【爽快】！！カプチーノ！！ part82 【軽快】
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>>224
おっさんはくだらんプライド持ち多いみたいだからスルー安定 >>224
基本的にネットやってる奴は気になる奴が多い >>211
軽自動車だから、25年ルールとかも関係無いから
アメリカに流出する恐れも殆どないしね
バブル期の車だし、2度とこんなチッコクて速いの出ないだろうし
s660を見ても安全性が高いのは良いけど
100kg以上重くてスポーツ走行には、やはり差が出るもんなぁ >>225
ロドスタより、よっぽど気を使って走る車だと思うけど。比較すると滑りだしてからの挙動はカプチーノはまぁ早い方じゃないかな >>213
そうか？
スズライト、フロンテとか価値あるんでない？
軽とか関係ないだろ
>>211
イギリスだっけ？
カプチーノビートが活発なんじゃない？ 価値と書くと売買価格と取られそうだけど 資料的価値と考えて欲しいね
カプチーノは儲けにつながらなくても当時のスズキの意地を見せたクルマ カプチは姿勢変化が荷重抜けで起こすことがメインになるから、行き過ぎると一気に抜ける感覚。
トルクがもっとあればイージーにコントロールできると思う。
ま、その急な変化が楽しいんだけどね。
俺が下手なだけだとは思うんだが。
楽しいのでこれで良い。 ケツが流れるときの速さは、何というか肛門がキュッとなりそうなスピードですな。
あんなのコントロールできんわ。みんなLSD入れてるの？ 軽だからいいんだよ
ホイールベースも短いからｷｭｲっとね >>229
ソレは危険だ！横滑り防止装置を付けなければ市販出来ないな。
by：トヨタ自動車マーケティング事業部 あのな 横滑りするからスピードを抑えてそれが安全につながるんだよ 笑 20年カプチ一筋
他の車にあまり乗ったことない
カプチがスタンダードすぎて
他の車がよく分からん >>238
イスラム教徒にとんかつ美味しいよ。って言っても通じないのと一緒だな。
食べたことないんだもん。 >>238
セカンドカーくらい無いのか？自分は新車で買って25年以上経つけど、
さすがに不便で3年後、普通（？）のセカンドカーも買った >>241
ないよ
家族の車で軽トラなら数回運転したことあるが
あれを普通と言っていいのか カプチーノに乗ってて独身のハゲか…(´・ω・`)かわいそうだな 何でカプチーノスレでカプチーノ乗りの悪口を言うの。
俺はカプチーノで不便はしてないよ。
セカンドカーあるけどその車も欲しかったから買っただけだし。 >>245
カプチーノに抜かれた、負けた、勝てなかった白ナンバーの嫉妬だと
脳内変換しておこうw
実際に乗ってる、乗ってた人なら、あの素晴らしさを解らないわけがない 中学生の藤井君に負けた先輩騎士はくやしかった
でも皆大人だから大人の対応をしたよね >>230
イギリスの地方都市に行ったときはMX5をよく見かけた、１台だが旧コペンも見た カプチーノは新車出てた当時、普通にイタリアあたりに輸出されてたしな >>250
それ、カプチーノ専科じゃない？
カプチーノをイタリアに持って行って走らせる企画
輸出はイギリスだけだよね >>251
バブル期とはいえ、凄い企画だったな。自分は当時VHSを買ったし、後年出たDVDも買った。 良いなぁ
イタリアの風景の中を颯爽と走るカプチーノ…良いなぁ〜w
多分、メチャ注目を浴びただろうね 台風の大雨にも室内への雨漏り無し！思わずガッツポーズ。
トランクを開けたら、左だけしっとり湿ってる…。テールランプかな〜。
様子を見つつ、入れ歯の安定剤でも詰めておこう。 俺も3週間ぶりに起動
バッテリ上がりはまあ想定内
立体に入れてるけど最後乗ったとき雨だったせいかブレーキの鳴きがひどい 左の助手席後ろがしっとり、、
