシリンダー変えてキーが二本になるよりマシかと思いリモートキーのキットを夏に付けた。
今のところ動いてるけど何ヶ月持つことやら。補修部品でアクチュエータだけで600円で売ってるから何度か付け替えるのは覚悟の上。 >>397
閉まらないのはOK。困るのは開かなくなったとき。 >>400
ドアだと確かに開かなくなると困るね。
元々は無施錠で過ごしてたから無理に閉めなくていいんだけどね。
トランクは閉まらなくなって困ったことはある。 >>397
ドアキーシリンダーは確か中の組み換えをする業者と繋がりがある修理工場もあるから元キーを使えるように交換したいって相談にのってくれる場所もあるよ
組み換えキットもあるけど面倒くさいから俺はしたくない
あ、カプチが出来るかどうかはやった事ないので参考程度に >>401
俺のケースではまず助手席側が焼き付き、修理。間もなく運転席側が焼き付き、修理。
シートを外して修理するハメになったらしく、バックドアから運び出した。
カプチーノは、屋根を外せれば何とかなるわな。 エアコンベルトにもテンショナーあったっけ?
カコンッ!って言って、エアコンベルトが外れてた…
音の前に鉄の焼ききれる匂いがしたから… >>405 EA11R・21R共に
ベルト・テンショナーは無いですよ。
>鉄の焼ききれる匂い
ACコンプレッサー本体かマグネット・クラッチが逝ったんじゃないの? >>406
21R、エアコンベルト、何点支持か分かります?
3点だったような…
真ん中が無くなった気がする… ハゲハゲだったボンネットをやっと塗装した。
ウレタンが固まったころ磨かないと。頑張ろう・・・。 このスレで質問されているんだから 答えられないなら黙ってればいいんだよ パーツ番号分かったらネットで買えたっけ??
二輪は買えるんだけどなぁ。
21Rのパーツリストあるけど探すのめんどくさいから調べない ロードスター用のサイドブレーキグリップ買う時に部品番号調べてヤフオクで検索したら見つかった
出品されてたら買えるね >>397
オレも似たようなの付けてるけど10年使えてるよ
ただリモコンのプラスチック素材がもろいので落とすとすぐ割れちゃう
一個目は壊れて使えなくなって2個目もテープでぐるぐる巻き状態 >>409
07120-08303
あってるかはしらん
年式で違うかも知らんし
車検証とその写真持って行ってデラで聞け >>415
ブラクラ っていう言葉自体すごい久しぶりに聞いた。 >>421
待て、良くわからんものに入札するな。お前には縁の無いものだ。
買っても使い方が分からんで部屋の隅に転がすだけだろ。お前は手を出すなよ >>409
>>418には礼も無しなの??
ネットだからと聞きっぱなしだったら今後誰も教えてくれなくなるよ。
番号間違ってたから写メ撮ってきたけど。 まぁどこさしてるかわからんからプーリーじゃなくてうプーリーボルトの品番だけどなw
>>412
町の自動車部品商でもディーラーでもスズキ部品販売でも
車検証とどこがほしいのか説明できるものを持っていけばたぶん発注可能
安い部品だと利益30円で人件費と領収書と出さないといけないからいい顔はされないかもしれんけど
部品の供給してて一番困るのが>>409みたいな、車体番号も知識もないお客。
部品番号を自分で調べて発注に来てくれるのはお客様です。 パーツリストの画像をコピーしてここの部品欲しいんですけどって言えばおk
部品番号だといつの間にか変わってることあるから
俺はいつもパーツリストコピーして持って行ってる >>418
ありがとう。
どうもはっきりしないので、そのうちディーラーでも行ってくるです。
スズキの部販はどこにあるかまだ知らない。
ネットで部品買えたら、自分で交換しちゃうのが早いかなと思って聞いてみました。
テンショナー?ってメジャーかと思ったけど、どうもエアコンベルトの方はあまり交換例がないみたいですね。
エキマニも割れてるからディーラー行ったらワークスとかスポーツとか欲しくなりそうでちょっと心配。 >>428
https://i.imgur.com/aaJHZ0G.jpg
ごめんミスった。
7番のプーリーでしょ?
使う頻度少ないけど、構造も分かるからパーツリストも買っとくことをお勧めするよ。たしかに番号変わってる可能性もあるけど、事前にメモしていけば部品発注もスムーズにできるし。 ttp://www.suzukitp.co.jp/business_overview/parts_center/
ここで直に買ってもいいし近くになければ代理店を問い合わせてみればいい 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc >>428
壊れたらステップアップのチャンスだと思えばええ
いい機会だと思ってモンスターのエキマニ付けるか
自分で純正エキマニをシコシコ削ってバリとか取って純正エキマニ改を作るのもいいな >>428
最近の車だとベルトテンショナーは普通に装備されてるけどカプチーノくらい古い車だとほとんど付いてないよ
ベルトの張りはコンプレッサーをバールでこじって調整するスタイル ようやくヒーターを使い始めた。真夏に比べりゃ天国よねー。 フィットの外装をレトロな感じにした車?
フィガロやパオみたいなの ん?
最近は言い方変わったのかな?
それとも笑う所? >>430
>>434
>>435
なんだか色々ありがとう。
イメージは湧いたので、このままエアコンレスか、ディーラー行って部品注文か悩みます。
長いエンジンブレーキの後すごい匂いと白煙出るので、もう買い替えかとも思って。
でも燃費変わらず20kくらい行くし、オイル減りも2000kmでLラインなのでご老体としてはこんなものなのかなと。 >>437
いや、特に問題無く稼動しているから地球温暖化要因を使ってるよ。漏らさなきゃ大丈夫。
入手も問題無いみたいだから、現状対応不要と判断。 >>439
ID:PZ2oL6bY がボケじゃなければアホなのはよく分かったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています