【ダイハツ】 ミラバン Part29 【Mira VAN】
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2007/12/10 「ミラバン」フルモデルチェンジ
広くなった荷室空間、新エンジン搭載で低燃費など更に進化したミラバンを新発売。
初代から現行型、MT・AT・CVT問わずなんでもOK。ミラバンを語ろう。
公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm
＜前スレ＞
【ダイハツ】 ミラバン Part28 【Mira VAN】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1495858321/ >>166
専用オーリンズサスにTE37の足まわりスペシャル価格据え置き発表
しかしジジイが少数食い付いただけでミラバンは長い歴史に幕を閉じる･･･完 ミラバンほんとになくなるの？
アルトだと安く作ってあるし、ハードな業務用に持たない感がある。 >>170
スプリント競技には鍛造ホイールも良いけど
ツーリング向けにはちょっと重めのホイールのが落ち着いた走り味になっていい感じよ ミラバン残して欲しいのは４、５人だよ
全員このスレにいる人
なくなった方が俺のミラバンにプレミアがつくから歓迎だよ 融雪剤撒く季節でもないのに
車検後、アルミに戻すのが
2ヶ月遅れたくらいで固着
恐ろしいな、てっちん プレミアなんかつくわけないだろ
更に価値が下がるだけだよ >>176
君にも夢をみせてあげたい
今君の空は鉛色なんじゃないのか？ プレミアつくには企業の営業車で球数多すぎでまあ、それは無いでしょうな。 プリンセス駅伝
いまダイハツが３位に
おまえら応援しろ まあなくなったところでたま数多いからエンジンやミッション換装、部品取り余裕だけどな。 余裕ブッこいてるけどこの先もっと糞ツマラン白物家電車しか出ないんだぞ
もっと良く考えろ >>176
捨て値で「誰か貰ってくれないかな」と言う時期になったらKcar新規格NAレースに大量参戦
三代前のアルトみたいな 娘を迎えに駅まできたが風でミラバン吹き飛ばされそう 深夜、道に倒れている看板踏んだ
しかし車を降りてどける余裕なし
どこに電話したらいいかしっかり書いとかないといざというとき通報できんね 先月まで1年くらいぐーたらな生活しててとある夜に自己嫌悪とかでやけになって下戸なのにストロングゼロ一気飲みして吐いた翌日から突然就活やる気になって2週間で決まって今月から働いてるけど>>186見て笑ったw
ニートからいきなり社員だから疲労が半端ないけど働かなきゃミラバンも維持できねーし明日も頑張ろー 問題は住宅ローンと教育ローンと屋根の補修費用だな
ある程度の年収ないと払えない
まあ住宅ローンは死んだら消えるけど
あとはすべてプレミアつきのミラバン一台を債権者で話し合ってお納めください
家だけは嫁から奪わないで >>188
ミラバンの維持なんて原付き並だろ。
いや煽りでなく、車検自分で通して四万円、軽自動車税はバンだから年間四千円だし。燃費は俺のは四駆だから平均17くらいだけど、ハイギアードで軽い275なら20前後しゃないの？ >>191
原付もタイヤとか消耗品の交換頻度が軽より多くて地味に高いからな
燃費は余裕で倍以上いくけど
ただ任意保険、駐車場の2つのせいで年間10万飛んでるから月極借りずに任意保険だけならかなり違うんだけどなぁ 横浜市中区月極(軽自動車区画)27000円(税込29160)
普通車30000円(税込32400円)
原付(125まで)駐輪場1000円(税込1080)125以上2500円(税込2700)
原付の圧勝。
来年三月で車検切れるから原付とリッターSS二台だけにする予定 >>193
それよりも小田原あたりまで引っ込んだ方がいいのでは すまんが田舎というククリに小田原まで入れてしまうと困る民衆がいる 子孫を残す気がないなら嫁なんざ金のかかるおもちゃでしかない タイヤラックの上から掛けとく紫外線防止シート
オートバックスで２０００円近くするやつ
台風で破れました
何回も買い換えてますが
なんかいいのないでしょうか
今は冬タイヤが４本です >>201
四本密着させれば陽があたる面は1/4か1/8
さらに四本の並びをローテーションさせればカバー要らず 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc タイヤラックやめて北側の壁に並べることにしました
家のゴミ出しロード狭くなるのとタイヤの袋に虫が入るのが嫌だけど
昔の家では２階のベランダにタイヤ保管していたんで
タイヤ交換のたびに家の中や階段や台所をタイヤ上げ下ろししてたわ 駐車場で荷物出しているときに
運転席のドアがパッカーーーンと開いて
隣のシエンタに当たってしまいました
お心当たりのシエンタ様、土下座をしますのでご一報ください >>210
本当に謝りたいならできるはず…たとえそれが確実に身バレするであろうシエンタのワイパーに個人情報書いた紙を挟むことだとしても！ >>147
前車がアルトだったのでアルトバンにしようかとディーラーに行ったら装備が手回しドア、フロントガラスがノーマルでUVカット無しとか装備が相当貧弱で唯一のメリットが5ドア。
基本的に1人乗りでバックやらPC本体を後部座席に載せる時に5ドアが便利ではあるかと考えたが装備の点で10万近く高くなるがミラバン購入した。
ダイハツディーラーも売る気無しだったが売上達成率の為か電話がきて
5万円の商品プレゼントってことでカーコンポ(実売6千円)とマット、シートボックスつけて貰った。
