>>282
Ｎ1もＦ100も使ったことあるけど
Ｎ１はあまり変化を体感できなかった
ノーマルに戻すと少しダルいなって思うから多少は速くなってるんだろうけど
5万8万払う価値はあるかっていうと微妙

Ｆ100のほうが効果は体感できる
でも一緒にメタルヘッドガスケットと強化クラッチぐらいは組みたいところ
ブースト0.9で乗るならいらないけどね
あと、車の固体差で付属の９番プラグだと冬にカブり気味になる場合もある
Ｎ1より気を使うところは増える
3500〜5000回転ぐらいの加速は大幅に良くなるが
ノーマルを一回り速くした感じで意外と上は回らない
まぁＦ100ポン付け程度じゃサーキットでワークスに全く追いつけないのですがｗ