屋根はテーピングして目張りしてあるんだが、何処からもってるんだか、、 鍵穴からも漏る
シャッター開いたままになってたら濃厚 あと左リアショックのアッパーナットが錆びてるんだがこれは給油口からつたってきてるのかな
水かけながら覗いてみたんだけどそこまで漏れてるわけじゃないようでわからん 雨漏り突き止めるの面倒だから、毎日30分暖房全開でアイドリングして、天気いいひはドア開けっ放しにしてるわ、
盗難される気配もないし、毎日の日課になってきた。 >>261
湿気でも普通に錆びるから
そこまでの錆じゃなければ、仕方ないかも >>261
意外と知らない人いるかも知れませんがガーニッシュとトランクの間に
左右に継目みたいな所あるんですけどあそこから漏れるの多いですよ
鉄板の合わせにシーラーしてあるだけなのでクラックがあると染みて漏れます
左右に雑巾か何かで関を作って水貯めてみたらわかりますよ
入ったらヒンジ伝いにリヤアッパーマウント付近に水行きますから
ヒンジ錆びてるとかだと疑い濃厚です
長文失礼しました モンスターのＦ6Ａコンプリートエンジンは一番安いので50万円台だからそれに比べたら安すぎるな
また中国で組んでるんじゃね？ エンジンよりもボディをなんとかしたいよねこの車の場合は >>265
パネルの継ぎ目のところ？
だとしたらそこも錆びてるからそこからかも
まいったな >>276
渋滞にはきをつけてな、すごいぞ、今日は >>277
ありがとう
原宿抜けたらそうでもなかった
さーて山行くか海沿い行くか… N1CPUにしてる人いる？
F100にしてる人もいたらどんなもんか教えてほしい
どっちにするか迷ってる >>282
Ｎ1もＦ100も使ったことあるけど
Ｎ１はあまり変化を体感できなかった
ノーマルに戻すと少しダルいなって思うから多少は速くなってるんだろうけど
5万8万払う価値はあるかっていうと微妙
Ｆ100のほうが効果は体感できる
でも一緒にメタルヘッドガスケットと強化クラッチぐらいは組みたいところ
ブースト0.9で乗るならいらないけどね
あと、車の固体差で付属の９番プラグだと冬にカブり気味になる場合もある
Ｎ1より気を使うところは増える
3500〜5000回転ぐらいの加速は大幅に良くなるが
ノーマルを一回り速くした感じで意外と上は回らない
まぁＦ100ポン付け程度じゃサーキットでワークスに全く追いつけないのですがｗ >>283
どこで何秒のワークスに追いつけないのか教えて？
ポン付けでTC1000で43秒、本庄47秒です。 >>283
サーキットって単語使うと速攻で痛い奴が噛みついてくるから使っちゃ駄目だよw >>283
そっか、ありがとう
F100よりもクラッチOHとかを考えとくよ >>284
改修後のセントラルで30秒くらいで走るワークスには歯が立たないね。
ツインなら10〜12秒くらいかな。奴らは元から50キロ以上軽いのに、リヤシートやら内張やら外せる部品多いから同じチューニングじゃ敵わない >>284
ドヤ顔でタイム書いてるけど雑魚じゃん
よくそんな恥ずかしいタイム晒せるなw
お前は何秒だよって反撃来るかなぁ？ >>287
何だよ、Ｎ１もＦ100も付けないのかよ・・・
最初から付けるつもりなかったんだろう いやF100よりクラッチ強化とフラホ交換したいだけだ
優先するのがクラッチなだけだけど俺がOHって書いたのが悪かったな
N1があまり意味ないならそのうちF100にすると思うけどブッシュも替えたいんだよね サーキットなんて走らない俺、蚊帳の外w
（「今手に入る軽量ホイールのお勧めは？」とか「公道を走る上で、適性なタイヤ／ホイールのサイズとは？」みたいなユルい質問なんてできないw） >>292
俺は純正ホイールだぞ
タイヤサイズも変えてないな >>294