ミラバンの欠点はフロントガラスがすぐ曇って困るのとエンジン音が煩いｗ。MTだからメンテナンスも楽だし税金安いしまぁいいほうかな。
電動に変わったばっかで5年目突入
燃費は街乗りなので14Km程度。遠乗りだと20Kmぐらいかな。 >>191
最初のユーザー車検、光軸で跳ねられ近場の予備検査場に走って光軸だけお願いしますって1200円取られたわ。
次の日だと検査代がパーになるから間に合ってよかった。
2回目は全般的に見て貰ったがそれでも3000円程度だったな。
次回はブッシュ関係が傷んでないかちょっと心配。 十何年か前から光軸はロービームで検査するようにお達しが出ていたらしいけど
予算がなくて地方の検査場はずっとハイビーム検査のままだったので車検は通りやすかった
去年地方の検査場にも検査設備が投入され、もうどこでもロービーム検査
光軸で落とされるのは珍しくない
もしかしたらテスター屋の陰謀？
１２００円稼ぐために 中華の光軸がまるででたらめな車が車検に落ちるならそれはそれでいい 12月に車検なんだが、L275V MT
現在走行約144000キロ
クラッチ切ったらカラカラ異音が出てきた。
おそらくレリーズベアリングかな。
クラッチ三点交換と車検で17万円程の見通し
君ならどうする？ 足周りとかもリフレッシュしてなかったからやほど愛着とかない限り買い替えちゃうかなー 前スレで５年で１６万km走った中古車が車検２年つきで１８万円で売ってたと言う話だった
それと比べてもまさにトントン
よくある普通のミラバンの姿
ボディー凹まされてもガムテープ補修してとにかくミラバンに乗るような方ならそのまま乗れば
ミラバンが特にステータスシンボルとは思っていない方なら次の車にいくと思う 前を走っている車が軽四ならすぐに恋に落ちてしまっていたが
どこかで運転手がおっさんだと気づき、ずいぶん傷ついてきました
昔は８割ぐらい軽四は女だったのに
今日、職場まで運転する間に対向車が軽四の場合の比率を確認してみました
月曜日の午前７；２０から８；００、町方向へ向かう軽四１０３台のうち
運転手が女（ばあさん含む）の台数は半分以下の４５台でした
この確率ならまだ恋をしてもいいと思う >>217-218
218に一票。
4年後以降も乗るなら別だけど >>217
17万かかるならL275V新車で買いなおす >>217
高い
他に出す
車検4万、クラッチ,レリーズ5万、他基本整備1万の10万万だろ
俺がいつも出すところはそんなもん ヒューーーー
じゅうまんまーん じゅうまんまん♪
ヒューーーーー 金太の大冒険の女バージョンみたいなやつな
お万こけるなとかお万小鹿に触わるとかお万壊れているよとか
つボイとか嘉門はほんと天才 レクサスのスレだとまずしない話題が続く
おまえらミラバンでよかったな レクサクなんかに乗ってたら煽られることも無いだろうな ８年、１３万キロ超えたけど、燃費もリッター２４キロほど（５ＭＴ、ＦＦ）と、変わらず良いよ。
塗装が薄すぎて、あっちこっち小さく剥げて地金が出てるけど。
左ドア下の車体の所、何て言うのか知らんが、フロント側ジャッキを当てる所の少し後ろの鉄板部（塗装してあるところ）に穴が開いてたのね。下から見ないと分からなくて、超久しぶりに洗ってみたら指先を切ったので気が付いた。
外からの傷で塗装が剥げて穴が開いたのかと、さび止めして穴を塞ごうと思って穴を広げようと周りを切り取ってみたら、内部の構造材？が錆びていて、内部から錆が広がっていたことが分かったので、どんどん切り開いていったら、幅５センチ×長さ４０センチほどに広がってｗ
さび落とししたら、内部の鉄板に穴が開くほど酷い状態でしたわ。
錆び落として錆チェンジャー塗って、アルミテープで穴を塞いでペンキをはけ塗りしておいたｗ
覗き込まないと見えないから良いのだけどｗ
一応、寒冷地仕様なんだけど、防錆処理も甘いのかなと。
安いだけの事はあるなぁと思ったよ。
空荷でも後ろが少し下がっているみたいだしで、そろそろ買い替えかな。 >>241
安いからこんなものか、別に走ればいいやと笑ってごまかそう。 昨日 販売店で教えてもらったけど
廃版だって 明日まで オーダー受付らしいよ ひとつの時代が終わるのってやけにあっけないもんだな 終わっちゃうのか...
イースBが出た直後に聞きに行った時、
当分販売継続すると言われて安心していたけれど、
まあわざわざミラ/バンのためだけにMTやら旧型エンジンやら用意するのはコストかかりそうだし、仕方ないか
次はアルトバンか、プロボックスかなあ イースBを座席変更してミライースバンとかに
ならないんですかね〜
MT化はコストかかりそうだけど。
いずれにせよアルトバンより高くなりそうだなあ ミラとミラバン消滅でミライースにMT追加
・・・なんて夢は持たない方がいいかな 今までも「ディーラーの人がミラ終了って言ってた」ってのはあったけど、
結局今まで続いてる。今度のはどうなんでしょう ミラバンは無くなるしミラバンに乗ってるジジィも亡くなるし 保険や車検を考えて4ナンバーにどれだけメリットがあるかな
4ナンバーのリアシートのデメリットは大きいが >>258
友達無寂独居老人にリアシートは要らないな 商用車として価値はあるだろ
しかもノーマルではたぶん軽最速だし いま見てきたがまだカタログ落ちしてないぞ
はやりがセか ミニカも13年モデルチェンジしなかったけど10年モデルチェンジしてないミラバンもある意味すごいな
ミラバンの場合はミライースがいるから完全に置いてきぼりって感じだけどそのおかげで58馬力のエンジンがまだ現役というのは有難いな 久々にダイハツのHPみたら商用車にイースBが入っててwktkしてスレ来てみたが、
まさか5ナンバーなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