やっぱり？純正自体軽いし、見た目を重視してバランスを崩すようなことはしたくないんだよね。
しかし欲しいな8スポーク！ どうでもいい
考えすぎ 気にしすぎ
何にも気にしない間抜けな奴ら すごーぃ
うちのTC1000で45秒
43秒の人は今度いついきますか？ 鈴鹿サーキット国際コースの
東コースあたりでタイム言ってもらわんと
速さがさっぱり分からん
TCってどこだかググる気もない >>295
俺は白いキッズレーシング欲しいんだけどなかなか出てこない
>>297
ゲームでの話だからあまりマジにならなくていいよ >>298
えー、TC知らんとは…
カプチに丁度いいサーキットだと思うけどなあ。 家の婆様（72）がカプチーノが可愛いので乗りたいと言っている。
何故今更と理由を聞いたら、昔叔父（父の弟）が乗っていて、
その時から良いとは思っていたが、その頃は荷物が載らないと困る
状況だったから諦めたけれど、最近走っているカプチーノを見て
その思いが再燃したと言っていた。
ちなみに婆様は今はウェイクのターボに乗っている。
今のコペンやS660じゃ駄目なのか？と聞いたけど、
カプチーノの形が好きだから他の似たようなのじゃ駄目らしい。
婆様の用途ならATで全然OKなんだけど、
昔の車だしやっぱり維持には苦労しますか？
婆様だからそんなに距離も乗らないし、屋根付車庫もあるけれど、
やっぱり無謀ですかね？ 個体次第とは思うけど
普通に走るだけならそこまで困難ってことはないでしょ。 最初に一通り整備しとけばいきなり止まるとかはないと思うな。定期的に点検してあげられるなら大丈夫だと思うけど古いせいでディーラーで治せない故障もあるんで診てもらえる店があるかどうかが重要かと。
でもお年寄りにはドライビングポジションに難があるかも。
70過ぎの叔母とドライブしたときは乗り込むのに結構難儀してたんで実車に座って見ることをお勧めするよ。
俺、助手席に乗せた女性は幼女と婆さんだけなんだなあ…… >>303
お婆ちゃんがカプチーノを颯爽と駆る…
素敵過ぎる。
失礼ながら、この先何十年も乗るわけでなく、穏やかに乗られるのでしょうから、ある程度まともな車両ならOKかと。 ATはパワステ着くんだっけ？
腕を怪我したら、駐車場で切り返すときハンドル重くて大変になってしまった。 ATなら高年式で探せばそこそこ安くても普通に乗れるのは結構ありそう 荒れる時は荒れるけど、なんだかんだおまえら優しいのな 自分の祖母ちゃんには孝行できんかったからなー。
何とか願いを叶えてあげたいものだな。 旧コペンじゃダメかな。
いろいろ経年劣化でダメなので、よほどメンテしてないと乗り心地が悪いね。
維持費はかなりの金額です。 ジムニーまるっと載せ替えちゃえば4ATのできあがり
全然違うエンジンのっけたりやってる公認スワップ屋からしたら簡単な部類じゃない？ >>303
カッケエ、素敵なおばあちゃんだなぁ
ウチのばあちゃんは今年亡くなった、95歳だった
疲れたら椅子にもなる手押しの老人車
3種類もブレーキがついてる高級品を3台買って送ったんだが
大事に大事に錆だらけになってもトータル10年以上も使い続けてくれた
伯父いわく『ばあちゃんの4WD』
大好きだった自転車に乗れなくなってから、一気に足腰悪くなったし
好きな車、カプチーノを思う存分、楽しんでほしいな テンショナー、6年三万キロでまた音出てきたわ。
張り方が下手くそなのか？ うちのおふくろはメッサーシュミット乗りたいって言ってたなあ。洒落者の爺さんが乗ってたらしい。
それに比べりゃカプチーノなんて楽勝だ。いっとけいっとけ。 オフ会行くと>>317みたいなこと言うジジイばっかり
お前ん家のばーさんなんて興味ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
